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    懂车环游记

    【懂车环游记】是一档汽车x旅行跨界KOL的自驾游栏目，这里有热门网红路线的打卡，有小众景点的探秘，有海天一线的唯美，也有高原荒漠的壮阔，在记录美景的同时，还有各类车型的真实驾驶体验。
    爱车又爱美景的你，快来关注吧！

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    超美公路，只配超美的吉利ICON

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    2020-11-26
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    ICON，带你沐浴余晖，踏浪看海

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    2020-11-25
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    ICON，领略“魔都”上海风情！

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    2020-11-18
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    吉利ICON游苏州！不一样SUV探不一样的高新江南

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    2020-11-09
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    和ICON一起，发现上海“潮”生活

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    2020-11-19
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    不一样的icon，不一样的“小镰仓”

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    2020-11-05
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    2020-11-26
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    皮哥正版

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    我要做一件浪漫且温馨的事。 都说成都是一个慢节奏的城市，可对于我们这种青年人来说，该有的压力一点都不比其他城市少，长时间的高强度工作，也让我自己感到一丝的压抑和崩溃，更是忽略了身边的人。由于忙于工作，很多时候都顾及不到我媳妇儿的感受，不能好好陪她。不过正好最近别克有一个“七天爱上微蓝”的试驾活动，我就想着好好抽出几天时间趁这个机会带媳妇一起拿上车去放松几天，去春熙路太古里逛逛街，再去熊猫基地看看我们最喜欢的大熊猫什么的，也真正享受一下外人羡慕的“成都式”慢生活。 这次呢路程比较远，我们开的是辆别克微蓝6 PHEV。不为别的，插混车型的续航能力贼强，可以支撑长时间出游。而且中控里还装了高德地图还有网易云音乐。路上我导航、媳妇听歌都很方便。 一路上风景一一从我们眼前闪过，媳妇儿也买了很多零食在车上，就这样吃吃喝喝渡过了这说长不长说短不短的路程。我开插电混动车型的机会不是很多，之前的体验也不算很好。总觉得这种车型的动力输出不稳定，满电时候还好，开久了电量下去动力也跟着疲软。不过这台微蓝6 PHEV给我的感觉是有惊喜的，这几天出门一点都不用担心电不够用的问题，体验感也很强。 这趟行程不需要很赶，我就这样慢慢悠悠的开着小车，旁边坐着媳妇儿，听着歌，聊着天。一路上心里有种很难得、久违的平静，有一瞬间真想沿着这条路一直开下去。如果真能像这样每天都慢慢地过，有大把时间带着媳妇悠闲地到处逛逛也不是不可以，哈哈哈 哇啊，终于到了，今天来看熊猫的人不是很多，门口都不用排队，刚到这里媳妇儿就迫不及待去买了她心心念念好久的熊猫玩偶，果然逃不掉买买买。不过好久没看到媳妇儿这么开心的笑容了，这一趟没有白来。 我们慢慢地走在熊猫园里面，看着憨态可掬的国宝，感觉自己的压力也得到了释放，在这个时刻没有各种各样的工作，没有生活的烦恼，只有我和她，我感到很幸福。而且那些小熊猫也太可爱了吧，作为熊猫的故乡，来成都不来看看国宝，就是白来成都一趟了。不过想和国宝合影就需要额外付费了，而且挺贵的……我实在没下得了手。 不知不觉就快天黑，玩了一圈感觉腿已经没有了知觉，我们也要收拾收拾东西回家啦，不过果然女人就是喜欢买买买，只是逛个熊猫基地都可以买上一大堆东西。还好微蓝6 PHEV是跨界车的造型，尾厢有“旅行车”的感觉，1000L+的空间足够塞下她买的大堆熊猫周边和纪念品。 Ps：真担心明天去春熙路逛街我会不会被掏空 当初有段时间一首《成都》带火了我们的玉林路，都想在成都街头走一走。其实我每天都走在成都的大街小巷，但都是为了生活奔波。很多异地游客期待中缓慢闲适的成都生活，我反倒是很难得有机会体验。 第二天我们出发去了春熙路，这边应该是成都具有招牌性的地方之一吧，来成都旅游一定会来的地方，这边完全是商业的中心，其实人情味挺少的。不过春熙路每天人流量很多，好看的小姐姐也挺多的（小声说不要被我媳妇儿听见了），这边的小吃也有很多，还可以顺便去逛逛IFS，在趴着的熊猫屁股下面拍拍照，不过见过真正的熊猫，这里的假熊猫就没有那么吸引人了。 早上的人群还是比较少的，吃了早饭我们就去看了一场电影，最近没有什么上映的好看的电影，就随便挑了一部。出来也差不多该吃中午饭啦。成都有一点好，物价相对没这么离谱，吃的什么都很平价，我和媳妇儿都不太饿，就在路边随便买了点小吃。 抛开工作，成都真是一个适合养老的地方，什么都慢慢的，每个人都慢慢的走着，不急不躁，太古里也不愧是成都的购物天堂，这一下午的买买买，有点肉疼是怎么回事，不过媳妇儿开心就好啦！逛了一天到晚上实在是腿太累了，我和媳妇就早早的开车回家啦，今天一天过得比昨天也充实太多了，累的我晚上都来不及回想一天的感受就睡着 说是带大家体验成都的“慢生活”，其实这几天的行程也算不上正宗。对于四川人来说真正的慢，可以理解为一天只做那么一件事，而且不急不缓。每天过得很悠闲，喝喝茶打打牌一天就这样的过去了。可惜这种慢节奏的状态，对于生活在成都的年轻一代来说同样是奢侈。像我和我媳妇都是大半年没有真正消停过了。 好在，蹭着微蓝拥有了几天放松时间。特殊时间不太敢放肆出去旅游，能在成都和周边痛快玩也是很开心的，我相信我媳妇儿也是这么认为的。 Ps：这几天下来别克的微蓝6 PHEV给了我不少惊喜。颜值很不错，拍照发朋友圈的时候有不少人都会问“是什么车，颜值挺高”。另外这几天没少堵车，微蓝的互联系统起了大作用，有可以实时显示路况的高德导航，车机里还可以登录自己的网易云音乐、考拉FM账号，同步歌单和节目列表，在车里闷着也不会太无聊。这次旅途中，它给我超出期待值的惊喜太多了，意外之喜果然是最幸福的！

