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黄灯亮起，你会作何选择？话题封面图

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黄灯亮起，你会作何选择？

每次路口的黄灯亮起，需要驾驶员在一瞬间作出决定并且加以实行，到底是「停」还是「过」？你一般都是怎么做决定的？有什么经验可以分享？

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

誊原拓海

宝马3系车主·车龄4年

我有个习惯，黄灯在允许的情况下，我一般是能过就过，我之前追尾过在黄灯前急刹的车，那种感觉真的是一辈子难忘，绿灯刚开始闪，还没变黄，以为前车肯定会加油门过路口，谁知道紧急踩了一脚刹车，我立马就撞了上去。所以黄灯在安全的情况下能过就过，进来别急刹车，给后车带来追尾的风险。

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2020-11-05

暴走老常

交通信号灯大家都不陌生，红灯停绿灯行更是牢记于心，毕竟闯红灯扣分加罚款！但是红绿灯转换的期间会有黄灯作为过渡期。俗称黄灯等一等。然而，一些刚刚到达路口的车辆并不知道这个黄灯亮起后，下面将转换成什么样的信号灯。以至于发生了许多误闯红灯的情况。只不过发生这种事，多少和车主自己的不自觉驾驶习惯也有关系。如果遵循黄灯等一等的道理，那么这种不必要的扣分实际是可以避免的。“闯黄灯”后突然变红灯，这时停下还是继续走？这时许多人的做法是将车子倒回来，退回到停止线以内，以为这样做就可以不用被发现了。实际上这种做法是大错特错的。还有人喜欢在发现闯黄灯失败后直接将车开过去，这反而有时候能够避免扣分。因为根据现在的《道路交通法》规定，黄灯亮起时已经越过停止线的车辆可以正常行驶，无论是红灯还是绿灯。所以这个时候，直接开过去是不会被扣分的。但如果是车身还没有完全跃过停止线，这时候就要注意了，千万不要倒退车辆。因为现在交通路口基本都是由电子眼判定。电子眼判定闯红灯的依据是三张图片。即路口前一张，跨过路口后一张，车辆行驶中一张。所以说闯黄灯如果失败了，直接把车停在原地就行了。这样就电子眼就不可以拍到三张动态的图片，来扣分了。尽管闯黄灯失败后有解决办法，但还是建议该等就等一等！

交通信号灯1652689861169159图片

交通信号灯1652689861169159图片

2019-12-12

小涛爱评车

去年的某一天，刚下了夜班由于疲劳驾驶在加上，驾驶的车辆车速过快，把红绿灯左拐看成直行，快速的通过路口，才反应过来是红灯，但是由于车速过快，车辆刹车已经来不及的，造成闯红灯扣了驾驶证，6分罚款200元。

去年的某一1672207916011528图片

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2020-07-14

汽车大玩具

各位车友我就想问一下，闯黄灯扣不扣分？

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天狼星33428621：各位车友我就想问一下，闯黄灯扣不扣分？

2019-12-23

手机密探零零发

关于违章我来谈谈我的经历，当时在驾校学理论课的时候，关于道路交通安全知识背的滚瓜乱熟，可是实际上路后，也可能是新手，开起车来思想高度紧张，越怕这怕那，结果越容易出现差错，不知怎么回事就出现违章，我的第一个违章是闯红灯，注意力没集中，等看到红灯时，已然已跨线了，在紧张中不知不觉就过去了，新手司机想成为老司机，必须有个过度，这种过程必须得付出学费，才能在以后的行驶中不再出现交通违法。

关于违章我1680618435461120图片

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2020-10-15

菜鸟小段

博越车主·车龄3年

六年驾龄至今一共违章了四次一次闯红灯一次逆行停车一次非机动车道行车一次超速先说闯红灯这次是红灯调头刚下证不久好多事不明白呢，逆行停车这次是在外地不过这次交警特别开朗说了几句没有处罚非机动车道这次全是个人侥幸的心里做怪前面堵车了想借道绕行看到好多车都过去了，可是到了我这里正好被交警拦截包括跟在我后面的车都被拦截了。最后说一下超速吧我就认为不合理，省道限速70（非城区）而且还是区间测速那次就是进摄像头到出摄像头的时候都不超速但是区间测就超速了平均速度差不多到了80。

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2020-10-14

懂车男神红桃K

天籁车主·车龄3年

2020年一月份，在北京南站，由于跟公交车太紧，闯了一个红灯，找警察叔叔申诉，他说你如果保持安全距离就不会闯了！从此再也不跟着公交过路口了

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2020-10-21

淘乐老鹰

奔奔E-Star车主·车龄2年

这种因为前方大货车阻挡视线而导致闯红灯的可以申诉取消吗？

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2020-10-19

君言诺

红旗HS5车主·车龄3年

还记得那是9月11日的上午，不清楚那是禁行路段，被路上巡逻的警察叔叔给追上了，当他敬礼的那一刻，我知道应该有事发生了。下车后拿出来行驶证、驾驶证，警察叔叔告知我走到了禁行路段，需要扣3分罚款100元，唉，长了个教训，下次出行前一定要检查下路线，看是否可以行车。各位车友们也多多注意一下吧，有些是限时禁行路段，还有限时停车位，也有顺向停车位，虽说不闯红灯，不逆行不违章，但有的都是小细节，多多注意吧，别花冤枉分！

