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豹8大五座版来了话题封面图

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豹8大五座版来了

起售价37.98万不变，豹8新增大5座版本，5/6/7座三种座椅布局你会怎么选？说说你关注的亮点和不足吧！10月20日-10月23日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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叁水爱开车

宋PLUS DM车主·车龄1年

豹 8 大五座版:听劝又没完全听劝！

🚩 昨天豹8大五座版上市了，大家都以为方程豹听劝了，毕竟真玩越野，不管是6座还是7座，后面都是不能坐人的，所以之前就有很多车友希望豹8出5座版，还希望把隐藏式门把手去掉，还希望上一个不带华为辅助驾驶的，就上一个天神之眼B的辅助驾驶就行的版本，最重要的是价格可以降个2万-3万。毕竟上个月坦克500卖了5000多辆，而豹8才卖了1200辆，这差距多少有点大。结果，大五座一上市，神马玩意？五座和七座一个价，比六座的才便宜8000元？ 🚩 真是听劝又没全听劝，改了又感觉和没改一样，可能还是干不过坦克500！ 🚩 一、听劝又不听劝豹8这次改款，可以说用6个字就能概括－“听劝又不听劝” 听劝的地方就是： 1.增加五座版本：大家普遍反映七座版本第三排使用率低，希望有大五座版本，于是豹 8 这次推出了五座版。 2.后排舒服了一点：这次新增了副驾及后排多向大腿托、双开门高压冰箱等配置，后排舒适性有不错的提升。还有不听劝的地方： 1.保留隐藏式门把手：大家普遍吐槽 "放弃隐藏式门把手，改成像豹 5 的就行"，但豹 8 仍然坚持了这一设计，可能是为了节省成本。 2.未增加大电池版本：很多用户希望增加纯电续航里程，但豹 8 仍然维持了 100km 左右的纯电续航，就不能学学豹5来个长续航版本？ 🚩 二、性能对比说实话，豹8和坦克500Hi4-Z ，都是好车，虽然技术路径不太一样，但两车价格高度重叠，买豹8的会看看坦克500，买坦克500也会看看豹8，二者就是直接竞争关系。从账面数据上看，坦克 500 Hi4-Z 在动力参数上领先，特别是综合扭矩方面，可以说是豹8的2倍了。越野能力上，虽然两车都是非承载式车身设计，但是悬挂设计方面，我觉得坦克500可能更胜一筹，毕竟前双叉臂 + 后五连杆整体桥式悬挂（迪翁桥结构），在越野时，比豹8的前后双叉臂有更好的通过性和可靠性，尤其是那个云辇P，我真怕过坑的时候崴脚了。但是，不得不说，公路行驶的情况下，坦克500的减震有点硬，对比豹8的舒适性可能差点意思。所以，看自己的大部分行驶路况。 🚩 三、品牌对比不是我长他人志气，灭自己威风，实在是豹8有点拉，上个月就卖了1217辆，今年一共才卖了17000多辆，月均销量不到2000辆。再看看人家坦克，上个月hi-z和hi-t加一块卖了7000多辆，32个月卖了10万辆。这销量看着是数据的差距，其实是口碑的差距啊，说到硬派越野，大家还是认坦克的，豹子你可长点心吧。 🚩🚩🚩 最后，整个硬派越野市场不再是坦克和方程豹二分天下的时代了，方程豹不要以为搞差异化竞争就能弯道超车，现在猛士817也有华为辅助驾驶，新出的捷途纵横G700越野参数也不错。豹子再不努力，可能月销真3位数了，要不豹8出一个天神之眼B的版本，降8万卖吧？

