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    买车你关注储物空间吗?

    买车时你会特别在意储物空间吗?聊聊你当初买车时有没有关注储物表现,现在用下来觉得储物空间够不够用?有没有什么特别实用的设计或槽点吧!发文获得"推荐"奖励100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    买CT5的时候想着空间虽然不大,只要够用就行了,在开了这么一年的时间,平时没少出去自驾玩,不得不承认当时是有比较大的成分是被外观给吸引了,后备箱装东西虽然说够用,但是得要我精打细算的去利用,再说了谁又会不希望空间能够大点,多载点东西呢?主要我也没有想到会喜欢上去露营自驾游,开始就想着平时市里面开一开,CT5这车的尺寸是不小的,导致空间小主要还是这几点因素。 1️⃣前置后驱 这是CT5车主真正的痛,都是说无后驱不豪华,但是也没人跟我说要后驱没空间,后驱车的传动轴在后排地板上形成了一个高高的隆起,着无疑是让后排乘坐的空间受到了影响,坐两人感觉不大,但若要是三人满载的情况下,中间那个位置坐人就不是很舒服了,头部跟脚部空间都比较恼火,特别是脚部,只有把脚放两侧,不然就是蜷缩着的姿态,时间不长坐坐还行,但是长途旅行的话坐着就很难受了。 2️⃣溜背造型 CT5的溜背确实是让外观线条上看着很运动,让车身整体看着运动感也更加强烈,但是好看是好看了,后排上下空间也很明显的小了不少,从外边看就能发现,后排头部要比前排的低了很多,进到内部也是能够看到,为了让头部空间有足够的距离,专门还在头部位置掏出来了一块空间,但是一米八多的身高坐直了也会顶头,我183坐直了刚好合适,视野的话会感觉有点遮挡不舒服,所以说啊CT5就是最适合两个人开,因为后排确实是不太友好。 3️⃣后备箱纵深 最后就是后备箱纵深长度的原因,后备箱为了保障有较为够用的空间(实际上也一般),往里纵深比较多,这样也就导致了后排空间需要往前牺牲一些距离,腿部相较于其他车就没有那么富裕的空间,够用是够用,我去坐后排腿部还有差不多一拳的距离。 💡总的来说CT5的空间驾驶位跟副驾是够够的,只是后排空间跟后备箱空间很一般,小个子坐坐还可以,高个子坐着舒适感就很一般了,只能说是空间利用率这一块,确实是需要大大提升的地方,别的不说,至少后备箱搞大一些。

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    2017年去买这台glc300的时候,我还是看中他的品牌去的,其次是动力啊,性能之类的,但是谁能想到储物空间这玩意儿能成我现在最在意的东西啊!那会儿去4S店看车,一进门全是高大上的奔驰,整个人都有点蒙,看到这台glc300也是一下子被击中心巴,销售夸夸其谈他的有优秀动力,换挡平顺,出门还能提提身份,听得我脑子嗡嗡的,哪儿顾得以后孩子的推车放哪里,手机塞哪里合适,车上有个无线充气泵备在哪里好?结果开了八年,每天带娃外出就得好好安排放的东西,自己也要放水杯手机,还有做服装有时候还要塞点辅料去厂里!现在跟这些储物的地儿打交道,比跟方向盘打交道还多! 一、先说说那些当初没瞧上,现在越用越上瘾的设计 1.上车我总是把钥匙放在点烟器旁边的小盒子,水杯顺手放在水杯盒,然后手机插在我自己买的车子支架上,一气呵成,拿着顺手,用着省心。 2. 最喜欢车门储物槽容量大:平常我在主副驾驶车门的储物格都放了两把雨伞和毛巾,这个就是趁手要用的东西,如果户外要停车外面正好下雨,如果雨伞还要去后备箱拿那不是淋湿了么,还有车门上有点雨水啊玻璃有点雾,直接车门储物槽拿了毛巾擦,干净利落。关键是他的空间真的很大,就算放了雨伞毛巾,再放两瓶矿泉水还是毫无压力! ​ 3. 再来说说glc300后备箱灵活且拓展性强:因为平常带娃外出自驾回老家都要带很多东西,孩子的衣服推车还有吃食都要带上,所以后备箱责任重大,它常规状态下能轻松放下储物箱和多个行李箱,满足带娃出游储物需求;重点是glc300后排座椅放倒后还能形成规整空间,如果想带上儿子自行车去让他户外骑行也只要翻下一个后排座椅,不但娘俩坐的依旧舒适,储物也解决了!此外后备箱地板下还有较大储物仓,我平常放了不常用的东西比如汽车雨刮器啊,玻璃水,还有汽车掸子。 ​ 4. glc300后备箱布局规整易收纳:我感觉glc300后备箱开口大且内部造型规整,电动尾门特别方便,日常放置行李,还有我做生意一些辅料等物品时能有序摆放,我还在后面放了一个箱子,小东西放箱子里不容易乱,大的东西放旁边。不会因空间不规则造成浪费,拿取大件物品时也更顺畅。 二、 但是人无完人,车无完车。我觉得尚可的glc300储物空间也有不少缺点,下面也给大家谈谈: 1. 首先看看我乱七八糟的中央扶手箱,中央扶手箱实用性差,扶手箱不仅内部没有隔层,导致小物件放入后杂乱难寻,我还感觉glc300储物空间偏小偏浅,还没有我的马六大,且双开门设计不如单开门实用,空间利用率低。只能放点小东西太浪费了。 ​ 2. 还有一个就是车门储物格虽然大放的多,但是无植绒易异响:车门储物格未做植绒处理,虽然便于清洁,但放置物品后,车辆行驶过程中物品容易与储物格碰撞产生共振异响,这样开车还是挺烦人的。 ​ 3. glc300我感觉前排零散储物空间不足:比如我的马六驾驶座左手边也有小格子,可以放点卡片零钱,但是glc300前排缺少合适的小储物区域,像零钱啊,高速卡等常用小物件没合适地方放置,感觉设计的不够人性! 4.我感觉平常最能装的副驾驶手套箱确实glc300的短板,这个手套箱真的好小,我在里面放了说明书行驶证驾驶证和绿本还有一些保养单,这个就被塞满了。而且关门都有点费劲,普通车的手套箱不是能装很多东西么? 5.后备箱下部隐藏空间不太容易清理,下面的隐藏空间是不规则的,所以放东西也不是很称心如意。想要规划好还是应该买个储物盒的,而且他下面一格一格的,不容易清理,平常我一个手推着隔板,一手拿毛巾擦确实很不方便! ✍🏻总结:下次买车必须注车内使用空间 虽然当年买glc300没有特别注意储物空间,好在误打误撞它的表现还不错,出门装的够,日常用的便。所以对他的储物空间还是满意的!现在我给朋友推荐车,再也不跟人家说动力多少,黑科技多新奇了,而是总劝他们也要考虑储物空间!

