2019-10-29发布于:哈弗H6车友圈
#深恶痛绝的驾驶陋习逛了下哈弗的4S店,几乎所有的车子都在降价,尤其是老款的;改款的车子也降价了,例如H6 Coupe,9.9万都能买到次顶配;价格战不是提升销量的根本,但就是见效;认知大于事实,同样适用于此。
本人18换代h6,绝对客观评价h6,1.5T次顶配,车身净重1661kg,车身造型方正,风阻偏大,车内静音效果还行,发动机噪音偏大,隔夜冷车低档顿挫,其他情况下很平顺,完全感觉不到换挡,车内空间很大,上我车的人基本上头一句就是这车空间真大!减震舒适且过弯支撑性足,底盘高,通过性好,溜背高底盘导致后备箱空间不是特别大,磨合期油耗偏高,现在一箱油纯市区温柔驾驶480-500公里左右,高速满油大概700公里以内(一直跑110到120是肯定没这么多的)买之前有考虑过合资车,但配置廉价感真的太严重,这里可能有人跟我说三大件了,我真的也不想解释了,这都什么年代了,问的人你真的懂三大件吗?(he tui!)当然,每个人都有每个人的选择,不过嘛,有的人开着还没国产贵的合资车却看不起开国产车人的人我就呵呵了!来吧喷子们!!
客观评价
我身边好几个朋友都再说,这车油耗将近15个,不知道是不是真的
穷又爱面子人,爱买国产大壳子车,省油办法是不开空调胳膊伸窗外,放咣咣咣音乐提醒别人他买车了,经常向上伸手抖抖烟灰装酷!
哈哈!
说的太实话了
哈弗是在战略性地调整价位,F系列上位,重新布局产品线,并不是单纯的价格战,看不懂的人又会像当年轿车一样认为是做不起来,其实人家是战略退却,现在下潜就是为了收割8到10万价位SUV,这是战略性进攻,并不是所谓的价格战!
说白了就是价格战,高大上就叫战略调整。但是确实有效,另外也是被逼的,合资车也整体往下压
性质完全不同,一个是被逼退却,一个主动退却,结果完全是不一样的!看不懂这种区别那就不要说了。
@lironliron:说白了就是价格战,高大上就叫战略调整。但是确实有效,另外也是被逼的,合资车也整体往下压
又是油耗,又是油耗,来来来,喷子们,除了油耗,你来列举一下哈弗车的其他缺点,来,说一说,更何况,就算有任何小的毛病,也不只是国产车上有,任何高的油耗也不只是只有国产车高,特么的,有些挂着合资牌子的车油耗同级别的比哈弗高的多的多,国产车真不容易。
毕竟车有这么大!怎么说H6也有十年了吧!
一直在更新换代呢吧,我认为同级别全新h6真不错,非要跟途观,crv比,怎么比?钱都没到位怎么比?
@花生果11:毕竟车有这么大!怎么说H6也有十年了吧!
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