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说说你买车的遗憾话题封面图

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说说你买车的遗憾

车型不喜欢/配置不满意/价格没谈拢/颜色没选对...买车即便做足功课，也难以十全十美，说说你买车的遗憾吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

乘风破浪的小红花LdH

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

说说买这车的遗憾

买车前总想着能一步到位，当真正提了车才明白，人生哪有十全十美。当初冲着大空间和高性价比下手，如今开了一年，那些选车时的妥协、用车后暴露的问题，成了心里永久的遗憾。一、为家人妥协选这车最初是听了朋友的劝，他说SUV空间大，全家人出门方便。确实后排腿部空间够宽，可没等高兴多久，家人就开始抱怨。新车味特别重，密闭暴晒后一开门能熏得人头晕，后来才知道这车甲醛释放量超标，老人小孩坐久了总说不舒服。我买了好几包活性炭，通风放了俩月才稍微缓解，早知道内饰用料这么差，当初绝不会妥协。更闹心的是座椅，劲航型没有腰部支撑调节，我妈腰不好，每次回老家开俩小时高速，她都得垫个靠枕，下车直说腰酸背痛。后排座椅也硬邦邦的，坐久了屁股发麻。最让我愧疚的是大灯，近光跟手电筒似的，晚上走乡下路根本看不清路边，有次差点撞到行人，现在想当初该选个大灯亮的。二、配置买车时看配置表，12.3英寸双联屏、L2级辅助驾驶看着特高级，实际用起来全是坑。车机简直是反向升级，动不动就卡顿死机，有次倒车影像突然卡住，幸亏我踩刹车快，不然就撞电动车了。语音控制更是摆设，高速上喊三遍导航去服务区都没反应，最后只能手忙脚乱掏手机，差点错过出口。最气人的是应用商店就有几个软件，想换个地图软件都没办法，这十几万的车机还不如千元手机好用。隔音差得离谱，销售说的静谧性媲美豪华车纯属吹牛。速度过100km/h，风噪跟吹哨子似的，某通轮胎在水泥路上跑，轰隆隆的声音像开拖拉机，说话都得扯着嗓子。我后来花几百块加了密封条，一点用都没有，同价位的某弗H6隔音比它强。还有变速箱，冬天冷启动挂D挡，车会猛地往前窜，像被人踹了一脚；20-30km/h换挡时咯噔响，朋友坐我车还以为我是新手。三、价格没谈明白最憋屈的是价格没谈拢。当初指导价12.99万，销售说全款优惠3万，结果算落地价时非要加2000块装潢包，说不加就提不了现车。我急着用车，只能妥协。后来才知道隔壁市同配置根本不用加包，落地还便宜500块。保险也被坑了，4S店强制买，比外面贵1300多，说不买就不给置换补贴，结果补贴拖了三个月才到账。首保的时候又被套路，销售之前说终身免费保养，到店才知道用的是最便宜的矿物油，想换全合成机油得加380块。更气的是，后来刷视频，有人同款车落地才9.25万，虽然有区域补贴差异，但自己多花小一万，越想越亏。四、颜色没得选选颜色时彻底没了主动权。我本来想要安第斯灰，觉得硬朗又耐脏，结果4S店说现车只有白色，想要灰色得等一个月。我着急买车，销售说白色显大气，我就妥协了。结果夏天一晒，方向盘烫得不敢摸，停在露天停车场俩小时，坐进去跟蒸桑拿似的。白色还特别显脏，落点灰就看得清清楚楚，我每周都得洗车，比同事的车多花不少功夫。有次车门被刮了，补漆时师傅说补漆容易有色差，果然补完后仔细看能看出痕迹。后来才知道特殊颜色不仅补漆麻烦，保值率还低，当初要是多等几天，也不至于现在看着车就闹心。这车空间大、动力够家用，确实对得起价格，但这些小瑕疵，每次用车都闹心。要是能重来，我肯定多等几天选颜色，狠狠砍价拒套路，更不会忽略那些影响家人体验的细节，买车终究是为了舒心，可这些妥协和瑕疵，让这份舒心打了太多折扣。

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10-27

喜欢海的小野马

逸动车主·新提车

买车后的小遗憾

今天我们就来聊聊“买车有没有遗憾”这个话题，我觉得这个话题选得特别好。毕竟任何一个人买车，或多或少都会有些遗憾。为什么呢？因为大部分人买车后，总会觉得有些地方不尽如人意，而这些不足，自然就成了他们心中的遗憾。就拿我新买的第四代逸动来说吧，要说它的性价比，那肯定是没问题的，外形也很不错。但不管这车有多好，它总会有不足，会留下遗憾。下面，我就简单说说我的几点遗憾。第一个遗憾，当时我是带着父母一起去看车的，我原本喜欢白色的逸动，但白色车型订车大概需要一个月的时间，这时间确实有点长。而父母则喜欢灰色的车型，灰色车型也并非不好看，只是整体感觉没有白色那么鲜艳大气。这就是一个小遗憾，我没能坚持自己选择白色的想法。第二个遗憾，内饰的配色。之前我也提过这个问题，这车的内饰多少有些老气。当然，我们不能一概而论，中立地说，内饰的包裹材质和用料都还行，在同级别里也算是比较到位的。但这配色确实缺乏了一些高级感。不过，这也是没得选择的事，而且父母觉得挺好看，以他们的年龄段来看，这个配色简直太完美了。可对我们年轻人来说，这个配色就确实显得有些老气了。第三个遗憾，当时我买车的时候，这边的地区补贴已经没有了。等我买完之后，又得知有一个地区补贴2000元，这成了我最大的遗憾。毕竟，能省2000是2000呀。所以，小伙伴们在买车前，一定要关注最近的汽车动态，包括地区补贴等信息，不要太着急下单，不然就会像我一样，至少多花了2000元。不过有一说一这辆车虽然有遗憾，但整体表现并没还可以，我平时日常代步，有时候父母也会开，他们觉得挺好的。并不像想象中那么不堪。不管是从动力、空间还是其他方面来看都还行。虽然它都给我留下了一点小小的遗憾，但给父母的感觉却挺好。当然每一代人的思想都不一样，看法也会有所不同。今天就和大家聊到这吧，不知道你们是不是也和我有着类似的经历。

