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请帮我极限N选一

还在买车决赛圈里纠结？用上投票功能，发出你的意向车型，看看车友的选择~发布带投票内容且获得"推荐"标签必得300金币，获得"优质"标签奖励500金币。

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帅气酷宝哥

星途凌云车主·车龄1年

特斯拉ModelY和小米Yu7这两款都是具有代表性的新能源汽车，各有特色，很纠结，帮忙投票一下你们会选择哪款

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起个美名传四方

探索06 C-DM车主·车龄1年

最近迷上了方盒子越野车，连着几个周末都去4S店观摩。纵横G700、方程豹钛7、腾势N8L，个个都喜欢，发自内心的称赞国产品牌的产品力。纵横G700和钛7高大威猛，线条鲜明，满满的越野范。腾势N8L要圆润些，造型有豪华感。纵横G700外观气场十足，硬派方盒子设计，做工细致，漆面细腻泛光，质感出色。车身线条方正，大灯犀利，车身造型粗狂，力量感十足，离地间隙比较高，视觉冲击力很强，明显的硬派越野范。内饰做工用料都可以，第一排空间大，第二、三排要局促点。缺点是车身大尺寸，新手不好驾驭，特别是狭窄路况。腾势N8L第一眼看过去也是大气，轮毂也大，内饰质感出众，做工细致。亮点是有圆规调头设计，原地转动方向盘就可以小半径调头。这个设计不错，对新手友好在狭窄路段也能顺利停车掉头。不足之处是没有脚踏板，离地高了家里面老人小孩上车有点不方便，好在可以后期加装，已经预留好了脚踏板的安装孔位，看了还是钱到位就OK。钛7的整体外观造型线条顺直，简洁明了，沉稳大气，后面的方形书包别具一格。内部空间够大，能保证乘客的乘坐舒适。内饰做工扎实，用料上乘，软性材质采用比较多，适合家里面老人小孩在后排舒服乘坐。大家帮我说说该如何选择呢？

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CAR笔记

星纪元ES车主·车龄半年

20万级燃油商务车，GL8依旧能打！

大概8年年前，我们单位的项目部里，清一色几乎都是别克的GL8商务车。这几年，虽然有一部分国产车被大家接受了，但燃油商务车的市场上GL8的地位依然稳固。 1⃣️💰 【优惠：有力度，强度差点】首先来看看入门的 “陆上公务舱” 系列，新推出的两款车型，官方指导价是 22.99万到24.99万元。可以享受到一个 6000元的置换补贴。说实话，我觉得这个优惠幅度还是小了点儿。如果能把入门版的价格打到20万左右裸车，我相信别克GL8绝对还能再卖爆一波！另外，还有一些国家补贴可以选择，看不同的区域现在怎么执行了。而定位更高的 “陆尊” 系列，优惠幅度就更给力了。首先能享受到 8000元的现金补贴。如果你是上汽通用（比如别克、雪佛兰、凯迪拉克）的老车主，置换GL8陆尊的话，还能享受到 2.5万元的置换补贴；其他品牌的车主，也能享受到 1.5万元的置换补贴。 2⃣️🏠 【家用体验：实惠之选】 “陆上公务舱” 这个版本，我觉得非常适合家用。它的左侧是手动开启的侧滑门，右侧才是电动的，这点确实有点小遗憾。不过，如果你选择的是 24.99万元的那个版本，两侧就都是电动侧滑门了。这个版本去掉了很多浮夸的配置，但在这个价位里，GL8带来的品质、行驶质感和乘坐舒适度，在同级别里我觉得都是挺不错的。 3⃣️💺【空间：设计合理够用】我身高约170cm，二排大概还有一拳多的腿部空间，到第三排去体验一下，首先是中央通道非常宽敞。再来聊聊第三排的乘坐体验。对比现在那些新出的新能源MPV，GL8的第三排，首先在空间方面是够大的，但座椅的乘坐舒适性就不是特别好了。主要问题是坐垫厚度确实不是很厚，感觉比较单薄，坐上去会感觉有点硬。再加上靠背角度比较直，乘坐体验不会特别好。但是如果是家用的话，小孩坐在后面空间还是够的。 4⃣️📱 【智能：实用为主，油车水平】在科技性配置方面，很显然，它没办法和现在国内自主品牌那些新能源MPV抗衡。比如车机系统这一块，它的优化做得确实比较一般。放在燃油车里算是够用，但放到新能源车的队伍里，那就确实比较普通了。在第三排，并没有提供座椅的电动调节，通风加热更是没有。后排只提供了独立的USB充电接口，没有Type-C接口，有一个杯架。上方是独立的空调出风口。所以，在第三排的舒适性体验上，我觉得对比现在全新的新能源MPV车型，还是有明显差距的。但不论是空间还是整体舒适度，作为一台家用的MPV，它依然是个很不错的选择。 5⃣️✨ 【商务之选：陆尊，更有排面】如果你更注重商务属性，那我强烈建议你直接上 GL8的“陆尊” 车型。中排的两张独立航空座椅，左右两侧都是电动侧滑门，前方还配有小桌板。所以，整个车内的豪华氛围和质感，对比“陆上公务舱”都有明显的提升。上方还会配有大尺寸的娱乐屏，只可惜下方没有像现在新能源MPV常配的冰箱。包括前排的豪华感和质感营造上，陆尊车型也会明显优于陆上公务舱。 6⃣️🏆 【车型推荐】推荐1：如果你追求高性价比，又想全家人都能舒适乘坐GL8，我最推荐的就是 “陆上公务舱智享版”，也就是指导价24.99万元的那款。这款车对比入门的22.99万元的车型，最重要的升级是增加了 L2级别的辅助驾驶和更多主动安全配置。开这么大一台MPV跑长途，有L2辅助驾驶会轻松、方便很多。此外，车内还多了 360度全景影像和透明底盘功能，以及我们刚才聊到的两侧电动侧滑门。前方的方向盘也升级为真皮包裹（入门版是塑料的），质感看起来好多了。推荐2：如果你有一定的商务需求，想要一台更有排面的MPV，我最推荐的就是 “陆尊智享版”。比入门的陆尊（26.99万元）贵了4万元。 ① 中排换上了两张独立的航空座椅，支持通风和加热功能。对于商务接待来说，航空座椅是刚需。 ② 座椅材质升级 ③前排两张座椅都支持电动调节。 ④ 同样配备了 L2级别的辅助驾驶系统。在陆尊系列里，智享版是性价比和体验兼顾得最好的选择。 7⃣️💡 【总结：它适合谁】朋友们，如果你在充电条件不太好的地区，想买一台纯燃油的MPV，别克GL8真的还是非常值得选择的。对比同级别的纯燃油MPV，它这套 2.0T+9AT+48V轻混的动力系统，在皮实耐用程度和平顺性上都匹配得不错。再加上整体的驾控感受，我觉得在纯燃油MPV里，GL8开起来的感觉是相当好的。高速行驶时，你不会感觉车身发飘，很沉稳；即使是在山路行驶，GL8也能提供一定的驾驶信心，不会像一些一味追求舒适的MPV那样，让司机开起来心里没底。

