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二手车必须选一手车吗？话题封面图

二手车必须选一手车吗？话题封面图

二手车必须选一手车吗？

买二手车到底要不要执着一手车源？多手车真的隐患满满？快来分享你的踩坑或捡漏经历！获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

小家伙仔仔

奥迪A4L车主·车龄6年

我去年买了一台二手的思域，到手两个月就给卖了，为什么呢，因为买车的时候到我这里已经是第四手了，当时就是价格相对来说低一些，想着日系车还是比较耐用的，就买了，买完就后悔，车子上100码后有点抖动，就代步了两个月就卖了，主要是经过了3任车主，不知道前三任车主都是怎么用车的，导致我在台车上踩了个坑，哎以后买二手车还是最好买一手车，第一任车主相对来说都比较爱惜车子，车况会好一些

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极客阿萨4c6

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事实老男人

雅阁车主·车龄18年

二手车的选择题

本人第一台是一手的五蓤之光，想着抠他发家，奈何几年过去了。想换台好一点车，新车看上了就💰不够，巧合碰上同事的叔叔要换车。一拍即合就是它了，07款的雅阁。真的是纯一手的二手车，车况弄得明明白白，哪里修过哪里换过都清楚。主要是没有事故，这点很重要。（因为有事故的车过一两年都会出现问题，板金生锈，如果锈穿了就没办法了！）为什么我会这么清楚，因为我的五蓤卖掉了在某鱼上买了一台7手的马自达3经典款的1.6用来代步。当时买的时候就查了出险记录，也试过了，价格也合理。结果除了出险之路之外，还有其他事故我看不出来。到自己熟悉的修理厂做整备时，老板说这车况你清楚吗？然后我问他说说哪些地方跟我知道的有什么差别，结果这个就不用说了。24年刚好碰上国补，而且力度也蛮大的，毫不犹豫的把马3报废。买新车。虽然买二手车，我觉得还是纯二手的是不错的。那些几手的、公里数大的还是能不要就不要。特别那些事水泡重大事故，哪怕是二手的也不要碰！不过现在还好，有一些大型的二手车，我觉得还是很不错的，检验报告非常详细，一口价，也省得好像给人家赚了很多一样。也省去了谈价格的心机，而且还有质保。有时候无聊的之中刷抖音刷到了，搞得自己想吧，那台老雅阁也换掉。但是那台老雅阁开的也是蛮舒服的，所以就不换了，这是我个人对二手车的见解。

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自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

能选一手车源就别选多手，毕竟多经历一手就多一层风险，车况多手的话就不是很透明了。

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TheGadfly757

逍客车主·车龄1年

二手车就不要考虑太多，不是行车

买二手车其实不用太过执着于一手车源。一是不好找，二是如果真的是一手车源，价格又会偏高，没必要。二手车最看中的是质量与稳定性与好坏，这是前提。多手车隐患风险相对较高，一来二去忘了之前的之前的车主弄了什么，而是转手越多，车主也会越来越不在乎

6天前

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

一手车看似香，实则没必要死磕首先得说，一手车确实有优势，全程只有一个车主，用车习惯、保养记录相对好追溯，心里踏实。但这并不意味着一手车就完美，更不代表非它不可。而且一手车源往往价格偏高，很多时候溢价都花在了“一手”这个名头里。对于预算有限的人来说，把一手车当唯一选择，反而会错过很多车况好、价格香的车源，毕竟买二手车核心是买“能开、省心、划算”，不是买“车主数量少”。多手车的隐患不在“手数”，在“车况” 很多人怕多手车，觉得“倒了几手肯定是车有问题”。其实真不是这样，多手车的隐患从来不在“手数多少”，而在“前车主有没有爱惜车”“有没有隐藏故障”。多手车真正该防的，是那些被前车主“造得狠”的车——比如长期跑工地的车、改过动力的车、调过行驶里程的车。这些车哪怕是一手，也比保养得当的三手车坑得多。手数只是个数字，车况才是硬道理。我的建议：这样选，不管几手都靠谱作为一个老司机，我给想买二手车的朋友提几个实在建议，比死磕一手车源有用多了：第一，先查记录再看车。花几十块钱查一下保养记录和出险记录，有没有修过发动机、变速箱，有没有出过重大事故，一目了然。如果记录空白或者有异常，直接pass。第二，找懂车的人陪看。哪怕是找路边修车师傅花两百块钱，也比自己瞎看强。重点看底盘有没有生锈、发动机有没有渗油、内饰有没有明显磨损（避免调表车）。第三，试驾别偷懒。开着跑一圈，感受一下刹车灵不灵、方向盘有没有跑偏、加速有没有异响，这些细节能看出车的真实状况。第四，别贪便宜。如果一辆车的价格比同年限、同配置的车便宜太多，不管是一手还是多手，大概率有问题，别想着捡大漏，容易掉大坑。总而言之，买二手车真没必要把“一手车源”当成必须项，一手车未必省心，多手车也未必是坑，买二手车图的就是个划算、省心，与其纠结倒了几手，不如把精力放在查车况、辨好坏上，只要车况好、价格合适，哪怕是三手、四手车，也能开得舒心又放心！

