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二手车该选油车还是电车话题封面图

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二手车该选油车还是电车

二手车选油还是选电难抉择，一个技术成熟，一个用车成本低，但也有各自的“痛点”，你更倾向怎么选？获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

欢快菠萝r9q

7天前

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

二手车该选油车还是电车

买二手车选油车还是电车，这是一个难以抉择的问题，各自有优势，也都有“痛点”。下面，聊一聊我的看法。 ~ 一、二手油车除了技术成熟外的的优势 ①质量比较可靠。比如像日系车，出了名的皮实耐用，开个几十万公里完全没有问题，我的轩逸开了11年21万公里，没有什么大的毛病。 ②维修成本低。燃油车的维修已经非常成成熟了，就算是BBA在大街上的修车店相当一部分都会修，并且很多配件都是通用的，修理起来方便，便宜。 ③保险相对便宜，大家都知道，电车的保险普遍较高，尤其是一些用来开网约车的车型，因为跑的多，出问题的概率就大，所以保费就会很高。 ~ 二、二手电车除了用车成本低以外的优势 ①配置相对较高，同价位的电车比燃油车的配置普遍高，智能化的体验也会更好，座椅的通风加热按摩等功能已经很普遍了，还有辅助驾驶系统，电视冰箱等，在以前的燃油车上，都是百万级的车型才有的。 ②驾驶体验会更好，这是电车的先天优势，起步快，静音效果好，不会出现二手油车发动机轰隆轰隆的噪音。就算价格再低的电车，在加速方面还是有优势的。 ~ 三、各自的痛点 1、二手油车的痛点 ①相比起电车，油车最大的痛点就是日常用车成本高。电车用电，一公里不到1毛钱，而燃油车普遍在5毛左右，像我一年开2万公里，电车和油车的日常费用就相差8000元，这可是一个不小的数字。 ②配置低。就算是豪华车型，它的配置也是相对较低的，花同样的钱，可能买到的配置不如电车的高，在舒适性和体验方面，还是存在不足。 ③市场庞大，鱼龙混杂，燃油车的二手车套路更多。二手油车造假太多，今天刚刷到一个视频，外观看起来很新的车，可是连大架号都篡改了，都涉嫌违法犯罪了。二手贩子连违法犯罪的事都敢干，车况不透明那就是家常便饭了。 _ 2、二手电车的痛点 ①质保政策是制约二手电车最大的痛点。大多数的电车的质保政策只针对首任车主，也就是说买了二手车后，很多政策都享受不到了，而电车毕竟只有几年的历史，维修成本又很高，万一出现问题，就得不偿失了，省下的那些油费都不够维修的。 ②保险费用高，这是电车的通病，部分车主反应在没有出险的情况下，第二年的保费竟然还涨了，这跟电车的理赔金额普遍较大也有关系，并且很多人用电车跑网约车，出现问题和事故的可能性也更大。 ③续航焦虑问题，也是很多人比较纠结的，伴随这个问题的就是续航打折问题，特别是跑高速和冬天，打折问题明显，现在的温度还不算冷，最低也就刚到0下，我的车已经打折7折左右了，如果在算上跑高速，5折真是太正常了。 ~ 四、我会怎么选 ①如果是买一辆二手车通勤的话，我会选择一辆便宜的电车，只通勤用，不用考虑续航的问题，也不怕续航打折，上下班费用又更低，还是很适合的。一个同事前年3万多买了一辆二手电车，到明年就能回本了，通勤用还是很合适的。 ②如果作为家里的主力车，或者有车远门的需求的话，我想我是不会选择二手电车的，我会选择一辆油车。二手电车的质保问题是我最大的顾虑，二手油车的质量更加放心。今年买新车的时候，我想过买一辆二手的蓝山，最终也是考虑到质保问题，放弃了。～五、我买过的二手车 2023年买了一辆二手的三菱劲炫，车是2016年的，买的时候跑了6万多公里，买了2年多的时间，到目前没有出现过大的问题。三菱劲炫作为日系燃油车，皮实耐用是它最大的优势，我的轩逸跑了11年21万公里，除了出了两次险，几乎没有什么维修。这辆三菱劲炫应该问题也不大，燃油车没有电车那么多的电子化零件，结构比较简单。作为二手车，买的就是稳定，这一点是电车不能比的，不用担心电车的问题，像劲炫这种老牌车，发动机变速箱是让人放心的。但是，这种二手燃油车相比电车，配置普遍比较低，三菱劲炫几乎是没有舒适性配置的，座椅是织物的，并且坐姿也不舒服，后排的座椅很直，坐着也不舒服，其他配置也低，座椅通风加热等更是没有，电车的辅助驾驶功能更没有了，还有像语音助手等智能化功能更没有，在科技化方面不如电车。