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2025-10-21

芝加哥生猛的风帆

捷途X70 PLUS车主·车龄5年

说起豹8这次的操作，确实挺让人意外——37.98万起售价不仅纹丝没动，还新增了大五座版本，如今5、6、7座三种布局一字排开任人挑选。其实选座椅布局从不是看数字热闹，关键得跟日常用车需求对上；不然再贵的车，用着别扭也是白扔钱。结合这次新车变化，再加上懂车帝上不少车主的真实反馈，咱今天就好好唠唠这三款布局的门道。先从新上的大五座说起，这玩意儿妥妥是“空间控”的福音。它直接把第三排空间全让给了二排和后备箱：二排腿能伸直，再配上新添的四向腿托，跑俩小时高速也不觉得蜷得慌；常态下后备箱塞三个大行李箱加杂物还显轻松，露营时把后排放倒铺床垫，1米8的人躺进去也不会显得太过局促。配置上，双开门高压冰箱、华为ADS 4智驾也没缺席，新增的潮光绿颜色也特显质感。但这样的空间设计，也让大五座的短板格外明显——应急载人能力太弱。不少人纠结它，正是因为“平时三口之家够用，可偶尔想带俩老人短途出游，就差了俩座，总不能让长辈单独打车跟在后头；还有用户吐槽，五座版的储物格设计有点拉胯，手机、卡片这类小零碎没地儿搁，随手拿东西都费劲，用着特膈应人。既然大五座在应急载人上有局限，那专为多人口家庭设计的7座版本，就正好补上了这个需求缺口。它的2+3+2布局定位很清晰：第二排是联排座椅，中间坐人不挤，地板还平，不用劈着腿；要是家里俩娃加爷爷奶奶，刚好能坐满，不用开两辆车折腾。值得一提的是，副驾能完全放平，和二排连成一张临时大床，对长途自驾轮换休息来说特别实用。可7座的槽点也挺扎眼。第三排基本就是“应急凑数座”，身高1米75往上的人坐进去，膝盖离前排就剩几指空隙，头枕支撑还偏硬；满载时更麻烦，后备箱只能塞几个背包，婴儿车、露营装备都得折叠了才能挤进去；而且进出第三排得先挪第二排座椅，着实不够方便。 7座虽解决了多人出行问题，但第三排的局促和进出不便又成了新痛点，而6座版本恰好踩中了“不极致但够用且舒服”的中间需求，平衡了前两者的短板。首先是日常用着方便。平时三口之家，第二排俩独立电动座椅，娃坐安全座椅，大人在旁边递水、拿玩具不用挤在联排座椅里挪来挪去；周末想带俩老人短途出门，四个大人一个娃也能坐得宽松。老人坐第二排能调零重力模式，还有通风加热，冬天不冻腰、夏天不闷汗，这就比挤7座第三排舒服太多。其次是进出方便，这点比7座强太多。中间留了过道，不用挪第二排座椅，娃自己就能跑到第三排玩，有老人的话，老人上下也不用弯腰挤。值得一提的是，如果偶尔要接客户，第二排独立座椅加按摩功能，坐着有体面感，比五座多了点商务适配性，不用专门换车。当然6座也有缺点：同配置下，比5座、7座得贵小一万块，预算得多留点儿余地；第三排还是应急用的，身高1米75以上的人坐久了还是会累，没法跟二排比。不过即便有这小一万的差价，要是选的话，其实会更倾向6座——毕竟选家用车，核心是“少将就、多适配”，6座刚好戳中了大多数普通家庭的“日常+偶尔”需求，既没浪费空间，也没牺牲舒适。综合来看，这三种布局的选择，核心就是匹配个人的三个需求点：要是就三口之家，爱露营、对大后备箱有执念，平时不用带其他人，那大五座性价比直接拉满；要是家里俩娃以上，经常得带四位老人出门，必须凑齐7个人，那7座的实用性没法替代，只能接受第三排的局促；但就我自己的倾向来说，更推荐6座——日常三口之家用车时，二排的独立座椅能让带娃、休息更自在；偶尔带老人出门，长辈不用挤第三排遭罪，中间过道也省了挪座椅的麻烦；就算偶尔有轻商务需求，二排的配置也撑得起场面。不用为了“极致大空间”放弃应急载人能力，也不用为了“能多坐人”委屈家人坐得不舒服，这种“刚刚好”的适配性，才是家用车最该有的样子。除了座椅布局的选择，这次豹8大五座升级的DMO+平台和华为智驾，老车主也能通过OTA升级，这波操作确实挺良心。最后也顺便提个醒：不要被“新增”“热门”这些词儿带跑偏，不管选哪个版本，能跟自己日常用车的节奏对上，才是真选对了——就像我更倾向6座，也是因为它刚好贴合“不极致但够用、舒服又省心”的家用需求罢了。