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你是抖

Model 3车主·车龄1年

车况好就行了，公里数不用很高就能接受

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9天前

大鹏哥说说

eπ007车主·车龄半年

买二手车比买新车会让人感觉头疼，因为买二手车总会担心会不会买到问题车？会不会买到高价车？会不会被欺骗等一系列问题。所以在考虑购买二手车的时候，最好还是选择一手车源，尤其是直接从个人手里买自用车，相对会更靠谱，而且价格会比店里卖的更便宜划算一些。一手车源的优势：①车子只有前一位车主在开，相对而言一手车的车况会更好一些，毕竟驾驶习惯、使用环境相对固定。就比如你一直在开自己的车，肯定会相对更爱惜它，也会按时对车子进行保养，包括完整的保养记录明细，等你买回来以后也可以根据保养记录，针对性的进行维护保养，而不需买来就进行一次大保养。同时你还可以直接与车主沟通详细地了解车辆的使用情况。 ②没有中间商赚差价，你是直接支付给车主的买车价，省去了中间的环节，那么价格上肯定要比店内优惠。而且直接与车主进行购买，价格也更好谈，更能谈到车主的心里底价。你买到的车也是原始的一手车子更放心。 ③一手车不会出现“翻新”情况。毕竟车主直接卖车就是最原始的状态，而一旦收车的人转来卖出去的时候，可能对车子进行深度翻新，这样一些小的问题可能就会掩盖掉了，无法真实了解车况。尤其是过户多次的车子，买二手车的车主、中间人对车子很可不爱惜，导致车辆的车况逐渐变差的隐患。 ④车辆只需要过一次户（从原车主到你），手续简单，产权清晰，不容易产生纠纷。当然也会有一些弊端：比如车况的好坏完全依赖上个一任车主，如果遇到不爱车的人，那么车况可能比较差。直接找车主交易，可能会浪费一些时间，相对麻烦点。再者购买个人车辆一般没有质保服务，签订合同付款后续问题都需要自己承担。总结：正常来说咱们买一手车源的主要的优势在于：会让我们有机会以一个更合理的价格，买到一辆历史简单、车况透明、未被过度“包装”的二手车。这种车源虽然相对少，但是买到可能就赚到！

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暂凭杯酒人生

岚图FREE车主·车龄1年

一手不一手不重要，车况才重要！

二手车购买的核心逻辑是：车况优先、手续为辅，而非单纯纠结车源次数。一手车源适合追求清晰履历且预算充足的买家，多手车源则适合注重性价比、愿意通过专业检测规避风险的买家。与其执着于是否一手，不如将精力放在核查保养记录、做第三方检测、确认产权清晰上。毕竟，一辆手续齐全、车况良好的多手车，远比一辆一手但暗藏隐患的车辆更值得入手。一手车源的优势确实值得认可。作为首任车主转让的车辆，其使用轨迹相对清晰，多数情况下能追溯到完整的保养记录，比如定期在4S店做的维护、更换零件的明细等，这让买家对车辆的历史更有掌控感。同时，首任车主通常对车辆初期使用时会更注重爱护，比如避免激烈驾驶、及时处理小故障，减少了车辆因过度使用或野蛮操作导致的隐性损伤。此外，一手车源的过户次数为零，手续流程相对简单，能避免因多手过户可能出现的档案缺失、产权纠纷等问题，对缺乏二手车交易经验的买家来说，确实降低了初期沟通和核查的难度。但这并不意味着多手车源就等同于“问题车”。相反，经过专业检测的多手车源，往往能展现出更高的性价比。多手车源的价格通常比同车况的一手车低10%-20%，对于预算有限、仅需满足日常通勤的买家来说，这种价格优势能直接降低购车成本。更重要的是，车源次数多不代表车况差。部分多手车可能只是因为车主换车需求频繁，实际使用里程短、保养到位；还有些车辆经过前几任车主的“磨合”，常见的小故障已被修复，后期使用反而更稳定。只要通过第三方检测机构排查重大事故、泡水、火烧等核心问题，确认发动机、变速箱等关键部件无大修记录，多手车源完全可以成为可靠选择。更关键的是，一手无法覆盖二手车选择的所有风险，多手也并非质量的原罪。有些一手车可能因车主缺乏保养意识，长期不换机油、忽视小故障，导致车况反而不如定期维护的多手车；还有些一手车源可能存在隐性损伤，比如曾发生过未上报的轻微事故，仅靠一手标签无法察觉。反之，多手车源若能提供完整的过户记录和保养凭证，买家反而能通过多任车主的使用痕迹，更全面地判断车辆的真实状况。总之，二手车源选择不必执着一手，适合才是最优解。在二手车市场，一手车源常被贴上更靠谱的标签，让不少买家陷入非一手不买的误区。但事实上，一手车源并非购车的唯一标准，甚至未必是最佳选择。理性看待车源次数，结合车况、手续与性价比综合判断，才能买到真正适合自己的二手车。