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10-27

小磐石无转移1

风云T9车主·车龄1年

风云T9用车快一年，最遗憾俩事

我提的24款风云T9 120KM舒适版快一年年，跑了2万多公里，这车的1.5T混动动力是真够用，高速超车一脚油就有推背感，馈电油耗也就五个多，空间也够全家出行用。但新鲜感一过，俩遗憾就跟扎了根似的，每次用车都能念叨两句——当初为了省那万把块，电池和配置都选亏了。先说说这电池，简直是“理想很丰满，现实很骨感”。选车时看官方标120公里纯电续航，心想日常通勤往返才30公里，撑个三四天没问题。结果实际开起来才发现，这续航水分真不小。春秋季不开空调，顶多跑个90来公里；到了夏天开冷气、冬天开暖风，续航也就是80公里左右而已，如果是跑高估就是六折了，也就是高速跑个60KM-70KM。更烦人的是充电频率。原计划一周一充，现在冬隔天就得插枪，要是赶上临时要去趟近郊，还得提前规划充电桩，不然就要用油了，上次车友聚会，人家210KM续航版的大哥说一周充一次就行，跑个小长途都不用开混动，我只能在旁边羡慕得不行。而且这随车充功率还小，充满一次得七八个小时，急用车的时候，只能用油了。再说说配置这事儿，真是“省小钱吃大亏”。当初觉得“舒适版够用”，现在天天被车友的旗舰版的音箱效果惊艳，舒适版是8个音箱，旗舰版是14个，多了足足6个，还有功放，整体音箱效果差不少，加上没有第二三排的电动座椅，没有HUD抬头显示，没有座椅按摩功能，没有后方车辆碰撞预警等，配置上面少了不少，价格当初却只相差1万元，这一万元，外面没有条件加装回来，即使都加装上去，价格也远远不是这个一万元的差价了。说了那么多，主要就是这两个小遗憾，其实风云T9本身真是台好家用车，底子扎实，空间、动力、油耗都没掉链子。就是我当初选车太算计，总想着“能省则省”，忽略了长期用车的真实需求。现在每次插枪充电，都得跟身边要买车的朋友念叨：买插混别嫌续航多，配置别太抠门，那些关乎方便和舒服的功能，早晚会让你觉得值。说到底，买车就跟买鞋似的，合身比便宜重要。要是再给我一次机会，我肯定咬咬牙上长续航高配版，多花点钱换个省心，也许就没有现在的遗憾了。

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10-27

西伯利亚狼089

奥迪Q6车主·车龄2年

聊聊买Q6三年的遗憾

🚗我的爱车是奥迪Q6 2.0T低配版，用车近三年，行驶4万多公里。要说买车的遗憾，确实有几处不吐不快。今天就和大家聊聊我的真实感受。 💔一、降价猛，背刺深最后悔的就是买早了一年。当初五十多万落地，没想到不到一年，价格直接跌进三十万区间。虽然早有心理准备会降价，但降得这么猛、这么快，还是让我这首批车主难以接受。厂家也毫无表示，实在让人寒心。更扎心的是，降价还增配！我当年五十多万落地的车，连L2辅助驾驶都没有。现在三十多万的新车，连入门款都标配L2了。这波操作，真是让人没遗憾都难，感觉自己就是颗鲜嫩的老韭菜。不过话说回来，对于现在准备入手的朋友来说，Q6倒是成了性价比极高的选择。 💔二、配置选择，后悔没上中配另一个遗憾是当初没加钱上中配。订车时，我考虑到用车舒适度，特意加了三万选装了360影像、无钥匙进入、DCC悬架等配置。过了几天对比配置表才发现，和中配版只差一万多块钱。我立刻联系销售想改订单，却被告知直营模式下大订后不能修改。三年用下来，这个决定让我后悔不已——少了座椅加热、30色氛围灯，最关键的是缺了L2辅助驾驶。其中的ACC自适应巡航，可是高速长途最得力的配置啊！现在回想，也不知道当初销售说的是真是假。少了这些配置，后期加装又是一笔不小的开销。 💡总结平心而论，这三年来，Q6完美满足了我对“全家出行移动空间”的核心需求——真七座、高通过性、稳健驾控。虽然有些遗憾，但考虑到它给全家带来的舒适与便利，这些也只能认了。早买早享受吧，车无完车，适合自己的才是最重要的。想问问各位车友：你们在购车时有什么遗憾？一起来聊聊吧！