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    去年3月份入手五菱缤果203续航轻享版,我最看重的就是5万级的亲民价格、灵活好停的车身,203km续航刚好可以达我每日接送孩子、门店提货送货,还有带娃出门游玩的需求。至于储物空间,我当时没抱太高期待,觉得小型车只要够放随身物品就行,而且作为新手,小巧的车身开着也更顺手。如今开了一年半多,自己加装了扶手箱。 买车初期,我对储物空间的期待特别低,只希望能放下随身包和水杯就够了。但提车后第一周,我发现中控台下方的镂空区域,开口宽敞、纵深也够,日常通勤的随身挎包、平板电脑往里一塞,伸手就能拿到,不用弯腰瞎摸;加上区域里还有USB接口,手机充电时往这儿一放稳稳当当,彻底告别了数据线缠得乱七八糟的烦恼。 不过这台车的储物设计也不是完美的,最明显的槽点就是全系都没有扶手箱。长时间开车时,右手没地方搭,酸胀感特别明显;更麻烦的是,口红、耳机、行驶证这类随手要用的小物件,只能随便散放在门板或中控台缝隙里,找东西时翻来翻去,既杂乱又耽误事。忍了一个多月后,我终于决定自己加装扶手箱,对比了好几款后选了专车专用的款式,5分钟就能无损安装,不仅颜色和原车内饰完美契合,还自带隔断设计,票据、钥匙能分类放,再也不用面对车里乱糟糟的。 在日常使用高频需求的收纳空间设计上,却暴露了诸多与实用场景脱节的短板,成为不少车主吐槽的核心痛点。 核心储物区的缺失是最直观的硬伤。作为低配车型,该车未配备中央扶手箱,不仅让驾驶时右手缺乏支撑易疲劳,更直接少了车内最核心的收纳载体,无法妥善放置手机、钥匙、充电线等常用小物件,只能勉强塞进零散缝隙 。同时,前排杯架配置严重不足,相较于高配车型的3个杯架,轻享版仅后排设有1个杯架,主副驾驾乘人员的水杯、奶茶等饮品无处安放,日常出行极为不便 。手套箱的设计也形同虚设,狭小的容积仅能容纳少量票据,面对纸巾、墨镜、车载充电器等常用物品时完全无能为力,进一步加剧了储物焦虑 。 零散储物格的设计缺陷则让使用体验雪上加霜。车门板储物槽深度不足,放入矿泉水瓶后,在转弯或急刹车时极易滚动,甚至存在砸到脚部的安全隐患 。主副驾之间仅有的手机槽空间有限,无法同时容纳手机与车钥匙等小物件,而部分狭窄细长的储物格更是清洁死角,灰尘杂物落入后难以清理 。对于女性车主而言,口红、粉饼、湿巾等随身物品缺乏专属收纳区域,只能随意堆放于座椅或地板,既影响车内整洁,取用也十分不便 。 后备箱的设计矛盾同样凸显。尽管下沉式结构带来了不错的纵深容量,但其缺少盖板的设计让实用性大打折扣,不仅无法遮挡物品保证隐私,后排放倒后也无法形成平整的休息平面,想在车内午休或临时放置易碎品时完全无法满足需求 。同时,后备箱开口偏高且为手动关闭设计,对于女性车主或身高较矮的用户来说,搬运重物时需要踮脚弯腰,关闭时也需花费较大力度,日常使用颇为费力 。此外,前备箱区域线路裸露,无任何原厂收纳规划,导致充电枪等大件物品只能随意摆放,既影响美观又存在安全隐患,需车主自行加装储物盒改善。 作为主打家用代步的车型,收纳空间的合理性直接影响日常使用便捷度。五菱缤果2023款轻享版203在收纳设计上的诸多短板,本质上是对用户实际需求的考量不足,既缺少核心收纳载体,又存在细节设计缺陷,迫使不少车主通过后期加装扶手箱、储物盒等配件弥补不足。对于注重实用性的消费者而言,这些看似微小的设计漏洞,恰恰成为了影响用车体验的关键痛点,期待厂家能在后续改款中针对性优化,让“实用”真正落地到每一个细节里。

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    11-06

    作为家庭常用车,空间实用性才是王道。 家用车必须满足家庭需求,其次才是个人需求。 1,优先考虑老人肢体老化,腿脚行动不便。 必须选择后排空间大些,门槛低些的车子,方便老人上下车。 老人椎骨不好,座椅支撑性强,舒适感好的车子就尤为重要。 2,优先考虑家中萌娃在后排闹腾的空间距离,还有玩闹过后睡觉的安置问题。 适合萌娃的车子,就需要后排空间必须大,还要安全舒适座椅作为保障。 有人中意SUV,有人中意5座“轿跑”,有人中意6-7座的“大面包”。但我个人认为5座“轿跑”最为实用。 为啥? 一、家用SUV的局限。 1,老人小孩爬坡上车有难度,些许安全隐患。 2,驾驶稳定性跟司机位舒适性相对差点意思。 3,日用侧方停车,看不清白线,视觉盲区较大。 二、家用6-7座“大面包”的尴尬。 说实话“大面包”空间肯定足足的,只适用“大家族”总动员的旅游出行。 1,日用太尬了。一人开“大面包”,即空旷又尴尬停车——车子太大太长,普通车位不好满足,找车位难。 2,赴宴时候,沦为包车驾驶员,一群人围你车子,都是亲戚,带谁不带谁,都老尴尬。 3,毕竟“大家族”总动员时候比较少,闲置占地,资源浪费。车子不经常开,容易出毛病! 所以,个人偏爱“5座轿跑”,人多人少,平时日用一人行,家用全家总动员(存在坐不下的情况,毕竟次数少,只能两辆/打车了事!),短途赴宴,长途旅行,5座基本能满足需求了。 买车时候的选项,我一直考虑就三点。 一,5座“油轿跑”车子后排空间必须大。 二,同级别落地价要低,但质量必须够硬。 三,动力输出与质保。 开始吐槽:帕萨特25380! 1,天窗眼镜盒被废!眼镜无处安放。 2,主驾储物箱变盖板!驾驶证行驶证没地丢放。 3,前空调面板底下凹槽,好歹加个滑盖呗!太影响美观了。 4,中央扶手深度宽度都够足,但是好歹搞个分层啊。 帕萨特25380的空间舒适性。 1,帕萨特顺带的后备箱空间太赞啦。20来寸的行李箱丢3-4个不成问题。 9月份我的老K2旧车,送大箱子小包包的小表妹去大学。老K2后备箱,2个20来寸的行李箱都难放,还有一堆生活物件只好堆后排座椅,太影响心情了。如果当时换成帕萨特25380后备箱,估计都不够塞牙缝吧。 过年时候买烟花,老K2后备箱放两,后排座椅放两。换做帕萨特的后备箱一下子就包圆了,还有空余地。 2,后排空间够宽敞舒适。 老人坐的舒适安逸,小孩儿闹腾有地,真省心。 小表弟1.78的壮汉坐后排,头顶大概还有一两拳头间隙,稍微废点力二郎腿也能翘起来。 我闺女坐后排,屁股得悬空才够到前排座椅背。以前老K2,她都随便倚靠前排座椅背。 3,后排座椅能放倒平。 妥妥的大1.5米双人床,挤挤3人平睡,问题不大。带娃出行旅游,能顶半个房车效果。 4,帕萨特25380客串商务接待。领导看着有面,升职加薪指日可待。

