1. 想知道VV7到底重不重，先得对比相近尺寸，相近配置和用料的车型。 路虎极光紧凑级，要1.85顿，沃尔沃xc60，1.93顿， 沃尔沃cx90自重2.1顿 凯迪拉克xt5 1.95顿。宝马x6 2.3顿，这样看来，只要用料足做工好的豪华SUV，几乎没有轻的。难道他们都是平台落后? 你敢去喷么？ 2.想要达到一定程度的nvh，隔音棉是必须的，并且VV7同样配备主动降噪喇叭，很多车主因为买回家接受不了噪音，自己花钱去做全车隔音。用料足反而还成了喷点，被减配合资车洗脑洗的已经分不清好坏了？ 3. 现在VV7的调教水平属于自主顶尖，即使和合资品牌比也有任何问题，现在马上2020年了，1.95顿车重 8秒左右破百，同级别的合资SUV不过如此，换挡平顺，偶尔轻微顿挫，对于一款主打舒适，轻奢的中型SUV，这样的成绩完全算的上优秀，如果喜欢更加运动VV7gt 7.3秒破百，VV7ev 5.9秒破百，但我想说买中型SUV的需求肯定不是飙车。 最后想对小编说，眼睛亮的人有很多，不是随便打点字就能黑的了的。不过有了你们这些黑子，自主品牌会进步更快，你们也算是为自主发展做了贡献的。

来来来， 第一，十几年的老旧平台是谁的，有本事指名道姓，拿出证据和出处。 第二，给你料你说重了，不给你料说减配？我就问你，有个大货车，拖拉机停你旁边等红绿灯吵死人的时候，什么车载技术能降低这个噪音，请回答。 第三，调教不好你是怎么知道的，你是参与了同一款变速箱发动机的不同调教还是道听途说？ 有本事回答。

长城最失败的就是把好车卖给只有不到二十万预算的人，买这车的人大多希望经济实用……他才不管你东西做的皮实不皮实，只要没撞车都看不出来你为啥这么重……没人会吐槽汉兰达和霸道的油耗吧？更不会有人吐槽切罗基和探险者的油耗吧？这世上只有一种病治不了，穷病。别去可怜穷人真的

12-3还不省油？？我1.6自吸都得11到12升之间。显示9.6

这个号是丰田自己的水军号！专门用来黑国产车型，这种营销号头条上太多了！

魏派的底盘就是哈弗H6的底盘演化而来

中国品牌真的是太难了，本人vv7车主，油耗说实话真的不高的，百公里12到13个油左右吧。高速八个油，车还没过磨合期。这样的油耗比我预想的要低。前一辆赛拉图也要11个油。高速开起来还飘。车开起来质感真的不错，静音也很好。宝马同事车主坐我的车也感觉车门比他的还厚重，我心里想着那是因为vv7高强度钢的比例比较高才这样的。可能国产车轻量化是稍微差了一点点，但是说明长城是在实实在在的做车。你可以搜搜近期公布的合资碰撞数据，19的帕萨特25%碰撞测试成绩很差，减配到什么程度了。vv7的成绩是good级别。所以不要总是有色眼镜看待国产车。

有三个问题 希望你能认真想想再回答 1 用的啥老旧平台 2哪台车不用塑料 吸音棉？能重几斤？奔驰宝马奥迪找个没有的列出来 3调教好不好你开了吗？你开多快 过啥样弯能看出来调教？ 人云亦云 眼见为实 你开过吗？没开过别不懂装懂

你们随便黑 我28号提2020款VV7旗舰了，自己舒服自己知道 别人说什么是别人的事情 跟我没有半毛钱关系。

油耗还算正常，市区不超过12升，（表显10.2），但比起省油车相对高了点，比起同级别SUV差不多，真实车主实话实说。

貌似对比汉兰达油耗也差不多吧？都是中型的。开个suv你真在意油耗的话真心不能买，混动也中，或者型号小的，宝骏510手动还能干到6个油来。买那个也中！这么大车，2.0油耗又不是15以上。12 3还行啊。

楼主是车黑啊。

奥国产车是垃圾日本车无敌 耐用因为没有配置（有空调收音机） 吸能因为防撞钢梁都简配没了 省油？油耗也不低对外都说5/6个 省心？毛病不少偷偷摸摸去修理

这车的确油老虎

省油买尼桑，轻量化超薄车皮，塑料尾门盖。

永远不再买长城，油耗真高。

这位车盲：这个车重你说个省油的来

黑vv7，你常开还是家里有一辆。

都是喷楼主的，楼主不过是说句真话，我随便举个例子，奥迪Q5L，同样2.0T，高功率百公里加速6.7秒，低功率8.2秒，WEY多少？Q5L百公里油耗工信部高功率7.2，实测10，低功率6.9，实测9.5，WEY多少？

这么大的车1.9吨你想怎么省油？