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2020-01-08发布于：奥迪A6L车友圈
#德系、日系谁更省油奥迪A6L的油耗水平，日系车没有对手 1、奥迪A6L的热销车型是45TFSI动力级别，它可以做到我实测城区高峰期11L、平峰期9.5L的水平，是我近年来开过这级别最省油的车。以前我开价位相同的雷克萨斯ES260的时候，不论怎么跑，油耗都得比它多半个油； 2、奥迪A6L的底盘铝合金含量很高，不像某日系豪华车那样放眼望去底盘哪哪都是黑乎乎的铁疙瘩，开起来死沉很笨重； 3、DL代号的双离合变速箱机械效率高，对燃油经济性有很大的帮助。
作者提到的车系：
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作为前日系车车主，一句话总结，除了混动车，日系所有上档次的车都不算省油，如果上点档次的日系比德系车省油，那么一定是以更肉鸡的动力换取的，不服来辩(或者自己去小熊油耗上面看真实的车主综合油耗，数据足够多，足够有说服力，不是一家之言)
评论发表于2020-01-09你发的这些车，有一半我都开过，上面除了雷克萨斯的9准以外，其他的没有低于12的，你也别狡辩，哈弗和x5油耗9点多，你自己信不？日系的买回来油耗多少，十年后还是多少，经久耐用毛病少，很适合中国国情，但是豪华车确实德系占优势，但是豪华车谁在乎油耗和保值率？都是不差钱的主哟，可是中国还处于发展中国家，不是人人都买的起豪华车的，哪怕是二线豪华也不多，油耗目前最省油的是1.5黄金动力的发动机了，都差不多，关键车辆整体平顺性和耐用性还是日系啊。
回复发表于2020-01-09辩赢了口舌之利又能如何？世界第一车企会变成德系？自己社会地位也能第一？呵呵。
回复发表于2020-01-09
奥迪A6让人不爽的是高功率的都没有竞争对手的高，别人都是180KW以上的，他只有165KW，A4，Q5也都是高功率185的
评论发表于2020-01-09為了排放故意調的，EA888隨時隨地可以刷一階上300匹，而不影響任何發動機壽命！
回复发表于2020-01-09A4，Q5是高功率啊，
@开GTI的小叔叔：為了排放故意調的，EA888隨時隨地可以刷一階上300匹，而不影響任何發動機壽命！
回复发表于2020-01-09
亚洲龙混动只有5.4。
评论发表于2020-01-27
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