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2025-10-20

凯和迪不拉克

之前，看过一个测评，大概意思就是某版本方程豹过拱桥，然后后仰翻车了，再然后，，，A柱弯了。。。。。别的就不说了

2025-10-22

繁昌大润发

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2025-10-20

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

方程豹豹8的大五座版本终于也是“千呼万唤始出来”，出了6座和7座再出一个五座版本的呼声也是很高，毕竟不是所有人都有多人出行的需求，而大五座版本也是有6、7座所没有的优势的。那些车怎么样？让我们一块看一看。 ●有什么优势和亮点 ①首先5做版本有6、7座比不了的优势就是后排座椅的巨大空间。去掉第三排后，2920mm的长轴距后排退步空间巨大，轻松跷二郎腿。 ②后备箱空间大，后备箱常规状态下也有1130l的储存空间，后排放倒后和后备箱行程纯平空间，即增加了后备箱空间又可以当大床！ ③动力这一块不吹不黑，DMO超混平台，2.0T插混系统，综合功率550kW、峰值扭矩760N・m，百公里加速仅需4.8秒，动力随叫随到。 ④配置不含糊，云辇p的智能液压系统提供更好的路面行式质感和舒适性，舒适配置座椅通风加热按摩，车载冰箱、50英寸hud，后座也都配置有腿托。智能化这一块，华为的ADS4.0智驾既可以高速巡航又可以城区noa巡航省心省力 ●当然也有缺点和不足 ①最大的缺点就是只有100km的纯电续航了吧，虽然说整体续航超过1000+，但是100km续航实在是有些太低了，日常用车都要频繁充电，纯电续航用户用起来很不方便。 ②巨大的车身将近五米二，不管是新司机还是老司机都是一个比较有挑战性的项目，尤其是城市用车并不方便，路遇狭窄小巷只能是进行“超级缓行”，停车也是不太方便。 ③没有配置后轮转向，虽然有“豹式掉头”弥补缺陷，但是没有后轮转向来的直接和方便，而且多多少少有些废轮胎。 ④车载冰箱实在有些小，这么大的车配一个小小的冰箱。这辆车的车载冰箱只有7升，放不下多少东西就满了。 ⑤内饰质感比较一般，我认为这辆车的内饰质感甚至不如豹5，不管是中控台还是座椅，用料是感觉不错，但是就是细节质感做的属实一般。 ⑥最低配的配置属实感人，入门版没有高阶智驾也就算了，自动代客泊车这种12万的秦l有配置的功能，这辆车竟然还要选配。 ●总结一下其实三种座椅配置选起来比较简单，自然是按需选择，但是也要有所取舍。 ①其中六座版本是更加均衡的，不但提供6个座位供我们多人口出行，而且第二排的座位舒适性效果更佳，独立座椅也更有尊享汉。 ②七座版本其实也不错，多一个座位的情况下肯定是能提供更多的满员乘坐，但是2+3+2的座椅排布导致第三排进出就很麻烦。当然可以把第三排放倒做大五座，但是舒适性又要打折扣。 ③五座版天然短板当然是承载人数较少，但是长处很明显，后排超大的退步空间几乎可以躺下来了舒适性也不错，而且后备箱空间确实足够大，而且大床房模式也是其他两个配置无法比拟的。

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2025-10-23

黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

极限二选一 | 豹8🆚捷途纵横G700

捷途纵横G700发布会看完，明显感觉是冲着豹8来的，尺寸相当，高配也加持了乾崑辅助驾驶，豹8有DMO➕云辇P，G700有空悬➕电磁感应悬架，你会怎么选❓

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2025-10-20

SunnyCar

乐道L60车主·新提车

豹8五六七座都有了，竞争范围更广了

【前言】关注豹8也有一年了，最近新上市的五座版本，让这款车的受众能变得更广，那五座版的豹8值不值，别着急让我们一起来看看吧。【改款变化】大五座版型是在七座版型的基础上进行的改款，主要有以下区别： ①首先是座位，原先2+3+2的布局，取消第三排，第二排向后退了100mm，空间更大，而且座椅也增加了按摩和腿托等功能。 ②然后是外观内饰各增加一个新颜色，凸现新款的身份。 ③最后是智驾有所更新，新款更新到了ads4.0，终于和华为智选车同起跑线了。【选买建议】 ➤大五座值不值得买？豹8的大五座版本论功能配置来说是到位了。相较于七座版，除去座椅配置不同，主驾的膝部气囊、冰箱的冷冻功能和香氛等一些小配置有所减配，但是价格竟然没有一点变化，在消费者视角里，七座变五座更像是减配一般，合着增加的腿托和按摩那么值钱么？能用这么多小配置和可折叠的第三排座椅来换。 - 对于本身就想买豹8，且不想买七座车来靠折叠第三排当五座车的用户，大五座的豹8是值得的。但是对于想购买大五座SUV的用户来说，豹8谈不上性价比很高，可以考虑豹5顶配的云辇乾崑版，除去车身尺寸等硬件上有区别，使用体验上不会比豹8差多少，价格便宜得多，云辇p与华为智驾均有，性价比更高。 ➤城野两用大五座也可以考虑坦克500hi4z 500的优势主要是：1.品牌力起来了，论越野这一块，坦克在国内确实是资深的；2.产品用料到位，按照车主口碑来看，坦克车子的用料还是很扎实的，适合长期主义。 - 但是相较于豹8也有明显的劣势：1.尺寸小一级，豹8是以700的级别来对标500，有一丝降维打击的意味；2.豹8智能化程度更高，生态完善，同时还用着第一梯队华为的智驾；3.三电系统没有比亚迪成熟，虽然越野坦克占优，但新能源的技术比亚迪还是厉害些。【总结】单论方程豹体系下，如果想买个五座车其实选择豹5就够了，没有太多硬核越野需求甚至钛7更优。但是本身就是要挑一款五米多的大车的车友，豹8的大五座版本在竞品当中还是优势明显的，配置齐全价格也算合适，而且豹8现在五六七座的版本都有了，受众也会更广，喜欢这个外观的可以冲。

