#配置的进化史国产比亚迪秦pro，一起了解下汽油版优缺点！ 今天和大家介绍的这款车是比亚迪的一款，秦；今天说下它的汽油版，一起了解下都有哪些优势与不足；比亚迪在早几年靠着低价占据了一部分的市场份额，不过在随后的几年，类似长城和吉利、长安都齐头并进的时候，仿佛感觉不到比亚迪的存在了。进展的相对较慢了一点，但是现在比亚迪又重回了我们的视野，这是值得欢迎的。并且在新能源汽车方面，比亚迪做的是很不错的，下面一起来看看吧！ 秦Pro报价优惠5.01% 在外观方面，我认为比较有特点的就是大嘴的前脸，家族式的倒梯形的设计。在秦唐宋都是这样的感觉，因为车很大很舒展，我会觉得说是不是搁在秦的身上会感觉的有点太夸张，但是现在看起来也挺和谐，再有就是尾灯侧面看起来就折角的设计是现在最新的设计语言。 有问题的一点，我估计看实车你也能感觉到这个车的轮子有点小，轮圈的尺寸有点太窄了，尤其我对于比亚迪的期望值是像他大哥比亚迪唐那种22寸的大圈，所以我一直觉得比亚迪的心智是圈比车要夸张一些，下盘就非常好看了！所以秦时候很好看，它外观上轮子原厂确实有点窄。 内饰方面大屏幕旋转这一套的配置，之前我在比亚迪唐身上感受过，包括唐的汽油版，我也感受过，所以我对他期望值挺高的，怎么着也得有旋转大屏幕，果然上车之后发现大屏幕这个真的是不错。 我觉得比亚迪的配置有点让人难以捉摸，无论如何把座椅加热给配上，哪怕我觉得说你从成本考虑，你把自适应巡航换掉呢，我也希望有座椅加热，在冬天这是一个多么暖的配置，大家认为呢？ 秦Pro报价优惠5.01% 在动力方面，动力说的过去你狠踩动力是有的，这是没问题的！有问题的地方是哪怕在sport运动模式，六速的双离合变速箱反应依然会很慢，不像别的六速的双离合变速箱油门稍微踩下去，你脑子里面那种当将挡转速他一下打上来那种感觉，在秦的六速双离合变速箱上没有感觉，就是你怎么狠都感觉到它都不太愿意降挡的感觉，这是动力层面的比较直观的感受。 感觉第二个就是有关于风噪和路噪车的风噪抑制是不错的，大家听清楚风噪的抑制，路噪的一直不好，虽然轮胎只有215的宽度，理论来说，越窄的轮胎接地面积越小，产生的噪音越少，利于噪音的抑制，但是他用的佳通的品牌里面相对比较低端的一个轮胎，导致着哪怕很窄的轮胎依然路噪是比较大的，所以这是一个很不讨巧的地方，轮子加宽些，再换一个质量好一些轮胎岂不美哉？这样来自于路噪的部分就会少了很多噪音。 发动机的噪音部分在3500转以上比较大，我实际的感受确实印证了这一点。到了转速发动机声音一下就上来了，所以我觉得厂商在于这种中转速极高转速的噪音抑制，还应该再下一些心思，这台1.5T的转向的手感有点轻，我觉得这个没有对错，只不过是一个习惯的问题。最后就是有关于悬架的软硬，整体还是比较软的。是较为符合定位于家用车的预期。一个软悬架及软的座椅的舒适度上，所以悬架和座椅这两点我是比较满意的。 大家对比亚迪的这款车有其他的观点和意见，欢迎评论区留言讨论，一起学习涨知识！大家有想了解的其他车型也欢迎评论区留言给我，可能下一篇文章就是您关注的车型文章哦！认为文章还不错的话，欢迎点赞关注下哦，您的支持就是进步的动力！谢谢！