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9天前

懂车帝94

油电汽车如何选？

二手车选电还是选油？所谓尺有所长寸有所短，看你热衷高科技满满还是平稳扎实？热衷科技满仓选电车🚗，热衷驾驶平稳度选油车🚗。

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油电汽车如何选？18512789046579922图片

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12-12

我是爆破组

中华H330车主·车龄11年

选油车还是电车主要还是看使用场景，家用一年只有一万公里左右还是选一个油车更好，技术可靠，加油保养后没有什么使用限制，如果一年行驶再两三万以上油车的优势才能8体现出来，省油钱都可以买个电车了，家里有车位可以安充电桩就更适合电车了，当然对于我这种公里数少的还是更倾向于油车

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12-08

Qy622

我选二手比亚迪元ev的经过

先给车友们把实话说在前头，不常跑长途、就日常上下班开的，选电车准没错！要是总跑两三百公里以上的长途，那还是老老实实选油车靠谱。这可不是我瞎吹，都是自己开出来的经验，今天就跟大伙儿聊聊我为啥果断入手二手电车。一、二手电车初体验我的用车场景特简单，平时就是上下班通勤，偶尔带家人周边郊游，最远也超不过一两百公里。去年抱着试试看的心态，淘了辆二手比亚迪元EV360，42度三元锂电池，官标续航305公里。开了大半年下来，真心觉得电车和油车比，亮点太多了！二、油车电车保值率接近别再被“电车不保值”的老观念忽悠了！现在不管是燃油车还是电车，二手残值基本没区别。我这辆比亚迪元EV，车龄4年、跑了10万公里，还是个人一手车，原车漆+全程4S店保养记录可查，当时的市场价和同级别燃油车差不多，最后不到4万块就拿下了，性价比直接拉满。三、市区驾驶感受不同电车起步那叫一个猛，踩下电门就窜出去，一点不拖泥带水，比油车的顿挫感舒服太多了！还有静谧性，关上车窗基本听不到啥噪音，开着那叫一个惬意，油车根本比不了。四、用车成本有差距油车再省油，市区开也得6-8升油，按每升6块钱算，每公里成本差不多4毛钱。电车就不一样了，市区跑百公里最多15度电，在家充电每度电才7毛钱左右，折算下来每公里才1毛多！这么一算，每公里比油车省近3毛钱，跑1万公里就能省2950块，跑的越多省的越多，日积月累可不是小数目。五、用车场景不同油车的优势就在长途高速，跑起来综合能耗低，续航也靠谱；但电车就不一样了，最适合的就是市区、乡镇开。咱们大多数车友平时不就是上下班代步嘛，所以电车的优势直接拉满。六、电车维护成本更低就说我这辆比亚迪元EV，买来时表显10万公里，现在我又开了2万多公里，平时就偶尔去4S店检查检查电机、轮胎啥的，基本没做过正经保养。但要是油车，2万公里至少得保养4次了吧？就算每次500块，也得花2000多，这差距也太大了。总结一下，现在油车和电车的二手残值差不多，可不管是静谧性、动力还是能耗，电车都比油车强一截！所以真心建议大伙儿，要是用车场景跟我一样，选二手电车准没错！欢迎广大车友们交流探讨。

