你的第一个问题应该是系统模块问题，如果经常这样建议你去4s电刷一下系统模块！ 当电用完以后是充电模式还是自动模式，我个人觉得根据你的情况来选择，比如当电用完了，你还有起码50公里以上的路程要跑，建议你在高速或者匀速行驶的路段还是用充电模式，如果你接下来跑的路不多了，回家就可以充电了，那么建议你就自动模式就好！ 另外一点跟你分享一下，这个车带了能量回收装置，平时在抬起油门的情况下会有明显阻力，这是为了给电池回收动能，那么你如果把驾驶模式切换成节能模式，你会发现和汽油车完全一样，它不再主动回收动能！我开了1000公里，个人感觉所谓动能回收并没有太大意义，因为你抬起油门的时候车的惯性完全被压下来了，所以你要问哪种模式更省油，我觉得自不必说，当电用完以后切换到节能模式，这样只有在刹车以及很大的下坡时，车辆才会被动的回收动能！另外，不需要首保，一万公里保养一次就行！ 不知道我的心得对你是否有帮助，我也不保证对，毕竟我也刚买没多久！