2020-01-10发布于:马自达CX-5车友圈
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楼主乌鲁木齐人,2020年1月提的车(2020款CX-5 2.5 4驱)。首先说一下个人感受: 1.外饰 进气格栅很有立体感超喜欢。突出的引擎盖,以及LED大灯,给我留下了深刻影响。 2.内饰 本人比较喜欢比较简约的内饰,不大的中控屏,非常能满足个人使用。 3.操控 方向盘,很轻,打方向很省力,一只手足够(实际开车安全角度还是两只手😂),没有虚位,指哪打哪,操控性很棒。👍👍 发动机,开过表妹的17款CX-5 2.0 两驱,很肉,油门踩下去以后,提速较慢。2.5的油门踩下去一瞬间,发动机响应比较快,提速挺快,推背感很强,发动机的音浪很好听。🤣 变速箱,真的是没有感觉到换挡时的顿挫感,很平顺,不得不佩服6AT变速箱的技术。 4.安全性 因为工作原因,选择了4驱(平常也喜欢去野外拍照自驾游的😂),讲两个例子:一、出4S店的时候,快到红绿灯路口的时候有辆车突然插队,一脚刹车,很稳很及时的停了下来(楼主当时一脑门的汗,毕竟雪地胎还没换呢。楼主性格心态比较好没有对前车口吐芬芳)二、拉着朋友去小绿谷遛弯,停车场需要上一个地面有积雪的大斜坡(估摸也有30°了)一脚油,丝毫没有打滑,很平稳的就上去了(这阵已经换雪地胎了)。目前来说,还是很相信马自达的安全性。(楼主16年拿的驾照,在克拉玛依断断续续开过几次车,毕竟那边车毕竟少,乌鲁木齐车还是很多的,心里刚开始还是很虚的,开过几天以后,完全没有必要再担心了,很放心,真的做到人马合一) 5.销售 真的很喜欢乌鲁木齐轴承厂马自达销售的态度,非常诚恳,各种问题都很耐心的为我解答,售前售后都很贴心。 6.价格 最后说说价格,优惠力度还可以,达到我预期,相比其他城市优惠力度还是很大的,这个价格相比表妹当年17款2.0两驱中配价格来说还是很便宜了。 综上所述,这是短短几天对爱车的评价,后续继续更新。
后悔没上2.5,2.0智享下来21.5
2.0动力够用了,车子好开内饰做工可以,我的2.0顶配落地20.8。
2.5动力还是挺足的,我也差点选了2.0
去试驾了,真不错,操控没话说,随便变线。马自达是我第一选择,鉴于囊中羞涩,最后买了逍客
逍客还没有试驾过😂
我也是由于预算原因选择了逍客
现在买老马可以优惠3万多!只是配置太低,车还行。
你说缺啥配置了?
多去4s看看,别听销售员的介绍,要自己去掌握!你就知道了😊其实这车挺快的,当时只是价位定高啦,失去了很多想买的客户丶其中有我!!!!!!
多少钱?
所有办完23万多
落地23.5正常
@Luiz益达:所有办完23万多
2.0的够用这句话很狭隘,2.0只能说在市区代步够用,仅仅是够用,当你载着一家人跑在高速路上想超个车,跑在山路的时候你就不会说2.0的够用了,CX-5这套总成2.5配6AT才是黄金搭档,转速拉高的同时速度也很线性的跟上来,而2.0是转速拉高但是速度确上不来,说直白一点,两种动力开起来根本就不是一种感觉,加速,刹车,胎噪都不一样,至于2.0卖的好是因为他性价比高,2.5的车船使用税高,我们山东是900元,2.0的是420元,很多人综合考虑会选择后期养护更低的2.0,所以说,不要在2.0与2.5之间讨论他们之间的差距,差的不是一星半点。
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