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徐二嫣
NO1:挡泥板 家人们,这个挡泥板是一定要装的啊!!!!没有装的话下雨天就会看到门框和车身上全是泥巴,装上以后小蓝再也不用担心泥巴糊一身妈妈不让进家门啦。😜😜 参考价格:35~45元 NO2:扶手箱储物盒 行驶证、驾驶证、钥匙在哪里啊,扶手箱中东西真多,实在太难找啦,不开心🙁。恰逢此时,扶手箱储物盒显身,小物件的容身之处得以解决,便捷取用,不禁感叹:真香。 参考价格:10~30元 NO3:折叠储物箱 G318后备箱空间巨大,对于不常使用的小物品,如雨伞、放电枪等,使用储物箱可以保持后备箱整洁。露营时,储物箱可用于装载厨具、食物等,非常实用。还有带防水袋的款式,平时出去钓鱼🎣也可以拿来装收获成功,yyds~不使用时,储物箱可以折叠,也不会占用任何空间。 参考价格:25~35元 以上都是我自己认为的实用好物分享,亲爱的再也不会说我乱买东西啦~(˶╹ꇴ╹˶)~
幸福画板Mm
我的山海T1提车回来好几个月了,之前一直觉得把发动机护板装上就行了,因为发动机护板是提车的时候送的,但是最近越了解到电池的安全性,还有刮碰之后的维修问题,越想越觉得应该给电池加个护板,于是找到了4s店让他们订货。 一个星期也就到货了,我也不知道是不是原厂的,反正4s店的跟我说是原厂配套的,我选的是锰钢的,想着锰钢的强度要好一点,但是要重一点,缺点是会生锈,还有一种是镁铝合金的,那个要轻一点,但是也要贵一点,强度要差一点,对比下来,我还是选了锰钢的。 连着电池护板和线束护板2块,4s店小哥很认真的帮我装上了,装上之后非常的贴合,应该确实是原厂配套的,这样小刮蹭的话就不会刮蹭到电池了,但是如果发生大的碰撞,我估计也不起什么作用。 特意看了一下底盘,装上护板之后还是非常平整的,而且电池也并非是整辆车的最低点,差不多都是齐平的吧。
银天翔
1️⃣副驾扶手娃娃+出风口小装饰 原车内饰比较单调,很多车主都会买些娃娃装饰点缀,娃娃在安装时注意避开安全气囊弹出方向。出风口小风扇这个心情件折腾了我很久,两个小风扇总是一个转的欢快,另一个却转不动,并且黑色的小风扇会有噪音。有遇到一样问题的车友,可以尝试买一个玩具用的润滑硅油,滴在风扇转轴处。 2️⃣脚窝氛围灯 原车氛围灯分布在出风口、门板的位置,面积较小,氛围感不足,并且夜间脚下区域特别黑,如果掉了东西下去非常难找。因此,我加装了一套无损对插原车氛围灯插头的脚窝氛围灯,与原车氛围灯色彩完全同步。一共4颗灯珠,分别安装在主副驾脚下和主副驾座椅下方。全程自己安装,用时3小时。安装过程中遇到的主要难点是拆除副驾驶饰板还有穿线走线。装好后的效果很不错,夜间或者地库里车内的氛围感拉满,在比较暗的地方能起到一定的照明效果,并且氛围灯的高级感拉满,并不会有杀马特的感觉。行驶时也不会影响视线。 2️⃣手机支架 手机支架最重要的是稳固,但是便宜的手机支架一般都晃的厉害,那种集成了手机支架的A柱拉手又太贵了,所以我选择了一款固定在A柱拉手上的塑料手机支架,有3个球头。经过一番摆弄,手机支架底部被我顶在中控台上,这样相当于有中控台和A柱拉手两个支点,大幅缓解了便宜支架的晃动问题 3️⃣后备箱置物架 坦克300的后备箱进深非常小,但是高度比一般车高,为了增加后备箱空间的利用率,更好地将方盒子越野车的高度优势利用起来,我加装了一套后备箱置物架,包括侧窗挂网、侧窗储物筐、横架和顶架。