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爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

买二手车真没必要死磕一手车源，多手车也不一定就是坑。我去年淘了台二手艾瑞泽8，过户了两次，现在开了一年多，除了正常保养啥毛病没有。当时看车的时候，车商说这车是"一手户"，结果查绿本发现已经过了两次户，当时心里直打鼓。后来仔细看了维保记录，全程4S店保养，零出险，车况确实不错，价格比一手户便宜了小一万，果断入手了。说实话，二手车最关键的不是过户次数，而是车况和维保记录。有些一手车可能被前任车主糟蹋得不成样子，反而多手车如果保养得当，性价比更高。我身边朋友也有踩坑的，买了个"美女一手车"，结果开了半年发现是调表车，发动机还烧机油。所以买二手车别光看是不是一手户，得看维保记录、出险记录，最好带个懂车的朋友一起看，或者花几百块找第三方检测，这钱真不能省。

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9天前

Qy622

同等条件下优先考虑个人一手车

先说结论，同等条件下，优先考虑个人一手车。那会儿家里人总想着一起出门旅游，就想买台MPV，预算又卡在10万块以内。我在网上刷了好久，终于在某知名平台刷到一台2013年产的别克GL8经典款。纯个人一手，才跑了6.5万公里，全车原版原漆，就后杠有点小磨损，内饰保养得跟新的一样，当时就动心了。这台车是2.4升四缸发动机配6AT变速箱，官方综合油耗10.3L，家用刚好合适。验车的时候，我怕自己看走眼，特意花300元从网上找了个专业验车师傅，还跑去4S店调出了完整的保养记录和出险记录，发现跟平台、车主说的完全一致，这下心里就更踏实了。接下来就是砍价环节了，磨了半个多小时，硬是从6.5万讲到6.3万，还谈好对方包过户费和平台服务费，原车保险也直接过户给我。这台车到手后，我一分额外的钱都没花，轮胎都是新换的，简直是捡了个大漏，太值了！通过我我的选购过程，大家应该都觉得我买的这台gl8挺值的吧。下面就简单和大家聊聊这买个人一手车的优势。 1. 所有记录可查首任车主转手的车，使用轨迹特别清晰，大多能查到完整的保养记录，啥时候在4S店做的保养、换过哪些零件，都清清楚楚的，让买家心里有底。 2. 车况有保障首任车主一般都比较爱惜，不会猛踩油门、激烈驾驶，就算有小毛病也会及时处理，能减少不少因暴力用车造成的隐性损伤。正常情况下，个人一手车的车况都是很有保障的。 3. 减少档案丢失带来的麻烦个人一手车过户次数为零，办手续的时候流程更简单，能避免多手过户可能出现的档案缺失、产权纠纷等问题，对于没啥二手车交易经验的新手来说，能省去不少的麻烦。总结一下，从我买这台个人一手GL8的车况来看，同等条件下，必须优先考虑个人一手车。欢迎广大车友们留言交流探讨！

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正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