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12-08

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

二手油车VS电车：别纠结，看这3个情况直接选买二手选油车还是电车？根本不用“二选一”——看你属于哪种用车场景，直接对号入座就行！情况1：经常跑长途/充电不方便→闭眼选油车二手油车的核心优势是“没续航焦虑”： - 加油5分钟能跑500公里，长途、郊区随便跑； - 技术成熟，10年以上的老车只要保养好，照样能开（维修配件也便宜）； - 哪怕停半个月，打火就能走，不用操心电池亏电。踩雷提醒：优先选3-5年车龄的自吸/低功涡轮车型，油耗和故障率都更低。情况2：市区通勤/充电方便→直接冲电车二手电车的“香点”是用车成本低到离谱： - 一公里电费一毛左右，比油车省70%（就算算上电池损耗，也比油费便宜）； - 市区代步续航够（二手电车续航200+公里就够用），而且电机平顺、好开； - 保养只需要换空调滤芯、检查电池，一年花不了200块。避坑关键：选近3年车龄的主流品牌（比如比亚迪、特斯拉），电池有质保（至少8年/15万公里），别碰“冷门小厂电车”（电池坏了都没地方修）。情况3：预算有限/只想过渡开→看哪个更划算 - 预算3万内：优先选油车（这个价位的电车要么续航崩了，要么是老款淘汰车型）； - 预算5-8万：电车能选3年左右的紧凑型（续航300+），油车能选5年左右的合资轿车，看你充电方不方便； - 过渡开（1-2年就换）：选保值率高的油车，卖的时候亏得少。最后总结： - 要“省心无焦虑”→油车； - 要“低成本代步”→电车； - 预算/场景模糊→先看自己“一周加几次油/充几次电”，再决定。不用纠结“哪个更好”，适合自己用车场景的，就是最对的。

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12-08

极品桑塔纳

分享有奖励

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12-08

大鹏哥说说

eπ007车主·车龄半年

二手电车不香吗？答案看这里！

谁说的二手电车不香了？只要选对了，二手电车说不定才是最好的抉择！二手车油车，还是电车？（1)二手油车的优势: 在于技术更成熟更稳定，维修保养也非常的方便，尤其外面的汽修店满大街都是。开车的话也没有什么里程焦虑，保值率的话相对更稳定一些。...查看全文

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二手电车不香吗？答案看这里！75810305822277965047图片