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11-12

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

关于现在这个星瑞，我的遗憾就是当时没能加那6000块买昆仑版本。之所以会这么说，是因为用车过程中感受到了昆仑版以下方面的优势： ①实用性配置这个大灯是反复说了很多次的事，我实在无法理解为什么作为车辆基本配置的大灯会没法满足日常使用的基本属性。不过之前也有车友说他的挺正常，所以我现在还不知道是通病还是我点背买了个瑕疵品。如最后一张图，来远光的时候就这个亮度，开个二十迈都战战兢兢，而且看起来比手机拍起来还要按，真的和老奶奶打手电没啥区别了，后面换个灯一次就花了差价的一半左右。 ②便利性配置昆仑版还多了一个副驾驶的电动调节，选车的时候觉得这个可有可无，是无所谓的东西，反正副驾驶位置调整了之后就不用动了。后来才发现这个想法大错特错，比如出去买东西了东西不多就顺手放脚下，座椅就要往后调整一点，想休息了就要往下倒一点。知道女朋友开车，我坐副驾的时候，我才感受到手动调节确实没有电动调节方便。一开始连前后调节的拉杆都找不到，着实有点隐蔽；上下调节的太过迅速，女朋友上次休息了，所以我想着打回来一点，直接一下给我拍背上，还是有点突然的。副驾驶使用频率这么高的情况下，这个配置还是蛮方便的。 ③心情件除了上述实用性和便利性配置之外，昆仑版还多了18寸轮毂和更大的液晶仪表盘。当时买车的时候就觉得17寸的轮毂差点意思，显得轮胎有点臃肿的感觉，但是又觉得其他配置没必要所以不舍得花6000帮它换鞋。至于仪表盘的话当时听销售说昆仑版是两块液晶屏扶摇版只有一块，后来在车友群里看到两块的显示状态，确实更有科技感，开车仪式感也更强。当时试驾的时候也不是试驾车，是销售自己的昆仑版，现在回头想想，销售自己肯定是觉得昆仑版性价比更高才选了这个版本，我一个门外汉抄作业都抄不明白。上2.0T的钱我加不起，昆仑那6000我还是可以的。虽然说这两年扶摇版用得也挺舒心，但是偶尔还是会遗憾没上昆仑版。不知道各位扶摇版车友，大家的车灯怎么样呢？

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11-27

东哥的车生活

荣威D7 DMH车主·车龄半年

提荣威D7低配半年，现在后悔在到挠头！

车友们！我今年4月提了2025款荣威D7 DMH冠军版低配，开小半年越开越后悔，真心劝没入手的朋友避坑！先说句实在的，这车家用是真能打～19.7度大电池太良心，别家120km左右纯电才配15、16度电，我在佛山市通勤，早晚高峰开空调，纯电达成率也有100%，成本比地铁还低；轴距2810mm，后排空间够宽敞，1.5L插混动力也顺滑，小半年除了自己不小心产生的刮擦没出任何毛病。但低配的糟心，真的越品越难受！当初看低配中配官方指导价差1万，想着砍价后也要差8千，能省则省就选了低配，结果提车后才知道，现在中配终端才贵3000块！这3000块，亏得我心疼！最遗憾的就是没原厂360影像，还少俩安全气囊！上周小区窄车位倒车，没全景影像直接刮了后杠，补漆要600块，问了副厂360全景影像要1800，画质模糊还卡顿，远不如原厂顺手；更揪心的是安全，中配多俩气囊，家用车安全多重要啊，现在带家人出门都觉得少点保障。还有全景天窗、后视镜自动折叠这些配置，当初觉得可有可无，现在是真刚需！南方雨水多，下雨天手动掰后视镜，手上全是水，又麻烦又狼狈；中配的翻毛皮内饰也比低配质感好太多，朋友坐车随口一问“怎么没选高一点的配置”，我都尴尬。现在越想越亏，当初真不该省这3000块！多花点钱，安全、体验全升级，也不用花补漆的冤枉钱。真心劝想买D7的兄弟，别犯我这傻，中配才是真香！你们买车有没有过“省小钱吃大亏”的遗憾？来评论区聊聊，让后面的朋友少踩坑！

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11-12

欢快云朵1Y1

速腾车主·车龄2年

买速腾超越版的遗憾

我选的是23款速腾1.5T这款，我对这款车更方面还是比较满意，唯一的遗憾是当时没有加几百加装一个10寸的仪表，后面在京东搜了下这款仪表要好几K

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10-27

等凳登的我

领克08 EM-P车主·车龄1年

遗憾才是人生常态嘛

虽然对我而言，新款老款08都已经很完美了，基本挑不出什么毛病，但就像话题里说的一样，买车虽然是人生大事，但也难以十全十美，主要是还有下面几个遗憾：一、外观颜色。我其实很喜欢黑色，黑武士的08真的很帅，但是媳妇觉得灰色更好看更耐脏更百搭，所以最终还是听媳妇的，选了灰色外观。二、配置不够。其实很想要智驾和矩阵大灯，但是23款只有245及以上配置才能选装，当时买车预算其实是15，买120的08已经超预算了，选245的话，超的更多了，所以最后还是舍弃了这两项配置。现在新款08还有小蓝灯了，这更让现在的我心心念念祈祷一个没人在车上的时候，有好心人把我旧车撞报废，让我全款还新08吧圆我遗憾