二手车必须一手车源

二手车必须选一手车源，主要原因如下： 1.一手车源质量有保障 2.一手车源的车况会好一些 3.一手车源的车主会更爱护车，交流起来会更加靠谱。

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12-14

安逸海浪hgA

提问雪佛兰迈锐宝XL550值不值得买

12-13

一往无前饼干qcg

宋PLUS车主·车龄4年

本来就是二手车，如果过了几手让我买，那我宁可不买车也不买这种车，不管它的车况如何，所以，买二手车首选本地一手车可以让我省去不少心，我就是这么觉得的。

12-13

勇者熊猫usm

风云A9L能买不

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文学优品坊

北京BJ20车主·车龄6年

这款车除了外观设计还可以，别的都是垃圾

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12-13

艾大果

宋Pro DM车主·车龄1年

买二手车别执着一手车源

买二手车别执着一手车源！我的多手车捡漏经历太香了买二手车时总被“一手车源更靠谱”的说法洗脑，直到入手一辆三手比亚迪宋Pro，才发现多手车未必隐患满满，选对了反而能捡大漏！当初找车时，我把“一手车”当作硬性标准，结果要么预算内的一手车车况差，要么车况好的价格超预算。偶然看到这辆三手宋Pro，车龄2年、实表2.1万公里，原车主是位宝妈，第二任车主是上班族，全程4S店保养，还有完整的维保记录。起初我也担心多手车会有隐藏问题，特意找第三方检测机构验车，结果显示整车无事故、无泡水，只是右车门有轻微刮擦补漆，电池和三电系统也都在质保期内。最终以比同款一手车便宜3万的价格拿下，相当于省出了三年的油费。开了半年，这辆三手宋Pro没出过任何故障，纯电续航和油耗表现都和新车没差。反观身边朋友执着买一手二手车，花高价却买到了调表车，反而踩了坑。其实买二手车，一手车源只是加分项，关键还是看车况、维保记录和检测报告。只要车况过硬，多手车反而能以更低价格买到更高配置的车型。车友们买二手车时有没有执着过一手车源？或者在多手车上捡过漏、踩过坑？评论区聊聊你的经历！！！！！！！！！

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扶桑大红袍

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

别太迷信一手车！我当初也这么想，结果差点错过好车——我最后买的那辆三手福克斯，前两任车主保养得特别好，开起来比很多一手车还顺，价格却低了两万，真香！反过来很多一手车被原主人造得挺狠，内饰磨损、保养随性，隐患反而更大。所以关键真不是过户次数，你得死死盯住这三点：一是查清维保和出险记录，这比什么都实在；二是仔细验车况，底盘、发动机、内饰磨损，这些才是车的真面目；三是自己必须认真试驾，感受有没有异响顿挫。二手车看的是车本身，一台被多人精心保养过的多手车，往往比一台疏于照顾的一手车靠谱得多，性价比也高，千万别让“一手”这个名头局限了你的选择。

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刘小贱的艾8

艾瑞泽8车主·车龄半年

熟悉的身边人最好，大致了解车况。多手车源隐患相对来说概率要大。

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12-13

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

二手车必须选一手车源吗？我的答案是优先一手，多手也可但要验车！买二手车时，“一手车源更香”几乎是很多买家的固有认知，而多手车源则被贴上“隐患满满”的标签。结合自己的购车经验，我认为优先选一手车源更靠谱，但如果遇到优质的多手车源，也并非不能入手，核心是做好车况检测，千万别盲目相信车主的一面之词。优先选一手车源，省心是关键一手车源的优势，在于车况的“可追溯性”更强。原车主通常是长期使用车辆的人，对车辆的保养记录、事故经历、故障问题都更清楚，只要车主不是刻意隐瞒，能大概率了解到车辆的真实状态。比如一手车源的保养记录大多连续且完整，去4S店或保养机构就能查到详细的维修、换件记录，能直观判断车辆是否被用心养护；而且一手车源的过户次数少，不会出现“几经转手，没人清楚车辆过往”的情况，减少了买到事故车、泡水车的风险。对新手买家来说，不用花费大量时间去排查车况猫腻，选一手车源能省不少心。别盲目信车主说辞，检测才是硬标准不管是一手还是多手车源，车主的口头描述都不能全信，这是买二手车的核心避坑原则。我身边就有朋友，听车主说“车子从没出过事故，就小剐蹭”，没做检测就交钱，结果提车后发现是重大事故车，维权还处处碰壁。所以买车时，要么带懂车的朋友一起去看——重点检查底盘、发动机舱、纵梁、ABC柱等关键部位，判断是否有钣金、焊接痕迹；要么找专业的第三方检测机构，花几百块做个全面检测，会出具详细的检测报告，明确标注车辆是否有事故、泡水、调表等问题。比起车主的“口头保证”，专业检测的结果才是最可信的依据。多手车源并非不能选，优质车源可入手如果遇到价格合适、车况优质的多手车源，也没必要直接放弃。比如有些多手车源是亲戚朋友之间转手，车辆保养到位，只是因为车主换车频繁才多次过户；还有些营运转非的车源（非营转非除外），虽然过户次数多，但实际里程少、机械状态好。不过选多手车源时，要比选一手车源更谨慎：首先要查清楚每一次过户的原因和时间，避免买到抵押车、营转非等特殊性质的车辆；其次要让车主提供完整的保养和维修记录，哪怕是在修理厂做的保养，也要有单据佐证；最后必须做全面的第三方检测，尤其是针对发动机、变速箱、底盘等核心部件的检测，确认没有重大故障后再入手。总结：一手车源是优选，多手车源靠检测买二手车，一手车源是更稳妥的选择，但不是唯一选择。无论是一手还是多手，不做检测就盲目入手，都是最容易被骗的行为。与其纠结过户次数，不如把重点放在车况检测上，只要车况过关，哪怕是多手车源，也能买到性价比高的好车。大家买二手车时有没有遇到过车源相关的坑？欢迎在评论区分享你的经历～

