马自达3 昂克赛拉 2019款 购车1个月 口碑评价: #购车总价 我买这台车的时候，马自达全新的叫次世代昂克赛拉已经上市了，确实比起老款的是一个非常大的变化，而且变得更加简洁了，要是用一句话来形容的话，就是简到极致就是美，我的确也是想买新款的，毕竟更漂亮了，而且内饰各方面都有一定提升，但是最主要的就是价格真心是很高，我记得当时那个最低配的手动挡版本都要卖到11万5千多的裸车价格，而且最主要的还是没有什么优惠的情况下。但是当时像国6的19款确实挺便宜的，优惠力度非常大，然后我就想着这一下要省1万多块呢，这些钱完全可以办购置税，办牌，这些都够了，所以说当时我就觉得选择老款还是一个非常不错的选择，毕竟价格优惠这么多，而且马自达昂科赛拉本来就是一款好车，就是老款的，其实也无所谓了，最主要的是性价比很高呀，我买的也就是自动的低配，也就是1.5自舒，当时我是以裸车价格108,000多一点的价格成交的，也算是捡漏了，哈哈。 #驾驶体验 聊聊我在这几天对这台车的驾驶感受吧，我的车子现在还没有上牌呢，因为当时是19年年底提的，就想着是2020年再上牌，现在在这不到一周的时间里，我几乎是每天都在开这台车，基本上一天平均下来要跑三五十公里左右。首先我对这台车的操控是非常认可的，马自达的操控的确是名不虚传呀，我觉得这台车的油门响应，包括它的刹车都是非常积极的，尤其是变速箱换挡速度非常的快，很能明显的感觉出来，就是开的比较快的情况下，去过弯也是没有问题的。 #颜值 还有一个就是这台车的外观了，虽然说比起新款的稍微有点逊色，但是我觉得这个外观如果再开上个五六年都是不过时的，因为马自达的外观确实很漂亮，尤其是这种魂动的设计风格。 #油耗 虽然说现在是新车，但是我这个车油耗真的是很低新车我也没有去，过于暴力的架势像是地板油大油门之类的，我都没有去做，平时就是很温柔的在开着这台车，想等过了一段时间再正常开，但是这个时间段的油耗基本上就是7个多一点。 #空间 这台车虽然说乘坐空间比较小一点，但是内部的储物空间确实做得很不错，就比如说他的这个扶手箱的位置，包括前排杯架这些细节上面的设计都是挺人性化的。 #内饰 因为我买的是低配车型，所以说座椅就是普通的织物，但是这个座椅的舒适性和包裹性都非常的好，尤其是我前排的座椅，真的是有一种赛车的感觉，支撑性特别的好。 #故障吐槽 说我对这台车不太满意的地方，这个车有一个很大的弊端，就是它的空间了，前排其实还可以，尤其是后排真的是很勉强的，没办法，这种运动型的车好像没有什么空间比较大的，像是之前我朋友的私欲，我觉得那台车不管是前排还是后排都比较小，是真心都没有我这个大的。还有就是这台车1.5升自然吸气发动机的动力了，虽然说是主打运动的车子，但是动力其实挺一般的，尽管我只开了这几天，但是也是很能明显的感觉到，有时候动力还是不够用的，只是操控在很大程度上弥补了动力的缺陷而已，2.0的昂克赛拉那就更不一样了，但是价格又高呀，说到这里还有一个点，就是这个车的内饰真的是很一般，配置确实是低啊，哈哈，不过无所谓了，我的也是个低配车型。总之这个车和同级别的车子相比起来的话，它的配置可是真的很低了，最主要的就是安全配置也不是很足，我想的是在舒适性和多媒体配置上其实也都无所谓了，最起码应该在安全性配置上更提高一些。 最后我觉得我这个车其实还是买的挺成功的，毕竟价格比较低一些，而且昂克赛拉确实是一款好车，而且作为90后的我们来说，现在对空间的需求其实还不是很大，真的是非常喜欢这台车的操控，也非常喜欢马自达这个品牌，所以说我买这个车还是特别开心的，也很适合我。