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    2020-10-29
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    刘小阳yaka

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    别克微蓝6 顺德自驾吃逛vlog

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    2020-10-15
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    潮哥Rap说车

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    皖秋之行，合肥游记，微蓝7在身边。

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    2020-11-10
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    宋文婷的汽车手札

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    奥迪A5车主·车龄4年

    别克微蓝上海7天实况：烟火气越重，生活越有高级感

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    2020-10-22
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    法拉利488车主·车龄8年

    《与别克微蓝7的合肥之旅》 人生何以解忧愁？唯有开车自驾游。 在金秋季节，我去了趟美丽的合肥，抓着秋天的尾巴，来一场踏秋之行。当然没有好车相伴的旅程是没有灵魂的。蹭着“7天爱上微蓝”试驾的福利，别克的纯电SUV微蓝7就是我此行的bro。 出发前把我最大号的行李箱再 + 一个24吋的箱子塞进后备厢，微蓝的空间有点超乎我的想象。 第一站选择去了三河古镇这个合肥最出名的打卡地。所谓“千年古镇，生态水乡，名人故里，美食天堂”。美景也确实对得起它这一大串头衔。，让本来文采不咋地的我，瞬间有了很多写诗的灵感。在这边生活的人们如此惬意，是不是未来退休之后，我可以选择这里来静心养老呢？哈哈，开个玩笑。 走过青砖墙，走过杨振宁的故居，走过那只容一人穿梭的小巷，登高观望古城全貌时，我顿有感悟，疫情期间正是感受祖国的大好山河的机会？你真的会发现，没去过的地方太多了，处处是美景。 中午在古城小店儿点了两个小菜，品了品三河米饺。来了古镇，山珍海味就抛之脑后吧，街边摊才是最接地气的，特别是再配上一碗当地米酒，只可惜，我今天还得开车，只能看着同伴一饱口福。 第二天我们换换口味，去了合肥闹市区来体验属于这边的热闹与繁华。这一天最大的遗憾是，在淮海路步行街附近的逍遥津公园竟然暂停营业，让我们不得不遗憾地放弃观摩这闹中取静的名胜。无缘一睹这千年前“八百破十万”的传奇战场风光。 既然来了市区，免不了落俗要去一趟最繁华的步行街。恰逢周末人山人海，我走得是小心翼翼，生怕我的大白鞋被踩黑。其实合肥本来不算非常热门的旅游目的地，但被疫情憋了大半年的大家下半年都开始疯狂出游，怕是绝不会放过国内每一处地方的。 李鸿章的故居就在步行街的中尾段，“李府”二字清晰可见。我算是个特别喜欢研究历史的人，尤其喜欢研究近代史，作为近代史中颇有争议和影响力的他，李鸿章的府邸我是一定得好好参观一下的。这边管理严格，所以室内的一些文物和一些文字资料都不允许拍摄，我们拍了拍室外景色，整体庭院色调深沉，布局方正，有一种肃穆庄重的感觉，不得不让人肃然起敬。 步行街尽头看到了“庐州烤鸭旗舰店”，这让一向贪吃好品的我如何能放过？不过徽派烤鸭确实是我的知识盲区，必须靠食货攻略来指导自己最正宗的吃法： 一碗赤豆糊，一个鸭油烧饼，配上风味独特的庐州烤鸭一起下肚，完美慰劳了这一天辛苦的奔波。 不过因为我的草率，我们驱车离开停车场的时候正赶上市中心返程晚高峰，导航一路飙红，前车走走停停。不过微蓝7是纯电动车，有个神奇的“单踏板”模式。开启之后只靠电门踏板就可以控制车辆行进，松开脚就可以减速直至刹停。像这种拥堵路段上可以不再左一脚右一脚地来回折腾换踏板，实在是件难得的省心事。 后面几天行程我们留给了安徽省博物馆和地质博物馆。学艺不精看了个大概，但记忆最深刻的该是省博的造型，这个设计精巧而又雄伟的庞大之躯，在我们还没进门的时候就深感震撼。 天鹅湖公园就在博物馆附近，出了博物馆正好去透气吹风吸吸自然的氧气。据说季节合适的时候，天鹅湖里是可以轻松捞到鱼，还有莲藕和菱角的。不过我们现在这个季节来就无缘了，还是有点羡慕合肥人民的。 人造沙滩和木栈道上，偶尔有穿着短裤跑步的健身者从我们旁边跑过。环湖3.5公里的道路，是一个不错的夜跑去处。不过看着跑者的步伐，我突然就担心起了自己车的续航。出来这么多天，一直都没想起来给它充电，赶紧在上车后查了下续航里程。幸好还剩余的300+KM，足够让我放心。微蓝这500公里的纯电续航，看来还是很扎实的。厉害了，我的车。 最后一天我留给了合柴1972，这是一个监狱旧址改造而来的文创园。可想而知自带一种监狱风格的硬核气息，整栋建筑都非常地工业风。不过在这硬核的建筑内，却有着极其文艺的内心。 这里应该是合肥最有文艺内涵的地方之一了。整个场地布局很有心思，既有“过去”，也有“未来”——未来家居体验馆和老旧博物馆共存在其中。我印象很深的是那个老旧家电博物馆，收藏着大量复古陈旧的收音机、唱片机、电视机。从我父亲那一辈直到我，怕是都能在这里找到能回忆起童年的物件。要是有小孩子问爸爸妈妈，他们小时候都玩些什么，来这里一定能找到最合适的答案。 美好的时光总是短暂的，想到马上要回去工作了，我就一阵心塞。或许是这边一切太美了，让我留恋不已。当然也不想与别克微蓝7告别。这几天习惯了每天开着它出门，每天看着浪漫大方的淡蓝色车身，还有省心省力的驾驶感受，和持久靠谱的续航表现。这几天的微蓝，就像是一个陪我四处漂流的小家。总之，我舍不得这里的一切。千言万语化成一份藏在心中的炙热，下了一个决心，不久后我还会驾车故地重游，回味这难忘的一周。

