2019-05-24发布于:牧马人车友圈
#牧马人没有分时四驱还硬吗?关于中美jeep的差异,大家第一个看的肯定是排量的巨大区别:美国大多大排量自吸而中国全面小排量涡轮化。其实并不是因为不看重中国市场或者是要拿中国市场做小白鼠,在全新牧马人首发的时候jeep已经为我们解答了这个问题:1、中国环保法律问题驱使jeep在对中车型中全面换装小排量涡轮发动机,但在性能数据上其实并没有很大的差距,jeep拿出了广汽菲克招牌的GME-T4就是他们对中国市场需要动力追求的最好答案。2、中美道路状况完全不同,美国土地广阔,驾驶场景大多是铺装路面长距离行驶,大排量自吸车在这样的状况下巡航能得到更好的动力水准以及更好的燃油经济性。而中国的道路使用场景大多是城市通勤,小排量涡轮车在这种场景内才能达到最好的燃油经济性,并且城市驾驶急加速需要的动力反馈,涡轮会比自吸来得更快。
人家话题问的是四驱的观点…为啥答排量的问题…?而且美国也推2.0涡轮增压版的车型…又不是只卖3.5L自吸的车型…
3.6美国是分时四驱,中规的是适时四驱,差距老大了
是机械结构的不同,但反映在中国的越野和日常使用场景上,反而适时四驱更合适,至少能保证大多数牧马人车主在大多数场景下的傻瓜式操作,更方便也更易用,而多片离合器不如托森差速器的可靠性强,也很少有人能用到那么极限的情况
@即将拥有人鱼线的大爷:3.6美国是分时四驱,中规的是适时四驱,差距老大了
胡说八道
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