安装难度不高,就是需要拧的螺丝比较多,花费三个小时左右。平时较轻的杂物可以放在上层,不影响后排座椅放平睡觉。经过一段时间的使用,发现几个缺点:1、横架高度不可调,需要拉大件行李时下方垂向空间不够;2、侧窗储物筐底部不平,放水之类的很难放;3、横架虽然采用了快拆螺丝,拆装仍然比较耗时。后续需要琢磨一下怎么改造,建议大家想安装置物架的,选择高度可调、侧窗储物筐底部平整的产品,配合挂网、魔术贴使用。 4️⃣OBD仪表 情绪价值拉满的仪表,可以通过原车obd接口看到平时无法看到的很多数据,比如实际档位、涡轮温度/压力、电机扭矩、电池电压/温度、瞬时油耗等很多数据,还能够读取/消除故障码,对车辆状态的监测非常全面。有非常多的表盘组合,并且仪表的颜色、数据都可以自定义。我一般用来看档位、扭矩、油耗。对于喜欢研究车的朋友,obd仪表可以提供很多数据。缺点就是数据无法导出,只能在车上实时显示。 5️⃣轮毂黑化贴纸 换轮毂前的过渡方案,贴纸比较考验耐心,五个轮毂花费一下午的时间才贴完,附着力还是不错的,洗车不会洗掉。离很近看的话还是能看出来是贴的,轮毂轮胎后面一定会换,现在暂时先这样吧
步云天行
目前,方程豹官方推出的官方配件很少,都是第三方的一些配件。嗯,不是很适合。比如说,头显Hud保护罩,后备箱床垫,等等,都是第三方配件。护板官方虽然出了,但不是很完全。 据说,最近要推出一些官方配件,同时做了问卷调查,下面以真实车主视角,以工程师思维,对简单配件提出一些适配意见。 1.中控台下方的储物空间,要做到环保无异味,分区合理,性价比高。 2.后备箱没有固定锚点,想装那个防护绳没地方安装。 3.后备箱能搞一个上层盖板那就更好。 4.后备箱下面的垫板,能不能搞成两块折叠的,便于拿这个垫板下面的东西,目前现在一整块,不好取东西。 5.能否利用后排扩展接口,做一个后排小桌板? 6.如果钛七能改的话,最好把冰箱的空间容量增大,然后改成左右开门,前后开门的话,不适合后面的人使用。
帅就一个字6200
🌟改装背景 我的车是GLB 200时尚的版本,原车的配置比较简单,只有基本的定速巡航,没有自适应巡航ACC,对于经常跑高速的我来说非常的不适应,,我最后还是没忍住,本着“买车不改,不如推下海”的精神,给我的车加装了ACC自适应巡航。用下来感觉是:这是一个不会后悔的选择,是目前性价比很高的无损系统级改装。 🌟改装前的功课 我最纠结的就是质保问题。咨询和研究后的结论是: 1、ACC改装主要是换两个方向盘按键+刷系统,属于“无损安装”。 2、根据现行法规,因此导致的直接故障,4S店有权不保。有车友反映刷机后出现过车机问题。 🌟我的应对策略: 1. 改装前,先把车机和导航升级到最新官方版本,减少底层冲突。 2. 找本地实体店,拆下来的原厂按键自己保留。万一真出问题,可以立刻换回去“复原”(虽然刷机记录可能还在,但能降低被发现的概率)。 🌟产品选择 网上选择很多,论坛里口碑好的也很靠谱。我是冲动消费,没等优惠,直接找了家本地销量高的店。 🌟安装过程 全程40分钟搞定:10分钟换方向盘按键、20分钟连接电脑刷程序、10分钟上路测试。 完工后仪表盘会弹出新设备接入的故障码,不用管,熄火重启一次就消失了,完全恢复正常。 🌟真实使用体验: 优点 1. 从“定速”升级为“自适应”:这是质的飞跃。在车流量大的高速上,定速巡航需要频繁取消,ACC则能自动跟车,你只需要管好方向盘,大大减轻驾驶疲劳。 2. 