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2020-10-19

Javerage

朗逸车主·车龄5年

首先，我声明：本文是我本人身上发生的事情，我只想实事求是的表达个人观念！！！上周礼拜天的时候，我的朗逸发生了一个小的交通事故；目前警方定责为：三轮车全责因为我机动车行驶无任何违章（无闯红灯、不超速、无压线），对方电动三轮车闯红灯，强行追尾撞上机动车后部，然后反弹回来，刮伤车门及左后视镜。事故判定是警方判定的，我不讨论。我个人描述下当时事故发生的时候，那“瞬间”我个人的操作及“体验” 当时我判断出非机动车会撞击汽车时，我紧急向右侧打过方向，然后我个人轻点刹车+“松紧”手刹；车子在事故起始点到最终车子停止位置距离为19米，没有急刹车，地面无“黑线” 当时汽车紧急事故时，车内ESP、ASR/TCS等均已“工作”；说真的就是这个不起眼的ESP救了“命”，因为此次事故无任何人员受伤，哪怕是皮都没破（包括对方三轮车人员、汽车驾驶员）。这跟事故的定责、判定起到了决定性的因素。还有就是大众的钣金、用料；之前我也看到过好多人说大众不好、减料等说法；但是通过这次我个人亲身经历的事情，我认为大众还是比较良心的（可能我的车子是第一批280TSI，没有简配），因为电动车后甩过来砸到左后视镜，我车身未出现任何偏摆，驾驶人员没有收到任何碰撞。虽然这次事故，车子被撞得面目全非，说心里话，我一个大男人，看到自己的车被撞的样子，我流过泪，心疼（别喷，我是一个非常爱车的男人，我的车从买回来到现在加油一直是95号）今天上午在交警中队处理的时候，停车场的修车人员跟我说在他们那里修只要3000元，当时我的感觉是他们在“忽悠”我的车，我问他们能不能修复为4S店的效果（我需要修复后，专业检测钣金、油漆），修车的人当时就哑口无言；所以我后来直接将车送至4S店。通过这次事故，让我衷心的“稍微喜欢”上了这款车，值得我点赞！！！

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2020-03-24

说车的兵哥

误闯红灯扣6分罚200元，做一个举动只罚50元~ 现在道路交通部门对于闯红灯的行为处罚比较严重，闯一次红灯驾驶证就要被扣六分，这个处罚力度非常大，很少有人会在清醒的状态下闯红灯，当司机误闯红灯的时候会非常慌忙，想要赶紧退回到斑马线，但这样做是不正确的。当红灯亮起时，如果你发现汽车前轮已经越过了停止线，这种情况就是误闯红灯，只需要将车辆及时刹车，并保持在原地不动，不要想着将汽车退回到停止线之前。因为这样做会被电子眼拍下来，如果凑够四张照片之后就会被判定为闯红灯，需要扣6分并罚款200元。而保持汽车停止不动被称为误闯红灯，只需要交50元罚款，这样做可以及时的挽救自己不被严重处罚。但无论如何闯红灯的做法都不正确，在道路上行驶一定要注意遵守交通规则，因为抢先那么一秒钟而失去自己的生命非常不划算，遵纪守法才是自己的本责。