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开车顺风顺水

捷达VS8车主·新提车

成年人的妥协——遗憾没有选阿维塔07

阿维塔07这个外观真的跟科技，很有未来感觉，第一感觉，当然审美看个人主观，也有人觉得怪异的，反正我觉得好看，虽然没买。当然没买的原因主要有三点。 1️⃣ 【家人原因妥协】我经常出差，所以一直没买车，之前是打算买个阿维塔07的，但是我爸觉得电车不安全，还有他觉得电车开车总感觉晕乎乎的，要是我买电车他不开，也不坐。他45岁前开出租车的，后面给公司当司机，现在退休了，这会之所以买车主要孩子要上学，难免接送，我出差，他就开着玩，没事接送家人啥的，这算是妥协家人了吧。当然我觉得还有部分原因，不知道是不是他觉得贵，哈哈哈。毕竟阿维塔07的价格比后来选的车高出不少，老一辈人过日子总想着能省则省，嘴上不说，心里可能早就盘算过了。架不住他态度坚决，加上买车之后主要还是靠他开，接送孩子、日常代步都离不开他，我也只能妥协，放弃了电车。 2️⃣ 【空间并不是想得那么大】第二个就是阿维塔07这个车空间确实不咋的，我看轴距写的是2.940米，但是实际乘坐空间，并没有想要那么宽敞，我穿个厚点鞋子勉强能上180厘米，做前排膝盖留一拳多的距离，然后取坐后排膝盖还剩两拳不到的距离。后面选的捷达VS8轴距只有2.731米，但是同样是前排膝盖留一拳多的距离，但是后排还有三拳多距离，这个有点类似建筑面积和实得面积差距的感觉。 3️⃣ 【开门有点不习惯】第三点就是这个开门有点尴尬，起初我爸上车后不知道怎么开门下来，我还觉得他是老古董，玩不来新科技。结果我去开门的时候也没打开，反而把窗户打开了，在门把手摸了半天也没开，最后很不好意思的，问了下工作人员，是按上面那个小按钮。我有种好土的感觉。至今想起来还是有点尴尬😳！ 👩‍🚀 【总结】平心而论，阿维塔07的优点也很突出，车机屏幕的清晰度很高，语音控制也特别流畅，说句话就能调节空调、导航，操作起来很方便，而且还带华为的智驾！还有尤其是那个零重力座椅，躺着确实舒服，长途坐车能缓解不少疲劳，可惜座椅按摩的力度太轻柔了，跟挠痒痒似的。要是能做到理发店那种实打实的按摩力度，说不定我当初就算顶着家人的压力，也得把它拿下。

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SlotsoB

奥迪Q6车主·车龄2年

聊聊Q6两年多的小遗憾

这台奥迪Q6跟了我两年多，跑了三万多公里。要说遗憾，那真的不少。就像娶了个漂亮媳妇，过日子才发现她有些小脾气，但要说离了吧，又舍不得。 💰先说最扎心的价格大跳水 🚗我是2023年买的，那时候新车刚上市没多久，优惠少得可怜。结果这两年眼看着价格一路往下掉，同等配置现在能省下十几万。每次在车友群里看到新车主晒价格，心里就跟刀割似的。朋友还开玩笑说我是“尊贵首发车主”，其实说白了就是棵老韭菜。现在想开了，早买早享受吧，只能这么安慰自己。 📝再聊聊两年多用车的小毛病 ❎最让我头疼的就是这个车机系统。这么说吧，它的反应速度跟我家那台用了五年的iPad差不多。冷启动时要等半天，触摸屏经常卡顿，有次在路上导航突然黑屏重启，害得我错过高速出口。现在上车第一件事就是连手机CarPlay，原车系统基本不用了。 ❎中控台异响也是个心病。平时在市区开还好，一过减速带或者走烂路，就能听到“嘎吱嘎吱”的塑料摩擦声。声音不大，但特别烦人，像有只小老鼠在仪表台里啃东西。去4S店检查，师傅说要彻底解决得把中控台全拆开。我一想新车拆成这样，以后说不定更响，就算了。现在开车都习惯开着音乐，用歌声盖住异响。 ❎高速上的风噪比我想象的要大。车速超过100码，A柱那里就开始“呼呼”作响，跑到120码的时候，得提高嗓门跟后排说话。后来开过朋友的宝马X5，才发现同级别的车其实可以做得更安静。 ❎最不理解的是，这车居然不配二代数字胎压监测。都这个价位了，还给个只能报警不能显示具体胎压的老系统。后来还是自己花一千多在改装店加装的，现在能实时看到四个轮胎的压力和温度，心里踏实多了。就是觉得这钱花得挺冤的，明明出厂就该有的配置。 ⛽️油耗方面，市区开基本在15个油起步，高速8-9个，着实有些偏高。当然也可能和我主要用车环境有关，毕竟长期在上海市区通勤，油耗确实很难省下来。 ❤️当然Q6也有让我满意的地方 🌞空间是真的大，特别是后排，父母坐着都说舒服。后备箱特别能装，孩子的婴儿车、露营装备、过年年货，从来不用担心放不下。外观至今看着都顺眼，尤其是晚上把大灯点亮的时候，四个圈的辨识度还是那么高。 📝总结一下两年多的用车感受，要说完全没遗憾是假的，毕竟真金白银多花了十几万，还遇到这么多小毛病。但平心而论，这车整体质量还算稳定，没出过大问题。现在我也想通了，车无完车，就像人无完人。既然打算再开个五六年，就学会接受它的不完美。 📌最后给想买这车的朋友一些建议，如果你能接受这些毛病，冲着它的空间和颜值，以及现在极具性价比的优惠，三十多万买个大七座奥迪还是值得考虑的。毕竟买车是大事，适合自己的才是最好的。

