虽然日系车一直坚持采用自然吸气，而我平时驾驶欧系车较多，而更倾向于涡轮增压。全新雷凌所搭载的1.2T发动机，在上一代中也有采用。这台1.2T性能还不错，相对于大众系采用1.6L作为入门级车型而言，已经能够表现出明显的优势。最大功率116马力，匹配模拟10速的CVT，也有着不俗的平顺性。