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2019-04-03

s永恒的信念s

迈锐宝XL车主·车龄4年

迈锐宝XL 2019款购车1年口碑评价: 一觉醒来，感觉还有更多的地方想跟大家分享一下，这里再补充一下音响，刹车和主动安全方面。 4.顶配BOSE音响（前排90分/后排75分）——这个分数显然是和其他比较好的音响比的，其他杂牌无牌音响自然是不在对比行列的。怎么说呢，一共9喇叭，中控台和后排乘客座椅后方的三个喇叭是专门的低音喇叭，车门下方都是中音喇叭，A柱上的小喇叭是高音喇叭，发现问题没有？是的，这样的音箱配置，就是针对前排乘客的，因为后侧没有独立的高音喇叭，所以音效在前排听比后排强多了！坐在前排，你才能体会到真正的BOSE，后排嘛，相比较前排而言，感觉音乐有点儿沉闷，而且很明显，感觉声音有点儿像是前面传过来的一样，体验就差很多，我曾经试图通过调节音乐的平衡设置，但是后来发现，是后排没有独立的高音喇叭硬件问题，没办法。另外还有一个，就是后喇叭在后备箱里居然是裸奔的！会影响后备箱的一个高度，而且很是怕给碰坏了，装大件得小心些，这个处理不是很用心。 5.刹车（舒适性50分/安全性99分）——作为开了快5万公里的车主，我看过无数的评测视频和其他网友的评论，几乎没有专门涉及到刹车这部分的，这块儿我认为，有必要和大家说一说。总体来说，刹车这块就像我的评分一样，超级安全，但舒适性一般。我觉得刹车初段实在太灵敏了，而且行程很短，基本上日常使用，你踩到10%就够用了，再使劲就会有推头的感觉，而且感觉刹车不是很线性，踏板踩下去的深度和实际的作用力比起来简直就是指数搬的增长，想要开车开的舒适，尤其是堵车的时候，不太容易。但是优点就是真的很安全！甚至真的几乎救了我一命！事情是这样的，一次在桥下等红灯，因为是夜里两点多，所以几乎路面没有车，绿灯后我正常起步行驶，为了感受推背感，起步有点儿猛，这时候，左侧驶来一辆渣土车，重点来了，我感觉它没减速，第一时间下意识的抬眼看了下红绿灯，确定我是绿灯，就没有第一时间带刹车，结果这车真的就这么楞闯红灯了，丝毫依然没有减速，这时候我左转距离桥面几乎已经过了三分之一了，车身几乎都已经45度了，本能驱使我第一次也是唯一的一次，一脚主动把刹车踩到底了，瞬间车子的防抱死系统就启动了，但是几乎在车头离对方还有半个车身的位置停下来了，真是吓死我了！当时真是惊魂未定，现在想起来都后怕。那家伙没事儿人似的，就那么走了，从始至终都没带一脚刹车。所以说，有时候鱼和熊掌不能兼得。 6.主动安全配置（防碰撞预警90分/自适应巡航90分/车道保持70分/主动刹车50分）——碰撞预警和自适应巡航都很好用，报警的声音和亮光闪烁适中且可调，触发条件和跟车的距离和速度相关，挺合适的，极大的增加了安全性了高级感。自适应巡航是全速域的，难得，前车停了你也停，省心，不过就是加速的时候有点儿微猛。车道保持可以在车辆几乎压倒线时才能纠正车身，这点是基础功能，可惜不能让车子始终修正在车道的中央，所以感觉并不实用，否则车子左右摇摆，而且开启这个功能后，如果转弯并线你不主动开转向灯，车辆会被强制掰回来，体验很不好，有一次出匝道，方向就被掰回来了，还是挺危险的，但是确实是我自己没打转向灯造成的，所以没什么可怪的。主动刹车的问题是触发的不够智能，而且触发后太突然太猛了，体验不好，这个功能我就提车半个月触发两次我就关了，而且一次差点儿被追尾出事故。事情是这样的，我左转正常绿灯行驶，一个大爷骑车闯红灯，从我对向过马路，作为一个老司机，我准备往右侧带一把方向盘，直接从大爷后面把他让过去就完了，所以没太减速，结果正在我打方向但是还没掰过来的时候，主动刹车介入了，直接刹停了！好家伙，这一脚刹车，吓了我一跳，吓了大爷一跳，也吓了跟着我左转的车一跳，还差点没被撞上！那画面，大家自己脑补吧！说了这么多，其实我真的是非常喜欢这辆车的，颜值即正义，而且真的是太值了，不到二十万买了个40万车的发动机，各种配置还这么高，所以希望跟朋友们真诚分享下自己的用车感受，让大家更加了解车子的用车体验，也希望商家有机会收集到问题反馈，以后不断改进吧，谢谢大家，如果有什么问题，欢迎大家相互交流。

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2020-09-07

车图腾

飞行家车主·车龄3年

#2019生机大会#10月24日，俄罗斯一辆坦克在经过十字路口时，闯红灯并撞上一辆停在路口的汽车。俄罗斯军方回应称，刹车失灵导致这起交通事故。据悉，在俄罗斯允许坦克上路，并且没有相关法律的约束。