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    2024年7月入手这台二手2017款宝马528特别上市版,当初目光全被高功率发动机、精准操控和九成新内饰吸引。试驾时满脑子都是动力响应和底盘质感,压根没关注储物空间,总觉得豪华中大型车不会在这类基础需求上掉链子。直到用了半年才发现,储物表现竟是日常用车高频刚需。 🌟看车时的疏忽 选车时我紧盯液晶仪表、哈曼卡顿音响和电动后备箱,反复确认车况细节,却没特意测试储物区。前任车主加装的中控储物盒,当时只当是实用小配件,没多想背后原因。后来才知道,老款宝马前排储物不足是通病,不少车主都吐槽过手机、钱包没处放的问题。 🌟惊喜设计:够用且贴心 1️⃣后备箱:大容量+隐藏暗格 后备箱容积实打实够用,家庭出游时两个登机箱、一个婴儿车加一堆野餐装备能轻松容纳,还能余出空间放折叠椅。左侧隐藏的小暗格特别实用,我把拖车钩、警示衣等不常用工具放在里面,既规整又不易丢失。 2️⃣前排:扶手箱+门板储物 中央扶手箱空间规整且有分层设计,上层放墨镜、充电线,下层塞纸巾盒和车辆手续,拿取方便。门板储物格尺寸充足,前门能放下两瓶矿泉水加一把长柄伞,后门放完水杯还能塞下孩子的小玩具,满足日常家用。 3️⃣手套箱:带锁设计保安全 手套箱支持机械钥匙锁定,偶尔存放重要证件,比开放式储物区更有安全感,这一点在二手车上显得格外实用。 🌟明显槽点:影响用车体验 1️⃣挡把前方:原厂空间尴尬 挡把前方区域又窄又浅,大屏手机根本放不进去,只能勉强塞钥匙和加油卡。多亏前任车主加装了专用储物盒,卡在座椅之间刚好能放手机、钱包,解决了这个核心痛点。 2️⃣手套箱+门板:设计不够合理 手套箱内部没有分隔,放入车辆手册后,剩余空间变得零散,小物件容易杂乱,找东西得全部倒出翻找。后排门板储物格开口偏窄,粗一点的保温杯放进去后很难取出,对老人不友好。 3️⃣缺少无线充电 全车没有无线充电功能,手机充电时线堆在中控附近,显得杂乱,影响内饰整洁度。 🌟简单优化:提升储物利用率 我给中央扶手箱加了分层收纳盒,卡在原厂空间里,上层放常用的眼镜、油卡,下层存证件,空间利用率明显提升。其实这些小加装虽能改善体验,但始终不如原厂设计顺手,建议意向买家看车时提前留意。 🧾总结 这台宝马528的储物表现不算完美,但通过简单加装基本能满足需求,搭配动力和舒适性优势,整体性价比不错。如果打算入手同款二手车,看车时不妨多做储物测试,试试手机、水杯的适配情况,必要时提前准备专用储物配件。毕竟豪华感是面子,储物顺手才是日常用车的里子。

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    买车时没关注储物空间,但用车时会有感触18480072769443843图片买车时没关注储物空间,但用车时会有感触18480072769443843图片
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    买车的时候,我老公给我做的主,并没有关注空间方面,想着这车就拿来上下班通勤用而已,平时出去旅游或远门就开老公的车。但这两年使用下来,发现空间方面有惊喜的,也有失望的,今晚和大家分享下。 📦 前排和后排储物空间 优点:前排最让我满意的是中控台下方那个巨大的镂空储物槽。随身背的挎包、抽纸这些比较大的物品都能轻松塞进去,拿取也方便,空间利用率很高。中控区域的无线充电板采用斜面设计并有防滑胶垫,手机放上去很稳妥。 槽点:前排门板上的储物槽,放一瓶矿泉水后,空间就差不多了,显得有些小。有车主反映,矿泉水甚至需要“塞一塞”才能放进去。蔚来ET5T没有配备手套箱。虽然官方可能是为了增加副驾的腿部空间,但一些随车证件和私密物品的存放就少了个地方。 后排的储物空间相对比较基础。门板上的储物槽尺寸偏小,后排中央扶手处也只有折叠式杯架,没有额外的储物空间。前排座椅后面也没有设计置物袋。 🚗 后备箱空间 优点:日常购物、机场接送放几个行李箱没问题。后排座椅支持比例放倒,全部放倒后可以形成一个近乎纯平的空间,容积能拓展到1300L,搬运大件物品或者自驾游时非常实用。后备箱有不少用心的小设计。比如,两侧有掏空处理,右侧还配备了网兜,可以放些小东西防止滚动。后备箱的照明灯可以拆下来作为手电或应急灯使用。此外,后备箱盖板采用两片式可分段翻折设计,需要时可以将内侧盖板掀起,方便放置较高的物品或者进行分区收纳。 缺点:后备箱的实际容积感觉并不算特别大。后备箱地台离地比较高,这个高度在搬运特别重的物品时,可能会稍微多费点力气。 总结:这车在应对自驾游、露营、采购等场景时优势明显。不过,车内一些常规的储物位比较局促。如果你对车内小储物空间的数量和便利性有非常高的要求,那么建议你一定要去实体店仔细体验,看看ET5T的储物设计是否能满足你的日常习惯。今天的分享到这里,希望对你有用哦。