超车逻辑聪明:想超车时直接踩油门,ACC会自动进入待机模式(不限制你踩多快),超完车松油门,它立刻无缝接管,恢复之前的巡航设置。 3. 跟车距离合理:四档可调,系统会根据车速自动调整实际距离。最近一档在120km/h时速下,大约保持3个多车位,亲测能有效防止大部分车辆加塞。 4. 系统稳定:目前小跑了1000公里,没有出现任何死机或失灵的情况。 缺点:需要适应 1. 识别有局限:因为是单雷达,只在直线路上识别精准。遇到高速上蛮横的强行加塞,系统刹车会有点不太聪明,是那种比较急的点刹,但还不至于把车干停。 2. 急弯有风险:在大曲率弯道上,雷达可能会跟丢前车,导致系统误判而突然加速。这个单雷达的硬伤,需要升级更贵的23P(带车道保持)才能解决。 3. 加减速不丝滑:系统没有预判能力,它只会机械地保持设定车距。前车一刹车它就立刻刹车,前车一加速它就立刻跟上,导致乘坐体验不够平顺。在城市堵车路况下,它远不如人开得舒服,因为人眼能看到前车的前车,可以提前预判,柔和操作。 🌟总结一下: ACC能极大提升驾驶幸福感和安全性,强烈推荐。面对复杂的路况和频繁的加塞,ACC的体验并不聪明,可能还会让你更紧张,不建议为此投资。
快去骑车罗
说到爱车最实用的加装,我觉得非这个盲区辅助摄像头莫属,真的是花小钱办大事的典范。 1⃣加装介绍 我觉得我最实用的加装就是图二这个,盲区辅助摄像头。它的作用就是可以在车内实时看到车头右侧的实况,给车主提供右侧盲区的视野。 2⃣为什么加装 可能有车友会好奇了,明明咱们的车辆都有360,咋还要加装这个东西。因为我虽然开了几年车,但是车技其实很一般,然后开车也是很怂的那种性格。每次侧方位的时候,只要雷达一响,哪怕屏幕上面显示不会碰到,但是在车内看不到外面的情况,驾驶位视角看起来又很接近,就不敢动了。后面就在网上做攻略,就看到了这个东西。 3⃣安装步骤 这个安装起来还是蛮方便的,东西由三部分构成,一个显示屏,一个摄像头加上线路,取电接口和开关都在线路上面。首先把取电接口插上,然后把所有东西都拿出车外,在右侧后视镜下方调整位置粘贴摄像头,屏幕显示刚好可以看到右侧车头和车轮就行,然后把显示屏放在车内方便看到的地方,最后再把电线整理一下,藏进橡胶圈内就好。 4⃣使用感受 安装还是挺牢固的,一年多了经常自助洗车摄像头也没掉下来。有了这个东西之后,在侧方位出库,窄路会车,过限宽之类的场景都更有自信了,可以直观地看到右侧车头的情况,该怎么打心里也有底,在应对这些情况的时候也提升了车感。 5⃣总结 总的来说我觉得这个东西除了影响颜值,没别的毛病。毕竟一百左右的价格,无论是侧方位出库剐蹭,还是窄路会车掉路边沟里,还是过限宽蹭到,只要成功预防了一次,就是赚到。对于和我一样开车看不到就没底的车友,我还是蛮推荐这个的。
多看不发言
我的雪铁龙凡尔赛C5X购买8个多月,无论是空间还是驾驶质感,乘坐舒适性都很不错,唯一遗憾的是这台车没有配备前雾灯。随着天气渐冷,秋冬季节的到来,大雾天气也时常出现,考虑到行车安全,给车子加装一对雾灯就很有必要了。 在网上找了一家做法系车改装的店铺,咨询了一下凡尔赛二级车加装雾灯的一些细节,就果断下手了。考虑到实惠,买了拆车件,店家说是从四级车上拆下的一对法雷奥原厂雾灯,外观上没有明显瑕疵,店家配备了雾灯支架和专用的线束。 我找了一家法系专修阳光工匠的店里进行雾灯的安装,本以为会很简单,我的二级车预留有雾灯接口,把雾灯装上,线路接上就OK了,没想到整个过程相当复杂。首先需要将车子顶起,拆掉车头位置下方底盘护板的护板螺丝,然后再将前保险杠拆下。