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2019-10-26

马儿不吃瓜

阿特兹车主·车龄4年

20款尊崇，9月下旬提车，5400公里，今天刚做了首保，主要是换机油，顺便调胎压抠石子，未洗车，相信我也是唯一一个提车至首保从未洗过车的奇葩车主了。另外新手司机+新车的组合确实比较无解，简单回顾一下提车用车的历程，记个流水账。首先是炒鸡曲折的提车经历： 9月4日：预约10号科三考试； 9月5日：上午联系车位，下午签一年租赁合同； 9月6日：上午参加车展订车，下午从青岛返回烟台练车； 9月10日：上午通过科三考试，到车管所打印成绩单，中午找原驾校教练索取档案，下午到车管所交费考科四拿证，晚上返回青岛； 9月12日：上午租车首次上路到店初步验车交首付，再到派出所办理居住证（后丢失身份证，还车违停被贴条3分二百）； 9月13~23日：下载各种共享汽车软件领取新人红包租车练手甚至免费帮共享汽车工作人员调车，包括微型电车、紧凑轿车和紧凑SUV，累计里程约350公里； 9月16日：找寻身份证未果，联系原同事索要集体户口本，打算补办身份证； 9月18日：因异地无法办理临时身份证，加急也不赶趟，遂租车往返60公里到集体户口接收地办理户口迁移手续并办理新身份证+临时身份证； 9月23日：一大早到店选号提车，当天交管系统升级维护，磨到下午3点开始选号，然后提车走人，木有任何仪式；至此提车终成正果。然后是用车的关键时间节点： 9月24日：中午满载5人从单位到某会议地点，单程约35公里，在某高校门口误看信号灯，急刹一次，险些撞到右侧车道左转掉头的公交车； 10月1日：往返120公里参加同学婚礼，去程隧道入口前一个路口被导航带偏，被迫左转道直行（未被拍到），返程出隧道同一个路口在最右侧车道未留意位置相当偏左的红绿灯，闯红灯记6分罚二百（此路口甚为诡异，后见有三车同时闯红灯）； 10月2日至年底：平均每2~3周往返烟台一趟探亲，单程约210公里，新手不能上高速，走国道省道县道乡道甚至尝试换路线走过无名道路（简单铺装的村道），长途油耗有记录的最低5.2，平时坐班车通勤，每周1~2次开车，单程30公里，三分之一市区，其余郊区，平均6，最低5.6； 10月15日：根据导航提示，到一条被破坏的水泥路面，需要过一横沟，沟里填有石沙，小心翼翼驶过，幸未伤底盘，右前轮进一大号石子，结构奇特被轮胎卡住，还不至于被甩出，于是车轮转一圈就敲击一下路面，下车查看三次未果，其中有一次忘拉手刹，恰好在下坡位置，溜车数米后救回，第四次下车检查终于解决问题； 1月20日至2月5日：前往南方过年，临走前在车上拿行李叫车去机场，忘记锁车，系统未能自动落锁，猜测是前门非最后关闭导致，所幸无人发现，车上现金物品都完好。关于一二三四血：一血：路边无车位，开到一条又窄又深的死胡同停车，无法掉头，倒车时右侧后视镜刮到电线杆，后视镜被挤开并掉小块漆，后重新扣上并用补漆笔补上，一米外摘了300度眼镜看不出异样；二血：商场地下车库一排车占道停车，左边错车右边盲区，与一妹子停着的大众紧贴而过，前翼板掉小块漆，轮毂将对方车牌螺丝盖帽挤变形，轮毂有划痕，对方几乎无伤，赔一管补漆笔并道歉了事（当时买二送一，还好备货充足），自己又用补漆笔修补前翼板和轮毂，半年没洗已经看不出疤痕了（此事是不幸中的万幸，再偏半厘米就要伤筋动骨，此后特别留意右侧盲区，及时主动开全景摄像头）；三血：左侧前翼板莫名掉漆一小块，不确定是自伤还是他伤，补漆笔又一次立功； 3.5血：地下车库空间不足，极限前进入库，右侧车身贴到了柱子，幸亏及时刹车，刮掉一块泥垢，车身完好。其它杂项（供新手参考）： 1.安卓手机用百度carlife破解版可实现手机投屏，可用其他地图导航，不过需要开全部权限才能使用，安全性不明，建议用废旧手机尝试； 2.冬季开暖风到达指定温度，关闭暖风前可以先把温度调低，不然出风口一直出热风； 3.自动驻车配合自启停舒适性很差，加油起步都要窜一下，现在还是习惯脚踩刹车控制启停，缓抬刹车点火再加油起步更稳一些； 4.车联网的话可以下载“My Mazda”App，可以查看车辆位置状态和行驶轨迹； 5.坡道停车先踩刹车挂N档拉手刹，再松刹车挂P档； 6.下坡提前丢油门，坡度陡的话手动减1-2档，比长踩刹车效果好得多； 7.薄胎不太抗造，一熟人奔驰E系，差不多的宽厚比，70码过一横沟爆3个胎，1个轮毂变形，过坑或减速带，提前减速，过坑的瞬间一定松刹车，不然车轮锁住撞击力度更大。先到这吧。