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    家人们!开君威半年,储物空间这事儿我算摸透了:香的地方超香,坑的地方也真坑! 当初选君威,一半是冲它的颜值,一半是听说空间够家用,开了小半年下来,储物这块儿确实有让我拍大腿叫好的,也有让我忍不住吐槽的,今天就跟大家唠唠实在的。 先夸夸那些“用着超爽”的设计: 空间够敞亮,载人装物都不慌:车长快5米,轴距2829mm真不是虚的!后排坐仨人,除了中间地台稍微有点凸起,180cm的人坐两边,腿离前排座椅还能留一拳多距离,不会蜷得难受。上次带爸妈和娃出门,后排放了安全座椅,爸妈坐旁边也不挤,这点比我之前看的A级车强太多。 储物格够多,小零碎有地儿放:中控台下方有个专门的储物槽,我平时把手机往这儿一放,拿取方便还不挡操作;挡把后面的杯架带防滑,上次买了杯冰美式,急刹车都没洒出来,比我朋友那车的“滑溜杯架”强百倍。中央扶手箱也能装,我塞了抽纸、充电线、还有娃的小玩具,关上盖子车内看着特整齐,不像以前开的车,东西只能堆副驾。 实用小功能,细节戳人心:主驾无钥匙进入太香了!手上拎着菜或者抱着娃,不用掏钥匙,碰一下门把就能开门。还有双区独立空调,我怕热开22度,副驾的老婆怕冷开25度,各舒各的,不用互相迁就。冬天座椅加热一开,几分钟就暖乎乎的,再也不用冻得缩手缩脚开车。 再说说那些“让人挠头”的小毛病: 后备箱开口有点小,放大件费劲儿:上次搬家想把婴儿车和行李箱一起塞进去,婴儿车得斜着才能推进去,不像朋友的车,开口大,直接平着放就行。要是买个大尺寸的行李箱,得调整好几次角度,急着出门的时候真有点烦。 - 扶手箱深度不够,杂物多了装不下:平时放个抽纸、充电线还行,要是想塞个折叠伞或者小背包,就显得局促了,只能把东西堆在扶手箱上面,看着乱糟糟的。 没有感应尾门,双手拎东西时超尴尬:每次买完菜,手上拎着大包小包,还得腾出手掏钥匙按解锁,有时候东西太沉,差点把菜掉地上。要是能像高端车那样,脚一扫就能开门,就方便多了。 总的来说,君威的储物空间家用完全够用,大空间和实用的小设计很加分,就是细节上还有提升的地方。要是厂家下次改款能把后备箱开口弄大点儿,加个感应尾门,那真就没啥可挑的了。

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    11-07
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    用车一年多,忘了汽车有这么个功能设计的存在,购车时,我就清楚副驾没有手套箱——这是为零重力座椅做出的让步。当时觉得可以接受,现在也印证了自己当初的判断:缺少手套箱并未对日常使用带来什么影响。 你的车,真的需要那么多储物空间吗? 关于空间的质疑,通常源于两种情境:一是跟别的车对比时,觉得自己的车不如别人能“装”;二是偶尔需要满载时,会感叹“车再大一点就好了”。但仔细想想,我们的车是用来和别人 “较劲比空间” 的,还是需要 “天天装满追求装载量” 的? 说说我自己。 当初选车时,或许因为经验尚浅,我并没有把储物空间列为关键标准,想着车身尺寸够大,储物能力总不会太差。订车嘛,多少带点一厢情愿——感性常常压过理性,哪能考虑得那么周全?真正的用车感受,终究是在日常点滴中积累起来的。 新车刚提回来,我几乎把能想到的配件都置办齐了:从脚垫、坐垫,到纸巾盒、手机支架、香薰、挂件,再到后备箱储物盒、雨伞、成箱的饮用水……不管用不用得上,先一股脑儿全摆进去。结果不到半年,车里就被塞得满满当当。那时候我还不自觉,反而怪车空间设计不行。 后来有一次约了精致洗车,服务人员帮我把所有杂物清出来、分类装袋,车内一下子回到了接近新车的状态——那一刻,心里豁然开朗。我逐一检查那些清出来的东西,发现绝大多数几乎没怎么用过。于是下定决心:以后只放必要的,绝不再随意堆积。 现在的后备箱,除了一把雨伞空无一物;扶手箱里只有驾驶证、行驶证和卡包;车上仅保留一个鞋盒大小的杂物箱,坚决不允许自己超出这个范围。保持这样的状态至今,每次开车都觉得轻松、舒畅。 回看这段经历,我发现除了逢年过节装载礼品,平时根本没有那么多东西需要存放。手套箱?既然没有,也就习惯了。看到这个话题,忍不住想分享:好的空间设计,确实能让日常用车更顺手;但再好的设计,也抵不过良好的收纳习惯——后者才能真正提升用车幸福感,让每一次出发都心情明亮。

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    坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034322图片坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034322图片
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    坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034324图片坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034324图片
    坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034325图片坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034325图片
    坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034326图片坐了朋友的车,才发现我的车没手套箱18480259957034326图片
    11-06

    买车时销售说6座后备箱比5座小,我犹豫过,但用了一年才发现:灵活的储物设计,比单纯大更适配普通人的日常。 我的用车场景其实特别接地气:工作日是我和家属的通勤二人座,副驾储物格里常年躺着折叠伞、早餐袋和备用口罩,伸手就能够到,周末约朋友露营,4个人坐前两排刚好,第三排放倒后直接塞下了露营车、折叠桌椅和两箱饮料,连天幕杆都能顺着缝隙卡进去,要是5座车,第三排立着根本装不下这些零碎大件。 最惊喜的是应急拉货时刻:之前搬闲置的大麻将机,本以为得叫货拉拉,结果把第三排完全放平,麻将机主机塞进后备箱,配套的椅子和三箱苹果堆在放倒的座椅上,居然刚好塞满,连后排乘客都能正常坐(当然那次是家属坐副驾,我一个人开)。还有次带去企业考察,中控下方的镂空区直接放下了我的话筒和ETC设备,连客户的折叠文件袋都能塞进去,台面干干净净的,显得特规整。 前阵子下雨,我把折叠伞随手丢进副驾储物格,发现它深度刚好能把伞柄全收进去,不会像之前的小车那样露出半截硌腿,上周带奶茶去公司,后排杯架不够用,副驾储物格还能临时卡两杯,稳稳当当没撒过。 其实选车哪有完美配置?对普通家庭来说,储物空间的实用性,从来不是参数表上的最大容积,而是需要装的时候能放开,日常用的时候不浪费。像我这种90%时间坐2-4人、偶尔拉货/露营的情况,6座的可变储物反而比5座的固定大后备箱更贴心,毕竟大多数时候,我们要的不是装得下全世界,而是想用的时候刚好够。