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12-07

帅气酷宝哥

星途凌云车主·车龄1年

二手车选油还是选电，听我来给你分析分析

🚖🚘二手新能源和燃油车到底谁更容易被接受呢？这个问题近期同价位比较的话，感觉二手新能源车要比油车香！你看现在的新能源车型配置都相当的高，这是油车远远不及的，再加近期的二手新能源汽车的电池衰减度不是很高，贬值的不是很大，容易得到认可。这是我的个人观点啊，不喜勿喷，下面就来说说我的理解。先说说二手新能源车到底香在哪里 1️⃣ 🕹️操控和提速市区代步真的没话说想当年我们开油车的时候，市区里起步超车总提不起劲来，特别是老款自然吸气的，绿灯亮了得等半秒才能起步出去。但电车不一样，电机扭矩来得快，轻点电门就有窜出去的感觉，变道超车都很利索，市区开着那叫一个丝滑。我朋友开的1年多的二手电车，市区代步比我的老CS35灵活多了。 2️⃣ ⚙️新能源的智能化配置远超油车现在的同价位的二手油车大概率还是个插CD片带收音机的老传统配置，就连空调都是手动式的；但现在的二手电新能源车基本都是智能车机急+大屏，自动空调+语音控制，甚至还有基础的L2级辅助驾驶功能，跑高速开辅助驾驶还能解放双脚，这配置在我们老式油车上几乎不可能，日常用车便利性油车根本没法和新能源相比。 3️⃣💰用车经济性省下来的都是钱这是新能源车最核心的优势。家充一度电才5毛多，如果自己家里充电晚上黑白电更是低至3毛，一公里就几分钱的事，这种优势油车完全没法比，我的老款CS35还是手动挡的，算省油的吧，百公里油耗6个左右，油费得50块钱左右，拿一个月来算，充电最多也就几十块就能搞定，我加油得200-300块钱。这一对比是不是吓一跳，差距这么大。而且电车保养也简单，不用换机油机滤，顶多检查下三电系统，一次保养也就百八十块钱，比油车省太多了。再来说说油车的优势点在哪 1️⃣、价格门槛低：相同预算下，可以买到比新车高1-2个级别或品牌的车型。例如，10万预算可能只能买新车A级车，但能买到车况良好的二手B级车或豪华品牌入门车。 2️⃣、技术成熟：燃油车技术发展百年，机械结构成熟，故障模式和维修方案已被绝大多数修理厂掌握。配件丰富且价格便宜，副厂件、拆车件来源多，维修保养选择性灵活方便，外面随便一个小汽修店都能保养。 3️⃣、无电池衰减焦虑：无需担心像电动车电池随时间推移而容量衰减、续航缩水的问题。如果发动机和变速箱有问题通过检查相对容易判断。下面再说说选二手新能源车的朋友一些建议 ①、只选1-3年车龄的二手车新能源车核心就是电池，年限越长电池衰减度就越高，其他的电机电控也是如此，电子类的产品时间长了就容易出问题，所以说我们尽量选1-3年左右的准新车，电池健康度基本还能保持在90%以上，电子件也没那么容易出故障，是买二手新能源车的最佳选择的年限，超过3年以上的就尽量不要考虑了，买回来可能将来会带来不可逆的负担。 ②、验车重点关注电子设备。试车时，把车机里每个功能都点开试试，语音控制叫它干点活，跑段路试试自适应巡航和车道保持灵不灵，倒车影像、雷达都检查一遍。就像玩新手机一样，把所有功能过一遍，有卡顿、失灵、黑屏的，都是砍价的理由，或者让他修好再买。 ③、品牌和车型我们得选择大品牌。新能源汽车优先考虑比亚迪、特斯拉、广汽埃安这些市场保有量大的品牌和热门车型。这些车经过大量用户验证，三电技术相对稳定，后期万一需要维修，配件好找，价格也透明。别为了图便宜，去买那些冷门品牌或者已经停产的车型，以后维修会是噩梦。 🧏‍♀️说到底，二手新能源汽车能不能买？答案是可以考虑，关键只是要把范围限定在短年限准新车上，要多观察多比较，不是闭眼就能买到好货。它非常适合那些想用较低成本体验新能源车的驾驶感和低使用成本，并且愿意花点心思做功课、能承担一定风险的朋友。要是预算有限又想买年限长的二手新能源车，那还不如老老实实选辆二手油车省心。大伙有啥买二手新能源车的故事或者高见，欢迎在评论区留言。

