据外媒报道，奔驰旗下的X级皮卡车型将于2020年5月正式停产，结束其仅有两年的生命周期。据了解，其过窄的销路导致的低迷销量是停产的主要原因。 奔驰X级皮卡于2017年正式发布，其与日产的纳瓦拉共享平台打造，但内外都采用了奔驰全新打造的设计风格，目的是吸引到一些对精致感和豪华感有需求的皮卡用户。其在不同地区共搭载两款2.3T涡轮增压柴油引擎、一款3.0T涡轮增压柴油引擎和一款自然吸气引擎。 奔驰X级皮卡面对的用户群体为"对皮卡有精致需求"的用户，在2018年上市前期，X级皮卡可以提供X220的与X250d两款四缸涡轮增压柴油发动机车型。不过，小众的受众群体与不低的起售价始终没有为X级皮卡打开销路。 于是，在2019年，奔驰X级皮卡又给澳大利亚市场引入了3.0升V6涡轮增压柴油发动机车型，同时售价也有所上涨，起售价达到了50400澳元（约合人民币23.4万元）。但是，相较于同级对手车型，该车的起售价要高出不少。 据称，过高的售价是导致其销量低迷的重要原因。其在销售主力澳洲地区的起售价高达人民币24.7万元），远高于竞争对手，不符合消费者对于皮卡的期待，导致其2019年全年的全球销量仅为15300台。 具体到销量来看，2019年，奔驰X级皮卡在澳大利亚共售出2186量。作为对比，丰田Hilux同年在澳大利亚售出了47759辆，福特Ranger售出了40960辆。而在全球市场中，奔驰X级皮卡的销量情况也不尽人意，上市两年之余，共售出32000辆。