#2019法兰克福车展法兰克福车展前，大众ID.3全球首发，这款车的意义将会是非凡的，因为这是大众品牌ID.家族的量产开端。在之后的几年当中，已经发布的ID.家族概念车大部分都有望量产，今天就让我们一起来认识认识大众这个全新的电动化产品家族吧。 第一组图，当然是已经发布的的ID.3了。从定位上来说，它肩负的是ID.家族销量顶梁柱的任务，就像初代甲壳虫和初代高尔夫一样，成为国民车。ID.3基于MEB平台开发，搭载后置单电机，三个版本电池容量为45kWh、58kWh、77kWh，对应WLTP工况续航里程330km、420km、550km。 第二组图，ID.R，这是大众展示自家电动化成果的电动跑车。 第三组图，ID.Buzz，这是一台复刻大众T系列的电动小巴，说不准大众会把它量产向经典致敬。 第四组图，ID.Roomzz，外观较为传统的电动SUV。 第五组图，ID.Crozz，非常接近量产造型的电动轿跑SUV。 第六组图，ID. Vizzion，大尺寸的电动四门轿跑车。 第七组图，ID.Buggy，车如其名，电动化的Buggy车。 从这些概念车我们也能看出未来ID.家族的量产走向，第一款车ID.3是紧凑型，之后会推出SUV、轿跑SUV和轿跑车，由此丰富大众的ID.电动化产品。