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起个美名传四方

探索06 C-DM车主·车龄1年

准备提车了，在T11和X3两者中徘徊进入决赛圈了，其他候选车型10多个。天天想来想去，选来选去，参考这个参考那个，脑袋都是晕晕的。这下好了，进入决赛圈，就两个车型，看看最终鹿死谁手，谁会是冠军呢？万能的车友帮我选择参考一下，我相信你们。

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用户4791338596612

途观L和皓影选哪个？上下班城市通勤用一年5000公里左右。

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头皮麻就对了因为我秀

海狮06EV，零跑C11怎么选

两个都是纯电中配，现在很纠结选哪个，06的价格太坚挺了，现金优惠就3000，C11上市好多年了，会不会明年就换代？

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我要大块巧克力

哈弗H6车主·车龄半年

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欢快海风Puh

风云T10车主·车龄1年

我的意向车

我的意向车型，安全第一，其次省能耗，第三操作简单方便，开着舒适不累，动力足。第四经济皮实耐造，第五空间适合方便。第六外星流线顺畅。

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68阿奇

威然车主·车龄3年

买车决赛圈纠结到失眠？当初我也在威然和竞品间反复横跳，还发起过车友投票，最后靠快三万公里实测，才懂选车得抓核心需求。作为深度使用者，今天掏心窝分享真实感受，帮纠结党避坑。 🚙 空间适配性拉满：2+2+3七座布局简直是家庭出行神器，二排独立航空座椅带腿托，爸妈长途坐3小时不喊累，中间过道宽到孩子能跑着递零食。后备箱更能打，装满3个行李箱+露营装备还剩余量，比同级别MPV装载灵活太多，多人出行从不用取舍行李。 ⛽ 用车成本超惊喜：2.0T+7DCT动力组合够平顺，高速百公里油耗才7-8L，加95号油也不心疼。三年保养没出过一次故障，小保养一次800左右，比日系高端MPV省不少，家用代步长期开不肉疼。 🎧 舒适性细节加分：底盘滤震细腻，过减速带不颠簸，隔音效果超出预期，高速120km/h聊天不用扯嗓子。三区自动空调+后排独立控制，老人怕冷、孩子怕热都能兼顾，全家出行互不迁就。 ❌ 这些短板得提前知晓：车身近5.4米，市区侧方停车得多打两把方向，新手需要适应期。第三排坐垫偏短，175cm以上成年人久坐会有点蜷腿，更适合短途乘坐或放儿童座椅。内饰用料中规中矩，塑料件偏多，科技配置不如新势力花哨，但胜在按键布局合理，盲操无压力。结尾：车友投票只能做参考，真实体验才是硬道理。威然不算完美，但它的空间实用性、稳定可靠性，刚好戳中多孩家庭、经常多人出行的核心需求。如果看重家用适配性和长期使用成本，它值得闭眼冲～你在决赛圈纠结哪款车？欢迎评论区聊聊！

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