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    2020-11-13
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    2021牛气冲天2021牛气冲天
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    捷途X90车主·车龄3年

    看着高速拥堵、全国预计5.5亿人次出游等热点高挂热搜，作为一个只爱车子不爱人挤人的车媒工作者，国庆我选择在家蹲了8天。虽然当时我很庆幸自己没有选择在“十一春运”期间出行，但说实话，就这样度过2020年的最后一个长假，心中又多少有些空落落的。 念念不忘必有回响，节后我还真收到了一次错峰出行的自驾游体验机会。别克邀请我参加“7天爱上微蓝”试驾活动，全新上市的微蓝家族可以免费使用7天的时间。安排！ 约上刚好也得空的朋友，从苏州同里古镇，再到太湖环湖公路，表面上看是在工作，实际却是一场旅行。如果不是怕拉仇恨，真想跟大家好好分享此刻我仍然回味的自驾游心情。 出发前，我其实是有两点担心的。 首先，新能源车最担心的当然是续航，但事实是我被打脸了，这辆别克微蓝6混合动力车型综合续航达到了780公里；其次，半小时以上车程我都觉得腰疼，对于空间狭小的车一直是避之不及的。好在这两点担心都多虑了，没有续航焦虑+大空间。这次开下来，说完全没感觉到疲惫那肯定是假的，但开着和坐着是真的都很舒适。 作为一个资深的自我洗脑大师，从接过微蓝6PHEV钥匙那刻起，我告诉自己我就是车主，这次试驾体验就是带上朋友的一次纯粹的自驾游。 如果你对“江南”这个词没有清晰的概念，那么来到苏州你就理解了。小桥、流水、人家，看着街道两旁零散飘落的落叶，在淅淅沥沥雨滴点缀下，“烟雨江南”便在眼前铺展开来了。正巧，朋友此时放了首《烟雨江南》，穿行在苏州小桥流水人家之间，感受江南水乡特有的韵味。景有多美，此刻驾驶着微蓝6PHEV的心情就有多美。 不多时，就到了首站目的地——同里古镇。同里古镇位于太湖之畔，是江南六大古镇之一，其中明清街、耕乐堂、退思园、南园茶社等颇具人文气息的景点，成为众网友的打卡地，所以我们也就“入乡随俗”，挨个“签到”。 面对古镇斑驳的泥墙，褪色的凉亭，磨得发亮的石板街……岁月蹉跎的痕迹映入眼帘，多少有些念古怀旧的心情。不过明前街的热闹，瞬间将我带到古今交融的时空。古玩店、刺绣工艺、丝绸商店，商品琳琅满目，游人络绎不绝。 当然，作为资深吃货，我更喜欢各种特产店：猪油年糕、酱蹄、酱爆螺丝、红烧老鹅，简直就是人间美味。没出息的讲，现在写来，依然不禁咽了口水。 “没有插曲的自驾都是不完整的。”自诩记忆力超强的我和很多有过自驾游经验的小伙伴一样，也遇到了找不到路和找不到车的窘迫情况。 找不到路的原因就不多说了，手机导航规划错了路线只好认栽。然后才发现微蓝6PHEV自带的是高德地图，版本更新，完全比我手机里的导航好用。果断抛弃了手机支架。而且如果手机里下载了高德地图的话，这台车机导航是可以和手机高德APP连通的。上车前手机搜好路线直接下发到中控屏，上车就能走。 最让人哭笑不得的其实是从同里古镇离开，我们迷失在找车的路上。对古镇环景不是很熟悉的人来说，各处的建筑乍一看大同小异。所以逛到最后我们完全忘记了停车场的方位和具体的车位。绕了几圈都没有来到车前，还好座驾够聪明。取车前我手机里装好了iBuick的APP，可以看到车的位置。而且可以操控微蓝6 PHEV闪灯鸣笛，告诉我它在哪。 不然眼瞅着开开心心的一天，要以尴尬收场了。 在小插曲结束之后，紧接着便来到了太湖环湖公路。如果说古镇的人文风光是对我玩乐之心的一次满足，那么太湖环湖公路自驾，便是精神上的再一次洗礼。 太湖是中国五大淡水湖之一，面积为2427.8平方公里，湖岸线全长393.2公里。对于自驾游玩的人来说，环湖公路无疑是最大的乐趣所在。不得不说，这一段公路确实无愧于“苏州最美公路”。看着灵动温情的湖面，夹杂着些许船只的身影，当微风伴随着细雨拂面，心中只有清净。 没来太湖之前就听说，黄昏时分可见夕阳西下带来湖光山色绚丽的光影变幻，不过今天恰逢绵绵细雨不能一饱眼福。但也“因祸得福”赏得烟雨太湖。太湖三桥绵延湖水之中，雨雾笼罩，宛若天桥，驾车仿佛是在仙境中穿梭。雨雾中漂浮的西山，更是将心中意淫的“仙境”强化，不由心中暗自窃喜——烟雨江南，真得下雨天来。 不过还要再插一嘴，同行的朋友在赏景时还是有点担心续航，看到仪表的数值和能耗，一下子就闭了嘴。里程焦虑和叫拖车，这趟苏州之行必然是不会发生的了。 当工作日遇上安排周密的自驾游，这次错峰之旅伴随着淅淅沥沥的秋雨就这样结束了。从充满江南韵味的古镇，到适宜放空自己的环湖公路，行程虽说不长，却已经让我紧绷着的神经得到了很好的放松。 当然，整趟旅程能如此美好，和微蓝6PHEV有重要的关系。首先，微蓝6PHEV外观和内饰的设计，颜值在线，旅程中吸引不少人驻足围观；其次，智能科技配置丰富，让导航和寻车变得轻松，没有丝毫的担心；最后，780公里的超长续航，告别旅程焦虑。多重硬核实力加持，整个旅程相当轻松惬意。 还有什么能比“期待再次开着微蓝6PHEV自驾游”，更能表达对它的喜爱呢？

