好像911有个选配底盘升降功能的，而保时捷718没有这个功能，也不能选配，只能够永久降低。这是一个比较复杂的技术，718的底盘设计就淘汰了众多的行驶选择，只能走城市平整的道路。

这个车子是一款跑车呢，虽然是使用的是刚性的悬挂，开启 电子减震变硬，车身舒适性降下，底盘运动。整车350马力的功率和426米的扭距

保时捷718的话，底盘升降目前是只能降不能升的。一般可以选装降低十毫米左右，不过一般也是很少有人选的，已经就比较低了。

保时捷718是一款入门级的跑车，这款车的底盘很低，而且没有底盘升降的功能，所以在日常的使用中基本上没有太大的实用性，通过性很差。