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最便宜7座奔驰大更新

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有趣的黑子

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

最便宜奔驰七座大更新

最近看到全新一代GLB全球首发的消息，论坛里讨论挺多。我也仔细研究了一波资料，说点大实话和自己的想法，跟各位车友唠唠。 💰 首先，“最便宜奔驰七座”这个名头现款GLB能占这个位置，全靠终端大降价。指导价看着不低，但优惠完裸车价甚至能探到20万出头，挂个奔驰标还有七座，听起来诱惑力拉满了。但得明白，这“便宜”是用产品力短板换来的。要是图个奔驰标和应急七座，现款清库存是个机会；如果对空间、豪华感有更高期待，那可能要失望。 🆕 这次换代，到底更了啥？我觉得是“对症下药” 1. 空间是核心痛点，新款貌似真改了现款GLB的第三排，我实测过，成年人坐进去真的憋屈，短途应个急都嫌难受，更像“宠物专座”或者放包的地方。新款直接把轴距加长了60mm，第三排据说能舒服坐下1.7米左右的人。如果属实，那它的七座才从“噱头”变成“能用”。这是新款最值得等的一点。 2. 动力大变天：主打纯电，燃油成配角新款首发居然是纯电版（续航最高标到631km），后续才补1.5T轻混燃油版。这说明奔驰的换代思路彻底变了，电动化成了绝对主力。对于想买便宜燃油奔驰七座的朋友，以后的选择可能会越来越少。老款那台1.3T（低功率）被吐槽不少，新款1.5T轻混 hopefully 在平顺和省油上能好点。 3. 内饰科技是亮点，但也是“期货” MBUX超联屏和新的MB.OS系统看着是真炫，智能化肯定吊打现款。但问题是，这些顶级配置很可能在中低配车型上需要选装，或者根本没有。最终入门版的车机表现如何，得打个问号。现款的双联屏现在看其实也不落伍，就是智能化程度一般。 🤔 新老款怎么选？我的个人观点 · 抄底现款（第一代）：只适合预算卡得死、着急用车、且对第三排使用频率极低的朋友。相当于用更低的价格，买一个“奔驰SUV的入门体验”+“心理安慰式的两个临时座位”。但得接受它是即将换代的老车型，内饰设计和三电技术（如果想用电）很快会过时。 · 等待新款（第二代）：适合不着急、预算更灵活的朋友。你等来的是空间更实用的真七座、全新的电动平台（如果想买纯电）、和下一代智能座舱。但代价是更高的价格（新车肯定没优惠）和漫长的等待（国内上市估计还得一年多）。 📊 总结一下我的看法这次GLB换代，算是奔驰一次比较有诚意的“补短”行为，特别是空间和动力系统的更新。它不再只是一个“挂奔驰标的七座小车”，而想变成一台“正经的紧凑型豪华七座SUV”。但“最便宜奔驰七座”这个定位，在新款上可能会变得模糊。等新款上市，前期价格肯定坚挺，那它就不“便宜”了；而真正便宜的老款，产品力又明显落后。所以，所谓的“便宜”，永远是在预算、产品力和购车时机之间做权衡。最后说一句，如果你真的经常需要用到七座，并且对第三排舒适度有要求，建议务必去实际体验一下现款GLB的第三排，再做决定。别光听宣传，坐进去那一下的感受最真实。

