8系，逼近完美的动静态体验，一切都是那么扎实。 超过3米的轴距，修长且低趴的车身，给人带来的视觉张力能极大程度吸引人们的眼球。 扎实的悬挂调教，和足够的车身刚性，完全感觉不到是一辆这么大的车。悬挂我觉得是bmw里，除了M Power系列外最硬悬挂，轮子太大了20寸，前235R35，后275R30，这么硬的悬挂加上这么大而薄的轮子，虽然在高速通过高频起伏路段时还是有点慌，但视觉感受好，平地驾驶的人车合一度很好，简单说，为所欲为，丝毫不必担心车身尺寸。但我想把轮子换小一点，比如到R19或者R18，牺牲一点外在，会带来更有信心的城市驾驶体验。另外，不知道能不能刷纯后驱模式，M5原车能调纯后驱，偶尔玩玩还行。 内饰的细腻程度很好了，如果再加装或者高配把塑料覆盖面积在减少些会更完美。 这车能像M一样装逼，和偶尔的激励驾驶，但想轻松驾驶时，它能表现出不属于豪华车的乘坐驾驶体验(前提是轮子再减小，重复100遍) ，比M5会更中性一些，M5性能更好外在太过于低调。值得年轻人拥有的7系。