二手车选油还是选电，听我来给你分析分析18508377655822191图片

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12-07

三木7x4O

二手车选油车，新车选电车，有些新司机，可能不知道怎么充电，一定知道怎么加油，高速油车续航无压力。

12-06

爱吃汉堡的菜包

二手油车 or 电池？看完你会有答案

这个问题可太经典了，几乎每个打算入手二手车的朋友都会在“油车”和“电车”之间反复横跳，纠结得不行。一边是技术成熟、加油方便的“老伙计”，另一边是用车便宜、驾驶体验新潮的“新贵”，确实让人头大。别担心，今天咱们就来当一回“老中医”，给这两种选择好好把把脉，看看它们各自的“痛点”到底是什么，帮你理清思路，找到最适合自己的那台车。油车：稳重的“老司机” 先说说咱们的传统强项——燃油车。优点： - 技术成熟，皮实耐造：这点是真没得黑。发动机、变速箱这套动力系统经过一百多年的发展，技术非常成熟。找个靠谱的老师傅，闭着眼都能给你修好。配件也便宜，维修保养起来不心疼。 - 没有里程焦虑：加油站遍地都是，一脚油门，说走就走。跑长途？不存在的，加满油立马满血复活，方便得很。 - 保值率相对稳定：虽然现在电车保值率在追，但传统油车的保值率曲线还是相对更清晰、更稳定一些。卖的时候心里大概有个数。痛点： - 用车成本高：这是最明显的短板。现在的油价，加满一箱油好几百块，跑得多的话，一个月油钱就是一笔不小的开销。保养费用虽然单次不贵，但架不住次数多啊，小保养、大保养，积少成多。 - 驾驶体验：怠速有噪音，加速有顿挫感（特别是双离合），这些是油车天生的“性格”。想要丝滑平顺，得加钱上好车。 - 政策限制：很多大城市对燃油车有限行、限购的政策，上牌也贵。以后的趋势是向新能源倾斜，这点也要考虑到。 ️ 电车：精明的“新玩家” 再来看看后来居上的纯电动车。优点： - 用车成本极低：这是电车最大的“杀手锏”。自己在家充电，一度电几毛钱，比加油便宜太多了。保养更是简单，基本就是换个刹车油、空调滤芯啥的，省心又省钱。 - 驾驶体验好：电动车起步快，加速线性，安静平顺，没有发动机的轰鸣和变速箱的顿挫，开起来就是一种享受。 - 政策友好：很多城市买电车送牌照，没有限行烦恼，这对于在大城市生活的人来说，简直是“硬通货”。痛点： - 续航焦虑和充电问题：这是电车最大的“命门”。二手车的电池肯定有衰减，你买到手的车，实际续航可能比标称的要打个折扣。而且，充电不像加油那么方便快捷，找充电桩、排队、充电等待，这些都是需要花的时间成本。特别是冬天，电池续航打折，更是让人头疼。 - 电池寿命和更换成本：电池是电车最核心也是最贵的部件。虽然现在很多厂家都承诺质保八年或几十万公里，但作为二手车，前任车主用了多久？电池健康状况如何？这些都是未知数。万一出保后需要换电池，那费用可就高了去了。 - 保值率波动大：电动车技术迭代太快了，今年的主流，可能明年就过时了。这导致二手车的保值率不太好预测，贬值风险相对较高。那我到底该怎么选？说了这么多，到底怎么选呢？其实没有绝对的对错，关键看你的“使用场景”和“个人偏好”。我建议你问问自己这几个问题： 1. 你的主要用车场景是什么？ - 如果你主要是城市通勤，每天路程不长，有固定的充电条件（比如家里或公司能充电），那电车绝对是省钱又舒服的首选。 - 如果你经常需要跑长途，或者住在充电设施不太方便的地区，那油车的便利性会让你省去很多麻烦。 2. 你对用车成本敏感吗？ - 如果你是个精打细算的“省钱达人”，希望把每一分钱都花在刀刃上，那么电车的低使用成本会让你笑出声。 - 如果你觉得油钱不是事儿，更看重车辆的可靠性和加油的便利，那油车更适合你。 3. 你能接受一定的“不确定性”吗？ - 买二手电车，某种程度上像在“开盲盒”，电池状况是个谜。如果你是个风险厌恶者，追求稳定，那技术成熟的油车会让你更安心。 - 如果你愿意拥抱新技术，对新事物充满好奇，能接受一些潜在的风险，那电车带来的新体验可能更吸引你。总结一下： - 求稳、爱自驾游、充电不方便 → 选油车 - 城市通勤、有充电条件、精打细算、追求新体验 → 选电车最后，无论你选油还是选电，买二手车最重要的还是车况！找个靠谱的检测机构，把车里里外外查个遍，这才是王道。毕竟，车是给自己开的，选一台让自己省心、舒心的车，才是最重要的。希望这些分析能帮你理清思路，做出最适合自己的选择！

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12-06

朴实咖啡tux

12-06

平安147784486

奔驰GLA宝马X1

12-06

儒雅帆船DX1

蓝山车主·车龄1年

10万内闭眼选油车；10-15可以电车！

这不是偏见，是无数车主用真金白银换来的经验。下面直接给结论和原因。第一，10万元以内且公里数跑的不是很多的人，老老实实看油车。这个价位，你的核心诉求是可靠、省心、成本可控。首先可靠性：这个价位的二手电车（主要是早期国产车型），电池技术相对老旧，续航可能大幅缩水（标称300km，实际可能不到200km），电池健康度难以判断，且多数已过或接近核心质保期，后期风险极高。其次是省心：便宜的二手油车（如经典日系、德系A级车），结构简单，技术成熟。保养便宜，路边摊都能修，配件满大街。它可能不惊艳，但能踏实地把你从A点送到B点。最后是成本：你省下的车价，很可能不够未来换一块电池的钱。保险也是一个大头。第二，10-15万元区间：可以重点研究二手电车。预算来到这里，你已经可以触碰到技术更成熟、保有量较大的主流国产电车或者20年左右特斯拉，电车的优势开始显现：体验飞跃：你能买到续航400km+、带智能车机、加速顺畅的车型。日常代步的静谧性、平顺性和智能化体验，普遍优于同价位二手油车。使用成本极低：家里有充电桩的话，每公里能源成本不到1毛钱。保养项目少，费用极低。每年能省下可观的油费和保养费。关键选购要点： 1. 优先选“首任车主权益可随车转移”的品牌和车型，确保电池等核心部件还有官方质保。 2. 必须查“三电”历史报告，关注电池健康度（SOH），一般低于90%就要慎重。 3. 确认充电条件：没有家充，长期用商业快充，成本和便利性优势会打折扣。总结与建议：通勤固定、有家充、图省心科技 → 在10-15万区间，挑一台质保齐全、电池健康的二手电车，会很香。用车频繁、长途多、充电不便、追求极简维护 → 无论预算多少，优质二手油车仍是稳妥的选择。最终，车是工具。在二手车领域，“稳定可靠”的价值永远排在第一。根据你的实际场景和预算做选择，就不会错。