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12-10

安全不过时

eπ008车主·新提车

全新7座奔驰GLB,会不会吸引中国消费者

12月8日全球首发的全新一代奔驰GLB，首次同时提供纯电版与燃油版（燃油版2026年发布）。两款车型在外观、内饰等方面有不少共性升级，动力配置则差异显著，但是此次更新明显并未针对性为中国消费者优化，具体介绍如下: 核心更新内容: 外观：两者均延续方正造型，有贯穿式LED灯带和星辉元素灯组。纯电版是带94颗动态LED星徽的封闭式格栅；燃油版为经典镀铬星徽格栅，搭配隐藏式门把手优化风阻。内饰与车机:全系配三联悬浮超级屏，还有带158颗发光星徽的全景天幕。搭载第四代MBUX系统与ChatGPT4o虚拟助手，支持自然语音交互，同时标配L2级辅助驾驶，高配还有城区领航辅助功能。整车空间：轴距加长60毫米达2889毫米，第二排腿部空间增68毫米，第三排可容纳1.65米成人应急。5座版后备箱最大1715升，纯电版额外多127升前备箱。动力：纯电版基于800V架构，85kWh电池，后驱版续航631km、四驱版零百加速5.5秒，15分钟快充能补能300km；燃油版搭1.5T+48V轻混与8速双离合变速箱，8个挡位都能实现能量回收。从车辆定位来看，会买单的多是追求豪华品牌、注重空间和科技感的年轻家庭，纯电版的800V快充与续航、燃油版的轻混省油特性，再加上7座布局，契合其多人出行需求。不买单的多是对动力和性价比敏感的消费者，比如燃油版1.5T动力可能让部分人觉得偏弱，且同价位还有不少动力更强的新能源竞品，会分流部分客户。新车还是抓住了不少核心痛点。空间上解决了老款第三排局促、进出不便的问题；纯电版800V架构解决了充电慢的痛点；智能座舱和辅助驾驶也满足了用户对科技配置的需求。但未解决全部痛点，比如第三排仅适合短途应急，无法满足长途舒适乘坐，燃油版动力参数在同级别中不算突出，难以满足追求强动力的用户。其实我们关注的还是是否为中国消费者专门优化，目前从发布内容来看明显不是。新车是基于奔驰MMA全球平台打造，外观的方正设计、内饰的三联屏布局、油电版本的动力架构等都是奔驰全球统一设计语言。像车机的AI助手、辅助驾驶系统等功能也无针对国内用户习惯的本土化适配，此次更新还是面向全球市场的统一升级动作。

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12-10

小狮子不lonely

冠道车主·车龄2年

新一代奔驰GLB要来了，有纯电版！

最便宜实惠的奔驰glb，也发布了全新一代，有5座及7座版本，还有纯电车型。燃油版搭载1.5t发动机配48伏轻混系统，纯电版本基于800伏架构打造，续航超600公里。

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12-10

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

最便宜7座奔驰大更新

车友们，刚刷到新款奔驰GLB的消息，这可是目前能买到的最便宜7座奔驰了，这次更新直接把动力和配置都给整卷了，今天咱纯车友唠嗑，聊聊这波更新到底值不值蹲。先说说这波更新的亮点暴击✨ 首先动力这块，直接给了两个选项：全新1.5T燃油版和纯电版。燃油版这1.5T听着小，但据说调校比老款猛，起步肉的毛病应该能好点，毕竟7座车满载得够劲儿，纯电版倒是挺意外，奔驰终于给入门7座上纯电了，估计是想抢家用市场，充电通勤确实省，就是不知道续航给不给力，目前没爆具体数，希望别太拉胯。然后最离谱的是S级配置下放！中控直接换成了和新S级差不多的双联屏，连车机系统都同步了，能语音控制空调、导航，甚至能刷短视频，这波属于把豪华车的科技感给拉到入门级了，还有那个座椅，据说加了腰部支撑和通风，以前老款GLB的硬座椅我坐过，长途能给腰硌出印子，这次总算改了。但咱得说点扎心缺点❌ 先喷动力：1.5T带7座，满载真的悬。别管调校多猛，排量在这摆着，周末全家老小+行李装满，上高速超车估计得深踩油门，发动机嘶吼声肯定少不了，要是夏天开空调，动力衰减只会更明显，纯电版虽然没这问题，但纯电7座的车重摆在那，续航打折是必然的，北方冬天开暖风，估计得做好续航砍半的准备。再吐空间：第三排是应急座，不是正经座。这是老款GLB的老毛病了，我175cm坐第三排，腿直接顶在前排座椅背上，头离车顶就两指，坐20分钟腿就麻了，只能临时坐个小孩或者瘦点的朋友，长期坐人真的遭罪。这次更新没说加长轴距，估计空间还是这德行。最后说价格：最便宜7座奔驰，但配置一上来，价格肯定涨。老款GLB入门版三十万出头，这次加了纯电、S级配置，起步价估计得奔着35万去了，这个价其实能选不少合资中型7座SUV，空间比它大、动力比它强，就是没奔驰标而已。我个人的真实看法🤷‍♂️ 如果你是既要奔驰标，又要7座家用，那这新款GLB确实是目前最友好的选择，毕竟能花三十多万买个带三叉星标的7座车，还能用上S级的配置，出去接送人、全家短途出游都够面儿。但要是你更看重实用性，那这台车的短板太明显：动力满载拉胯、第三排没法长期坐人，同价位选个空间大的燃油SUV，或者续航扎实的纯电MPV，用着都比它舒服。总结一嘴新款GLB这波更新，是把入门豪华7座的体验往上提了一大截，但骨子里还是台妥协型车型，要标要配置，就得接受动力和空间的短板。要是你就认奔驰这个标，又刚好需要偶尔用7座，那可以蹲一波上市价；要是纯家用代步，咱还是多看看别的车，别为了标委屈自己的用车体验。