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2020-03-02

清风车影

想试全新RAV4已不是一朝一夕，近日，终于有试驾车可以好好感受一下了，心情有些激动，因为此前在全新RAV4荣放上市之前，我个人给了这辆车非常高的评价，比同级别竞争对手更高等级的平台打造，更加丰富的配置、以及安全性能等等，但是，试驾完全新RAV4之后，在某些程度上改变了我原有的观点。 RAV4荣放作为“城市SUV的鼻祖”车型，它在这一领域是有绝对的话语权的。这是一台发展历史比小编年龄还要大的车型，从1994年诞生至今，风风雨雨经历25个年头，发展至今已是第五代产品，在全球范围内得到了900万家庭用户的青睐。全新RAV4荣放从第一代产品到现在的第五代，无论从外观、内饰、性能配置方面都不断推陈出新、勇于探索、突破，也始终坚守着对于那一份驾控最好的尊重。全新RAV4荣放基于TNGA-K平台打造，再次平台下打造的车型还有亚洲龙、雷克萨斯ES以及即将在2020年上市的全新威兰达等车型。众所周知，在TNGA架构下打造的车型，无论是在外观、内饰、车身性能方面相比上一代产品都会发生一个明显的变化，比如更大尺寸的进气格栅，更加的年轻化、运动化。而在全新RAV4荣放身上可不仅限于此，除了更大尺寸的进气格栅之外，就连前脸两侧的头灯以及后尾灯都变得更大、更方正了。来到车身侧边，车身顶部的黑色塑料件以及下方的黑色覆盖件则进一步的增加了其外观硬朗、粗犷的设计风格，此次我们的试驾车是汽油版的最高配，它搭载的是一个R19优科豪马的偏向都市化风格的轮胎，但在混动版车型上则不同，混动版车型上的轮圈是纯黑色的，偏向越野风格。车厢尾部则依旧与前脸一样保持着硬朗、粗犷的设计风格，重点来聊一聊它的后备箱。后备箱的容积很大，放三四个登机箱应该是绰绰有余的，其次，如果你日常生活中还有载货需求的话，它的后排座椅也是支持放倒的，但并不是一个全平的状态。整体的后备箱空间还是非常宽裕的。内饰设计方面，首先我非常不满意A柱那边一个黑色硬塑料的设计，在驾驶时会挡住驾驶员的视野，以至于我在试驾过程中差点撞上了闯红灯的外卖小哥。方向盘则采用了真皮包裹，握上去的手感给个好评，7英寸的仪表盘显示的功能很多、很清晰，但是字体有些小，中控显示屏则搭载的是10.1英寸的，非常的粗，但我在使用过程中发现，其360度全景倒车影像显示的并不是很清晰。下方则是一个空调的旋转按钮，外表还加了一层橡胶材质，旋转的手感非常不错。整体而言，全新RAV4荣放在内饰设计方面还是让我比较满意的，但在车身配置方面，我觉得还是稍微欠些火候。其次，对于一台25万落地的家用SUV车型而言，更多的消费者会更看重其储物槽方面的表现，在全新RAV4荣放的储物空间还是比较可观的，中控台下方有个放手机的凹槽，但是并不支持无线充电，副驾驶这边有个细长的储物槽，虽然智能放一些零零碎碎的东西，比如钥匙，但是也能看出丰田在设计上还是比较走心的。接下来，就是大家比较关注的动力表现以及驾驶体验环节，全新RAV4相比前几代产品有何独特之处呢？这台全新RAV4荣放是汽油版的最高配车型，搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT的无级变速箱，最大马力171匹，峰值扭矩为209N·m，在动力表现上，没有同级别竞争对手本田CR-V强劲，但这套动力，对于城市用户日常驾驶而言，是绰绰有余的。变速箱的响应非常的快，换挡很积极，调教是偏向高转的，稍微深踩一下油门，转速马上就上来了。在低转的状态下，全新RAV4荣放的NVH隔音降噪表现抑制的非常好，在同级别竞争对手中属于中上水准，但是在高转状态下，来自前引擎盖发动机的“咆哮声”就显得有些太过于激进了。在全新RAV4荣放在悬架方面则搭载的是前麦弗逊后E型多连杆式独立悬架，无论是在ECO、NORMAL、SPORT模式下，在经过大小颠簸路段、或大坑洼路段，对于路面的颠簸处理都丝毫不拖泥带水，很直接可以过滤掉。并且这台试驾车太搭载了DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统，整体的结构变的更加的复杂，其适应性也变的更好。这套动力系统还是同级别中唯一一个能实现后桥扭矩独立分配（50：50和0:100）的四驱系统，在车辆脱困性方面，相比CR-V、奇骏等直接竞争对手，都有明显的优势。并且在这套动力系统下，全新RAV4荣放可以根据车轮入弯时承受的压力和角度的不同，实现左右后轮的动态扭矩矢量分配，在高速过弯的时候，全新RAV4荣放的每个轮胎可以精准的获得其动力分配，保证其最佳的过弯路线。目前全新RAV4荣放在全国一车难求，据说现在下订单需要等到明年三月份才能提车，可见该车的热度是非常的高啊。对于这么一台拥有较长发展历程的车型而言，还是值得您亲身去试驾一下的。

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2019-12-31

相宜荟

帝豪GS车主·车龄7年

借车是一件麻烦的事情，有一次一个朋友向我借车，说是带女朋友出去玩，晚上就还回来，我也没有想，直接就借给他了，还回来的时候，车子的尾部被刮伤，而还有一条闯红灯，真的是气死我了，建议大家尽量不要外借

