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    2019-07-13发布于:小鹏G3车友圈

    #小鹏车主集体维权小鹏汽车车主集体维权。续航虚标?这是新能源车发展的瓶颈。但是,续航其实不是主要问题,问题是电池充电技术暂时还是不够方便,进而产生焦虑。例如,汽油超跑续航也短,法拉利488一箱油续航400km不到,但是加油方便。

    作者提到的车系:


    • 买这种车的车主真是心大,没点阅历生活常识么,这么喜欢当小白鼠?

      评论发表于2019-07-13
      • 最主要还是有钱

        回复发表于2019-07-13
      • 小鹏这车其实不贵,因资本而起的初创公司,出的第一款车也敢买,这叫玩钱

        @轻羽儿最主要还是有钱

        回复发表于2019-07-13
    • 奔驰,特斯拉,路虎,…哪个车企没有车主维权的,你为啥不去报导呢?非要盯着国产车??国产企业倒闭了,你高兴了是吗?

      评论发表于2019-07-13
      • 有问题不能说?你又怎么知道人家没报导其他?

        回复发表于2019-07-13
      • 尼玛

        回复发表于2019-07-13
    • BYD也比小鹏强,新能源就是一个坑。

      评论发表于2019-07-13
      • BYD也不咋的

        回复发表于2019-07-13
      • 元ev360,标称305,冬季不开暖风280左右,夏季开空调320左右,还是不错

        回复发表于2019-07-13
    • 开了电动车不想开回燃油车的举手我看看

      评论发表于2019-07-13
      • 懒得去关心油价

        回复发表于2019-07-13
      • 你的雅迪车在门外,请不要在维权区域乱起哄

        回复发表于2019-07-13
    • 中国大部分新能源汽车就是笑话!

      评论发表于2019-07-13
      • 我就不会买新能源,除非地球没汽油了

        回复发表于2019-07-13
      • 没有任何一个品牌的不是笑话,为何独笑国产?

        回复发表于2019-07-13
    • 比亚迪成功弯道超车!标305市区夏季全程空调听歌可以开290。我是元EV车主

      评论发表于2019-07-13
      • 唐主混动版,5年38万公里。纯电还可以开500公里……

        回复发表于2019-07-13
      • 5年38万,算下来,每天要200公里啊

        @一往无前晚风2o7唐主混动版,5年38万公里。纯电还可以开500公里……

        回复发表于2019-07-13
    • 人家特斯拉说续航600公里就是600公里,国产电动车是专门诈骗中国人的

      评论发表于2019-07-13
      • 你被诈了吗,中国国产比亚迪诈过谁了吗

        回复发表于2019-07-14
    • 工信部标准是在一个恒定气温下测出的综合工况,气温的高低、空调的开关、高速与市区路况、以及车俩的乘载重量都会影响续航里程。毫无疑问在目前的技术条件下(电池容量的瓶颈、充电的效率突破和充电桩的建设情况等没有获得大的突破下)暂时无法与燃油车相提并论,都会存在或多或少的里程焦虑,随着时间推移上述问题一定能得到解决。其实只要是按照国家工信部标准测出来的里程数肯定是达标的不存在虚标。

      评论发表于2019-07-13
      • 放屁,我认为是把四个轱辘支起来测的数据

        回复发表于2019-07-13
      • 你开40km肯定能开360km,你开100km什么能到呢

        回复发表于2019-07-13
    • 电池发展瓶颈,技术不突破,续航达不到700公里,永远不买。

      评论发表于2019-07-13
      • 电动车续航不是问题,最重要的是充电时间,如果10分钟充满,那燃油车就彻底凉凉了。

        回复发表于2019-07-13
      • 目前世界电车续航最高,比亚迪唐六百公里!

        回复发表于2019-07-13
    • 维权主因是提车不久就出新款,新款续航大但售价和旧款差不多,老款间接贬值,老车主不乐意,我朋友就买了小鹏说质量还可以,但反过来说老款车主闹的越凶就证明新款越值得买

      评论发表于2019-07-14
      • 水大哥,你收了多少钱?5毛吗?

        回复发表于2019-07-14
      • 我是威马车主,我只讲事实,新款小鹏性价比确实比旧款高很多很多

        @广西阿祥水大哥,你收了多少钱?5毛吗?

        回复发表于2019-07-14
    • 我觉得还是氢能源靠谱,锂电池这东西,污染大,物理科技发展慢。不太会有好的效果。锂电池用在电子产品功耗小还可以,像汽车轮船将来环保能源应该还是氢

      评论发表于2019-07-13
      • 同感,短期混动,长期氢能源,这才是未来。锂电池活性太高,安全系数会下降,废旧电池组处理不好,对土地和水源的污染危害更大,污染时间更长。

        回复发表于2019-07-13
      • 先解决背着小型氢导在马路上跑的的危险再说吧,我倒觉得华为石墨烯电池有可能是个未来新能源出路之一

        回复发表于2019-07-13
    • 唐怎么没有虚标呢。 电池不是自己的。小鹏也在甩锅宁德时代吧

      评论发表于2019-07-13
      • 唐哪里虚标了?唐80我能开到90多公里18度电,也可以开到60多公里18度电,看你怎么用

        回复发表于2019-07-13
      • 感觉我理解错了,中文博大精深啊

        回复发表于2019-07-13
    • 脑子简单,一大把5号电池捆绑在一起就是国产新能源,中国造车一点技术都不需要,发达国家都没普及是因为没有那么容易

      评论发表于2019-07-13
      • 你见过新能源汽车电池吗?

        回复发表于2019-07-13
      • 外行

        回复发表于2019-07-13
    • 电动车就是一个笑话

      评论发表于2019-07-13
    • 测试里程不严谨 只为了夸大车的价值 再研发新能源车 应该测试暴力驾驶数据 比如一百二时速开空调的续航

      评论发表于2019-07-13
      • 这样怎么领补贴

        回复发表于2019-07-13
      • 没办法,人家后面有国家呢,国家大力支持,

        回复发表于2019-07-13
    • 电瓶车,还卖那么贵

      评论发表于2019-07-14
      • 我的北汽ec180质保十年15万km,现在跑了5万多km了,充电很方便。这小鹏是网络造车新势力,我下一辆选比亚迪新能源商务mpv。

        评论发表于2019-07-13
        • 北汽一个老车主表示怕怕

          回复发表于2019-07-13
        • 北汽?没有了地方保护 早就凉了

          回复发表于2019-07-13
      • 我都很佩服你们敢买小鹏这种刚出道的汽车产品,之前没有任何汽车制造工业,,你们就是最标准的小白鼠了,,你看看所以车企,没有十年八年的制造史,哪个敢买,,国产新能源,我认为只有比亚迪还算可以的,其他的新能源汽车都只是一个笑话,骗补而已,,

        评论发表于2019-07-13
      • 有啥好争论的,我还没发话呢

        评论发表于2019-07-13
      • 电动车除了比亚迪,谁都不敢惹

        评论发表于2019-07-13
        • 你说雅迪吧

          回复发表于2019-07-13

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