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    2020-11-12
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    【和我们的“蓝朋友”，周末来个轻松自驾游】 前不久的周末，我被一个朋友抓去陪她自驾。身为互联网公司的设计猿，她已经来杭州两年了。这几年杭州新冒出来的各种网红景点一个接着一个，但996X007的日常让她愣是没去过西湖以外的任何地方，早就忿忿不平了。 而之所以拽上我，主要是因为能蹭车——之前我收到了别克的试驾邀请，他们的“7天爱上微蓝”活动可以免费让我用一个礼拜的车，我就拿了台纯电动的SUV微蓝7。我自己一直都没能摇到杭州的牌号，所以新能源车同样在我考虑范围之内。别克这类传统车企的新能源出品，想来也比“大趋势”靠谱得多，就正好借机研究一下。 拿到车的时候我就随口跟她提了句，这车颜值很新颖，有未来感。女生嘛向来对车的颜值非常挑，再加上设计师在线的审美，本意是想让她点评几句的。结果她就来了兴致，说要陪我试车，实际上就是我当司机，载她出去玩。很好，这回就算是我自己给自己下套了。 周末的时间有限，周一一早她又要继续回归社畜模式，所以不可能去到周围的山区里深入游玩。不过杭州向来是个充满文艺气息的城市，如今更是多了好几个年轻人拍照的“圣地”。这类文艺范十足的新去处也是最适合我们的目的地。精挑细选之下，她的路线是先去良渚晓书馆。呼吸一下知识和文艺的空气，看看书增长知识，然后拍照。然后开去人称“小冰岛”的凤凰创意园，感受下一直向往的北欧气息，然后拍照。 对，和女生出去旅游，核心当然就是拍照。 晓图书馆里的书都是高晓松选的，所以对于他的粉丝们来说，这里是个打卡圣地。除了数量惊人、品味独到的书品审美以外，图书馆的内部空间非常巨大，身在其中很容易有一种渺小感。尤其是桌旁的落地窗，远远看去视野可以覆盖到两旁的巨大书架和前方的青翠的植物。可惜镜头有限，实在无法完整展示出这种感觉。不过这种置身自然之间静下心来看书的体验，在如今的城市里是极其难得了。 杭州的“小冰岛”其实是在凤凰创意园里一处非常原生态的自然山水。清澈的水流配上周围偏冷色调的石质山坡，在阴天的时候会显示出性冷淡风味浓郁的色调。再加上一些工业风格的指示牌和建筑，恍惚间确实是会让人有一种身处北欧的错觉。不过可惜我们去的时候是个大晴天，光线充足的时候拍出来的照片就非常不冷淡，冰岛味也就没这么浓郁了。 不过好在朋友可真是被工作憋坏了，虽然取景效果不佳，也还是一顿猛拍，手机掏出来就没放下过。自己拍完照片了还不满足，又让我给她来几张写真。pose贼多还不重样，让我也是大开眼界。 虽然“冰岛”没拍成，但凤凰创意园里本身有几栋独特的建筑——这里是由一座废弃的水泥厂改造而来的，虽然外面依然保留了水泥厂的工艺造型，但内里已经被改造成了loft式的办公空间。在设计师的慧眼之下，发现了不少独特的视角：浓浓的工艺风 + 她冷峻的造型，再配合冰冷巨大的建筑背景，终于给她出了几张可以在朋友圈长脸的大片。 女孩子拍起照来和逛街一样，体力强大的可怕。就这样拍拍逛逛大半天，总算找了个吃饭的地方。正好停车场有充电桩，我就顺道去给微蓝7也加点电。这里可真要表扬下微蓝7。大半天地吹着空调听着音乐跑着高速，现在的续航里程还有300多公里，目测是比较扎实的。而且充电的模式选择也很有意思，可以自主选择充电时间、时长还有充多少的电。像我其实也就一段饭的时间，所以就设置了只充2小时，把来时这点消耗再充回去就足够了。 说起来微蓝7确实让我这位加班加到“脱离社会”的姐妹很“震惊”，像是自动泊车，语音助手这些，都让她感觉这是一台来自未来的车。用她自己的话来说，尤其是自动泊车，对于她这种平时不怎么开车的女司机来说，在停车场上也能摇身一变成为“老司机”，停完车以后可是倍儿有面儿……好吧，虽然这些配置确实都很高级，但以后还是要多带她出来见见世面。 微蓝对我来说也同样是个惊喜，它的单踏板模式很有趣，松油即刹车的设定让驾驶一下就变得简单了许多。方向盘后的动能拨片也很好玩，只需动动手指就能调节动能回收强度，“手动刹车”的体验是其他车型不曾体验过的。 虽然是打着试驾的幌子，但这个周末大部分时间我都是被朋友抓着做免费摄影工具人。不过好在出片顺利的同时，也开到了一台有颜又有趣的车。这种试驾体验，再有机会我还是愿意多来几次的。 最后说一件特别有意思的事，在我把朋友送到家的时候，她下车后突然又跑回来告诉我，你的车灯“眼睛”很好看。黑夜里前脸那修长性感的贯穿式灯带，确实看起来像是一对犀利的眼神。给大家展示一下吧，这颜值杀伤力，拿捏得相当到位！