10万内闭眼选油车；10-15可以电车！18507291958825711图片

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12-06

夕颜熊

MG6车主·车龄5年

车友们我觉得买二手车还是油车好

作为开了五年名爵MG6的老车主，最近好多朋友问我买二手车该选油车还是电车。我这台MG6是1.5T油车，跑了四万多公里，油车的优缺点摸得门清，平时也常跟开电车的车友聊，今天就用大实话跟大家掏心窝子的聊聊，全是实战心得，想买二手车的朋友可以参考参考。先说说油车的优势，我当初选MG6就是看中这些点，现在买二手油车依然靠谱。首先是补能太方便了，不管跑高速还是去郊区自驾，找个加油站就能加油，最多十分钟搞定，完全没有续航焦虑。我这MG6加一箱油能跑600多公里，上次去山区自驾，沿途加油站到处都是，根本不用提前规划路线。反观二手电车，电池衰减是大问题，三年以上的电车，实际续航可能就剩新车的七八成，跑长途得频繁找充电桩，节假日排队充电能急得让人跺脚，这点真不如油车省心。再就是后期维护，油车成本透明还可控。我这MG6五年下来，就常规换机油，滤芯，换过一次刹车片，总共花了不到一万块。二手油车的机械结构成熟，只要前任车主保养到位，买回来基本不用花大价钱修。但电车不一样，虽然不用换机油，可电池，电机这些核心部件，过了原厂质保后维修成本高得吓人，光换个电池组可能就好几万，相当于半台车价，而且电池衰减程度还不好判断，很容易踩坑。还有驾驶质感，我这MG6 1.5T发动机有181马力，峰值扭矩285N·m，7.83秒破百，挂运动模式踩油门，推背感直接拉满。油车动力输出线性，油门和刹车反馈都直观，开习惯了特别顺手。二手电车虽然加速快，但那种瞬间爆发的扭矩，新手可能hold不住，而且高速再加速能力大多不如同价位油车，超车的时候没那么有信心。当然油车也有缺点，最明显的就是油耗和油价。我这MG6市区通勤大概8.5个油，高速6.8个油，综合下来8个油左右，现在油价不便宜，一个月通勤油费得600多。而二手电车用车成本是真低，家充一度电不到五毛钱，百公里电费才十几块，一个月电费顶多200块，长期开下来能省不少钱。另外，油车的NVH表现一般，我这MG6高速上胎噪，发动机噪音都挺明显，电车没有发动机，开起来安静多了，这方面电车确实更占优。再说说二手电车的优势，除了用车成本低，驾驶体验也轻快。电车起步没有顿挫感，电机响应快，市区堵车的时候不用频繁换挡，踩电门就走，松电门就减速，操作简单还省心。而且二手电车的配置通常比同价位油车高，倒车影像、全景天窗、智能车机这些都很常见，看着性价比挺高。但二手电车的坑也不少，最关键的还是电池衰减。这东西肉眼根本看不出来，就算车主说保养得好，你也没法准确判断实际状态。我有个车友买了台三年车龄的二手电车，新车续航400公里，现在实际只能跑280多公里，冬天更惨，续航直接打对折，开空调都得精打细算。还有保值率，电车比油车差太多，同样十万块买的二手车，油车开两年可能还能卖六万，电车可能就剩四万了，折旧太快心疼人。另外北方的朋友选二手电车得慎重，低温环境下电池活性下降，续航会大幅缩水，充电速度也变慢。我这MG6冬天油耗顶多稍微涨一点，基本不影响使用，加油就能跑，不用操心续航打折的问题。最后总结一下，二手车选油车还是电车，核心看用车场景。经常跑长途、喜欢自驾，或者所在地区充电桩少，选油车准没错，补能方便，维护省心，像我这MG6这样的家用油车，皮实耐用性价比高，如果主要是市区通勤，每天开得不多，家里还能装充电桩，二手电车也能选，用车成本低，开着轻快，但一定要选车况好，电池衰减少的，最好还在原厂质保期内。作为MG6车主，五年用下来觉得油车依然实用，尤其是二手车，稳定性和低风险更让人放心。电车也有自己的优势，关键得匹配自己的需求，别盲目跟风。希望我的这些心得能帮到大家，车友们有没有买二手油车或电车的经历，欢迎评论区分享，让更多人避坑。

