#最实用的汽车配置为了兼顾动力与油耗 可变压缩比发动机成为内燃机的唯一最终选择 那就是七代天籁VC-TURBO发动机 集成了多项可变技术发动机 可变压缩比—性能油耗他都有 压缩比可以在8：1（高性能）-14：1（高效能）实时无级切换 可变燃烧循环模式更少—燃油更强动力 配合可变压缩比技术，通过奥托循环和阿特金循环转换，从而更好提升发动机燃烧效率与动力输出 可变排量机油泵 可以从而优化有道延长机油寿命，精准的机油控制机油量 总结 可变压缩比能兼顾动力与低油耗