日系车低速碰撞成本还是会比较高的(为保护行人和吸能设计)，但是TNGA平台的乘员舱保护是现在数一数二的，参考中保研的碰撞测试，特别优化25%偏置，A柱B柱使用热成型钢，强度足够，全系配备10气囊，另外带丰田TSS和ABE主动刹车，除了识别汽车，比凯美瑞多了行人识别；有的车号称公路坦克，低速碰撞车壳硬，虽然维修成本低，但会对行人造成更大伤害，60时速25%偏置碰撞是poor，就凶多吉少了

这个主要是还要看一下是在什么情况下进行碰撞，如果是速度不高，那么肯定不会出现这种稀碎的，不管什么车辆在高速行驶下碰撞都会发生大的伤害。

车子耐不耐撞主要是看你怎么撞？和什么车撞？如果是和大货车相撞的话，那么再好的车也不禁撞啊！这款车的安全性肯定是没问题的，至于一撞就稀碎也是不可能的。

亚洲龙这款车是一款中级车车子安全型的还是非常不错的，但是这款车刚刚上市，具体的情况还要等后期的使用，看是否安全稳定。

其实丰田亚洲龙这个车子的整体做工质量的还是不错的，而且车子的钣金厚度也可以，至于你说的这个抗不抗撞的问题？关键是要看与什么碰撞了，正常来说，安全性上是没有太大问题的

应该和卡罗拉差不多吧

要看汽保研测试结果，不过有tnga架构在，应该是没有问题