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9天前

宁波车多多毛哥

买二手车一定要买一手车源吗？

一般情况下，一手车主更爱惜汽车，养护也非常认真，都会定时定点的去保养，维护，不过，也有很多一手车司机是新手，驾驶技术不够娴熟，不懂车辆的养护，这样的车，即使是一手的，车况也好不到哪去。有些车虽然经历2任，甚至更多车主，每一任车主对车辆都细心养护，车况一直很好，这样的车也是值得入手的，说到这里，大家肯定清楚了，买二手车车况第一，过户次数次之，按数量计算，一手车车况精品的肯定高于已经过户几次的车，你们买二手车怎么选择呢？欢迎留言讨论

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12-15

智驾亲测解析员

哈弗H6车主·车龄4年

二手车一手或多手重要吗

你在选择二手车时会执着于一手车吗？你觉得一手车或过户多手重要吗 1、一手车的保值率肯定是高一些 2、多手车肯定保值率没那么高，且每个人开车的习惯都不同，有些人很爱惜，有些人就不当回事儿，就像有些人爱车的会贴个车衣和放车库和外面风吹日晒都不一样 3、多手车如果是家人之间过户，且知根知底的自用也是没多大关系，如果是多手车是在二手市场且多个地区变化的，联系不要入手，不用想都知道肯定是有问题或二手车上互相调换资源的买二手车选择一手或多手你学会了吗？欢迎在评论区交流

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二手车一手或多手重要吗18514499535401001图片

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12-14

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

当然不一定

做好第三方检测，买车主要是看的车，不是看的人，车没有问题，绿本上的人名就是人名而已，还可以作为压价的突破口

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12-15

吃饱真不饥

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

二手车不一定选二手车源

什么事都是没有绝对的，就比如说二手车，大家都知道二手车水很深，选择起来一定要相信擦亮眼睛，但是道高一尺，魔高一丈，即使是慧眼也不一定猛选择对，所谓一手车源，个人认为最好选择二手市场的靠谱卖家，最好是熟悉的人手里的车，但是有的时候不是二手车源，但是是靠谱的卖家也是不错对选择，比如说还是熟悉的忍手里对二手车，一般情况下也不吭！

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木木祥1

瑞虎8车主·车龄4年

买二手车或是几手车全凭运气

买二手车到底不要执着一手车源，多手车不一定隐患满满，但是有隐患的概率比二手车多多了。。

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聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

买二手车最好还是一手，但最主要也是看车况，如果多手的车况好也可以，主要就是看车有没有问题，

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小新新01

领克900车主·新提车

二手车不要执着几手

车况才是王道，几手不重要。二手车的每台车的车况都是不一样的。要是一个一手车，车主不按时保养，开得也不注意，大小毛病能凑合就不修，即使修也是随便找个地儿捣鼓，像这种车况的肯定不要买了。有些个车虽然已经几手了，但是车况还是杠杠的。具体车况具体分析。不要盲目认为一手就一定没问题。

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它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

都已经考虑好买二手车了，还在乎是不是一手车源有啥意义呢，干脆不要买算了吧，二手和三手的差别是多一个人开过而已。应该多注意一下车况不更有实际意义吗。

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奋发有为星星DAE

秦PLUS DM车主·车龄2年

二手车是不是个坑，就看你会不会看。至于二手以上能不能买还是要看个人钱包毕竟转手越多的肯定便宜点车况也可能差点

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