#这车到底怎么样#灵犀车谈# 近日，我们在北京对雪佛兰创界的油耗进行了一次实际路况测试，路线是从北京来广营出发，终点是司马台长城脚下素有“北京小乌镇”之称的古北水镇。 创界包括Redline和RS版本在内共有5款车型，售价区间为13.99万元至17.99万元。全系搭载通用第八代Ecotec 1.3T发动机，分别匹配CVT和9AT两款变速箱。 我们试驾的就是创界RS顶配版本的的9AT车型。为了测试出更真实的油耗数据，我们没有特别刻意采用温柔的驾驶方式来节约能耗，而是完全以日常驾驶的状态与实际操作，途径拥堵路段、高速路段和山路。大约2个小时之后，行车电脑显示的能耗数据为里程137.8.公里，平均油耗为7.3升。最终回到起点时里程为266.6公里，平均油耗为7.1升。 “1.3T+9AT+AWD”这个动力组合是首次出现在雪佛兰旗下的车型之中，创界RS在中低速行驶工况下，发动机对油门的响应很迅速，尤其起步时的RS有着很好的抓地力，良好的悬挂支撑让起始没有出现明显的抬头现象。随着发动机转速的提升，这种充沛的动力输出可以很快将车速提升到80km/h，在高速中也可以快速提升到120 km/h，而在这加速过程中，完全没有丝毫的吃力感，过程非常的顺滑和流畅。 在驾驶中我们刻意反复进行了 “加速-刹车-再加速”的操作，发现油门、发动机和变速箱之间的配合十分默契，加减速依旧快速而平顺，没有明显的迟疑和顿挫。 在这里特别要说一下，创界RS的噪音控制和运转平顺性是令人满意的，即使在时速高达120 km/h的状态下，车内依旧十分安静。 在实际的驾驶测试中，过减速带或颠簸路段的时候可以明显感受到创界RS的悬挂特别利索，方向盘从左锁止到右锁止仅需2.75圈，比大多数普通车型少了0.5圈。更直白的说就是RS的方向盘转动幅度更小，车头的转向响应也更加迅速。 对一款紧凑级SUV来说，雪佛兰创界的真实油耗水平，大家觉得怎么样？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”