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2020-01-06

Niklaus1228

领克03车主·车龄3年

领克03+ 购车2月使用体验小黄三已经到手2个月，跑了3000多公里，一般都是城区，每个月都有高速跑跑，刚开始，我呆萌的以为舒适模式开高速会比运动模式省油，而之后我发现，只要脚活控制的好，运动模式一样油耗不高，100多公里高速跑了一下，表显从8.6降到7.9，130的时候巡航表显4.5。但是在运动模式下，130会停留在7档，而舒适模式100左右就上了8挡了，其实就是限制发动机功率，在临界最佳工况时换挡，减少顿挫，在我不专业的测试中发现，这个发动机其实2600转以上换挡会比较有劲。在高速上一段没人的地段，试了下赛道，毕竟是磨合期后第一次赛道模式，没全踩到底，大概2/3吧，过2很简单，不飘不晃，就算变道也很稳，以前我的RAV4来到160就不行不行的，当然了两个车不好这么对比，请原谅我没见过世面。新的机油已经备好了，等首保的时候换了，之前一直用这个，习惯了，有认识的朋友吗。再来说说一些用车时比较费心的事吧第一就是轮胎，每次坑洼路面都是减速，避让，当然了，减速避让的时候记得看看周围的车辆会不会被影响到，如果只能撵过去，那就尽可能慢吧，我现在已经习惯时不时的看看轮胎状况。第二车身高度，确实比较矮，有时候跟车，特别是前面有公交之类的，要离得比一般车再远一点，否则就会像我一样，闯红灯！！再者就是因为车声矮上下车对姿势会有点小小的考验（如果你想很酷的话），对于我们健身爱好者不友好的就是，练完腿之后的痛苦只有体验过的才知道第三，关于排气，可能是我习惯了，我感觉就是开运动模式不关排气声音好像也不大，赛道模式排气是真的大。运动模式的声音不至于会扰民什么的，现在听听还是能接受的，偶尔接收一下路人好奇的眼光，自嗨一下还是不错的第四，这车撩不到妹子，但是由于颜色的抢眼，小孩子一般都特喜欢，我也是没话说了第五，就是有些停车场是那种上下层的循环式停车位，停过一次，倒进去的时候车身不能太斜，否则会隔着轮子，只能把车身调整到相对正直，倒进去，轮子在哪个限位板上摩擦的声音，我可不想听，那是心碎的声音。好了，目前就这么多，有什么想到的和遇到的，后期在分享吧

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2020-07-27

Sunny小东

想请教大家一个问题：有一天晚上开车在等红灯（我是第一辆车）当绿灯亮的时候，我就起步，因为前方车道减少（4车道变3车道）我就给了一点油门，可没想到马路中间出现一辆电瓶车（要么闯红灯要么黄灯），可能因为左侧有辆面包车产生盲区就没看到，结果撞上了，现在对方在医院治疗，我是由北向南直行，对方电瓶车是由西向东直行（未走人行道），是不是有右侧先行的原则（因为我在对方右侧），请问这种情况，一般事故认定怎么划分？

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2019-11-25

沉思者大海山

帝豪车主·车龄7年

帝豪GL 2017款购车3年2个月口碑评价: 记的有一次，有位开现代的哥们有急事，他的车送去保养了，给我打电话让我送他去二十几公里的4s店取他的车。接到他后，他一直催我快一点，刚好那天路上车不是很多。我一直加速，他竟然惊叹的说我的车有背推感觉，他的现代从没有这个感觉。同时他也比较了车的内饰，他说同样价格现代比起帝豪车的内饰，现代差远了，有种乞丐版的感觉。哥们很后悔，当初咋不买帝豪呢。我为国产的帝豪骄傲。还有一次，去火车站的路上发生了一起车祸，刚好我路过那里，大众轿车闯红灯，车头重重的撞到一辆老款帝豪车的侧前方，只见大众车头凹陷，保险杠撞碎，又漏油又冒烟的，车当时就开不动了。而帝豪车只是车头侧凹陷，车别的地方都好好的，交警处理完后司机竟然自己开车去维修店，大众只能等拖车了，这个事故说明，帝豪是良心车，用料真的很实在。

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2020-05-13

驾享来电

昨天路过一路口等红绿灯，看见一女司机实线掉头，闯红灯过去，然后驶入了非机动车道，实线掉头扣3分，闯红灯6分，驶入非机动车道3分，一分钟内她就把12分扣完了，所以各位新手开车要仔细呀，一定要规范行驶。

