动力油耗空间都被新轩逸吊打

昨天去看车了，车还不错吧，空间也还行，主要是标配太TM良心了，

我今天买的珍珠白运动版雷凌，燃油的……13.7万

自己是开日产车的，开过一次朋友的雷凌，坐进去就没有日产舒服，油门响应也没那么快。1.2t要深踩

不如加一万可以买1.5T的思域了

国庆 车展 谈好的 13.5 落地 国五 1.2T 豪华 开了800多 感觉还行 也没开过啥好车 大排量的

我这得15.3才能拿下运动版

雷凌比轩逸香多了，首先不容忽视的一点安全性

雷凌这款车总体表现还是不错的，而且它的科技含量比较出色，尤其是这款车虽然是1.2t的涡轮增压发动机，但是这款车的涡轮介入的还是比较早的，使得它的动力和燃油经济性也是很好的得到了提升，而且这款车和卡罗拉是同平台打造的产物，并且两款车的发动机也是同样的，所以雷凌这款车的质量稳定性也是比较靠谱的，而且这款车的价格要比卡罗拉的价格便宜很多，所以雷凌这款车的性价比还是不错的。

混动车型才是精髓所在 1.2t是助攻而已。资金足够 还是买混动版好体验感比1.2t好太多

气囊 ，acc 带车道保持，减震挺好 油门稍微大点 发动机声音挺大的，但是这胎噪有点大了，雷凌 卡罗拉，都一样

这么便宜。我同事买的双擎，落地17万多

丰田的车型还是越来越精细了，品质车型 真的开不坏的丰田 确实有一定的道理

TNGA平台的安全性不用质疑，家用考虑安全性值得推荐

香啥？小小的1.2能运动到哪里去

不到17能提迈腾了

双擎版本拥有在中低速通勤上的不少优势，其中就包括更出色的低速动力响应，其次，行驶质感以及燃油经济性无疑更为出色。

tnga架构，安全配置是真好，之前开朋友的chr深有体会

雷凌在同等价位来说，竞争力还是蛮强的。