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    2020-11-12
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    宋文婷的汽车手札

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    奥迪A5车主·车龄4年

    汽车媒体人的日常，就是在全国各地迎来送往着各种新车。反而弄丢了，在自己的城市里开车是什么感觉。国庆的7天里我哪里都没去，就乖乖待在上海。拿着“7天爱上微蓝”给我试驾的别克微蓝6 PHEV。和它处足168个小时后发现，好用实用够用，是我这个地道上海女人很喜欢的轻奢状态。 女司机的车后排，总能找到至少两双鞋——开车平底鞋，上班换上高跟鞋。这是我在公司楼下停车场最常干的事情。这两天开这台插电混动的微蓝6，我也很讲规矩地每次都把它停在新能源车位上。上班充电，下班基本电量就饱格了。在充电这件事情上，微蓝挺像个“做人家”的上海人，可以自行设定充电的市场和电量。白天电费高的时候，可以设置只充够回家的余量。够用就好，毕竟晚上回到家，十点之后的分时制充电更省钱嘛。 上海各种妖娆的停车场也不少，比如碰到立体车库，考验车技也考验微蓝的驾驶辅助配置。倒车影像、前后泊车雷达这些当然必不可少，但它讨巧就讨巧在，跨界的造型比SUV矮半寸，塞进通常对SUV都不太友好的立体车库，妥妥没问题。 工作日的一天中最振奋的，就是载着一组人到处找好吃的。很多外地朋友来上海出差都会问我，正宗上海米道到底在哪里？市中心那些犄角旮旯的小店，还是能找到小时候的味道的，比如大壶春生煎，比如味香斋麻酱拌面。小杨生煎这类后来的连锁店是不行的，工业化流水线的出品固然稳定，但唯独少了点记忆里那种独特的味道。 周末不睡懒觉的，因为在6点前去外白渡桥、南苏州路这一带遛个车，那一刻的上海，倒影在黄浦江里的宁静和美好，是最让人动容的。 也不堵车，在中山东一路上来回穿行着，任凭油和电自己聪明的切换出来的油耗也就1.4L/100km。很多人说上海人精打细算，但拿下混动车来开图的不就是够省油吗？ 最后在老卢湾区，也是现在的黄浦区，开开走走停停街采一点。被工作塞太满的五天，需要有两天进行自我吐纳的。在上海，一台轻奢小车微蓝，一个自己能拿捏的生活节奏，被提炼出来的纯和真，是我最喜欢上海的模样。

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    2020-10-23
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    阿滋楠