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2025-10-23

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

先说好的 ⭐️这优点确实能打 1. 二排和后备箱直接开挂！总算没把空间浪费在鸡肋的第三排！人坐二排，膝盖能离前排两拳远，腿托一拉、靠背一放，直接躺平当移动沙发，长途坐车再也不用蜷得像个虾🦐。 2. 后备箱更绝，塞3个超大行李箱➕露营装备还能留缝，比那些伪大五座能装太多，带家人出游不用纠结哪个行李该扔，这点确实戳中家用痛点。 3. 能野还不喝油，比燃油越野良心！没丢硬派SUV的底子，泥地、陡坡开个越野模式就能闯，周末去郊外撒野不怯场。 4. 关键是不费油！市区纯电通勤一周充一次，不用总跑加油站。 5. 长途满油满电能跑一千多公里，亏电油耗也就8个左右，比同价位的燃油越野省一半油钱，总算不用为了越野忍受油老虎的账单。再讲不足：这些破事能把人整emo… 1. 车身大得像移动障碍，新手别碰车宽快2米、车长超5米，在老小区找车位堪比科目二补考！上次见个大哥倒侧方，挪了5次还蹭到了马路牙子，360影像再清楚也架不住车身太壮。 2. 过窄巷子或会车时，得把车速压到龟速，生怕蹭到旁边的车，新手买回去，估计得天天在停车焦虑里打转。 3. 配置玩区别对待，吃相太难看都卖到三十大几万了，配置还玩抠门！入门版连高阶智驾都没有，只能用最基础的定速巡航，想自动变道还得加钱选装。 4. 音响更是离谱，入门版音质像地摊收音机，要想听帝瓦雷还得买高配。 5. 更气人的是二排没有座椅按摩，主驾舒舒服服，家人只能干坐着揉腿，这叫哪门子家用车？ 6. 想改个轮毂、加个行李架？配件难买还死贵，完全没有热门车型的便利性，买完车跟开盲盒是的，后续麻烦一堆。 7. 细节糙得像半成品，太不讲究方向盘很细，手大的人握久了能硌得慌，还得自己花钱缝套。 8. 车载冰箱小得可怜，只能放4瓶可乐，夏天想冰个西瓜都塞不进去，纯属鸡肋配置。总结：它到底值不值得买？ 1. 如果是既要大空间家用，又想偶尔越野的死忠粉，能接受车身大、配置抠、售后麻烦，那这车能买，毕竟同价位里，能把空间和越野平衡得还行的，没几个替代品。 2. 要是在意停车方便，售后省心，保值率，或者只是纯城市代步，那赶紧绕路！车身大得闹心、配置膈应人、后续麻烦一堆，买回去不是享受，是给自己找罪受。 ⭐️简单说：这车是偏科生，优点突出但缺点致命，买之前得先掂量掂量，自己能不能忍那些糟心事！（有某些事情不能点破，希望大家理解。）

先说好的
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先说好的
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先说好的
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2025-10-21

