#2019中秋有奖征文中秋出去玩，ES300h油耗5.4，老凯美瑞2.0油耗5.8；到今天，ES还是5.4，凯美瑞涨到7L。 动力，城里开感觉差别不大，但是在高速超车的时候2.0就没2.5混动那么利索，老凯美瑞油门调校更灵敏一些来弥补动力不足，ES300h的动力相比2.0来说就更雄厚 CT200h那种两段式的脚感已经完全不存在了，不管是动能回收还是刹车，你可以听到切换的声音，但是脚感上一点也感觉不到了，大大的好评！ 底盘纯舒适性调校，悬挂真的非常柔和，不管是开还是坐都可以相当放松，下班累成狗后会很讨喜。但是底盘缺少德系车的那种厚重感和整体性，悬挂有点儿碎，车身多余动作也多了一些，高级感不如奥迪A6和宝马5系，毕竟那两个是GS的对手。底盘厚重感这点倒是CT200h特别牛逼，底盘特别整，而且6年无衰减。 转向还是需要一定力度的，比奥迪重，但是比新凯美瑞要轻不少，看个人喜好，我就喜欢那种特轻的 雷克萨斯ES就是一台你完全没有欲望开快车的高级买菜车，放松心情慢慢开再适合不过了。舒适性和整车的顺滑程度极高，sport模式完全不需要，平ECO和普通模式足以。所以综合起来我可能会推荐最便宜的两款2.0自吸车型，动力够用，油耗也不高，关键便宜 想起什么继续会补充