性能上来说2.0T的718在国内是阉割版本，账面数据比3.0T低功率的FT都差了不少。操控是保时捷的优势毕竟人家专业做跑车的，但我想问问你下赛道么？不下赛道的话…你觉得城市道路上操控能体现出多少？718月销量好几千了，目前可以说街上见到的频率比Mustang都高，你觉得能有多少回头率？FT可是你街上跑几个月都见不着一辆的小众车型，路人基本也不认识… 声浪方面也不用再讨论了FT6缸摆在那呢。你也说了不谈保值率，那么这么看下来，为什么要选择2.0T阉割版的718？也许我是FT车主我说话有主观偏向性，但我已经尽可能的客观来说这个事儿了😂

按照楼主这个情况和喜好，个人建议就选择保时捷718，这个车的外观设计很漂亮的，而且回头率和识别率很高。也说了不注重性能，所以也没必要在意六缸发动机。

这两款车的话，建议选择保时捷的718更好一些，这款车的整个外形设计还是非常不错，包括整个车子的操控性能就是最好的品牌，溢价能力也是最好的。