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停好车，必回头话题封面图

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停好车，必回头

晒出爱车“泊车入位”的帅照吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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Nurali105

雅阁车主·车龄2年

十代后再无雅阁

“十代后再无雅阁”是车圈对十代雅阁后车型的负面评价，核心因十一代雅阁产品力、设计不及十代，未能契合市场需求。十代雅阁以运动化设计、强劲动力成爆款，十一代设计趋沉稳丢核心受众，动力微调、配置适配性不足，叠加新能源竞争冲击，销量、口碑下滑，故有此说法。

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11-28

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

五菱真是群众要什么就造什么。移动的啤酒摊档，我觉得更适合做房车，空间够大。

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12-08

小小淮书同志

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11-28

ClaudiaMei

捷达VS8车主·新提车

它只值三步一回头

每次停好我的捷达VS8后，倒不至于一步三回头。新鲜劲过了对外观就没那么太注意了，但是三步一回头是有的，我主要是检测它的自动落锁功能，因为离开车身大概3米它会自动落锁。

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12-04

西咸咥活娃

标致206车主·车龄17年

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上进冰淇淋7FG

现代ix25车主·车龄9年

必须提高回头率

每次停好车，都要转一圈，一是看停的位置如何，怕妨碍别人，二是留意一下周围，走远了再回头看看，真是服了，在意个嘚

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11-28

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

停车后的回望

每次停好车，我都会不自觉地回头看一眼。这个习惯像根无形的线，牵着我过去的记忆，就像是强迫症似的，哈哈，。记得第一次这样，是刚学会开车那会儿，紧张得手心冒汗，好不容易把车停进车位，却总担心没停好。必须下车绕车转一圈，确认车轮没歪、车屁股没有怼到墙，才能放心熄火离开。从那以后，回望就成了停车必有得一个步骤。再有，开车慢慢熟练之后，停好车，要么下车看看，是否停在车位内，是否停在车位中间，影不影响旁边车辆开车门，要么摇下车窗，观察车身距离两边车位的距离，，予人玫瑰，手留余香。还有的时候，停车时突然车尾冲过来一辆电动三轮车，吓我一跳，倒车之前看了后面，后面直接倒车，确实有隐患，还好只是轻微接触，那大姐也是好人，没有讹我，唉，生活中难免有些小意外，也有可能成为温暖的插曲。回望，让我每次都能想起曾经的失误，让我无论是开车还是倒车，都更加小心，。现在，回望已经成了一种习惯。它不仅是检查车辆，更是一种情感的释放。在如今快节奏的生活里，通过回望给自己几秒钟的宁静，整理思绪，准备迎接下一个挑战。回望让我和车之间有了独特的联系，在忙碌中找到了片刻的归属感。停车后的回望，早已超越了简单的动作，。

停车后的回望18500257759754981图片

停车后的回望18500257759754981图片

停车后的回望18500257759754982图片

停车后的回望18500257759754982图片

停车后的回望18500257759754983图片

停车后的回望18500257759754983图片

11-28

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

爱车入位帅照

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11-28

特安心chan

特斯拉-小世界

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12-03

爱骑车的月小半

宝马 R 1250 GS Adventure车主·车龄4年

停好车，必回头

停好车必回头，主要是手机里真的很少去拍车，唯一一张

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12-07

骏河灬

宝马3系车主·新提车

帅是一种感觉

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11-28

极速小兔colo

元PLUS车主·车龄1年

比亚迪元plus这个外形超帅的，尤其是洗干净之后，每次停好车，总要回头看一看。

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11-29

小狮子不lonely

冠道车主·车龄2年

三年四万公里，冠道越开越爱！

我的这台本田冠道1.5t，2017年上市，至今已经8年，颜值依旧在线，甚至一些设计在今天的新能源汽车上也能找到影子。每次停好车后，必回头看一眼，这是我和它的默契。冠道这车，开起来的感觉就是一个字:稳，1.5t车型起步还是挺轻快的，不是网友口中所说的“干吼不走”，速度起来后，开在路上感觉稳稳当当，车身不晃。刹车也好踩，感觉刹得住，点头感不明显。最近很流行一个词“机械素质”，比如一个车马力强、底盘好、悬挂好，就是机械素质好。但我觉得机械素质就是个伪命题，耐用、好开、好维修才是真的机械素质。它不会像一些车开着很爽，但是一两年或者几万公里后，就开始漏油、报故障，我的冠道目前已经开了4万多公里了，感觉开起来和刚买时的状态基本没区别。从提车到现在已经近三年，或许早就过了对一辆车的蜜月期，但冠道我是越开越喜欢，对它的了解也更深，比如，它的发动机容易踩到高转速，会发出很大的轰鸣声，但其实3000转的时候推背感就最强了，每踩到3000转，收一下油，再往上踩到3000转，再收油，以此循环，可以做到持续加速，发动机也不超，并且省油。再比如，如果想起步快，并且避免“干吼不走”，先踩到近2000转，收一下油，再深踩油门提速，发动机就不会干吼，速度也起来的快。总结: 经过了近3年40000多公里的磨合，我对本田这套1.5t配CVT的动力总成感觉很不错，实际使用中不会出现网上说的钢带打滑、钢带断裂或者冷保护、冬天异响等问题，本田的品质还是值得信赖的。最后一句话总结——主打家用，带一些运动和操控基因，这就是我对冠道的理解。

