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    2019-10-29发布于:哈弗H6车友圈

    #深恶痛绝的驾驶陋习逛了下哈弗的4S店,几乎所有的车子都在降价,尤其是老款的;改款的车子也降价了,例如H6 Coupe,9.9万都能买到次顶配;价格战不是提升销量的根本,但就是见效;认知大于事实,同样适用于此。

    作者提到的车系:


    • 哈佛听得最多就是油耗高,身边在开的朋友也表示挺高的。那还能放心入手吗?

      评论发表于2019-10-29
      • 我之前开C30,换了老款H6后也觉得挺高的,可我开5系的同学说这个油耗一点也不高,所以说油耗这个东西,比高低要横向的比,你拿SUV跟小一个级别的轿车比肯定高的离谱,跟同等重量的轿车比其实就相差仿佛了,但是最应该对比的不是同级别的SUV吗?能差多少?跟最省油的日本车比,能差出2个吗?不说安全性,就差价也够加油开到卖了!

        回复发表于2019-10-30
      • 对比同级别suv 油耗正常水平 1.6吨

        回复发表于2019-10-30
    • 本人18换代h6,绝对客观评价h6,1.5T次顶配,车身净重1661kg,车身造型方正,风阻偏大,车内静音效果还行,发动机噪音偏大,隔夜冷车低档顿挫,其他情况下很平顺,完全感觉不到换挡,车内空间很大,上我车的人基本上头一句就是这车空间真大!减震舒适且过弯支撑性足,底盘高,通过性好,溜背高底盘导致后备箱空间不是特别大,磨合期油耗偏高,现在一箱油纯市区温柔驾驶480-500公里左右,高速满油大概700公里以内(一直跑110到120是肯定没这么多的)买之前有考虑过合资车,但配置廉价感真的太严重,这里可能有人跟我说三大件了,我真的也不想解释了,这都什么年代了,问的人你真的懂三大件吗?(he tui!)当然,每个人都有每个人的选择,不过嘛,有的人开着还没国产贵的合资车却看不起开国产车人的人我就呵呵了!来吧喷子们!!

      评论发表于2019-10-30
      • 客观评价

        回复发表于2019-10-30
      • 我身边好几个朋友都再说,这车油耗将近15个,不知道是不是真的

        回复发表于2019-10-30
    • 穷又爱面子人,爱买国产大壳子车,省油办法是不开空调胳膊伸窗外,放咣咣咣音乐提醒别人他买车了,经常向上伸手抖抖烟灰装酷!

      评论发表于2019-10-30
    • 我都担心怎么盈利,别卖赔了

      评论发表于2019-11-01
      • 担心,有些多余吧

        回复发表于2019-11-01
      • 话外之意应该是一分钱一分货吧。

        @足球上的汽车担心,有些多余吧

        回复发表于2019-11-01
    • 一问雪一头像一问雪一头像

      一问雪一

      逸动车主·车龄3年

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      哈佛车型太多了,都不知道选哪一款,看的人眼花

      评论发表于2019-10-29
    • 长城总是先人一步,不像有些品牌一年卖几百辆,还不降价死杠,这种品牌迟早关门

      评论发表于2019-10-30
    • 哈弗是在战略性地调整价位,F系列上位,重新布局产品线,并不是单纯的价格战,看不懂的人又会像当年轿车一样认为是做不起来,其实人家是战略退却,现在下潜就是为了收割8到10万价位SUV,这是战略性进攻,并不是所谓的价格战!

      评论发表于2019-10-29
      • 说白了就是价格战,高大上就叫战略调整。但是确实有效,另外也是被逼的,合资车也整体往下压

        回复发表于2019-10-30
      • 性质完全不同,一个是被逼退却,一个主动退却,结果完全是不一样的!看不懂这种区别那就不要说了。

        @lironliron说白了就是价格战,高大上就叫战略调整。但是确实有效,另外也是被逼的,合资车也整体往下压

        回复发表于2019-10-30
    • 长城汽车第三季度利润翻了五倍……

      评论发表于2019-10-29
      • 为啥

        回复发表于2019-10-29
      • 这怎么还为啥?赚钱了啊,销量比去年好

        @足球上的汽车为啥

        回复发表于2019-10-29
    • 15年买的运动版亏到厕所里去了,手动中配14.5万

      评论发表于2019-10-30
    • 哈弗除了油耗高,还有什么其他的比较严重的质量问题没?(车黑勿扰)

      评论发表于2019-10-30
      • 3年后异响较多

        回复发表于2019-10-30
      • 噢是吗老铁?要不是我有一辆H6,你说的我还真信了

        @寂静的春天丶3年后异响较多

        回复发表于2019-10-30
    • 20款h9有优惠不?

      评论发表于2019-10-29
    • 哈弗H2四年前最低配裸车103800,扎心了有木有?

      评论发表于2019-10-29
      • 一分钱一分货,配件上有差异

        回复发表于2019-10-29
      • 同感 感觉亏大了

        回复发表于2019-10-29
    • 又是油耗,又是油耗,来来来,喷子们,除了油耗,你来列举一下哈弗车的其他缺点,来,说一说,更何况,就算有任何小的毛病,也不只是国产车上有,任何高的油耗也不只是只有国产车高,特么的,有些挂着合资牌子的车油耗同级别的比哈弗高的多的多,国产车真不容易。

      评论发表于2019-10-30
      • 毕竟车有这么大!怎么说H6也有十年了吧!

        回复发表于2019-10-30
      • 一直在更新换代呢吧,我认为同级别全新h6真不错,非要跟途观,crv比,怎么比?钱都没到位怎么比?

        @花生果11毕竟车有这么大!怎么说H6也有十年了吧!

        回复发表于2019-10-30
    • 不出混动版,以后就难活,乙醇都来了,是道催命符,

      评论发表于2019-10-30
      • 哈弗没混动,欧拉,了解下

        回复发表于2019-10-30
      • 能先看懂我的话吗?

        @足球上的汽车哈弗没混动,欧拉,了解下

        回复发表于2019-10-30
    • 长城目光长远,先发制人。等到别人都降价的时候再降价就毫无意义了!

      评论发表于2019-10-29
    • 早降早赢!

      评论发表于2019-10-30
    • H9呢?

      评论发表于2019-10-30
    • 难道不是因为市场不好?

      评论发表于2019-10-30
      • 市场不好?朗逸月销量4.5,宝来3.8,SUV里边,前十名,合资车占7个

        回复发表于2019-10-30
    • h6铂金版能优惠多少

      评论发表于2019-10-29
    • 要是去大众和别克的4S你会发现全年优惠两三万

      评论发表于2019-10-30

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