全新GA6的高速巡航状态可以保持在1800转，而在ECO模式下会进一步降低到1600转左右，对于油耗的降低有明显帮助。如果你切到运动模式——通过将挡杆拉到左侧——转速会保持在2200转以上，动力输出感更明显；而一旦在山路上换到S挡之后，稍微给油就会从3挡降到2挡，让转速稳定在3200转也很常见——3500转几乎是全新GA6最大扭矩平原的末端了，以此确保动力输出的稳定。 值得一提的是，广汽工程师给这套变速箱加上的电子换挡杆，称之为“线控换挡技术”，其换挡舵可以有轻推、长推两个动作，前者是从挡位回到N挡，后者则是可以跳过N挡直接从D到R，或者R到D。这套线控换挡技术带来的优势是整个换挡动作对车辆的NVH性能有明显提升，不会因为换挡而引发车辆抖动。