还有人花一百万买个2.0T的保时捷呢。只能说贫穷限制了你的想象

先讲好，是爬坡还是冲坡？冲的不算数

美国市场价合十四万人民币起怎么不说?进口车要是零关税取消配额和代理制度，国产中端以上的车都卖不出去!

你喷吧，随便喷，人家仍然是牧马人

五十万的车动力只有2.0t确实说不过去

1.有点哗众取宠。无病呻吟了。1.美国上市就说了。国际版和美规不同。国际版为了兼顾自动四驱。所以不同。成本更高 且能力不差。 2.我是不能接受低配有自动。高配没有。 3.国内才几个销量 还专门给国内一个版本？幼稚。 4.目前依然是分时。只是原来是齿轮。现在多片压紧。效果一样。 5.至于打滑 实际测试你根本没有能力让他滑。强度足够。6.就算如你说极限滑了 ，也比老G和老卢打断齿轮强。7.作为牧马人粉丝我告诉你 ，美规卢是十字节 国际版是球笼结构。已经原始的十字节成本更低 但是无法适用自动四驱系统。 所以上市就说过 国际版不同。

50万我宁愿不买这个了

Jeep的性能跟稳定性还是非常好的

光发动机就要五十万，这辆车的价格又该是多少？

我觉得非常好，有革新才有进步！