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2020-04-24

守成毅

记CT6陪伴我的3年时光不知不觉，我自己这辆CT6已经开了3年多的时间了，还别说这车不愧是凯迪拉克的旗舰轿车，各方面都很棒。首先，这车的尺寸还是相当大的，空间绝对是足够宽裕了。其次，这车在动力以及操控上的体验并不差，绝对比A6要好些，尤其是V6发动机，还是相当给力的。当然，CT6的颜值同样是百里挑一的那种，也是我个人当初选择它的又一原因吧。尽管CT6是一辆比较注重行政用途的C级车，但在外观设计上我觉得还是相当年轻化的，不至于说会有过时的感觉，挺帅气的，回头率也杠杠的！凯迪拉克近年来最为招牌的LED日行灯，之前车友们一直说它像流泪的样子，我倒觉得有点像冰淇淋融化的感觉？哈哈，不管怎么说，反正这样的设计倒是挺有辨识度的。由于是白色车身，所以侧面整体感觉不是很庞大，但实际上将近5米2的车身长度，还是挺“吓人”的。不过，车身太长还是有些弊端的，比如像我们这里很多弄堂或者小区，这种尺寸的车开进去真不是那么好开，更别说停车了…… 作为旗舰轿车，各方面配置倒是一点不含糊，都相当符合旗舰轿车应有的档次，像这轮胎就用上了高端品牌固特异旗下的F1轮胎。还别说，虽然我知道这轮胎肯定不是F1赛车上的专业光头胎（毕竟真的F1轮胎估计得五六位数吧），但后来自己也去了解了下，发现这轮胎还是用上了F1领域不少“黑科技”的。当然实际体验上也相当出色，记得有一次为了赶高铁开得比较快，路上差点就要撞上一个闯红灯的外卖小哥了，幸好当时一脚刹车到底，轮胎牢牢抓在了地上，不像家里之前那辆君威，刹完总感觉需要蛮长一段距离才完全停下。现在想想，这轮胎也算是救了我一回，抓地力确实不一般！车屁股的话，我倒是觉得没那么惊艳，但尾灯造型依旧是蛮具有辨识度的，反正不管你懂不懂车，看一眼基本就能想到凯迪拉克。另外，AWD的尾标也算是一个身份象征吧，毕竟我这辆是全轮驱动的版本，加上上面说的那套F1轮胎，打滑、响胎都是不存在的！内饰风格的话，其实还是非常美式的，豪华感挺不错的，但我个人觉得相比外观还是稍微老气了一点，反而是奔驰E级上的感觉更符合现在的审美。当然，配置上倒是样样齐全，各种液晶大屏幕，这些不比BBA差的。重点来了！也就是我这辆CT6的后排，毕竟买这车还是看重它的后排舒适性。可以看到，其实这空间光看上去，就相当宽敞了，我觉得完全不输奥迪A8的，而且后排有娱乐系统，坐在后面绝对是超豪华体验了哈哈。除了后排空间超大之外，其实后备箱也是相当惊人，只是自己对于后备箱的使用率并不太大。不过，这超大后备箱可以不用，但必须得有，难道不是吗？反正人也能睡进去…… 动力不用说，3.0T大V6，还要啥自行车呢？或许，拥有这样一辆豪华与性能兼得的CT6，就是当今同类BBA车型，所不能给予我的吧……

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2020-09-11

排气管

#特斯拉Autopilot再添新功能闯红灯可发出警告 #近日，据外媒报道，特斯拉表示，将为Autopilot增加一项新功能——自动转向红灯预警，这项更新将在2019.8.3版本中实现。对于新功能特斯拉首席执行官埃隆马斯克是这样的描述的，“在某些情况下，如果汽车探测了您要闯红灯，而自动转向(Autosteer)功能正在工作，您的汽车将可能会对您发出警告。但是，该功能不能成为专心驾驶员的替代品，也无法让汽车停下。”值得注意的是，新的安全功能将有助于改善交通灯附近的车辆驾驶安全，当司机开启自动驾驶功能时，很容易因为高速行驶而忽视交通灯。但这项功能不会马上刹车，但是会给司机提供视觉和听觉的信号，以便让司机知道需要对车辆进行减速。这项功能将利用特斯拉在地图数据中积累的信息来确认交通灯位置，同时，通过汽车的摄像系统来识别红灯。你认为这项新功能实用吗？

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2019-03-25

懂车帝车友圈团团

深圳“最严”交规下月实施，走在全国前列！据悉，最新修订的《深圳市经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》即将在2019年11月1日开始实施，此次修订又增加了几项更严格的规定，具体如下： 1. 第十三条第五款规定，在变更车道、转弯、临时停车时，不打灯或者打灯时间不足3秒的，即被认定为不按规定使用转向灯，罚款300元。 2. 第十七条第四款规定，驾驶机动车变更车道时，一次变更到不相邻车道的，罚款500元。 3.违规使用远光灯，罚款500元。包括对向行驶时使用远光灯、同向行驶时后车与前车近距离行驶时使用远光灯、临时停车时使用远光灯，都将被认定为违规使用远光灯。 4.在车辆转弯、斑马线为绿灯时，转弯车辆不礼让行人，罚款500元。 5.外卖、快递等行业的骑手当月内交通违法4次将会被停驶一年，停驶期间各平台均不可录用，相当于失业一年。 6. 不系安全带将被罚款，谁不系罚谁。驾驶员不系安全带，对驾驶员罚款200元；乘客不系安全带，对乘客罚款200元；营运车辆驾驶人未张贴安全带使用提示和语音提醒乘车人系安全带，对驾驶人罚款200元；高速公路和城市快速路不系安全带，罚款500元。 7.电动自行车闯红灯、逆行，罚款300元。酒后骑行电动车，罚款500-2000元。 8.行人在机动车道兜售物品、散发广告、乞讨以及使用滑板、电动平衡车、旱冰鞋等工具妨碍车辆行驶，罚款100元；行人违规进入高速公路、城市快速路的，罚款200元。深圳交警将采用大范围无人机、“隐形战车”、市民举报等多种方法进行监督和记录。深圳交警还指出，在保证安全驾驶的情况下，司机短暂操作导航、接单等行为不纳入处罚范畴，但持续、频繁操作手机等电子设备，将被认定为违法行为，罚款300元记2分。

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2019-10-22

文凤汽车

【北京加大皮卡进城整治力度购买需谨慎】针对近期北京市内“皮卡”、封闭货车等货车违法现象突出的情况，北京市交管局3月22日发布消息称，交管部门将专门安排警力在节点区域针对货车违反禁令标志在限行时间、限行区域违法行驶，以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为进行专项整顿。据中国经济网报道，交管部门提示，“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。

