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你是对的769

钢炮就要挡泥板

在 GR Yaris 的所有改装里，如果要说我最喜欢、最有“灵魂”的那一件，那一定是—— 挡泥板。WRC 拉力风格的那种。很多人第一次看到我的车都会愣一下：“你怎么装这种东西？不是越野车才用吗？” 但只有真正懂那种拉力精神的人才会知道：挡泥板不是为了实用，是为了态度。当我第一次给 GR Yaris 装上挡泥板时，那一瞬间车的性格就变了。原本已经够战斗的小钢炮，突然多了几分野性和不羁，就像随时能甩着泥点冲进森林赛道一样。开在路上，只要从后视镜里看到那几片微微张开的挡泥板，我的心情都会莫名变好—— 那就是拉力车该有的样子。更重要的是，它给我一种“世界变成赛道”的错觉。哪怕只是下雨天经过水坑，水花被挡泥板甩开的瞬间，我都会在心里默默脑补自己在爱沙尼亚的碎石路上全油门推进。那不是单纯为了帅，而是一种属于自己的风格。有人为了动力改装，有人为操控折腾，而我最开心的，是这一块小小的挡泥板。它不贵，也不影响性能，但它能让我每次上车都记得：我喜欢的不是“车子”，而是那种随时准备冲进赛道的心情。

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羅志寶

我最喜欢的改装件

在我眼里，最能定义改装灵魂的，从不是花哨的尾翼或轰鸣的排气，而是藏在轮毂后的布雷博18Z卡钳，个人认为最具性价比的刹车，六活塞每一次深踩刹车，那股沉稳的制动力都能精准控制服车速，亮红色的卡钳闪耀黑色轮毂间，转动时像藏在车轮里的大鲍鱼，既有视觉上的冲击力，更有守护刹车的底气。我换的几台车，都是18Z 我更爱它带来的安全感与掌控感，这才是改装最本真的意义，也是我对布雷博18Z独一份的偏爱。

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细傑LEOJ

传祺M6车主·车龄3年

一件令人心情愉悦的改件😃

面包车嘛，本来就是一种比较单调的车型，改又没什么人去改，家庭用车为主，所以，因老婆和儿子的原因，将一台要将一台平淡无奇的面包，变的有趣，第一步油箱盖，挑选了汽车与海绵宝宝派大星作为主题制作，后续有点单调，干脆把后车窗也改了，之后为了让车更加动感，车标也安排上，心情件暂时改成这样，如果有更好的想法会继续改进！做最独特的m6

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Esther423

锐志车主·车龄19年

百改降为先

所谓“有车不改不如推下海”，作为油车+电车的“混合动力”车主，两部车我都进行了low低，分别选择了一套BC BR和一套DWD DDS+绞牙避振，而且两部车都进行了四轮、轴荷配重的调校，堪称是我心目中的得意之作。喜欢绞牙避振的原因很简单，个人比较执着于驾控体验，它不仅能够给我降低车身重心，还能带来丰富的路感。个人认为汽车的本质是交通工具，车是用来驾驶、驾驭的，如果它不能在这方面给你带来愉悦的感受，那岂不是成了花瓶吗？

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用户6948483015606

我最喜欢的改装件

我最最最喜欢的改装件就是运动版包围，他从一开始呆萌呆萌的外表，转换成现在比较战斗的外表。这也是最省钱改外观的方法。每次下车后都要一步三回头，真的是太喜欢这套包围啦

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开斯巴鲁的医学牲

别样的改装件，是我的最爱

首先这是一个心情件这就是我中控台上的小车模，配合一个可转动的底座，再加上稍微倾斜一点的粘贴位置，因此可以保证在平稳状态下，车头始终朝前，并且转弯时，由于离心力的原因，车头也可以随动，始终指向前方。同时这个需要一定的动手能力，我将教大家如何收获一个和自己车一样的1:64小车模（如图一图二）。首先你需要上网找到你自己车型的1:64小车模（如图三），这里比较推荐拓意的，他家的车模比较精致，个人感觉比多美卡的要好，虽然价格是贵一点，但也没有很贵。而且他家很多冷门车都有，也比较容易找。接着你就需要上淘宝，搜索一个底座（比如图四），这里建议尽量买这种商品塑料的，尽量不要买3D打印的，除非你自己打。我自己的底座是3D打印的，它的强度不是很够，现在用久了，镶嵌轴承的地方有点塌陷，所以导致有一定的卡顿，搞得我强迫症都有点犯了，后面也会把这个底座换掉。材料准备好之后把他们有机结合一下，就可以轻松搞定了，记得底座和车模粘的地方，一定是车模重心的前面，并且整个底座是稍稍向后方倾斜的，这样才可以保证我前面说的效果。最后再叮嘱一句，粘的胶可以自己买3m的黑色双面胶，那个胶强度非常好，而且不粘手，而且切记切记要一次粘到位，撕下来调整之后的强度大不如前。