那年的我18

帝豪S车主·车龄3年

方程豹豹8！

选几座是根据自己的实际情况来决定的，我选我就选五座，后备箱又大，又能装东西，又不影响我的用车体验！经常也就是一个人开！动力又优秀！！！努力赚钱，好好生活！！！！

2025-10-21

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

豹8五座来了，怎么选？老司机给你唠唠

各位车友大家好，豹8今天晚上新上了个智勇豪华版五座版本，起售价还是37.98万没变，这下五座、六座、七座选择更丰富了。今天我来给大家聊聊这五座版本到底有啥不一样，这三种座椅布局又该怎么选才合适，希望能帮到正在纠结的你。 1⃣先说说这五座版，增了啥减了啥 👉这次五座版的推出，算是给那些对大空间有需求，但又用不上那么多座位的朋友一个新选择。不过仔细一看配置，发现它跟同价位的七座智勇豪华版比，有些地方增了，有些地方又减了。（1）减配的地方 👉主驾驶膝部气囊没了：这个我得说一下，膝部气囊虽然平时感觉不到，但真遇到事对腿部的保护还是挺重要的。尤其对于经常开长途或者城市拥堵路段的司机来说，安全配置还是齐全点好。 👉真皮变普通皮质了：方向盘材质也从真皮变成了皮质，摸上去的手感肯定会有差异。真皮的细腻度和高级感是普通皮质比不了的。方向盘天天摸这个变化能直接感受到。 👉车内香氛装置取消了：这个见仁见智，有些人喜欢车里香香的，有些人可能对香味敏感，觉得可有可无。喜欢香氛的朋友可能就得自己后期加装了。 👉车载冰箱取消了冷冻功能：也就是说冰箱只能冷藏不能冷冻了。夏天想喝点冰镇饮料问题不大，但想冻点冰淇淋啥的可能就不行了。对于有冷冻需求的朋友来说，这个是个小遗憾。（2）增配的地方 👉副驾和二排座椅多了腿托：这个必须点赞。尤其是二排，有了腿托，长途乘坐的时候把腿伸开，那舒适度立马就上来了，能缓解不少疲劳。副驾有腿托对副驾乘客也更友好了。 👉二排座椅还加了按摩功能：这个配置提升就更明显了，特别是长途坐车，后排能享受个按摩会很舒服的。对于经常有商务接待需求或者家里有老人小孩的，这个按摩功能太实用了。 2⃣五座、六座、七座，到底该怎么选座椅布局的选择，真不是越多越好，关键还是得看你平时谁坐车、怎么用车。（1）选五座的情况： 👉如果你大部分时间就是小两口或者一家三口用车，偶尔顶多带一两个朋友，那五座绝对够用了。五座的好处是，后排坐三个人的时候，中间那位的舒适性通常比七座车的第二排中间要好一些，地台可能也更平整。 👉而且取消了第三排座椅，后备箱空间那是妥妥的，拉点大件行李、露营装备啥的也毫无压力。这次五座版还加强了二排的舒适性配置，看来是想把大五座的舒适体验做上去。（2）选六座/七座的情况：如果家里人多，比如有两个娃，或者经常需要带着父母一起出行，那六座或七座就是刚需了。 👉六座的好处是第二排是独立座椅，中间有过道，上下第三排方便，而且第二排乘客的舒适性也高，适合对第二排体验有要求的家庭。 👉七座的优势是极限情况下能多坐一个人，灵活性高一点，但第三排的空间和舒适性，一般来说是不如前两排的，更适合短途应急或者坐小孩。 👉所以，核心就是：刚需七座就直接上七座；追求第二排舒适和上下车方便，且偶尔需要六个人出行，六座是个好选择；大部分时间人少，追求大后备箱和二排舒适性，那五座版这次的升级就很适合。 3⃣老司机给你的一点小建议 37.98万这个价格，能买到豹8这么大尺寸的SUV，配置也还算丰富。现在五座版的推出，进一步细分了市场。 👉如果你对安全配置（膝部气囊）和真皮材质有执念，觉得这些是硬性需求，那七座版可能更适合你。 👉但如果你更看重第二排的乘坐舒适性，比如腿托和按摩，而且确实用不上那么多座位，对后备箱空间要求高，那这个五座版新增的配置就很有吸引力。毕竟日常用车舒服和实用最重要。 4⃣总结 👉总之，没有绝对完美的车，只有适不适合自己的车。明确自己的核心需求，比如：安全、舒适、空间、配置、座位数，然后排个优先级，再对照着车型配置表去看，就不容易选错了。这次豹8五座版的推出给了我们更多的选择，大家可以根据自己的实际情况好好琢磨琢磨。希望我今天的分享能帮到正在看豹8的朋友们。

豹8五座来了，怎么选？老司机给你唠唠18465123127941191图片

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2025-10-20

兔子爆打鹰酱

瑞虎8 PRO车主·车龄3年

豹8五座太值了。

对比纵横G700只比纵横G700低配贵了一个秦。还要啥自行车。纵横G700这定价不能看。30万太贵。还是豹8便宜。只要37.98万就能提车。网上不一直说买豹8不买纵横G700么。直到我看到后桥锁五座的豹8我才知道。他们说的对。纵横G700全系标配三把差速锁根本没用。噱头而已。

2025-10-20

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

豹8座椅三选一，应该怎么选？

这两天看到豹8的配置更新，发现起售价还是维持37.98万，但新增了大5座版本。现在5座、6座、7座三种布局摆在面前，感觉每个都有让人心动的地方，也有让人犹豫的点，下面我就来聊聊自己的看法。我个人最关注新出的这个5座版本。大5座听起来就很实用，后排空间应该比7座版本宽敞不少，坐垫长度和靠背角度可能都会更舒适。像我这种经常周末带家人出门的，后备箱要是够大的话，婴儿车、露营装备、还有孩子的各种东西都能轻松放下。不过要是遇到需要多坐一两个人的情况，那就只能开两辆车了，这点确实不太方便。 6座版本的吸引力在于中间那两个独立座椅。看官方图片感觉挺有质感的，长途乘坐的舒适度应该不错。而且进出第三排不用翻折座椅，直接从中间过道走就行，这个设计对我这种偶尔需要接待朋友的情况来说很实用。不过第三排如果经常坐成年人，腿部空间可能还是会有些局促。而且当三排都使用时，后备箱空间估计就只够放几个随身背包了，想要装下一家人出门旅行的行李可能会比较紧张。 7座版听起来最能装人，但对我来说可能是使用率最低的。毕竟大部分时间第三排都是放倒的状态，真遇到需要坐7个人的情况，第三排的乘坐体验我有点担心。从以往的经验来看，这种SUV的第三排更适合短途应急使用。而且7座版的后备箱空间可能是三个版本里最受限的。除了座椅布局，我还特别关注它的电池安全表现。官方提到的CTC电池车身一体化和双枪快充技术听起来不错，但实际的安全性能还是要看后续的真实碰撞测试结果。越野能力方面，云辇-P系统和原地掉头功能虽然很吸引人，但说实话，像我这样的用户大部分时间还是在城市里开，这些功能的使用频率可能不会太高。倒是通过性参数更让我在意，比如涉水深度和最小离地间隙，这对偶尔去郊外游玩还是挺重要的。内饰方面看图片质感还不错，不过我注意到实体按键似乎不多。我个人还是更喜欢常用功能有实体按键，开车时盲操作会更安全些。车机系统的流畅度和语音助手的响应速度，这些都需要实际体验才能判断好不好用。价格保持不变的策略我觉得可以接受，但低配版的配置水平还需要再了解。比如360度影像、L2级辅助驾驶这些功能是不是标配，还要等更详细的配置表出来才能确定。总的来说，豹8这次提供更多选择是件好事，但具体选哪个真的要结合自己的用车场景。如果经常是4-5人出行，偶尔自驾游，我可能会更倾向5座版；如果经常需要5-6人乘坐，6座版可能会更合适。不知道大家更看重空间灵活性还是乘坐舒适度？有没有和我一样在纠结的朋友，一起来聊聊你们的想法吧。