    六座的储物空间很香18480116358146651图片六座的储物空间很香18480116358146651图片
    六座的储物空间很香18480116358146652图片六座的储物空间很香18480116358146652图片
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    说到储物空间这个话题,M7的空间能力我觉得是同级别里前几的存在了,当初买车时就是看中了M7的大空间。 - 我是23年9月买的M7五座版的,当时选择M7的主要理由就是空间大,我190的身高,坐在主驾上腿部空间也够用,第二排还能跷二郎腿,这个空间感受当时一眼就相中了。没有选六座的原因一个是价格贵了,虽然有后排零重力座椅,但不是必选项,而且六座会压缩后排的乘客和后备箱的空间,不如五座实用。 - M7的储物空间有多大,我之前买过一个二手的单人床垫,1.2*2m的尺寸,开着M7去把后排座椅放倒,床垫斜对角直接塞到车里,刚好放得下,你说夸不夸张吧。而且后排放倒后我190的身高是可以躺在后备箱这里睡觉的,腿伸直都没事儿空间够。 - 五座模式下的后备箱空间也是够用了,过年回家满载五个人,放4个行李箱外加一堆大包小包的都够用,而且还能继续塞,主要还不压缩第二排乘坐人员的体感,这一点很重要。而且后备箱还有两个下沉式储物格,一个完全空的可以放一些随车工具类的杂物,另外一个则是原厂放的应急工具类。不过现在新7又进行改进了,储物空间更大,更高效,比老款的要好用。 - 除了后备箱,M7四门的储物空间也不小,正常是能放3-4瓶500ml的矿泉水差不多,不过这个地方放矿泉水之类的很容易来回晃,有噪音,我是很少放水,都是放一些擦车布之类的小工具。 - 前排的储物空间其实也不小,但不太好利用,中控台下面的储物格是挺大的一整块,我是拿来放湿巾类的一些小东西,整体空间利用率不大,除此之外还能放下老婆的包包一类的。另外我看网上还有卖中控台下面这个储物空间的收纳格子,但感觉用处不大,因为这个下面有两个C口的快充口,多放点东西就会把这里挡住,日常用起来会比较麻烦。 - 扶手箱的储物格是类似到导弹仓的开启方式,深度够深,空间也够用,我都是拿来放卡片钥匙,数据线,眼镜盒这些小东西,基本上是用不完的。 - M7在储物空间利用上其实还有点小毛病,一是没有眼镜盒,这个说的是老款,新款已经加上了。其实主驾上面的扶手处就是该放眼镜盒的,老款可惜没这个功能,自己后配的又不太好用。还有就是中控屏前面的仪表台空间没有利用,我是自己网上买个了拓展盒,可以用来放个纸巾盒停车牌,不然纸巾都没地方放。最后就是档把附近的空间利用不好,两个水杯架感觉不好用,放个高一点的水杯有时候会碰到手肘,像现在的新款改成怀挡后就好很多了。 - 总的来说,M7的储物空间十分能打,但仅局限于5座版本哈,6座的空间还是差点意思,要不然我也不会一眼相中M7了。如果是在乎空间的老铁,选M7五座不会后悔的,如果要六座SUV的,建议再上一个级别买五米二的车型,五米车的空间支撑不了6座车。

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    11-06
    买车我一定会看储物空间1847999094623241图片买车我一定会看储物空间1847999094623241图片

    我当初选Model 3的时候,主要是想把燃油车换成电车,市区通勤油车没什么性价比。那时候特斯拉的电车确实有点热门,一眼就看中了model3尺寸不大在市区好找停车位,所以就没把储物空间放在优先考虑的范围,当时关注的重点是它的操控续航和科技感,觉得日常就通勤开开,能放个包放几瓶水就行,储物空间完全没有放在心上。但开了三年多,用车偶尔郊外出游,才算真正摸清了它的储物空间确实有点点紧凑,但大部分时候也是够用的,有些设计挺很贴心,但有些小缺点让人忍不住想吐槽。 先说说让我惊喜的实用设计,首推前备箱!以前开油车没这玩意儿,现在是越用越觉得实用,搞成习惯了偶尔开燃油车还想去开机盖取包裹,前备箱的空间不算小,我平时把充电枪车衣和应急工具全塞里面,还能空出不少地方。上次逛超市买了米面油水果和一堆零食,购物袋直接往里一扔,不用担心弄脏车厢,而且它是防水的,哪天去钓鱼忘记带活鱼桶了,是不是可以到几桶水进去当临时活鱼桶用。 车内的储物设计也有不少加分项。中控台下的无线充电区阻尼特别好,我手机放上去,就算急加速、急刹车也不会滑来滑去,充电的时候还不耽误看导航。旁边的储物槽是分层的,上面放口香糖车钥匙,下面塞墨镜数据线,分类摆放看着特别整洁,不像以前东西全堆一起乱糟糟的。中央扶手箱也挺能装,而且是分层设计,上层放常用的纸巾薄荷糖,伸手就能拿到,下层空间更深,能放下手套折叠伞,甚至我老婆的小化妆包,利用率很高。杯架带有限位器,不管是矿泉水瓶还是保温杯,放进去都稳稳的,开车时不会晃得叮当响。 后备箱的表现也超出预期,常规空间能轻松塞下两个20寸登机箱,两侧的小槽还能放玻璃水,雨伞这些零碎物件。最实用的是后备箱有个下沉空间,我平时在里面放了一提矿泉水和露营装备,盖上盖板完全不占地儿。上次和朋友去露营,把后排座椅放倒,居然能放下帐篷折叠桌椅和两个大背包,连前备箱都没用上,回来的时候还把后备箱盖板拿出来当小桌子,吃了顿户外简餐,这设计真的太懂年轻人了。 当然缺点也很明显,最让我头疼的是门板储物格。看着挺大,但宽度不够,我平时喝的1.5升大瓶矿泉水根本放不进去,只能放小瓶水或者折叠伞,有时候想带瓶饮料出门,只能顺手放副驾,不太方便。然后是后排,居然没有专门的储物袋或储物格,朋友坐后面想放手机、钱包,要么放中央扶手箱,要么只能放腿上,长途坐车的时候特别别扭。 还有个小问题,前备箱虽然能装,但开口有点低,上次搬一箱矿泉水放进去,得弯腰低头慢慢挪,不像后备箱那样能直接抬着放进去,搬重物的时候挺费劲。中控台下的深槽虽然能放不少东西,但里面的小物件比如数据线硬币,拿的时候得伸手往里够,有时候还得借助手机电筒不太顺手。另外后备箱的常规空间虽然够用,但开口不算宽,上次想放一个长条状的钓鱼竿包,只能斜着放,还得小心翼翼避开里面的其他东西。 Model 3的储物空间属于够用但不算富余的水平。如果是日常通勤偶尔短途出游,它的前备箱分层扶手箱和后备箱下沉空间完全能满足需求,尤其是前备箱的设计,真的解决了不少装载难题。但如果经常要带大件物品长途满载乘客,或者需要装很多零碎物件,可能就得自己加装个储物袋门板收纳盒之类的配件了。 对我这种主要用于通勤偶尔和家人朋友出行的用户来说,它的储物表现算是合格的,那些实用设计带来的便利,完全能抵消小缺点带来的影响。如果当初买车时就知道它的储物情况,我还是会选它,毕竟核心需求都满足了,储物只是锦上添花的事。