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12-09

68阿奇

威然车主·车龄3年

新款7座奔驰GLB 家用豪华新选择

豪华7座SUV市场向来不缺选手，但多数要么价格虚高，要么第三排是“摆设”，而2025款奔驰GLB的更新，明显是冲着这些痛点来的。它没跟风搞“大而无当”的尺寸，也没堆砌无用配置，更像摸透了家用用户心思的“务实之选”，尤其是不到19万的起售价，直接拉低了豪华7座的门槛。定位上奔驰这次看得很准。之前不少豪华7座要么像GLS那样超5米2，市区停车拐弯费劲，百万价格也让人望而却步；要么就像老款GLB，第三排只能塞小孩。新款GLB长宽高4638/1834/1687毫米，轴距2829毫米，刚好卡在“实用”和“灵活”之间。比GLS小巧，市区通勤、地库停车毫无压力；但2米8+的轴距让第三排不再是“刑场”，170cm以下乘客短途乘坐不憋屈，第二排前后滑动140mm，满员时也能匀出合理空间，后备箱放两个行李箱+婴儿车完全够用，完美契合“偶尔7座、日常5座”的家用场景。设计和配置也没走套路。外观延续家族星徽格栅，搭配贯穿式镀铬饰条，辨识度拉满，不会显得老气；内饰双10.25英寸联屏+MBUX系统，语音控制精准，操作比同级宝马X1顺手多了。重点是实用配置拉满：1.3T四缸发动机比宝马X1的三缸机平顺，百公里油耗6-7L，家用不心疼；可选装电动侧踏，老人小孩上下车不用费劲；5+2座椅布局灵活切换，平时放倒第三排，后备箱空间堪比中型SUV，露营装备、婴儿车都能轻松容纳。对比竞品，优势更明显。理想L9空间豪华，但起售价超40万，门槛太高，普通家庭难以承受；问界M7智能配置强，但七座版价格接近35万，且第三排空间不如GLB灵活。而新款GLB不到19万的起售价，加上奔驰的品牌背书，还有不缩水的7座实用性，对预算有限又想要豪华质感的家用用户来说，吸引力十足。当然，GLB能不能成为“家用豪华7座首选”，关键还看终端优惠。目前经销商直降13万后，入门版已跌破19万，这个价格在豪华品牌7座SUV里几乎无对手。如果能保持这个定价策略，再加上四缸动力、灵活空间和实用配置，它大概率能成为家用市场的“走量王”——毕竟对多数家庭来说，豪华不必昂贵，7座不必将就，刚好够用、性价比到位，才是最实在的选择。

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12-10

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

奔驰最便宜的七座GLB，国外版发布预计国内最少半年以上才能推出，预计2026年下半年推出，搭载全新的1.5T四缸发动机+48V轻混系统，匹配8速双离合变速箱还提供三种调教 134马力、161马力和188马力，轴距增加了60mm，达到2889mm，为第二排和可选装的第三排提供了更宽敞的空间，第三排可容纳身高约1.68米至1.7米的乘客，内饰可选装MBUX超级屏，整合了10.25英寸仪表盘、14英寸中控屏和14英寸副驾娱乐屏，搭载第四代MBUX系统，并集成了ChatGPT等AI技术，提供更智能的语音助手，外观延续方正造型，纯电版前脸采用封闭式面板和可发光星徽格栅，纯电版还提供了一个127升的前备箱，部分车型可选装带158颗可发光星徽的星空天窗，期待上市之后的表现，你们觉得售价多少合适呢？

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12-09

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

增加了七座版本，轴距也对应增加了这才对，但是轴距增加的有点短，有燃油和纯电两种动力形式，个人觉得前脸不如现款好看呢，就看什么时候引入国内吧。

12-09

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