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2025-10-21

猫猫只想干饭

哈弗大狗车主·车龄2年

豹8怎么选？这篇文章咋们只从座椅版本入手来进行讨论！一、大五座的座位设计豹8这款车现在出了一个大五座版本，朋友们注意，这个大五座他是真的大，不是在原本7座的基础去拆掉第三排，他是经过重新设计的，大五座版本因为没有第三排去分空间，所以他的座椅可以更靠后！来提升我们腿部的空间，这个空间至少有100mm。并且后排以及副驾座椅都加装了腿托！二、车用环境决定座位需求其实六座和七座能用到的家庭其实不多，特别是豹8作为一款越野车，自驾穿越的比较多，第三排用到的其实就更少了，后面的空间更多是放倒来放东西的，毕竟长途自驾坐在第三排是真的难受。三、我会怎么选咋们先抛开价格问题，我肯定会选大五座版本，为什么呢？第一，大五座版本第二排空间会更大，乘坐的舒适度会更高；第二，大五座版本的座椅设计后排和前排都有腿托，坐的会相当舒服；第三，我的用车环境根本就用不上七座或者六座，五座已经够用。并且五座版本座椅放倒要比七座版本要平一些，七座版本放倒第二排那个会有个台阶，五座版本放倒是个坡度，不过七座版本第三排放倒倒是平的。还有就是七座版本第三排空间真不是很行，长时间坐着太不舒服了。最后总结最终选择还是得看自己家里用车的环境，如果这是第一台车，并且经常和对象还有家里人一起出门，那么六座或者七座是个不错的选择，如果只有自己家里几个人还是大五座版本吧，毕竟乘坐起来会更加舒适。

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2025-10-21

寂寞大帅哥

领克900车主·车龄半年

新豹8唯一的不足！

新豹8看完实车感觉哪哪儿都好，扎实的用料，方正的造型，大气的外观，智能车机也是主流水平！但是但是但是……我觉得唯一的不足就是价格定位略高，担心重蹈N9的覆辙！

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2025-10-21

暴躁的雷子

雷凌车主·车龄3年

豹8家族又添“新成员”

这不就在这两天儿，方程豹🚗豹8新上了五座版本，起售价还是37.98万没有变【这个价格有点贵啊】，现在是5座、6座、7座三种布局全都有了。对于打算花四十万左右买硬派SUV的人来说，到底该选哪个版本还要看自己真实需求啊！ ⭐先说说三种布局各自适合哪类人群吧。 1️⃣新出的大5座版明显是给追求大空间的人准备的，取消第三排后，第二排腿部空间更大了，看评测调整好驾驶位，将近1米8高的人坐进后排还能有将近三拳的距离，长途坐车再也不会蜷得难受啦。重点是副驾和后排都有腿托了，长途再也不会累了。后备箱也跟着变大了，放倒二排后纵深快1.9米，露营带装备、搬大件家具都没问题，特别适合两口或者三口，四口之家或者不常带老人孩子出门的朋友。 2️⃣6座版的是2+2+2的布局，这个版本主要是体现在第二排的尊享感。两张独立座椅带加热、通风，还有按摩功能，还有腿托，扶手也配齐了，简直就是商务车的待遇啊。而且中间留了过道，后排乘客上下车不用费劲挪前排座椅，家里有老人的话也会很方便。不过6座版比同配置的5座、7座贵八千块钱，适合看重第二排舒适性，偶尔需要第三排应急的家庭。 3️⃣7座版是2+3+2布局，这个就是胜在实用性。虽然第二排是三人联排座椅，舒适性肯定比6座版差点，但多一个座位是实打实的优势。平时全家出游、朋友结伴出行都能装下，要是用不上第三排，一键放倒就能变身为大五座，后备箱空间也够用。缺点是第三排空间比较局促，成年人坐久了会憋屈，更适合短距离应个急。 ⭐再说说这车的亮点: 1️⃣首先是性能够硬核，2.0T加双电机的插混系统，零百加速才4.8秒，要知道这个车整备质量可是3吨多啊，这比不少性能车还快。 2️⃣带大梁的车身配云辇-P悬架，离地间隙最高能到310毫米，加上四驱系统，沙地、泥地都能闯，越野爱好者肯定喜欢。 3️⃣只需要加92号汽油，不挑食。综合续航里程不错。 4️⃣智能配置也很顶，全系标配华为ADS 智驾系统，别看车大，有坦克调头，新手也能从容面对。车内的三联屏加AR-HUD联动，华为手机还能直接连车机，科技感拉得很满。 ⭐ 再说说我认为的不足吧: 1️⃣首先就是隐藏式门把手，我个人不喜欢这个，冬天还容易冻住，发生事故了救援也可能会受阻，最没用的配置！ 2️⃣7座版的第三排，只能当应急用，成年人坐进去不太舒服。 3️⃣还有避震调教还有上升空间，好多人反馈说走铺装路细小的震动都会传到车里，过沟沟坎坎的时候反而一点事没有。 4️⃣还有就是电池续航里程比较短，油箱倒是很大91.5升，馈电油耗偏高，看视频了解到高速120到130得速度需要十三四个油。 ⭐总的来说，豹8的三种座椅布局针对性很强，大5座适合追求空间舒适的人，6座适合看重第二排尊享感的家庭，7座适合需要多座位应急的用户。能越野，也能兼顾市区通勤用车。车不错，无论外观还是性能，但是销量一般，一个月不到两千辆，我感觉价格还是贵了，和竞品对比优势不明显，再便宜个5万8万的弄个高配低配冲冲销量吧，不然有可能就凉凉了！这个价格你会选它吗？一起来聊聊吧！