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    11-21

    其实买这辆车的时候,一开始是没关注它的储物空间的,毕竟作为家里的第二辆车,也没有太大的储物需求,而且想买一辆储物能力足的车,则不会买一辆两厢车。 不过等用车一段时间后,感觉这辆车的储物能力还算可以的,今天和大家分享一下我的感受。 ●车辆信息🚗 海豹06gt505plus非智驾版本,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm,空车质量1850kg。 ●储物空间有哪些 其实一辆车的储物空间大体都相似,只不过会有一些小的方面,我这辆车基本上有这几点。 后备箱、前备箱、中控扶手箱、中控台下层、四个车门门空、副驾驶手套箱、后备箱下层等等,另外后排可以放倒,放倒后可以放一些大物件或者比较长的东西,改造后可以躺人。 ●储物空间使用体验 【优点亮点】 ①后备箱放倒后空间比较大,改造后可以当大床房,有一次中午下雨,雨特别大我睡过一次,还挺舒服,因为电车车内睡觉不用担心一氧化碳中毒的问题,开空调也省电。 ②前备箱的密封性挺好,不会和车内有味道的串通,放一些味道比较大的东西,车内不会有异味。 ③副驾驶手套箱空间挺大,而且卡扣比较结实,能放不少的小物件,放一些重的东西则不会卡不紧。 ④中控台杯架是个亮点,底座可以上下移动,摁下去之后不会太挡手。 【缺点不足】 ①后排座椅可以放倒,但是放倒后和后备箱有个台阶,不是纯平的,需要购买一个填平的配件,我买的这个花了200多。 ②前备箱开启有些不方便,要连续拉两次拉手。另外关闭也比较费力,而且空间不是很大,稍大一些物件放不下。 ③主驾车门的储物空间有个问题,空间是挺大但是放一瓶水后,正常500ml的水瓶会挡住后备箱开关,开关后备箱挡手。 ④中控台扶手箱和中控台二层储物空间需要加装一个储物格挡和储物盒要不放东西比较杂乱,而且还放不了多少东西。 ⑤后备箱有一个照明灯,但是这个灯在侧面,如果放一些小物件照明情况还可以,放稍微大一些的物件就会遮光而且耀眼。

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    问各位车友一句,你们买车会在乎储物空间吗?还是只在乎外观和内饰、驾驶感受等方面,就像我当初买A7L时完全被颜值冲昏了头,什么储物空间压根没仔细看。开了一年多,现在每天上车第一件事就是给手机找“座位”。 一、让人头疼的储物设计 1️⃣中控区除了杯架啥也没有:两个圆形杯架占了大部分空间,手机只能斜着塞在杯架旁边,转弯时经常滑出来 2️⃣中央扶手箱小得可怜:放个行驶证+一包纸巾就差不多满了,媳妇的防晒喷雾根本塞不进去 3️⃣ 门板储物格太浅:放瓶350ml的矿泉水还行,500ml的晃荡两下就倒 二、唯一欣慰的后备箱 好在后备箱够大够深,能轻松装下: ✅孩子的折叠婴儿车 ✅我的钓鱼装备包 ✅全家出游的24寸行李箱 ✅折叠起来的露营车 三、后来买的补救神器 1. 座椅缝隙储物盒:现在手机、油卡、零钱都有家了 2. 磁吸手机支架:虽然占用出风口,总比手机乱滑强 3. 后备箱收纳箱:让小件物品不再东倒西歪 给准车主的真心建议 下次再买车,我一定要带上这些去试储物空间: · 自己最常用的水杯 · 随身带的包包 · 所有随身小物件 现在算是明白了,车不仅是用来开的,更是每天要相处的移动空间。储物设计不合理,真的会影响用车心情。希望车企的设计师们能实际开开自己设计的车,体验下手机无处安放的尴尬!

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    车子作为一台交通工具,不仅要有舒适的乘坐空间,丰富的储物空间也是必须的。当时选择理想L8,主要是考虑多家里有老人,有多人出行的需求,那么携带的物品必然也就多了。下面我总结一下理想L8的储物空间吧,整体看看怎么样? 一、理想L8都有哪些储物空间 1️⃣前排:有下沉式储物格;车门储物盒;手套箱;还有无线充电区;中央扶手箱可;驾驶室左下方还有储物盒。 2️⃣后排:二排有储物格,还有手机槽,这个非常实用;座椅背后有书籍杂志袋。 3️⃣后备箱:后备箱有下沉式储物格,可增加收纳空间。第三排电动放倒后,可形成一个超大的储物空间。 二、这些储物空间的实用性怎么样 1️⃣日常使用够用:对于日常城市通勤和一家三口出行,理想L8的储物空间基本能够满足需求。车内丰富的小储物格可以放置各种零碎物品,后备箱在不放倒第三排的情况下,也能容纳2个登机箱和一些背包。 2️⃣多人出行需合理设置:如果是六座满员出行,后备箱空间会比较有限,只能容纳2个28寸行李箱左右的物品。如果将第三排单侧或双侧放倒,就能获得较大的装载空间,可满足搬家、携带露营装备等需求。 3️⃣最实用的几个地方:手机无线充电位置,上车手机一放,下车电量补够了;中央扶手下方可以放女士的小包和车内遮阳伞,方便取用;二排座椅旁边的小小空间,可以放置手机,拿取方便。 三、整体空间的缺点和不足 1️⃣满员时后备箱空间小:作为一款六座车,当六座全部使用时,后备箱的储物空间会受到较大限制,无法满足大量行李的存放需求,对于经常全家出游且携带物品较多的家庭来说不太方便。 2️⃣部分储物空间设计不合理:车内一些储物空间的开口较小或深度较大,导致取放物品不太方便,例如手套箱内部空间虽然较大,但拿取深处物品时需要弯腰或伸手去够。 3️⃣后备箱下沉式储物格在放置较大物品时不太方便,而且就算是可以放点东西,后备箱再放个收纳箱,当你需要用下沉空间里的东西时又不方便了,还有就是非织物包裹的下沉式储物格容易产生异响。 4️⃣最让人受不了的地方:后备箱放了一个整理箱,每次关尾门都会和尾门发生干涉,导致尾门上有了明显的刮擦痕迹,我不得不在整理箱上放一块擦车布😅。 ⭐整体而言理想L8的储物空间够用,因为他的尺寸虽然不小,但是为了第三排的乘坐空间,后备箱的空间必然要做出牺牲,很难做到“鱼和熊掌兼得”。建议大家根据自己的实际用途,合理放置随车物品。

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    ▶你可能会忽略的选车要素 储物空间很多时候没有被作为选车的主要因素之一,更多的车主会在乘坐空间上面增加注意力!其实,储物空间很大程度上决定了用车过程中的实用性。大部分家庭都只有一台车或者只有一台大一点的车,这就需要车型能拥有多种多样的能力满足日常需求。因此,我在选车的时候是非常关注储物空间这个元素的。 ▶小鹏G9储物空间如何? 选择小鹏G9的时候很重要的一个原因是“够大”,虽然很多人说这台车内部好像没有外观看起来那么宽敞,但是这针对的是后排腿部空间相较于这个车身尺寸而言。而我本身日常开车后排坐人的机会不多,更倾向于后备箱和各种小的储物空间。小鹏G9后备箱很大,纵深和高度都有着不错的表现,后备箱还有下沉空间,可以放很多不经常用但必备的东西,前备箱也很大!我一般把折叠床垫和洗车的一套工具以及玻璃水放在前备箱,放完这些甚至还有剩余的空间!真的很离谱!很实用!后备箱联通后排的话就是一个大床,加上找平垫和床垫,睡觉是不成问题的!这也是我选择他的一个原因,随时随地可以变身“大床房”。 ▶空间与需求 大的空间需要大的尺寸车身以及更好的空间利用率,所以我们在选车的时候,更重要的是,精准的找到自己的需求,是否需要更多的储物空间来满足以及的用车习惯。比如有的人喜欢在车上备很多东西,各种工具之类的,再比如有的人因为工作的原因,有很多材料或者工具需要长期放在车上,或者需要用车装载一些用品之类的…这时候就需要尤其注意储物空间了。另外,主驾驶周围的储物空间尤其重要!比如主驾门板,中控台下,中央扶手,手套箱!这些是我们驾驶者随手就能拿到的地方,常用的东西一般都放在这里!所以这几块的储物空间尤其重要!!

