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    高尔夫(进口)车主·车龄12年

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    2019-08-27发布于:蔚来ES6车友圈

    #新势力造车还能走多远根据全球数据研究机构PitchBook发布的数据显示,截至2019年6月14日,中国电动车领域所获得的风投金额大幅下跌至7.83亿美元,而2018年同期的风投金额高达60亿美元。这样数据其实已经说明了一个很严峻的形势,那就是造车新势力们可能已经到了生死存亡的关头了,毕竟在最多半年一两万台的销量甚至是几台的销量面前,到目前为止各家造车新势力完全都是靠着资本输血存活的,一旦这种输血不能持续,造车新势力们又没有自我造血的能力,那么多米诺骨牌似的倒闭潮几乎是不可避免的。 从一边裁员一边宣布免费换电,我们已经看到了蔚来的自救行动,而其他造车新势力们也在纷纷进行着各种方式的自救,然而这一系列的自救行为能不能起作用呢,目前来看,如果经济大环境不改善的话,恐怕这些自救行为很难能起到作用

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