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    2019-06-19发布于:宝马3系车友圈

    #全新3系值得买吗第七代宝马3系G20,不管是标轴版还是长轴版,都拥有史上最长轴距(堪比前两代的5系)。不少人觉得轴距的拉长标志着3系放弃了操控,转而去讨好舒适性。其实这是很多人对于轴距的错误理解。 影响汽车底盘表现的主要因素是悬架、转向机构和制动系统的调教,而轴距并不直接影响底盘表现,它影响的实际上是底盘的调教极限。其实所有民用车的原厂调教都不会踩着调教极限值去做,而是留有充足的余量,因此即便轴距拉长了,工程师们仍然可以把底盘调教出操控性。 这就好比你在一个层高10米的篮球馆里打球,和在层高8米的篮球馆里打球并没有什么区别,因为篮筐的高度都一样,你投篮的感觉也都一样。篮筐高度就好比原厂的调教值,篮球馆的天花板高度就好比调教极限。这就是为什么很多老3系的车主在试驾完新3系之后,并没有觉得操控性下降的原因。 那么谁最关心轴距拉长所带来的影响呢?总之肯定不是你我这种手持C1驾照的各位,而是那些可以花几百上千万去做专业级赛事改装的“韩寒们”去关心的。

    作者提到的车系:


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