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    如果你要来北京，一周的时间，有哪些是不容错过的地方？ 借着“7天爱上微蓝”试驾的机会，我和别克微蓝7一起，带你去寻找那些京城必去的打卡地吧！   既然是自驾，CBD地区当然值得驱车一逛。银河SOHO、凤凰中心、中央电视台的“大裤衩”的汇集，让整个区域非常具有视觉冲击里，很适合拍照。 仿佛科幻外太空建筑的凤凰中心是必须要来的，非常容易拍出角度刁钻、未来感满满的大片。 中央电视台的“大裤衩”已经成了新的地标。从国贸商城北区进去，6层有一个很好的露天观景台可以平视这座建筑，可以在这儿一边享受下午茶，一边感受浓郁的度假气息。看CBD熙熙攘攘的人流，享受片刻悠哉。 对了，住宿的话推荐大家选择嘉里大酒店，这里的房间可以享受到CBD全景落地窗。   三里屯是热爱特色和具有小资情怀的你必来挖宝的地方。精致院子jingyard一定要推荐给大家，被称为“三里屯的后花园”的它，有工业建筑风与小资格调院子文化并融，阳光喷泉绿植遍野犹如世外桃源。 三里屯的路况有些拥挤，不过开着微蓝7的时候，我很乐意开启OPD单踏板模式，一只脚一踩一抬，就能实现加速、减速、停车，轻松应对复杂路况，拥堵环境时候能很好地解放自己的脚。   热爱艺术的你，在798绝对能发现惊喜。小清新的色彩墙、酷炫的艺术，每一个角落都可以完美出片。而且还有很多宝藏小店——之前在阿姆斯特丹旅行时，特意去打卡了网红巧克力，一直对它念念不忘，没想到的是它竟然也在北京开店了，就在酒仙桥。外壳巧克力包裹，内芯一般都是实实在在的草莓，颜值兼具口感，妥妥满足了我们的少女心。 逛累了就把微蓝7停在酷炫的彩绘墙边，坐在车内吃着草莓巧克力，打开Bose音响来一首曼妙的音乐。这才是美好的城市度假味道。   当然说起北京，最具原始色彩的胡同一定要有，只有在这里才能寻到最浓烈的京城气息。600多米长的五道营胡同是北京最具文艺范儿的老胡同，如今是年轻人街拍打卡的时尚聚集地。一面是先锋前卫，一面是老北京的悠闲安逸。传统民居和时尚潮流在这里融合共生。 狭窄的胡同里开车还是要小心一些。不过幸好微蓝7车身周围配备了大量传感器和监测雷达，配备有多种智能安全辅助功能全程守护。闪转腾挪间倒也从容。 也别只顾着在城里兜兜转转，从北京城出发到郊外能寻找到不一样的惊喜。距离市中心100公里的门头沟区“爨底下村”，是个有400多年历史的老村落，至今还保存着500间明清时代的四合院，也是爸爸去哪儿第一季的拍摄地。在这里能找到最古朴的四合院模样。驱车2个半小时来此就能一饱眼福。 或者还可以开去延庆区的柳沟吃一顿火盆锅豆腐宴。现煮的火盆锅，食材丰富，最诱人的不是肉片，是里面的豆腐，才是本地最正中的味道。糖油饼、麻球、炸糕等都是现做，刚炸出炉的最好吃。 如果有喜欢欧式度假气息的朋友，其实北京也有适合你的地方~奥伦达部落原乡小镇是国内难得一见的西部牛仔村落。有原汁原味的马术俱乐部可以体验哦。在这里，马术不是贵族运动，而是陪伴生活的日常。 5天时间，我开着别克微蓝7带大家走遍了我心中北京最值得去的几个目的地，景色没让我失望，这台微蓝更是带来了独一无二的乐趣。相伴5天，500KM强大的续航能力果然没让人失望。而且它的充电模式很多元，可以延迟充电或是选择最省钱的时段充满，都能自由掌控，又给我省下一笔开销 感谢别克微蓝的陪伴，这场北京秘境的高光之旅完美结束，享受每个灿烂时光吧！

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    2020-11-03
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    阿滋楠

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    开上别克微兰7来个北京五日精华自驾，值得打卡的网红地都在这里了～车旅人生就是要与众不同才够酷呢～

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    2020-11-07
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    御天心Dz