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2025-10-22

懂车散修界峰

豹8车主·车龄1年

变化不大，还是根据用车场景，人数买就好

五六七座，要玩越野不太建议选6座，不方便做床车，人口少自然是5座，装载空间大，7座载客人数多

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2025-10-20

悟空与师傅

豹8座椅三选一，你怎么挑？

看到豹8新增大5座的消息，起售价还是37.98w没变，现在变成5/6/7座随便选了。我琢磨着，要是真考虑这车，座椅布局还挺让人纠结的。我个人可能会先排除7座。虽然多两个座位，但第三排平时用不上几次，反而让后备箱小了不少，感觉有点浪费。偶尔需要带多人时，临时应急还行，但长期用的话，第三排坐成年人还是挺挤的，不如直接选个空间更舒服的版本。新出的5座版反而让我有点兴趣。后备箱肯定特别能装，平时自驾游放帐篷、行李啥的不用愁，后排坐三个人也不会觉得局促。不过得看实际空间优化怎么样，如果后排座椅能前后调节或者靠背角度灵活些，实用性会高很多。 6座算是个折中方案，第二排两个独立座椅看着挺舒服，中间通道进出第三排也方便。但我担心最后一排会不会还是有点鸡肋，毕竟车长就摆在那儿。如果第三排只是偶尔给孩子坐，或者放宠物包，那可能还行。除了座椅，我比较在意的亮点是它的DMO混动系统和越野能力。官方说能耗表现不错，兼顾市区通勤和长途出行，这点对我这种喜欢周末往外跑的人挺有吸引力。不过具体续航和实际越野表现，还得看真实车主反馈。不足的地方，我觉得内饰材质细节和车机流畅度还得再观察。另外37.98w的起售价虽然没涨，但选配项目多了之后，实际落地价格会不会超标，这也是个问题。还有充电效率，如果支持快充但实际功率不高，可能也会影响使用体验。总的来说，如果让我选，可能会倾向新5座，毕竟平时大部分时间用不到那么多座位，不如把空间留给后备箱。你们更看重哪种布局？一起来聊聊呗。

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2025-10-21

禧贰头

RAV4荣放车主·车龄15年

五六七座怎么选

#豹8大五座版来了大五座的豹8️⃣适合比较看重第2排的乘坐空间和舒适度的用户，比如说作为3口家庭或者偶尔商务接待的车辆，我觉得选大五座是没错的。 6座呢，实际上更接近于4座车，这个呢比大五座的后排要更私密舒适度更高一些，后排两人座更倾向于商务办公使用。7座我觉得适合家里两孩三孩的家庭一家出行，平时当5座车使用，当外出人多的时候就可以把第3排打开，一家人都能坐下。

2025-10-20

月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

看你需不需要

如果不需要带着这么多人去越野，还是买5座吧，空间大，但是价格和七座一样，就让人有点接受不了了。

2025-10-22

少荣科技君

方程豹豹5长续航版上市，价格26.98万元～32.98万元，🈶华为乾崑智驾可选。 - CLTC纯电续航里程125km→210km（电池容量31.8kWh→47.8kWh） - 升级为DMO+混动越野平台 - 副驾新增电动腿托、新增暖风白外观和沙丘棕内饰暖风白外观是真好看，你觉得呢？

