2019-10-13发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
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提车前最后一次试驾 解答马粉一些顾虑: 1.后排空间 本人身高178,前排座椅调好(正常宽松度)后进入后排。头顶不会觉得局促,距离头皮4指,头发不会接触到车顶,距离大概还有1指~2指,够用吧,对比了隔壁福克斯,福克斯的头顶空间更小一些,头发会接触到车顶。 腿部空间方面,新马三膝部空间其实是足够的,1拳3指左右,活动很宽松随意没问题。问题在于脚步空间,由于为了提供更好的腿部支撑,后排座椅设计的比较长,因此脚部空间确实是不大,到什么程度呢,只能放在前排座椅下方。我爱人168,脚部空间尚可,可以不用放在座椅下方不过略显局促。 总的来说,后排空间作为临时载人如上下班等短距离出行场景已经足够用了,但是长途驾驶,由于空间较小,所以还是觉得憋屈。 (由于北京就我和媳妇儿两人,所以不在意后排空间,不过对于父母也在一个城市的车友,可以酌情考虑,试驾体验一下) 2.中控屏 网上多数的图片中,新马三的控制台都是细长的,我估计是因为全景拍摄的原因,实际来看一个1米8宽的车,控制台怎么看都是厚而窄的,虽然相比其它车型,新马三的内饰质感绝对算上乘,但是确实也没图片中那么好看。不过这样一来,那个8英寸的悬浮中控屏,真的大!特别大!这个在图片中显不出来,一定要实体看,坦白说再大点就会显得笨且遮挡行车视线了。 中控屏的控制旋钮使用逻辑和宝马是一样的,包含旋转和上下左右推动按下动作,可以完全取代触控,不过有的用户就是喜欢上手点的那还是看个人需求,我是觉得中控屏已经离方向盘很远了,坐在主驾上去够,身子需要努力向前探,在行驶中这个动作很危险,不如旋钮控制优雅。 另外,中控屏是向驾驶者方向倾斜的!!!这个在图片中不明显,试驾中看到这个侧倾感觉非常惊喜,就是像大众系列如新速腾那样,中控屏倾向于驾驶者,保证了观感。 3.尾灯 由于店里的试驾车只有质豪版,其它版本的尾灯啥样店员自己也说不清,等我订的质雅版到货后我再更新说。 不过我不清楚网上流传的残疾尾灯是不是新昂克赛拉的图,因为新昂克赛拉的尾灯是4枚LED呀?怎么做到像网传图一样只亮一半呢?要亮就是亮一圈啊?难道低配的尾灯光源排列方式设计的不一样? 这个还是希望有接触低配经验的网友补充一下,我这边只能试驾到质豪版一款,尾灯正常。 4.发动机 现款只有G发动机,听说由于X发动机需要机械增压模块还是啥东西,体积更大,因此现款的G系列发动机在距离车窗部分留有很大的空余空间。 我是等不及X系列了,虽然我也知道X系列必然好,但是价位肯定好,保守估计15~18起步,照着马自达的性子20万都有可能,那图省油直接买雅阁不好么,所以没必要,再一个不论我多么相信马自达的适应性条件,我都不会相信中国的油品,因此现款G系列城市工况7.5个油完全在我的接受范围内,就这样吧。 最后,新马三在高级感的营造上,说秒杀同级可能其它品牌车主不爱听,但是比上一代的昂克赛拉确实是强出太多,说是全新改款一点不为过,明显的厚重紧凑。实际试驾中,上一代昂克赛拉有明显的胎噪和风噪干扰,而新款只传进驾驶室一小部分发动机的声浪,隔音的加强使其完全不在一个对比层面上。上一代的转向车身侧倾在新款中也得到改善,少了车头跳的感觉,多了一点车尾带出来的感觉(大概55km/h转向,被店员骂死了!都响胎了_(´_`」 ∠)_),驾驶体验升级是肯定的。 总结,对比同级,喜欢马三的朋友我还是推荐入手的,比哪个品牌都不会觉得差,新一代昂克赛拉终于有了和同级车较量的资本,以前只能谈操控的马自达如今有了更多的卖点。而对于打算趁着换代抄底旧款昂克赛拉的朋友,我衷心的劝一句,如果条件允许,还是尽量选择新款,因为新老昂克赛拉已经完全不是同一辆车了。