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用户9080675838867

长安很长安

下辆车你们还会选择长安吗？，一年半时间，车上零件基本换光了

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用户5989081934908

提问各位老板，奔驰GLS450六座改装二排两个座椅有什么好的建议？谢谢

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灵敏旭日0RN

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贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

买车其实就是这样，谁都想选个合心意的，但往往到最后，总会留下点遗憾。我19年买20款CT6的时候，也经历了这么一回事，现在这车已经开了快六年，跑了差不多9万8千公里，今天就跟大家说说这段经历。那时候我就认准了CT6，有空就去4S店看实车，越看越觉得这就是我想要的车。最开始我想买的是铂金版，那配置是真全，座椅能通风、能加热还带按摩，夏天开车不闷汗，冬天上车不冻屁股，跑长途累了还能按按，多舒服。还有后轮随动转向，销售说窄路掉头特别方便，不用来回折腾。可我问什么时候能提车，销售说铂金版得等半年，就算是豪华版，也得等三个月。当时离过年没几个月了，我就想着过年能开新车回家，家里人看着也高兴。要是等三个月或者半年，过年肯定赶不上了。一边是喜欢的高配车型要等很久，一边是现车能马上提走，还能赶上过年用，我琢磨了好几天，最后还是选了有现车的时尚低配版。提车的时候确实挺开心的，毕竟是新车。但开了一段时间，低配的问题就慢慢出来了。夏天开车，座椅不透气，后背和大腿全是汗，黏糊糊的特别难受；冬天一上车，座椅冰凉，只能等着车里温度慢慢升上来，那几分钟特别难熬。最麻烦的是窄路掉头，没有后轮随动转向，每次都得倒一把甚至两把才能掉过来，有时候赶时间，真的特别着急。后来我就想着自己加装点东西，弥补一下这些不足。冬天冷，就加装了顶配才有的加热方向盘，握着能暖和点；觉得中控的饰板不好看，又换了一块。可折腾来折腾去，像座椅通风、加热、按摩还有后轮随动转向这些关键配置，根本没办法后期加装。而且当初买低配省下的钱，差不多也都花在加装上了，现在想想，还不如当初多等几个月，直接买高配。现在这车已经陪我快六年了，跑了9万8千公里，它的优点缺点我都摸得很清楚。下面就跟大家说说20款CT6的优点和缺点。优点 1️⃣车身质感和空间都不错：这车用料挺扎实的，车身看着就很结实，隔音效果也很好。平时在市区开车，车里很安静，就算开高速，风噪和胎噪也不算大。空间方面，尤其是后排，腿部空间很宽敞，坐三个人也不觉得挤，家里人坐长途也不会觉得不舒服。 2️⃣动力表现很稳定：开了快六年，跑了快十万公里，动力没怎么衰减。起步的时候不肉，给点油就能走；高速上超车也很有劲，一脚油下去就能超过去。变速箱换挡也很平顺，没什么顿挫感，开着很顺手。 3️⃣底盘调校兼顾舒适和操控：这车的底盘调得很好，过坑洼路面的时候，能把大部分颠簸都过滤掉，坐在车里很舒服。转弯的时候，车身侧倾也不大，开着很有信心。不管是日常上下班开，还是跑长途，都觉得很轻松。槽点: 1️⃣低配车型配置太少，后期加装不实用：我买的这个低配版，少了很多实用的配置。后期想加装，要么根本加不了，要么又花钱又麻烦，最后效果还不如原厂配置，这点真的挺让人无奈的。 2️⃣油耗有点偏高：平时在市区堵车的时候，百公里油耗大概在12到13升；跑高速的话，百公里油耗也得9到10升。开了这么多年，光油钱就花了不少，日常使用成本不算低。 3️⃣车机系统太老旧：现在新出的车，车机都很智能，但我这台CT6的车机反应很慢，有时候还会卡顿。功能也很少，语音控制识别准确率不高，能控制的功能也有限，而且还没办法升级，跟现在的新车比，差得挺多的。这台车陪我这么多年，确实帮了我不少忙。虽然有不少缺点，当初没买高配也挺遗憾的，但开久了也有感情了。其实买车就是这样，很难做到十全十美，只要日常用着顺手、舒心，也就够了。

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10-27

karate92

昂科威车主·车龄半年

昂科威plus油耗

四月清明节买的车，这个车只要跑高速，油耗都不高，因为我经常周末跑高速，所以这个车适合我。如果买车经常在城里上下班的朋友，可能电车比较适合

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10-27

大崔天津

极狐阿尔法T5车主·车龄1年

遗憾没坚持选极狐T5--660

买车听家人的我现在悔到拍大腿！！👩‍❤️‍💋‍👨👩‍❤️‍💋‍👨👩‍❤️‍💋‍👨👩‍❤️‍💋‍👨 去年订极狐T5的时候，我明明一眼相中三元锂660续航版，觉得长途短途都够用，还是800v平台的，结果爸妈和老婆天天在耳边念叨开520续航完全够，还省钱。没必要花那么多钱。烦人😱 架不住家人软磨硬泡，最后还是妥协提了520MAX。结果这才开一年，每次想周末自驾都得提前规划充电桩，去跑山怕续航不够，冬天续航打折后更是慌得不行，看着别人开660版说走就走，而且充电也快，我真的肠子都悔青了！当初就该坚持自己的选择，毕竟他们都是坐车的，我是自己天天开，续航焦虑真的太折磨人了！有没有同款后悔的姐妹来抱抱我😭