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2025-10-20

福清仔仔

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

方程豹豹8

已试驾。 1.5座和7座的价格一样，三排如果有临时做人的需求也可以考虑，毕竟没有多出钱。 2.整车看着很霸气，将近5米2的车长，还有最新华为4智驾。 3.91.5升的油箱还是很香的 4.非承载式的车身 5.预算充足可以➕无人机，豹8去越野真的很香。 6.绿牌并且只用➕92的油 7，三把锁➕涉水高度600mm 8.全尺寸的备胎，现在很多新能源都没有备胎，这个好评。 9.有副驾屏 10.有k歌系统 11.nappa真皮，有的其他很多都是仿皮等。 12.实木的饰板，真皮带实木更好看一些内饰里面。 13，真皮的方向盘并且方向盘电动调节还带记忆功能 14.冰箱，负离子净化。 15，四门电吸，后视镜该有的配置都有。 16.无钥匙，手机蓝牙，nfc，uwb钥匙，远程app启动。 17.50w无线快充两个 18.车载的etc这个很方便，不然还要去银行办，银行办的etc需要办一张卡，并且那个位置固定的一动就会失效又得重新去弄就很麻烦。 19.可以选装21轮和无人机，看个人的需求预算来选。 20.香氛系统，这个味道好闻一下， 21，五座的一建大床模式很方便，如果碰到黑心景区车里对付一晚，两个人也是可以的。 22.抬头显示不说，很多都有。配置太多看花眼，还有很多功能没有发掘，建议深度试驾了解一下，车子很好，钱包不鼓

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2025-10-21

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

大五座版本填补了之前的空白，对于座位数没有太多要求的，五座版可以享受到二排的大空间而且还有储物空间很不错的后备箱，选择性又增加了一种。

2025-10-21

赌博大舅

森雅M80车主·车龄15年

很简单啊，如果经常单人或小家庭出行，注重后排舒适性和储物空间，大五座版合适，其第二排空间宽敞，后备箱容积大。若家庭人口较多，且经常多人出行，七座版能满足需求，平时还可放倒第三排当五座用。若追求高端舒适体验，六座版的独立座椅和便捷进出第三排的设计更优。完美！

2025-10-22

大气孔雀0r1

博越L车主·车龄1年

越野配置拉满，极致舒适，极致越野。不足是太贵了。辅助驾驶系统算是个是短板，和华为方案相比。

2025-10-20

鹏仔豆腐店

拿铁PHEV车主·车龄3年

老款是ads几？

升级不换代

2025-10-20

奋发有为雪碧GRR

直接买丰田了

2025-10-21

上进奶酪qCs

梁静茹的勇气。

2025-10-21

老牛6666668

#豹8大五座版来了不及猛士M817长续航版经济性，可城可野智驾等优点！

2025-10-21

6688阿奇

威然车主·车龄3年

豹8大五座版登场，家用硬派香吗？

方程豹豹8大五座版的上市，让37-40万硬派SUV市场再添新选手。相比六座、七座版本，大五座更聚焦家用纯享空间，不少车友好奇：这款“减座增舒”的硬派SUV，到底值不值得关注？今天从产品力维度聊聊它的真实表现。 🏆优点：精准戳中家用硬派需求 1. 空间利用率拉满：取消第三排后，后排腿部空间超两拳，后备箱容积大幅提升，放婴儿车+3个行李箱毫无压力，家用储物需求全满足。 2. 性能实力在线：双电机四驱+E-CVT变速箱，动力响应迅猛，兼顾硬派通过性与城市通勤平顺性，复杂路况也能轻松应对。 3. 配置诚意十足：旗舰版标配丰富豪华配置，智能座舱、全景天窗、座椅加热/通风等一应俱全，同价位性价比突出。 🔔不足之处：小瑕疵不影响核心体验 1. 后排轻微漏风：部分场景下第二排座椅缝隙会有漏风情况，年轻人感知不明显，但对温度敏感的老人可能会觉得不适。 2. 车身偏大：作为大五座SUV，车身尺寸接近中大型SUV，市区停车、转弯时灵活性稍差，新手需要适应。 📊分析：定位清晰的细分市场选手豹8大五座版的核心优势是“硬派性能+纯家用空间”，精准瞄准不纠结七座、但想要大空间和越野能力的消费者。37万起的价格，能给到同级别少有的四驱性能和空间表现，是它的核心竞争力。后排漏风、车身偏大属于细节层面的不足，并非硬伤。对比竞品，它胜在硬派属性与家用实用性的平衡；若你想要一台既能城市代步，又能偶尔越野的大空间SUV，它值得考虑；若侧重市区灵活操控，可能需要再斟酌。 🎉总结：家用硬派的务实之选豹8大五座版没有盲目追求多座位，而是聚焦纯家用场景优化空间，再加上靠谱的硬派性能，成为37万级市场的特色选手。对于看重空间、性能，且能接受小细节不足的车友来说，它是个极具吸引力的选择；但如果市区通勤是主要需求，对车身灵活性要求高，或许可以看看更小巧的竞品。 37-40万预算，你会选豹8大五座版还是同级城市SUV？评论区聊聊你的看法！

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2025-10-20

用户5278185703871

车身太短，电池太小，音响比腾势少好多。没智驾小蓝灯。

2025-10-20

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# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

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# 求助！我该怎么选？

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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