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2019-03-26

不专业批发鞋配

这我还真的有。去年十月份的时候，我骂了一个救护车半小时(心里骂的)。去年十月份我回家在路口等红绿灯，我是直行车道;边上有辆左转的大货车，他车头压人行道了，我正常等红灯。绿灯亮了我起步;因为左边大车挡了视线，我防备鬼探头就摁着喇叭慢慢过去了，结果刚一出去看到左边一救护车闯红灯过来了，我一脚刹车就给踩住了。然后问题不大，我刹车踩得及时，右边车道没车，没出事故救护车直接过去了;我当时心里特别生气，因为这个救护车没开笛也没摁喇叭，你是特种车辆，我让你没错，你闯红灯救人我们都能理解，你不开笛不开喇叭是什么意思？我当时心想，亏了不是我刚学车的时候，不然这个鬼探头真他娘的要了命了，出事故还是小事，万一车上有急救病人，我这不耽误人家抢救了嘛。我当时就是很生气，骂了这个司机一路，不知道算不算路怒症。顺便提醒各位特种车辆驾驶员，执行特殊任务时，麻烦诸位打开警笛，长摁喇叭提示前方车辆，尤其是闯红灯的时候，一定要开笛摁喇叭！最后提醒各位小伙伴 : 等红绿灯的时候如果左侧有车遮挡视线，一定不要着急起步，要确保安全再起步，一定要小心鬼探头。

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2020-02-19

苏老师说车

唐DM-i车主·车龄5年

最近广西就有一辆电动车闯红灯撞上了劳斯莱斯，当电动车主看到对方的车时沉默了，具体情况让我们一起来看看吧。 11月20日下午，在广西钦州市金海湾西大街与文峰南路路口，一辆电动车与一辆小车相撞，正在路口执勤的钦州交警一大队执勤人员见状立即上前查看，发现电动车驾驶人摔倒在地，而小车是一辆价值千万的劳斯莱斯小车，所幸事故没有造成人员受伤。据了解，交警随后赶到现场处理事故，根据监控视频显示，当时已经是红灯了，然后电动车还是往前开，开到中间比较靠左侧的直行车道时，左边的车已经开始行驶，而电动车就在车流中流畅的左右闪避，但由于视角差问题，电动车主没有看见隐藏在两辆小白车后的劳斯莱斯，被劳斯莱斯撞上了。比较幸运的是当时车辆刚起步，车速不是很快，因此电动车主并没有受伤。事故导致电动车车身多处刮痕、前侧外壳破裂，而劳斯莱斯进气栅、前护杠、左侧大灯、左下侧车头以及引擎盖均有不同程度受损，估计所需维修费用20多万元，最后交警依法判定其负事故的全部责任。在事实面前，电动车驾驶人不得不因高额赔偿与劳斯莱斯驾驶人进行协商，劳斯莱斯驾驶人对其说：“你要承认自己的错误，赔偿费你就出2万块钱，让你买一个教训。”最终，电动车驾驶人赔偿劳斯莱斯车主2万元，也是为其闯红灯的交通违法行为买单。看到这件事后有网友表示劳斯莱斯车主也太善良了，闯红灯太危险了，像这种人不赔个十万八万记不住这个教训，还有的网友表示现在有很多人认为豪车有钱人被撞了不应该索赔，其实这种观念是不对的，犯错就应该受罚，不能道德绑架。

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2019-11-22

黑枫林gg

奔驰G级车主·车龄4年

刚刚下班回家的经历，过红绿灯路口，我绿灯正常行驶对向过了两台车之后突然一个电动车带着小孩闯红灯过来正好a柱挡到属于视野盲区，我看到的时候赶紧按喇叭刹车，最后幸好都停那了，太危险，大家一定得注意乱闯红灯现象，也提醒家人不要闯红灯，文明交通，从你我做起。

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2019-12-21

hui妳伴我行

红旗H5经典车主·车龄3年

昨天提的落地15.2 送行车记录仪，倒车影像，脚垫，玻璃膜，驾照考了三年了没摸过车，用的临牌，说是超速闯红灯干嘛的不扣分，回来的时候就闯了红灯，又逆行，慌的一逼，等技术稍微熟练点再上正式牌照，刚回来就下了雷阵雨，就下一分钟，就停了，朋友说叫风调雨顺，不过刚买来就淋脏了，有点小膈应，提速快，超速快，配置够用，外观自己喜欢，不管别人怎么说，无所谓，自己喜欢就行了

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2020-08-07

松原京

奔驰GLC车主·车龄半年

黄灯消失了

早上开黄灯，开了几公里，等了俩小时，再启动，黄灯消失了！期待春暖花开！

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01-07

黑枫林gg

奔驰G级车主·车龄4年

行车安全是最重要的，gs这款车a柱比较粗壮，所以盲区相对的比较大，拐弯的时候要多注意观察，路况复杂的地方特别要注意，因为有些闯红灯的如果不注意就会突然出现在车头，尽量的减慢车速，平时开车的时候要围绕车辆观察一圈。

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2020-01-08

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