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10-27

知情达理艺术家V4L

银河A7车主·新提车

刚买一个多月的银河A7探索+版本，这一个月发现车子停放会自动掉电，我统计了一下停放24小时左右，自动掉电十几公里的续航。而且会一直掉电。不会说掉到哪个点就停止，有些人说正常。一天掉一度多电也正常？？？这个车总共就18度电，没有开哨兵，锁车模式，车子隐藏功能都关了。去过售后两次升级系统，既然查不出问题来？买他我后悔了。想问一下现在怎么办？

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10-26

Nakayamamoriich

关于自己花钱改造CT6的内饰

全车檀木饰板，金属档把，后排两个头枕电视，安卓9.0，后排音响，方向盘米色缝线皮，米色pet地垫，全车金属按键屏幕3880，自己安装走线的，方向盘皮是花了150网上定的，找汽车美容店缝的，脚垫淘宝货自己装半包围，后排音响自己折腾上去了，后加购了绒毛方向盘套总结一下花了七千多改了这些，目前大部分人反应比原装黑内，黑桃木好看要是皮子能像时尚版浅色，或者铂金版的浅色就好了就比较高级，而且夏天不吸热各位还有啥提升内饰高级感的好物推荐一下不需要氛围灯

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优雅微风2Gz

型格车主·车龄2年

关于型格的一些遗憾

1. 隔音表现较差：高速行驶时胎噪、风噪特别明显，得开大一点音乐，有点影响驾驶质感。 2. 车漆与钣金偏薄：车身钣金也偏软，机盖、门板等部位按压会有发软的感觉，日常小剐蹭就容易留痕。 3. 配置不够贴心实用，只有胎压报警，没有胎压，有时候总是担心轮胎气压不足，不够有安全感。显示全系没有360度全景影像，车辆启动后不会自动落锁；油箱比同级车型小，中控屏尺寸不大且偶尔系统迟钝。 4. 倒挡动力偏弱，坡道倒车需深踩油门；部分车型存在中控台异响、安全带不回弹等小毛病。 5. 提车第二月直接降价差不多一万，亏大发了，早知道当时选幻夜豪华版本，轮胎大一圈更好看，后期也不用改装了！不过人无完人，车无完车，买了就好好享受！

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白色跨界

锋驭车主·车龄10年

当年你是如何选择的？

说起购车来，23年因家庭需求，于是计划增购一台七座商务车，在别克，现代，丰田，本田中开始选择，经过对品牌，空间，实用，需求满意度等综合考量一下，最终选择了艾力绅豪华版。当时最后的决赛对塞纳艾力绅两车有点难以取舍，有点犹豫了，同价位预算三十个的情况下，塞纳稍微超点预算，但是它的2.5排量更吸引我，它的第三排放到方式更灵活，放到第三排后空间更大点，但是它的内部空间有点压头感，第二排门槛比艾力绅多了一步台阶。而艾力绅二排门槛是所有七座商务车中最低的，我的购车需求是为了带家里老人出行上下车更方便，所以最终放弃了2.5的塞纳，选择了艾力绅豪华版，要说最终选定艾力绅后的不足那就是没有座椅通风功能，没有后视镜加热功能，，对于一辆三十级别的七座商务车连个座椅通风和后视镜加热都不给真的是厂家的吝啬至极。混动版本的减配备胎也是令人不满的一个点，内部改混动电池组侵占了备胎位置，你哪怕考虑设计把备胎悬挂在车底也算你有诚意不是，得，这厂家直接给简配没了没办法，既然选择了它，就是有选择它的刚需理由，剩下其他的就无所谓了，自己能加装就加装，能适应就适应吧，毕竟说到底车只是一个为家庭服务的工具而已，人过中年只为了那份踏实。

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10-27

用户9080675838867

长安，使我心寒

提车一年半时间，车上的零件基本都换光了，你们还会相信国产车吗？，下辆🚗免费给我一辆长安我都不要

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卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

向实用妥协

买车图便宜买了xt5，没有买ct4。那天在路上看到ct4真的太帅了。

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雾散无归期1

艾瑞泽8车主·车龄1年

老遗憾了我的高配啊

说到买车的遗憾那就是我刚开始打算买的看好的是奇瑞艾瑞泽8的1.6T睿的去了也试驾的这款但是到交钱的时候不知道怎么就听了销售的整了个0首付购车然后贷款额度还不够买睿只能买智这款车也看了好久非常喜欢咬咬牙中配就中配吧就买的中配后悔的是没出个首付利息太高了也开了一年了挺好开的

