根据国家市场监督管理局发布的信息显示，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年2月15日起，召回部分装配1.2T发动机的东风标致2008、308S、新308、新408，东风雪铁龙 C3-XR、C4L、C4世嘉汽车，涉及车辆89898辆，具体如下： (一) 2015年12月9日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致2008汽车，共计1600辆； (二) 2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致308S汽车，共计12066辆； (三) 2016年5月23日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致新308汽车，共计2946辆； (四) 2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致新408汽车，共计54156辆； (五) 2015年8月28日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C3-XR汽车，共计3111辆； (六) 2014年9月25日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4L汽车，共计14687辆； (七) 2015年6月12日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4世嘉汽车，共计1332辆。 召回的主要原因是车辆装配的1.2T发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落，会使润滑油路过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。若继续行驶，会导致发动机内部运动件磨损，存在安全隐患。神龙汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换优化后的皮带，对润滑油路过滤装置已发生堵塞的车辆进行发动机清洗并更换相关零件，以消除安全隐患。 从数量来看，神龙汽车此次召回的数量还是比较多的，特别是东风标致408车型召回数量达到了54156辆。众所周知，东风标致408一直是产品投诉的热门车型，被投诉的主要问题包括轮胎鼓包开裂、发动机烧机油、、发动机故障灯亮等，总体来看小问题偏多。 而实际上东风标致408的销量并不乐观，据统计，东风标致408在2019年累计销量仅为10299辆，月平均销量不到1000辆，但投诉量却多月霸榜。此前东风标致还是主流品牌的时候，月销基本维持在万辆左右，但是由于品牌逐渐衰落，再加上各种产品问题的出现，东风标致408的销量每况日下。 此外，神龙汽车召回的其它车型销量同样惨淡，东风标致2008、标致308和东风雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉汽车在2019年销量分别为 837辆、11549辆和5383辆、1409辆、1022辆，东风标致308S目前已经停产。 据销量数据统计，2019年神龙汽车累计销量为113579辆，同比下滑55%，2019年销量目标完成率仅为48.3%。