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    哈喽,大家好呀,我是21款xt4车主,今天和大家聊聊xt4的储物空间表现。总的来说,XT4在储物空间的设计上充分体现了美系车“粗中有细”的风格。它提供了足够的基础储物能力,但在一些细节上,又明显为了设计和造型做出了妥协。 一、 实用设计:这些地方值得点赞 1. 主副驾靠近中控档把那一侧,各有一个扁且长的的储物空间,可以放一些停车卡之类的,出入停车拿去非常方便(位置比较隐蔽,藏私房钱也非常适合) 2. 门板储物格:宽大且实用 美系车在门板储物上向来不吝啬。XT4的前门板储物格非常深且宽,可以轻松容纳一个1L的大号水杯,再加上钱包、折叠伞等物品,毫无压力。后门板储物空间同样可观,实用性远超某些同级别的德系对手。 3. 容积可观的中心扶手箱 XT4的扶手箱内部空间规整,深度足够。虽然不支持冰箱功能,但放入一个小号抽纸包、证件、零钱、数据线等杂物后,依然有富余空间。内部的USB和Type-C接口也布局合理,不会过分占用储物空间。 4. 后备箱的“巧思”与灵活性 · 规整的布局:后备箱本身形状非常规整,几乎没有轮拱的突兀侵占,方便放置大件行李。 · 可滑动的隔板:后备箱的遮物帘可以轻松拆卸(当然遮物帘是我自己购买的,原车没配),在需要装载超高物品时非常灵活。 · 双层设计:掀开后备箱底板,下层还有一个隐藏的储物格,可以存放不常用的工具、三角架或者一些私密物品,实现了空间的干湿分离和有效利用。 · 4/6比例放倒:后排座椅放倒后,可以形成一个近乎纯平的空间,搬运大件家具、电器或者作为临时“货车”都毫无压力,拓展性极强。 二、 明显槽点:这些设计让人想吐槽 1. “反人类”的手机放置位,这几乎是所有XT4车主最大的痛点! · 位置尴尬:带有无线充电功能的车型,(虽然我的车型没有无线充电功能,但是放手机的位置是反人类,驾驶位拿手机真的非常不方便),而且其充电板位于中央扶手箱内部。这意味着每次充电,你都必须“打开扶手箱 -> 放入手机 -> 关闭扶手箱”,导航时查看手机信息变得极其不便,且充电时手机散热不佳。 · 无合适的固定卡位:如果不使用无线充电,你会发现车上没有一个专门为手机设计的、能卡紧的储物槽。杯架前的区域太小,档把挡到拿取不方便,而且车辆转弯时手机很容易滑出。(有试过一次转弯的时候,手机就被甩出来了,还在副驾驶座那边,想拿又拿不到的时候真的想骂人),虽然杯架本身直径较大可以放一下,但是放入手机后又会占用杯架空间。 2. 杯架设计:缺乏限位,深浅不一 · 前杯架:两个杯架都没有可调节的限位器,如果放置比较细的饮料瓶或咖啡杯,会在里面晃来晃去,行车时会产生噪音。 · 后杯架:后排中央扶手的杯架设计得过于简陋,只是一个浅浅的凹槽,稍微高一点的瓶子就感觉放不稳,存在安全隐患。 3. 手套箱:空间被“侵占” 受中控台造型的影响,XT4的手套箱内部空间被空调管路侵占了一部分,导致内部形状不规整,容积相对一般。想放下一本厚厚的说明书再加上一些文件后,就显得有些拥挤了。 三、 车主总结与空间利用建议 总结来说,XT4的储物空间是“大局出色,细节糟心”。 它保证了后备箱、门板这几个核心区域的强大装载能力,能满足家庭出行、购物、自驾游等绝大部分场景的需求。但在手机、水杯这些高频使用物品的存放上,却显得考虑不周。 给车主的实用建议: 1. 手机解决方案:强烈建议购买一个专车专用的手机支架,卡在空调出风口或粘贴在中控台上,这是解决导航和日常拿取问题的最佳方式。无线充电功能更适合在长时间停车时使用。这个过来人经验,真的非常有必要! 2. 杯架解决方案:可以网购一对“杯架限位器/杯架垫”,既能解决瓶子晃动问题,又能起到防尘和清洁作用。 3. 空间拓展:充分利用中控台下层的空间,可以购买一个分层隔板,将其变为上下两层,进一步增加收纳效率。后备箱可以备一个可折叠的储物箱,让物品分类更清晰。 哈哈哈,总而言之,如果你能通过一些小配件克服手机和杯架的槽点,那么XT4的储物空间表现将会让你满意。它骨子里还是一台非常实用、能“装”的美系SUV。