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P1nkiePo1son

我最喜欢的改装件

很多人觉得轮胎不是一样改装件很多人会在改装的过程中忽略轮胎这一环但其实在我看来轮胎是一台车上最重要的改装件一套好的轮胎是车好不好开最重要的部分轮胎是车子将动力传递至地面的唯一途径就算车子再好再满配如果用了不好的轮胎驾驶体验也不会好到哪去那一切的改装就算是白费了所以在选择轮胎的时候我选择了一套性价比和性能都能打的街道半热熔轮胎卫途V02-R 在有不错抓地力的同时兼顾走街家用可以说很符合我的用车情况在更换了这一套轮胎后整台车的动态得到了显著提升方向比以前更精准在高速工况下也减少了飘动非常好的升级所以以后改车的时候其实第一步应该换的是一套好的轮毂轮胎这样车子的驾驶感受会得到质的飞跃

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用户3590943084599

我最最最最喜欢的改装件

想不到吧！这么多改装件，在我心目中最喜欢的“改装件”，竟然是这张改色膜！半年内贴了2次，纯纯的心情件，每次停下来都要回来欣赏一下，满满的自我优越感

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神樂TRUENO

Panamera车主·车龄11年

黄桶+Tein的奇妙反应

继桶芯漏油之后痛定思痛更换减震期间了解过绞牙碍于本地没有专门调减震的改装店每次调节都需要走一定路程为了方便放弃绞牙挑选套装避震套装避震能降低车身且能适配的选择就少很多遵循原汤化原食原则日系车还是选择日系避震选了KYB黄桶上车后降低大概两指高度开了一阵子觉得舒适性没有多大折扣相反支撑有了底盘有韧性这时想起遗忘在家积灰的Tein短簧(以前交的学费)装上车后车身再度降低了一指左右高度达到了我的预期通过性也有保持舒适感提升升级感UP！

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miata可爱可爱miata

宝马2系(进口)车主·车龄1年

我最喜欢的改装件

哈哈哈哈哈哈必须是小香片 10w买车剩下全干香片（冤种说车.jpg）真碳纤维，奶香奶香的，情绪价值和实用价值拉满了。目前改的别的东西，自己看不到，只有这玩意闻得到看得到。除了这个车上大大小小塞了4，5个香薰，每次别人上车都说你车这么这么香😆😆 顺便一提p3拍到后视镜里的e46三系，太帅了😋

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11-27

波特力程Borterly

斯巴鲁BRZ车主·车龄2年

进化的老锐志

身为一个精力充沛的爱车人士，对自己座驾的各种折腾，就像哈士奇一样永远是闲不下来的。在我的锐志还没交到我手上的时候，我相信大家都一样，已经各种平台到处找各种各样的责任装饰品，贴纸甚至改件，那份热情和激动是按耐不住的。我第一时间也先后安排上了绞...查看全文

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Sans彼岸

德国兔子穿英伦格子衫

Golf gti的凳子搭着格纹，那Golf Variant能不能也搭着点格子，自己动手丰衣足食，自己动手改起来感觉更幸福。效果出乎意料的好，不多不少，围着的一圈窄条千鸟格看着舒心。

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MrChow106

我最喜欢的改装件是我的胎ling

我最喜欢的改装件是我第一台车上的快拆方向盘，每天下班后着车，然后把方向盘卡上，旋转，“叮”的一声，所有的班味即刻去除，很凑效，也很欢乐。哈哈然后最喜欢的改装件也是我第一台车上的手动挡，就是因为喜欢开手动挡才改的，开手动挡的时候，我才感觉到...查看全文

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葡萄巨峰

我最喜欢的改装件你觉得这个怎么样？

两厢车我感觉后排玻璃上都会放一个这个应该是大部分两厢车人生第一个改装不知道这个算不算改装件但是装上了之后真的感觉有点好看可爱

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AbelRan11

白车配白铃

我最喜欢的改件，应该就是这套白铃了。经典的爪形，白色的涂装，搭配我车身的白色，这就是我想要的。改完这套轮毂，最大的感受就是不耐脏，基本一两个星期就得来一次清洁，哈哈哈...查看全文

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Kingman1003

改装件需要用心搭配

我的埃安已经落地了5年半了但是还有很多人说 “哇你的车好像新车呀” 能造就这种效果除了日常的注意养护得益于落地不久以后就开始贴膜关于贴膜可以分为三个版本 1.0版本金属黑搭配银色耳朵很明显这是来自奥迪的启发但效果出来并不是我...查看全文

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格调金风

血肉与机械的交响曲

入坑改装，始于第一次自己动手升级拆波箱、拆LSD。满手油污蹲在地上，看着齿轮咬合的纹路、金属构件的棱角，听着扳手拧动的清脆声响，才懂机械的美从不是光鲜的外壳，是拆解开的精密，是亲手触碰的厚重。那些拧螺丝、理结构的时刻，比任何成品都更让人着迷，也让我一头扎进了改装的世界。

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皇冠佬老王

改车的意义，不仅是改，还有过程

不知道大家是不是传过下面👇🏻这张图片，车友聚会只有你是贴纸的表情包，玩车玩了那么多年，其实图片上所说的改装我几乎全部都接触过一遍，要说哪个改装件我最喜欢，当数20年参加AIT排气大赛的那条排气了为什么要特指20年的那条排气，当年...查看全文

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