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11-30

蒙眼看你心

风云T11车主·新提车

停好车，必回头

停好车，别说回头了，到楼上还时不时的看一

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12-02

炸肉炸排骨

奥迪A4L车主·车龄2年

每次停好都要看一会再走

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12-06

小梦的艾八

艾瑞泽8车主·车龄1年

艾瑞泽8停车入位，一步三回头

说到爱车停车入位帅照，我的艾瑞泽8肯定要占一个位置，作为轿车中颜值担当和动力担当，那独有的车辆造型，整车长度，还有车身线条，无一不体现出车辆的颜值，而且车辆的动力也是杠杠的。再搭配上停车位的美景，风景与车的构图让我的艾瑞泽8在车位上有别样质感，停好车离开时都忍不住会回头多看几眼

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12-05

老马评测

问界M7车主·车龄1年

对我来说，爱车不只是代步工具，更是能带来专属舒适感的移动小窝。作为问界M7 Ultra车主，日常用车的不少小细节，都藏着让人心动的瞬间，也让我每次锁车都忍不住回头多看两眼。 1. 冬日充电泊车全程不用挨冻每次洗完车去充电，问界的离车自动泊车加即插即充功能，能把繁琐流程变成舒适享受。开到充电站门口启动自动泊车，就能直接下车，转身拿充电枪的功夫，车已经稳稳停进车位。不用掏手机扫码，也不用在车机上操作，插上枪就能自动充电，整个流程也就20秒。冬天完全不用在寒风里多耽搁，插完枪就能回到温暖车厢，这份便捷越用越上瘾。 2. 充电间隙成了专属松弛时光充电从不是无聊的等待，反而成了难得的独处福利。放倒后排零重力座椅，整个人陷进软乎乎的靠背里，打开座椅按摩，要么眯半小时补觉，要么刷两集追了好久的综艺，往往剧还没看完，电就已经充满。这种不用赶时间、不用操心琐事的松弛感，有时比充上电本身更让人满足，也让每次充电都变成小小的治愈时刻。 3. 增程续航冬天用车也不焦虑作为增程车车主，我觉得300到400公里续航的版本，最贴合日常通勤需求。平时上下班顶多跑100公里，完全够用到下次充电；冬天开一键备车，再加上座椅加热和空调，耗电会比平时快一些，但这个续航刚好能平衡便利与实用，既不用频繁充电，也不会因为续航太短慌慌张张找充电站，偶尔加班绕路也不担心。 4. 越看越顺眼的颜值锁车总忍不住回头偶尔充电时下车透气，绕着车身走两步，总会被它的侧颜戳中审美。流畅的腰线从车头一路滑到车尾，没有多余线条堆砌，轮毂造型和车身比例刚好卡在顺眼的点上，越看越耐看。哪怕每天下班停好车，锁门转身准备回家的瞬间，也总忍不住回头多望两眼，大概每个车主都懂这种对自家车的专属执念。其实爱车带来的幸福感，往往藏在这些日常小细节里。从充电泊车的便捷，到充电时的松弛，再到每次锁车的回头一望，都让用车生活多了不少温情与满足，也让问界M7 Ultra真正成了我离不开的移动小窝。

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粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

每次停好车，总习惯回头看多眼，确认下车门有没有锁好，看车耳朵收起来了才放心。新能源车一键锁车，车窗自动关闭，也就省了检查车窗这传统环节。也许有点强迫症倾向，总担心车子给别人刮碰，经常绕车一圈，检查是否停得靠边到位，再往合适的位置蹭一点，把受伤机会降到最低。嗯嗯，这个角度看过去0跑还是挺帅的。

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11-30

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奥迪Q5L车主·车龄半年

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遇见车市谷哥懂你

长安X5 PLUS车主·车龄1年

停好车你会忍不住回头看

爱车尤其是刚洗干净或者颜值在线的车，锁车那一下就忍不住回头瞄两眼，像看刚打扮好的对象似的～你是不是也有这习惯？

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理想L6车主·车龄1年

地库拍照很出片

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青蛙不懂车i

捷途旅行者车主·车龄1年

停在那里都是拍拍拍！

不知道各位朋友是不是和我有着相同的感受，每次将车稳稳停好，锁上车门后，脚步总会下意识地慢下来，忍不住频频回头，目光像是被强力磁石吸引，在自己的爱车身上来回游移。那线条流畅的车身，在路灯下闪烁着迷人的光泽，仿佛是一件精心雕琢的艺术品，让人越看越着迷。我还会时不时地掏出手机，从不同的角度为它拍照，记录下它在不同光影下的绝美姿态。有时，周围会陆陆续续围过来好多人，他们有的交头接耳，小声讨论着车辆的独特之处；有的则毫不掩饰眼中的欣赏，径直走上前来询问改装的细节。那种被众人关注、赞叹的感觉，就像是在舞台上成为了万众瞩目的焦点，心中满是自豪与喜悦，与平日里的感觉相比，真的太不一样啦! 我的捷途旅行者可是经历了一番大刀阔斧的改造，从外观到内饰，每一处都倾注了我的心血。独特的车身拉花，仿佛为它披上了一层绚丽的战衣；更换的大尺寸轮胎，让它的身姿更加矫健挺拔。这些改装就像给它注入了新的灵魂，成功吸引了无数路人的目光。那么，你的爱车是怎么改的呢？是对外观进行了时尚的升级，还是在内饰上打造了专属的舒适空间？有没有拍下几张能展现它动人魅力的照片，来和我分享一下这份改装的快乐呢!