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    『7天爱上微蓝』爱上重启之后的武汉 经历了年初的苦楚疫情，告别了慵懒的夏日午后，武汉正式迎来了秋日。 也正是在我即将开学返工的时候，收到了别克邀请参与“7天爱上微蓝”新能源试驾。 平时上下班开惯了燃油车，确实挺想好好体验一把“新能源出行”。刚巧这次拿到的别克微蓝6 PHEV又是在上汽通用的武汉工厂造的。本地车配本地生活，挺好的。 【第一站：武汉东湖】 拿上车，先去东湖逛一圈。东湖就在我工作的武汉大学旁边，这里不只是风景好，像磨山、樱园、植物园、武汉欢乐谷这类景区也在其中。 东湖绿道是武汉人散步休闲的首选去处，虽然是开放式的公园，但疫情之后游客也要出示健康码才能进入，武汉现在的防疫依然没有松懈。 慢慢往里走，接近园区中心地方，你就能看到疫情过后，武汉东湖全新建造的东湖核心“东湖之眼”摩天轮。摩天轮设计非常可爱，比如座舱是粉色的，而且转一圈的时间设置成了13分14秒，有点小心机。年轻情侣们表白时刻来这里是个不错的选择。 插混别克微蓝6这个造型行驶在东湖腹地，有种独特的反差美感。车身犀利的线条，有很丰富的层次感，加上这个独特的蓝色和跨界的车身造型，有未来感的同时又很优美。在很自然原生态的的环境下给微蓝拍照，未来感与原生态的反差美呈现得很别致。 【第二站：昙华林】 昙华林是一条很有先锋气息的老街，靠近湖北中医药大学。有许多老书店、基督教堂，还有钱钟书先生的父亲，国学大师钱基博的故居朴园。但这儿又经常聚集很多艺术创作者和附近的年轻学生、游客来。 昙华二字据传印度是梵文译音，林就是居士林的简称。另一说是巷内花园，大多种植昙花故而得名。第三种说法，巷内多住种花人，一坛一花，蔚然成林，后来“坛”讹为“昙”。究竟来源如何我也不去细究了，但确实对得起它的名字，文艺得很美好。适逢秋雨时节，慕名而来感受老武汉文艺气息的游客依然不少。 昙华林这条街只有1200米，但街边老建筑和文艺小店足够让你感受武汉文艺第一街的奥义，疫情过后的武汉逐渐恢复了以往生机。 【第三站：武汉长江大桥】 应该全国人民都知道“武汉市长江大桥”这个笑话。横跨长江水道，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，被称为“万里长江第一桥”。对武汉人来说，这桥其实是连接汉阳区和武昌区的过江通道，是不少人日常上下班通勤的必经之路。著名的黄鹤楼就在它的“身后”，抬眼可见。 驶过的时桥上车很少，刚好让我充分领教了这台插混车的厉害。运动模式下油门踏板响应变得相当积极，一百码以上的加速能力也非常棒。倒也不必担心开太猛低电量了之后的驾驶，插混的微蓝6有一个专利的动力分流技术，可以在任何电量下都保持同样的动力输出。这在插电混动车型中非常难得。 在今年疫情保卫战胜利后，能像这样在自己的家乡，开着自己家乡生产的别克微蓝6行驶在举世闻名的武汉长江大桥上，真的很让人热血沸腾。 【第四站：户部巷】 户部巷已经是游客来武汉的打卡圣地了。这个“早点一条巷”确实不容错过。 “过早”是武汉最有代表性的一个词。本意其实就是吃早餐。武汉的早点多到可以让你365天每天不重复：老通城豆皮，四季美汤包，蔡林记热干面，谈炎记水饺，顺香居烧梅，福庆和牛肉米粉，五芳斋汤圆，小桃园煨汤，老谦记牛肉豆丝，田启恒糊汤粉，新农特色牛骨头，民生全科汤圆，福庆和米粉，雅园湖南米粉，楚宝桂花赤豆汤，宝庆牛肉面，一品香大包，老会宾五叶梅等等。 老武汉人习惯每天过早吃上一碗香喷喷的热干面+两个刚出锅的面窝，边吃边走去上班。 我喜欢早上吃上一碗张记牛肉粉+一个面窝+一杯豆浆，蹲在街边吃，感受这疫情过后来之不易的温暖味道。 这条百年老巷也是很多本地著名小吃品牌起家的地方，像石记热干面、陈记牛肉面、徐嫂糊汤粉、李桃烧麦、今楚汤包、多乎斋豆皮，最初都在这里。而且这里任何时候都人头攒动，所以得有心理准备：一要不怕人挤人，二要不怕排队等位子。 【第五站：同事们的老火锅聚餐】 “聚餐”这个简单的诉求，今年显得格外珍贵。借着蹭试驾车的福利，载上3个好友，4个男人晚上围一桌热热闹闹的火锅。 不到7点店子里已基本坐满人。我和三位大学同事，李老师、董老师和兰老师，吃着火锅聊着工作生活，悠哉。重拾“嬉笑和烟火”的武汉人三五成群围坐一桌，这种祥和的气氛真是久违了。 很开心这次和别克微蓝6的三天短暂相处，很美妙，同时感触很深刻。 就车来说，微蓝确实刷新了我对新能源的认知。没有里程焦虑，颜值、配置、空间都很能打，甚至给了我久违的驾驶乐趣。如果身在限牌限购城市，想买台好用的家用车，别克微蓝6 PHEV绝对是个优等选择。 这次试驾也给了我一个难得的机会，好好地感受武汉这座复苏的城市。看到那些熟悉的烟火气、热热闹闹的场景全都回来了，此刻让人格外感慨。欢迎大家来武汉感受最淳朴的武汉民情和最温暖的武汉味道。这座城市如今能带给大家的不止是吃喝玩乐，还有疫情之后最诚挚的英雄情怀。

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    2020-11-04
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    车前炮