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10-25

爱吃泥土

速腾车主·车龄1年

买速腾后的那些遗憾

买车对于大多数人而言，都是人生中的一件大事，满心期待地想要挑选出一辆完美契合自己需求的车。然而，现实往往不尽如人意，即便做了诸多功课，还是会有这样那样的遗憾。作为2024款速腾超越版的车主，我也有着属于自己的购车遗憾，下面就来和大家好好唠唠。 1️⃣妥协家人：放弃心仪的运动套件我本身是个汽车运动风格的爱好者，在购车前就心心念念想要买一辆运动派的汽车。而且买后，我就想搞一套运动套件包含了大尺寸的运动轮毂、更激进的前后保险杠以及侧裙，装上之后整辆车瞬间就有了那种蓄势待发的战斗气息，开在路上绝对能吸引不少目光。家里长辈觉得运动套件虽然好看，但实用性不强。大尺寸的轮毂可能会让轮胎更薄，在经过一些坑洼路面时容易受损，增加后期的维修成本。而且激进的前后保险杠和侧裙在日常使用中，万一发生小剐蹭，维修起来也比较麻烦和昂贵。考虑到家人的意见，也为了家庭的和谐，我不得不妥协，放弃了加装运动套件。现在每次看到路上那些装了运动套件的同款车，心里还是会忍不住泛起一丝遗憾，觉得自己没能拥有最符合自己心意的外观。 2️⃣配置不满意：缺失的座椅通风功能速腾超越版整体的配置其实还算不错，但唯独缺少了座椅通风这个功能，这让我在夏天的驾驶体验大打折扣。夏天的时候，气温高得离谱，车子在太阳底下暴晒一会儿，座椅就热得像个火炉。就算提前打开空调给车内降温，座椅表面还是会很烫，坐上去的那一刻，那种滚烫的感觉从屁股直传到全身，简直是一种煎熬。而且长时间坐着，背部和臀部还会闷出一身汗，衣服湿漉漉地贴在身上，特别不舒服。我了解到同级别的一些其他车型，都有座椅通风这个功能。在炎热的夏天，打开座椅通风，就能感受到阵阵凉风从座椅上传来，让身体保持干爽和舒适。可我的速腾超越版却没有这个实用的配置，每次遇到夏天开车，我都只能默默忍受这种不适，心里别提多羡慕那些有座椅通风功能的车主了。 3️⃣颜色之憾：黑色车漆的划痕“噩梦” 黑色，向来是沉稳、高级的象征，当初选它，就是被那色泽所吸引，觉得开在路上肯定气场十足。刚提车那阵，黑色车漆在阳光下泛着迷人的光泽，每次停车后我都忍不住多看几眼。然而，好景不长，黑色车漆的“脆弱”逐渐显现出来。它实在是太容易显划痕了！哪怕只是不经意间被路边的小树枝刮到，或者停车时与旁边的车有轻微接触，车身上就会留下一道道明显的划痕。有一次，我在一个比较狭窄的停车位停车，旁边车的车门打开时稍微用力了一些，就蹭到了我的车，等我发现时，黑色车漆上已经出现了一条长长的、刺眼的划痕，就像完美画作上的一道瑕疵，让我的心都跟着揪了起来。而且，黑色车漆在补漆时也特别麻烦。为了尽量让补漆后的颜色和原车漆一致，我跑了好多家修理厂，可即便如此，补漆的地方还是能看出一些细微的色差，就像一块洁白无瑕的布上沾上了一块污渍，怎么擦都擦不掉。每次看到这些划痕和色差，我都后悔当初没有选一个更耐脏、更不容易显划痕的颜色。 4️⃣内饰之憾：塑料感较强的中控台当我第一次坐进2024款速腾超越版的车内时，就被它的整体内饰风格所吸引，简洁大方的设计很符合我的审美。然而，当我仔细触摸中控台等部位时，却发现了一些让我不太满意的地方。中控台大部分区域采用的都是塑料材质，摸起来手感比较硬，而且缺乏质感。在阳光的照射下，塑料表面还会反射出一些刺眼的光线，让人感觉有些廉价。相比之下，同级别的一些其他车型，中控台采用了更多的软性材质包裹，不仅手感柔软舒适，而且看起来也更加高档。有一次，我搭载朋友一起出行，朋友坐进车里后，随手摸了摸中控台，然后笑着说：“你这车的中控台塑料感有点强啊。”虽然朋友只是随口一说，但我的心里还是有些不是滋味。毕竟，内饰的质感也是衡量一辆车品质的重要指标之一，而我这辆车的中控台塑料感较强，确实让我觉得有些遗憾。 5️⃣总结虽然2024款速腾超越版在很多方面都表现出色，但这些购车过程中的遗憾还是时不时地困扰着我。不过，人生本来就没有十全十美的事情，这些遗憾也算是给我这次购车经历留下了一些特别的回忆吧。希望以后在换车的时候，我能够吸取这些教训，选到一辆真正让自己满意的车。

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10-30

小家伙仔仔

奥迪A4L车主·车龄6年

车无完车，人无完人

没有十全十美的事物，买车更是一件取舍的决定。自己买车时，对配置要求高，但是奈何口袋浅，给4儿子店谈价格，换了几家都没有要到自己满意的价格，最后就选择了这个小白，还是让老婆满意吧

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10-28

小凯的su7

小米SU7车主·车龄1年

小米SU7：十全九美的遗憾

大家好，介绍一下我自己，我是小米SU7创始版0927号车主，去年四月提的车，截止目前已用车3W公里。看过我文章的车友知道，我在购车之前主要在看深蓝SLO3、红旗H5，还有长安UNI-V，特别是黑武士版，特别喜欢，特别帅！前唇、尾翼、轮毂超级喜欢，但是一直没时间去试驾，可能就是现在说的颜值即正义吧。后来，大家都知道了，小米召开发布会，发布SU7，抢到创始版。但是，在选择配配置时，考虑到虽然家里有一辆车，但是父母会偶尔开，所以就放弃了珍珠白、钻石黑两种车漆（如图2、图3当时也要加价7k），选择了比较中性、大众的雅灰色，这个是我觉得我选车过程中最大的遗憾！争取明后年贴一下车衣、贴一下黑武士或者“酥妻”改色膜，把这一大遗憾了却。其次呢，就是车辆配置上的遗憾，我买的标准版的是赠送音箱、冰箱的（虽然冰箱有点不好用、音箱的话听歌挺爽，并且有声浪），就是少着尾翼，不是Ultra那种大尾翼（那种太过张扬了，不太喜欢），是电动尾翼。所以在今年618时，购买了一个尾翼电机（尾翼是车自带的，但是无法升起），跟原厂电机一样的功能，只是无法通过小爱控制，只能通过按钮或者手机蓝牙控制，也可以设置为高于某个速度升起、低于某个速度则降下，损失的就是原厂后备箱盖被切割。这两个就是我购车时的两大遗憾，一个已经通过自己了却了，另一个等再努努力吧，争取变成自认为十全十美的爱车。以上就是今天跟大家分享的一些内容，码字不易，不喜勿喷，当然大家有什么的话可以到评论区友好交流呀！