国庆车展试坐马三次顶,的确和楼主感觉一样,前排座椅很舒服,坐姿偏低,中控屏实际看起来很大了,比图片看要厚,很显质感。内饰一眼看去都是皮质的,高级感的确很棒。后排膝盖真的一拳多完全不挤(比楼主矮点,172),头部坐直的话还是有点压抑,两指左右。靠椅背上就还行。总体感觉是外观和内饰都看上瘾啦,空间对我来说够用,哈哈。当天还对比一下思域和轩逸卡罗拉,光内饰上也就新的轩逸能比了。车不能开,就不说感受了。还是喜欢马三,就是贵,要五成没优惠只送几个礼包。
矮个子来说不存在后排空间问题,后排坐1.8以上的,你难受的得没法
咳咳,是你太高了
@SC318环保:矮个子来说不存在后排空间问题,后排坐1.8以上的,你难受的得没法
除了次顶配和顶配尾灯是上图,其他的都是下图么?
是的,去店里实看过
马自达3次顶配半圆灯不够亮,如果在高速公路行驶出现大雾看都看不到,这点减配太可怕了!没有一点诚意,没有压燃发动机,就换了个车壳就这样包装就是新款车。
我一开始就信了键盘侠的话,一直以为新马三后排小。我很负责任的告诉你,跟思域是一样的!一定要亲身感受
键盘侠们怕是很多都没同时坐过这两辆,所以也没有比较。只是人云亦云,装得自己好像很懂的样子。
呵呵。能跟思域比,你这似乎有点不靠谱
我想跟你说的是,不仅尾灯残疾,头灯也是,没有led集成日间行车灯,头灯外围会有一个特别丑的日间行车灯,将失去头灯的灵魂,你可能会后悔,因为新马3只卖一个车型,就是质豪,16.89顶配车型不会有太多销量,而质雅没有灵魂。
好像是这么回事儿,但质豪版的价位,可以买阿特兹了,汽贸城便宜三万多,马三要加价一千多
真心喜欢马三的内饰和外观,我都中毒了,可低配没了灵魂,买了也不是那个味道了
就这内饰还质感超越同级。。。
去试驾了,感受确实比同级车好很多。
15万级别A级内饰真是优胜,你可以举个例子交流下
我选1.5质型,因为是老婆开的,就没上2.0。再说钱也不多。 另外,我主要看内部,外观也过得去。至于车灯嘛,别人能看到亮着就行,安全,好不好看就不关我事了
大哥,1.5质型买了吗,我最近也准备买质型,能说一下价格吗
佛山,落地15.8万。购置税1.2万,保险5300+950,上牌1500,红色加3000,不可以裸车买。没优惠,就送了膜 底盘防锈 灭火筒 行车记录仪 等这类常规的。 不过现在偶尔有活动,多油卡 或者多送1-2保养,大概1000左右吧。
@用户7721849789486:大哥,1.5质型买了吗,我最近也准备买质型,能说一下价格吗
除非顶配次顶配,尾灯确实都半圈。没啥不好理解,led灯泡少一半降成本。我们这是鼓励暴力试驾的,导购直接劝我60码转向,确实很爽!车身和驾驶者都稳如狗,可保证同级无出其右
前后都换不知道要多少钱
那也可以给个加钱选装机会啊,直接只有次顶和顶配才有
我定了质豪灰,后天交车,你啥时候交车啊
我这边质雅说得一个多月,次顶配能提前半个月
我也订的质雅,说要一个半月,也不知道为啥要这么久
@树抱猴:我这边质雅说得一个多月,次顶配能提前半个月
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