    凯迪拉克XT4的储物空间体验18484164767150121图片凯迪拉克XT4的储物空间体验18484164767150121图片
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    我提2024款速腾超越版也有段时间了,这车的储物空间,用下来真是让我又爱又恨,有让我觉得超实用、超贴心的设计,也有让我忍不住吐槽的地方。下面就结合我自己的真实用车感受,跟大家好好唠唠。 1️⃣优点:空间大且设计巧,日常使用超方便 ①后备箱:大胃王,啥都能装 这车的后备箱空间,那真是大得惊人。官方说容积有553L,我实际用下来,感觉比这个数字还夸张。上次全家出去旅游,我带了两个20寸的大行李箱,里面塞满了换洗衣物、洗漱用品啥的,又放了一个婴儿车,想着孩子走累了能坐。结果放完这些,居然还有不少空地方,我又塞了几包零食和孩子的玩具。要是以前开小车,这些东西根本塞不下,还得再开一辆车,现在一辆速腾就全搞定了。 而且后备箱开口特别大,规规整整的,放东西特别方便。我上次帮朋友搬家,搬一个大箱子,往里一放,轻轻松松就进去了,不像有些车,开口小,箱子还得斜着塞,费劲巴拉的。 ②车内储物格:零碎物品的收纳神器 车里的储物格也特别多,感觉到处都是能放东西的地方。我平时出门,手机、钥匙、钱包、烟、打火机这些小东西,都能找到合适的地方放。 就说车门上的储物格吧,空间挺大的。我习惯在驾驶位门板放一个保温杯,早上出门灌满热水,开车的时候随时能喝。这个储物格刚好能放下我的保温杯,而且杯子放进去稳稳当当的,不会晃来晃去。副驾驶的门板储物格,我老婆会放她的化妆包和一些小零食,空间也完全够用。 中控台下方的储物槽,我平时就用来放手机。开车的时候,手机放这儿,拿取特别方便,而且不会影响我开车。挡杆后面的杯架,设计得也很贴心,有防滑处理。我有次放了一杯奶茶,开车的时候遇到个急刹车,杯子也没倒,奶茶一点都没洒出来。 手套箱的空间也不小,我放了一些车辆说明书、保养手册,还有一些常用的工具,比如螺丝刀、扳手啥的。中央扶手箱就更大了,我放了一盒抽纸、一包湿巾,还有一些杂七杂八的小东西,比如充电线、耳机啥的,关上盖子,车内看起来特别整洁。 ③实用小设计:贴心又方便 这车还有一些很贴心的小设计,让我用起来特别舒服。比如说车内的挂钩,我平时买菜或者打包一些汤汤水水的东西,就可以挂在挂钩上,不用担心洒出来。上次我买了几份外卖,有汤有菜的,要是没这个挂钩,还真不知道该咋放。 还有后排座椅的放倒功能,是4/6比例放倒的。这个设计太实用了。我有次拉了一个比较长的物品,就把后排一侧的座椅放倒,这样既能保证有一个人能坐在后排,又能放下长物品。而且放倒座椅的操作特别简单,我一个人就能轻松搞定。 2️⃣缺点:细节设计有不足,使用体验打折扣 ①后排中间地台:凸起太高,中间乘客遭罪 这车最大的槽点,就是后排中间的地台凸起太高了。我有次和朋友一起出去玩,车上坐了五个人。坐在后排中间的那个朋友,一路上都特别难受。他的脚只能放在两边,就像劈叉一样,时间长了,腿又酸又麻。他说以后再也不想坐中间了。要是后排经常要坐三个人,这个凸起真的很影响乘坐体验。 ②门板储物格:开口窄,拿取不方便 门板上的储物格虽然空间大,但是开口有点窄。我有次买了个大杯的饮料,想放在门板储物格里,结果杯子被卡得死死的,费了好大劲才塞进去。等我喝完想拿出来的时候,又卡住了,我使劲一拽,还把旁边的小东西给带倒了,弄得到处都是。要是开口能再宽一点,拿取东西就会方便很多。 ③后备箱使用便利性:门槛高且缺感应尾门 后备箱的门槛有点高,我搬重东西的时候特别费劲。上次我搬一个大箱子,得把箱子抬到腰的高度才能放进后备箱,搬完之后,我的腰都直不起来了。要是门槛能再低一点,搬东西就会轻松很多。 还有一点让我特别不满意的是,2024款的速腾超越版居然没有脚踢感应开尾门的功能。我23款的朋友那辆车就有这个功能,他双手抱着东西走到车后,只要用脚在车尾一扫,后备箱就自动打开了,特别方便。而我的车,每次都得腾出手来掏钥匙或者按车上的按钮开门,要是手里拿着东西,根本腾不出手,特别麻烦。 3️⃣总结 总的来说,2024款速腾超越版的储物空间,优点和缺点都很明显。它的后备箱大、车内储物格多,还有一些实用的小设计,日常使用起来很方便。但是后排中间地台凸起高、门板储物格开口窄、后备箱门槛高且缺少感应尾门这些问题,也确实影响了使用体验。要是厂家能在后续的车型中改进这些缺点,那这车就完美了。

    速腾的储物空间基本满足我的需求18480976351651921图片速腾的储物空间基本满足我的需求18480976351651921图片
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    储物空间不够用18480272930386021图片储物空间不够用18480272930386021图片
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    当初选车时颜值即正义!直接被ES200这代的外观拿捏了,优雅里透着点凶,内饰的质感也没得说。那会儿对储物空间真没啥概念,觉得有个地儿放手机和水瓶不就完了?如今开了小半年,经历了日常通勤、周末约会甚至短途自驾之后,今天就来聊聊ES200在储物方面的实际表现 一 前排储物空间 作为驾驶者待得最久的地方,ES200的前排储物设计体现了雷克萨斯的精致,但也有些小遗憾。 ✅优点: 1. 中控台下方的镂空设计 这是我非常喜欢的一个设计,空间很大,而且内置了无线充电板。平时上车手机随手一放,既能充电又不占地方,取用非常顺手。 2. 中央扶手箱 内部空间规整且深邃,并且采用了分层设计。我习惯把行驶证、一些票据和小杂物放在上层,下层则可以轻松塞进一瓶500ml的矿泉水,容积相当可观。 ❎缺点: 1. 杯架设计 两个杯架相邻且没有限位装置,如果只放一杯奶茶,开车时会有明显的晃动。如果放一高一矮两个杯子,又会互相干扰。 2. 门板储物槽 宽度尚可,但深度一般。放入一瓶矿泉水后,剩余空间就比较有限了,想再塞一把折叠伞会有点吃力。 二 、后排储物空间 ES200的后排更侧重于乘客的乘坐感受,储物方面则是一切从简。 ✅优点: 1. 门板储物槽 表现基本和前门一致,放入一瓶水后空间所剩无几,但满足基本需求没问题。 2. 后排中央扶手 放下后,提供了两个带限位的杯架和一个狭长的储物格,可以放手机等小件物品,为后排乘客提供了基础便利。 ❎缺点: 后排除了门板和中央扶手,就几乎没有额外的储物空间了。前排座椅后方没有配备储物袋,这对于有孩子的家庭来说不太方便,孩子的绘本、iPad或小玩具没有合适的地方放置。 三 、后备箱空间 ✅优点: 1. 容积与规整度 后备箱内部非常规整,近乎标准的矩形,纵深也很足。这让我在放置多个行李箱时感觉游刃有余,过年回老家时,两个大号行李箱加上几个行李包都能轻松容纳。 2. 座椅扩展 虽然不支持完全放平,但后排中央扶手后方提供了一个通向后备箱的取物口,长途行车时后排乘客拿取饮料、零食非常方便,是个很贴心的设计。 ❎缺点: 为了追求流畅的轿跑线条,后备箱开口相对偏小,在放置一些大件物品(如婴儿车需要调整角度才能放入)时稍有不便。 ❤️总结 总的来说,2025款雷克萨斯ES200的储物空间给我的感觉是 “精致有余,但极致实用稍欠”。 前排的储物设计看得出花了心思,比如镂空储物格和巨大的扶手箱,用起来很有品质感。但在一些细节上,比如杯架的固定、门板储物能力上,还有提升空间。后排满足基本储物需求,但并无亮点。后备箱则是它的强项,规整且能装,对于家庭使用和长途旅行来说非常可靠。 ⭐️给准车主的建议: 如果你是注重驾驶质感、追求优雅格调的单身贵族或年轻夫妻,ES200的储物空间完全能够满足你的日常所需。但如果你是一个经常需要举家出行、对车内零碎储物空间要求极高的用户,建议你一定要带着婴儿车、随身包等常用物品去4S店实际体验一下,看看它的储物布局是否契合你的生活习惯。

    
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