再将保险杠预留的雾灯接口处的盖板拆掉,护板拆掉后能看到有一个雾灯支架,把这个支架拿下来后和雾灯放在一起比量了一下,果然不配套,幸好购买雾灯的时候店家提供了适配的支架。接下来把雾灯和支架先固定在一起,然后把支架固定在前保险杠上的安装位置,还好螺丝孔完美对合,不需要在保险杠上打孔。这里需要注意的是安装支架的时候注意分辨好左右方向,否则会和保险杠上的螺丝孔不匹配。雾灯安装完了之后就是控制线束的连接了,这个比较麻烦,需要拆掉发动机舱里的一堆东西,电瓶也要拆掉,将控制线通过机舱拉杆胶套的预留孔位引入车内,与车辆主控单元(VSM)的预留接口进行无损对插连接。结果由于那个预留孔太小线束穿不过去,将孔扩大后才穿进去的。线束接到主机上后用密封胶将空封堵好就可以了。另一根线束接到两个雾灯上,再使用扎带固定在保险杠内侧。线束接完后恢复机舱内拆掉的零件,电瓶复位。最后将两个线束对插在一起,前保险杠复位,底盘护板螺丝拧紧,整个雾灯才算安装完成,一共花费了3个多小时。 下面就是最关键的一步了,雾灯硬件安装和接线完毕后,必须使用专用的诊断电脑激活车辆中原厂预设的雾灯程序。激活成功后,可以在中控大屏的车辆设置菜单里找到弯道辅助照明的控制选项,可以选择打开,这样在车辆转弯时时候对应那侧的雾灯就会自动开启。 至此,我的凡尔赛前雾灯完美安装完成,在雾天行车多了一份安全保障。
爱车的宋pro
🎚基本情况 2024款比亚迪宋pro dmi110超越版。车辆本身仪表只带简易版导航显示,也就是箭头和距离显示。今天来跟大家一起聊一聊我是如何实现仪表全屏和半屏导航功能的。 💸 加装前的准备 本次改装不涉及任何硬件层面的更改,所以大家可以放心。仅仅是软件层面上的更改。无需担忧安全问题。 当然既然是软件层面的改装,所以必须要原车自带简易版导航,也就是那种带箭头的,否则是无法进行。 本次改装涉及以下一些软件,某雷,主要用来下载软件。某eedown软件。如果你想投屏百度地图,那么还需要某口管理器软件。这些软件是我目前实现这个功能所必须得。 🔧 加装具体的方法过程 首先.用某雷下载上面说的xreedown软件,并安装。前提是要打开ADB权限。 其次.打开上面下载好的软件,依次点击全屏半屏,然后确认即可。 最后.车辆熄火再启动,就会在仪表盘上显示导航地图了。 📚 改装心得 注意,我的车是原厂自带高德导航定制版。如果你要投屏百度高德车机版等非定制版地图的话,还需要依靠另外一个某口管理器软件来实现。 另外提醒大家,这个功能不需要更改车机主机,那些某鱼网络上宣扬要收费开通仪表台投屏功能的,都是骗子。 整个安装时间不长,十分钟无忧就可以搞定。至于你如何找到这几个软件,大家可以看我之前分享的一些。或者评论区里可以详细聊聊。 其实同样的车机芯片675,和同样的系统版本3.0,但是同年代款的宋plus就有仪表导航。所以比亚迪这是双标。你硬件系统相同,为何不一视同仁呢?省得这么多车主在这里折腾。这严重影响了用车体验啊。 通过我的测试实际上最好用的还是原厂自带的高德定制版地图。因为不怎么吃车机性能。至于什么车道级,说实话有没有都没太大意义了。车道级其实也就只是跟你将当前行驶的车道给你定位出来而已。大家想想看,既然能这样,那么肯定功能挺复杂,复杂就意味着占用的资源多。所以用起来车机显得有点缓慢卡顿。