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12-06

半山腰拾颗穗

轩逸车主·车龄9年

二手车还是油车比较靠谱

选二手油车还是电车，其实就是看你平时怎么开、能不能接受小麻烦，我直接那台2016年的轩逸智享版用到现在没毛病，也正好说明油车靠谱的地方。先说说油车，最让人放心的就是技术成熟。像轩逸这种日系家用车，配件到处都能买到，维修保养也不贵，随便找个修理店都能修。不管是跑长途还是去偏远地方，加油站到处都是，加油5分钟就能继续开，冬天在北方也不用担心启动不了或者续航掉太多。二手油车的保值率也相对稳一些，开几年再卖也不会亏太多。缺点就是用车成本高点，平时加油、做保养，一年下来大概要花1万到1.5万，市区开着油耗也比电车高不少。再看二手电车，最大的好处就是用车便宜。每公里电费也就一毛多，就算一年开1万公里，电费也就一千多，保养也简单，一年下来总共花不了2000块。开起来也舒服，没噪音还平顺，智能配置也比同价位油车多。而且原车主已经承担了大部分贬值，买二手的性价比看着挺高。但痛点也明显，最担心的就是电池衰减，万一过几年电池不行了，换一块可能要花车价的三分之一，不划算。北方冬天低温天气，续航会掉30%到50%，出门得算计着电量。跑长途也麻烦，找充电桩、等充电都要花时间，二手电车的保值率也不如油车，开几年再卖亏得更多。其实没有绝对的好坏，就看适配度。选油车挺稳妥的，尤其是轩逸这种皮实耐用的车型，后续开着也省心。如果经常跑长途、充电不方便，或者想长期开个五年以上，油车确实更合适；要是只在市区通勤、有家充，而且计划几年内换车，二手电车也能考虑。

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12-06

胡闹的阿威

元PLUS车主·车龄1年

二手车该买油车还是电车？

买二手车其实油车电车都可以的，电车虽然有些电车衰减，但是一般的电池的问题都不大，并且二手电车保值率都不高，同价位的油车买电车应该能买个差不多的，所以买油车还是电车主要还是看自己的喜好，其实无所谓的！

12-06

大气海浪xy

油车更省心

买二手车的话，个人觉得买油车更省心。油车油费和保养成本较高，但加油时间短，行驶省心，尤其长途旅行；电车电费和保养费用低，但保险和电池维修费用高，充电时间长，长途旅行不省心，大热天和冬天更甚。

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12-06

旱魃魅影

逸动车主·车龄2年

二手油车电车

二手车还选个锤子，新车价格普降，能买新谁买旧，非要不可有的选？当然还是油车，不为别的就为了稳定可靠省心省力，不能为了所谓的低成本陷入无尽焦虑！我不偏不倚电车除非特斯拉车况价格合适可以入，国内新能源巨头除非法务实力孱弱时再考虑

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12-06

津门大侄Er

二手车选购买油买电傻傻分不清楚

二手车选购，油车与电车各有优势，但也都有着不可忽略的短板，尤其是选电车需重点关注质保与电池状况，避免后期踩坑。最稳妥的肯定还是选在保的油车，因为油车的保修一般是跟着车辆本身走的，而并非车主。但用车成本问题确实也是一个不可忽略的关键，二手...查看全文