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    【探寻40年飞速发展的背后 别克微蓝7深圳寻楼之旅】 最近深圳特别热闹， 40周年生日举国欢庆。想想自己来深有近十年时间，但出游基本往东部郊区跑，能见证深圳变迁的城区反而没用心走过。择日不如撞日，那就在这个特殊的日子里错峰自驾游，慢下来感受深圳城区的独特美景。 结缘别克微蓝7   自驾游自然得有合适的车才行。也许是命运的巧合，正好碰上别克的 “7天爱上微蓝”活动，收到邀请试驾别克的纯电SUV微蓝7。很多人不知道的是，别克，或者说通用在新能源车的研发上是有着实打实的百年历史。我拿到的这台微蓝7，正是基于通用最新的新能源平台研发而来。深圳则向来是个走在“趋势”前沿的城市。在我们国家刚开始支持新能源车的时候，就给出了相应的利好政策予以支持配合。开这样一台走在“科技前沿”的车，去探访深圳这座走在“趋势前沿”的城市，确实再合适不过~   高楼之旅   深圳的历史也就40年，但已经超越纽约和迪拜成为全球200米以上高楼最多的城市，所以这次的市区之旅决定先来一次高楼之旅。   第一个目的地自然是代表深圳速度的国贸大厦。因为很久没去罗湖城区，所以还真不知道怎么走，只好交给导航了。正好微蓝7装了百度智能AI语音助手，唤醒百度地图，导航很方便。   国贸大厦对深圳有特殊意义。大厦高160米，共53层，是当时深圳第一高楼，也是全国最高建筑。如今看国贸大厦确实没有那么震惊，但在当时或者在历史的档案里，国贸大厦都是深圳速度最有力的见证者。 对于21世纪才来深圳的人而言，上世纪80年代有点古老了，基本都停留在传说里。我个人印象最深的是地王大厦，这座69层近400米的高楼是我当时上去过的最高楼，于1996年竣工，不但超越了国贸，也是当时全国第一高楼。我依然记得门票60元，从上面可以俯瞰深圳和香港街景，非常壮观。 因为地王大厦地处交通繁忙的深南东路，所以只能在路边绕着看，但越靠近越觉得壮观。其实想拍下一个城市的地标建筑，从车顶天窗是个很不错的视角。微蓝7有个巨大的全景天窗，对我这次的寻高楼之旅实在太友好了。 找到地王大厦的同时也就找到了京基100，这两个建筑间隔极近，有非常多的视角可以同时看到这两栋建筑，同样地处罗湖。地王大厦称雄20多年之后，京基100于2011年封顶，以100层楼高441.8米高度取代了其成为深圳新地标。 京基100可以说是罗湖最后的辉煌。封顶之前，深圳的中心已经移到了福田和南山，目前的最高楼平安金融中心大厦也位于福田。 我记得当时的传言是平安金融中心是要建成为中国第一高楼，但最终高度锁定在599.1米， 2016年建成之后只是成为深圳第一高楼，无缘全国第一。   虽然有来头的高楼不少，但罗湖很多地方道路还是比较狭窄，走街串巷非常多。微蓝7的身材走进去毫无压力，再加上全方位的主动安全预警和盲区监测，所以开着走街串巷我倒是没啥压力。而且纯电动车的瞬间加速反应非常爽快，真要说“驾驶乐趣”，比同价位的燃油车要更好。   前海之旅   高楼也许并不特别值得去吹捧，但这些不断刷新的高度贯穿深圳的发展周期，还是能够直观看出深圳的变化。既然要看城区，自然不能不看未来的大湾区核心——前海！ 很多年前我去前海还是一片荒芜，几年前去前海则开启的是基建狂魔模式，全是工地。现在再去前海发现，一个崭新的城市中心已经悄然成型。   前海的建筑是一大片大片的连在一起，看起来非常壮观有科技感，这还是还有很多高楼正在建设中拍到的场景。未来有很多世界500强的总部都会集中在这里。毫无疑问，未来深圳就看前海了。    最后再说说这次陪我的微蓝7，有几个我很喜欢的地方。首先是单踏板模式，在拥堵的深南大道我一直在用这个模式驾驶，只要遇到堵车我就会调出来，不用一脚油门一脚刹车的感觉非常轻松。 再来，它的语音识别精准度和响应速度很惊人，我的普通话不算标准，而且也不会用很刻板的语句和词汇发问。但基本每项指令都能快速地识别并作出响应。这点在我频繁切换道路换导航的时候非常受用。   此外就是微蓝7的续航里程显示会随着你的驾驶习惯而修正。因为上一位试驾的车主显然激烈驾驶过，导致我拿车时满电状态下预判也只有不到400km的续航（这车的NEDC续航是500km）。但因为我的驾驶风格比较正常，结果表显续航里程就越开越多。全程开着空调的情况下我开了350km后，车显的续航还有100多公里。我很喜欢这样智能的设定。   这次深圳寻楼之旅，看似只参观了一些高楼。但作为一个局中人，这一栋栋楼基本就是这十几年来我对深圳的认知变化。相比于其他城市，深圳的历史确实很短。罗湖这样的“老城区”其实一点也不老，但在南山和前海真的能感受到什么是深圳速度，看着快速穿行的行人和井井有条的秩序，越来越多坐落于此的互联网巨头和初创的企业，真的能够体会到深圳这座城市的拼搏和活力。

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    皮哥出行游玩记

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    长安CS75车主·车龄8年

    春意正浓，自驾小七重游甘坑客家小镇！

    早就听说龙岗区的甘坑客家小镇经过重修，改建面貌焕然一新，一直就想着要去这里打卡，这不，今天正好是周末，时不待我，说走就走！...查看全文

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    2021-04-28

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