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10-28

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

后悔没上混动四驱

每当去露营有个30度土坡，下去没问题，上坡打滑，不是很平整的路面，有个四驱就好了。市区堵车，又会后悔，咋就没多花两万上混动呢，各种不同场景有不一样的后悔情节，既买之则安之吧，开着挺好。说到底，自己的一辆车不能满足日常各种出行情景，还是资金不允许，其实自己每个出行情景都有心仪的一辆车，出去露营买坦克400Z，长途旅行买高山8，市区代步毛豆Y。唉，想想吧，走了，睡觉做梦去吧，会梦到的。

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11-11

从今天到后天

零跑B10车主·新提车

可惜了，紫色的B10

买车一个月了当时挺喜欢紫色的，而且不需要加钱结果家里人说不耐脏，买了灰色一直感觉亏了2000大洋

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11-11

人心279804892

兄弟们 2025年四月份提的车跑了五千公里主副驾皮座椅成了这求样了正常不

兄弟们
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兄弟们
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兄弟们
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兄弟们
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10-26

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

我的手动挡2011款Polo：两件后悔事

作为开了5年2011款手动Polo的老车主，满脑子都是当初选车时的“糊涂账”——为了所谓的“驾驶感”不听家人劝，为了省点钱乱选配置，最后这5年里的糟心事真的不少。今天把实打实用车经历捋出来，给想买家用车，纠结手动/自动的车友避避坑，别跟我一样走弯路。一、没听老婆劝的手动挡：市区通勤成“渡劫”，全家都不待见当初选车时，我跟老婆意见不统一——她盯着市区密密麻麻的红绿灯说：“你每天上下班要过多少个路口，有多少红绿灯，早高峰堵得动都动不了，手动挡踩离合能累垮你！”我偏拧着劲：“男人开手动才叫会开车，自动挡是‘懒人车’！”结果提车第一天就“翻车”了。早高峰过路口还是个上坡，绿灯亮了我离合没控制好，直接熄火，后面的车喇叭按得快把我耳膜震破，手心全是汗，慌乱中又熄了一次，那场面现在想起来都脸红。后来更糟：老婆从提车到置换，碰都没碰过这手动挡，她说“堵半小时左脚能酸到第二天，带娃出门不好开”；周末全家去超市，她宁可开她那台昂克赛拉挤着，也不坐我的Polo——说“至少自动挡，她能帮我开一段”。更让我愧疚的是后排空间。我后来量了下，Polo后排腿部空间就两指宽，同年份的飞度，后排能塞下儿童安全座椅还剩一拳空间，我才懂：家用车的“空间”不是虚的，是家人坐得舒服的底气。二、配置踩坑：图便宜的“鸡肋配置”，5年花了不少冤枉钱当初选手动挡，还想着“配置够用就行”，结果这些年补窟窿的钱，比当初加钱选中配还多，尤其这俩配置，现在想起来都心疼。第一个是只有倒车雷达没有影像。我对距离没概念，雷达“滴滴”响的时候总慌神：第一年在小区拐角蹭了矮墙，右后杠掉漆，第二年在商场停车场，只顾着看雷达数值，没注意旁边的石墩，轮毂刮花。第二个是看似“有面儿”的天窗。当初觉得“高配带天窗，开出去不丢人”，结果成了“麻烦制造机”：用了两年雨季，发现车顶内衬开始发霉，拆开一看是天窗排水孔堵了，雨水渗进去，清理霉斑+换内衬花了200；平时想开天窗通风，跑高速时风噪大得像没关窗，跟老婆说话得扯着嗓子，还不如开侧窗；最烦的是清洁，天窗轨道里的树叶、灰尘，得拿小刷子一点点抠，我后来基本一年开不了5次，反而觉得天窗占了头顶空间，坐进去比低配没天窗的还压抑——这“面子配置”，真是买错了。三、置换时才懂的道理：家用车，实用比“情怀”重要这次换新车，我第一要求就是自动挡，第二是后排空间够大，第三必须有倒车影像——不是妥协，是5年用车经验教会我的：家用车不是“个人玩具”，老婆开着省心、家人坐着舒服、自己用着方便，才是真的好。如果当初多听老婆一句劝，不执着于“手动挡有驾驶感”；如果当初不贪便宜，把天窗的钱花在倒车影像上，这台Polo说不定还能多开几年，也不用花置换的钱。最后给想买家用二手车的车友提个醒： 1. 市区通勤优先选自动挡，别信“手动挡有乐趣”，堵车时左脚会教你做人； 2. 配置别贪多，倒车影像、后排空间、靠谱的空调，比天窗、真皮座椅这些“面子配置”实用； 3. 家人的意见一定要听，毕竟家用车是全家在用，不是你一个人开。别像我一样，等置换时才后悔——有些坑，能避就避。

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