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12-03

蛇金金金

奥迪Q5 e-tron车主·车龄1年

记录美好生活，从记录每次停车开始

停车，是有车后的必不可少的过程，也是城市生活中最微小的仪式。当我家大黑仔的车轮与地面摩擦声停止后，车身与空间达成某种默契的平衡，我的车便完成了从动态到静态的转换，静静的停在了指定位置。我是一个喜欢记录生活的车主，留存在手机里的照片，才能为生活的精彩留下佐证材料，所以从拥有车后，记录美好生活，便从记录每次停车开始。每个停车位都是生活的切片，每当停好车，总是会忍不住回头看一看，看看我家大黑仔是不是停的安全可靠，看看我家大黑仔和周围的环境是否融合，看看我家大黑仔的颜值是否依旧顶流，然后便忍不住记录下来。我记录下了家里停车位与上班车位的照片，这是对生活努力的记录，见证我们奋斗的时光。我记录下了露营车位的照片，这是生活小确幸的记录，在这里吃喝玩乐的恣意生活，是家庭亲情的加油站，见证我们一家的快乐。我记录下马鞍山采石矶的停车照片，这是我们一起带着不爱运动女儿徒步和爬山的记录，见证小朋友在慢慢变得坚强。我记录下日照桃花岛的停车照片，第一次自驾来到海边，见证大海的广阔与宏大，这是心灵的撞击。我还记录下其他许许多多的照片，每一张都有它存在的意义，平凡而美好，这是我们积极生活的记忆，也是我们经历时间的记忆，更是我们迎接未来的底气，所以让我们开始记录美好时光，从停车开始吧！

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荣威iMAX8车主·车龄半年

习惯性的停车回头

我的爱车是荣威imax8，今年6月份刚置换的，目前开了4000公里。每次停车锁车，我总忍不住一步三回头，目光黏在荣威iMAX8的龙鳞黑钻前脸和星脉流光大灯上，这份不舍，藏着一年4千公里的满心欢喜。 1️⃣作为家庭与商务的双重伙伴，它最懂我的需求。3000mm轴距撑起全维舒适空间，二排S-Nappa真皮航空座椅的通风、加热与8点按摩，让堵车三小时也成享受，孩子的零食、老人的靠枕，都能被灵活移动的魔吧妥帖安放。三排920mm腿部空间从不委屈任何人，放倒后还能轻松塞进露营装备，兼顾实用与惬意。 2️⃣我的爱车2.0T+8AT的动力组合平顺又靠谱，市区9.8L左右的油耗对2吨多的它来说堪称惊喜，高速超车也底气十足。采埃孚底盘滤震细腻，搭配双层静谧玻璃，家人聊天、孩子小憩都不受打扰。全液晶双联屏+斑马系统反应灵敏，语音控制调空调、导航，行车更安全。 3️⃣中保研五项全G的碰撞成绩，配上ACC自适应巡航、主动刹车等配置，带娃出行安全感拉满。偶尔魔吧卡顿的小插曲，早已被它的贴心抵消。【不足之处】当然，人无完人，车也没有十全十美的。红绿灯路口提速有些慢，毕竟自重在那里摆着，每次红绿灯起步，都没有其他小车那么快速冲出。【总结】看着它静静停在车位，既有着商务接待不丢面的大气，又藏着家庭出行的温暖细节。这份始于颜值、陷于实用、忠于体验的喜爱，让每一次回头，都成了与老伙计的温柔道别。

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用户674319051506

提问大众朗逸全款无置换多少可以落地预计12月20号左右买

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NYY25B103

威驰车主·车龄10年

泊车入大停车位

22款改款停车入位

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11-30

诗意山丘17R

冒险家车主·车龄1年

那必须要回头看啊

停好车肯定要回头啊，忍不住啊，太帅了，不光回头，还得拍照啊

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行走的说明书

深蓝S07车主·车龄2年

作为一名有素质的车主，停车必须到位，绝对要在白色框框内，但是作为一名老司机，也不得不感叹有的时候无可奈何，停不端正，幸好深蓝S7的360全景影像还算不错，每次挂R档都会自动激活，帮助我顺利入库。

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托塔斯基

阿维塔 07车主·车龄半年

雪中的极氪车，威武霸气

这样看极氪009，是不是威武霸气。

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安逸白孔雀

马自达EZ-60车主·新提车

一停车，真的没忍住

每次停好车都要拍几张，臭美得要死，真的太喜欢了，特别是洗完车之后

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