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12-06

津门大侄Er

二手车选购买油买电傻傻分不清楚

二手车选购，油车与电车各有优势，但也都有着不可忽略的短板，尤其是选电车需重点关注质保与电池状况，避免后期踩坑。最稳妥的肯定还是选在保的油车，因为油车的保修一般是跟着车辆本身走的，而并非车主。但用车成本问题确实也是一个不可忽略的关键，二手油车车况良莠不齐，有的车虽然还在保并未出现故障，但由于前任车主用车习惯不好或保养不及时导致车辆油耗增高。还有就是日常的保养费用，油车是大大高于电车的。当然，电车用车成本低、驾驶平顺，是不少人的优选，但核心隐患在电池——多数电车的终身质保仅针对首任车主，二手电车基本无法继承该权益。因此选二手电车，优先挑保修时长充足、仍在保的车型，既能享受剩余质保保障，也能降低电池故障风险。同时要仔细核查电池健康度，若在保修期内发现电池衰减严重、存在故障，务必及时申请更换，避免过保后承担高额维修费用。而过保的二手电车不建议入手，无质保加持下，一旦电池出现问题，更换成本动辄数万元，远超油车常规保养支出，后期用车隐患极大。油车虽用车成本稍高，但技术成熟稳定，无电池衰减顾虑，维保体系完善，二手市场车况评估也更成熟，适合追求省心耐用的消费者。综上，追求低用车成本且能把控质保与电池状况，可选在保、保修久的二手电车；看重省心无隐患，油车仍是更稳妥的选择。

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12-06

就爱七座车

二手车选油还是选电？我的实用抉择逻辑

纠结二手车选油车还是电车，本质是在“成熟稳妥”和“经济便捷”之间找平衡，两者各有优势也藏着痛点，结合日常使用场景权衡后，我更倾向于选油车。油车的核心优势在于技术成熟、无续航焦虑。不管是偏远乡镇还是高速长途，加油站随处可见，补能只需几分钟，完全不用操心半路没电。而且二手车市场的油车车况评估体系很完善，发动机、变速箱的磨损程度都有明确判断标准，只要避开事故车、泡水车，后续可靠性很高。但油车的痛点也很直观，油价波动大，日常通勤成本比电车高不少，保养也需要定期换机油、滤芯，长期下来是笔不小的开支。电车的用车成本低是最大吸引力，充电费用比加油便宜一半以上，而且电机结构简单，保养项目少，一年能省不少钱。起步平顺、静谧性好的驾驶体验也很加分。但电车的短板同样致命，二手车的电池衰减是最大隐患，不同车主的充电习惯会严重影响电池寿命，而且很难准确评估剩余续航能力。遇到冬天低温，续航还会大幅缩水，高速行驶时补能也不如油车方便，要是没有固定车位安装充电桩，日常充电会格外麻烦。对我来说，日常需要偶尔跑长途，而且小区没有固定充电桩，电车的补能不便会严重影响使用体验。虽然油车用车成本高，但胜在省心靠谱，不用担心续航和电池衰减问题，二手车的残值也相对稳定。如果是主要用于城市通勤、有固定充电桩的朋友，电车确实是更经济的选择。说到底，二手车选油还是选电，没有绝对的好坏，关键看自身的使用场景和需求，适合自己的才是最稳妥的选择。

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12-06

直爽喜鹊31c

电车费神，油车省心

12-06

用户2534218712837

那就选择混动，不仅给你带来油车没有豪华配置，也给你带来电车没有发动机的缺陷。别说我有钱不怕费油。

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12-06

直率清泉7IQ

起亚K4车主·车龄9年

油车必须滴，电车不靠谱

12-06

YYLABM

汉兰达(进口)车主·车龄17年

现阶段当然了油车，电车还需要时间考验，不要盲目，稳定，踏实，实用最重要！

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12-06

温州买卖二手车

有个350续航就够了

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12-05

奇妙钢琴62h

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12-05

开着坦克去前线

12-05

西西爱开车

二手选油还是选电？答案看你自己

直接选电吧，便宜，随便跑。，还不用整备。趁年轻多看看山河大海

12-05

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