🎙事实上的情况 大家都知道,新能源车子确实有很多储物空间,至于好不好用,这个每个人感受都不一样。就拿我的车来说,是2024款比亚迪宋pro dmi110公里超越版。我自己觉得储物空间还是很多的,但空间是很多又觉得不是很好用。那今天来分享一个我加装的小部件。 📞个人捣腾的一些东西 分享的这个是在网上买的一个东西,它的全称叫做仪表盘遮光罩储物盒。费用嘛大概35元左右。 安装时长五分钟搞定。 不涉及硬件结构的改装。 🎚安装前与安装后的对比 这个东西改装前后实际上就是给仪表盘增加了个遮光罩。同时也弄了个储物盒。相当于一个东西两种功能都具备了。 如果不加装这个,可能经常在太阳底下暴晒的时候,可能会造成仪表盘晒伤。这是有车友们实际发生过的案例。 另外这个储物盒可以给自己增加储物空间。放置一些纸巾车钥匙,或者上班的工牌啥的,都可以放里面。我觉得很实用。 ⏱没有完全好的东西 无论什么东西肯定是有好有坏的,就拿我这个来说好的没味道,差的有味道,而且不小,问闻起来刺鼻。当然也有单独的遮光罩,但是要通过双面胶跟仪表盘边框进行粘贴。我这个直接往上一罩就行了。而且储物盒的空间也还比较可观所以这个东西很值。 在安装的时候一定要专门车型使用,否则尺寸不一样,可能会影响到安装甚至将仪表盘边框弄伤。 我加装这个主要是因为我的车型仪表盘是那种悬浮式的,不是传统内嵌式的。所以是具备加这个储物盒遮光罩的可能的。如果类似于宋plus那种,那么是加不了的。 实际使用过程中。这个盒子也不会晃动,也没有异响。还是比较紧凑的。用起来可以放不少小物品。当然不好的地方就是我买的这个地步不是纯平的。大家可以挑选那种纯平的。这样放进去的一些东西就不会倾斜了。 这种东西加装或放东西在里面时,一定不能遮挡你的视线。否则对行车安全很不利。另外,别在这里面放一些打火机香水之类的,本身中控台就在太阳暴晒下,而且黑色的盒子也容易吸热。另外温度起来后这些东西如果不是防火材料做的话,一旦出现紧急情况有起火风险。 实际安装效果和实用性,大家可以看我上传的图片。
路过人生之地
我这台领克08提车一年多,里程跑2万公里了,之前一直用的是原厂自带的TPE后备箱垫,说实话材质挺耐用,防水性也不错,日常洒点水、放些湿东西都不怕渗到后备箱底下里。但缺点也真的突出,就是太容易留划痕,平时往后备箱放点东西,只要东西稍微硬点挪动就会划出一道印子,有时候搬点露营装备一拖一拉直接留痕,这些划痕不管怎么擦都擦不掉,用了一年多后备箱垫上全是灰色印子,看着特别显旧,心里总觉得不得劲。 对比了好一阵子市面上的后备箱垫终于下定决心换一套价格不是很贵的全包的(168元),换上之后还挺惊艳,后备箱的边边角角都包裹挺严实,看着整齐利落,而且这款垫子表面材质不容易留痕,不怕划出印子,脏了拿湿抹布一擦就干净,真心看着比原厂的舒服太多。 不过凡事都没有十全十美的,这个全包垫虽然解决了划痕的大问题,但也有个小遗憾就是不防滑,以前用原厂TPE垫的时候,上面有专门的防滑纹理,不管是放什么东西,就算急刹车后备箱的东西都待在原地,不会来回滑动碰撞发出噪音。 现在换了全包垫,表面比较光滑,我平时后备箱放两个箱子,开车的时候稍微一动,箱子就会在后备箱里滑来滑去,有点烦… 仔细想想,这两款垫子真是各有各的优势,也各有各的小缺点:TPE的防滑效果好日常用着稳当,但就是爱留划痕,越用越显旧;全包款的颜值高、抗造耐划,清洁起来也方便,可偏偏少了防滑的功能。 不过对我来说,划痕问题实在太影响心情了,所以新换的全包垫整体还是更合我心意。 大家目前在用的是什么后备箱垫呢?
俊俏晚风MHw
每天上下班都会路过一些颠簸路面,那是真磕啊,后来就加装了底盘装甲,虽然也磕但是毕竟多了一层防护,记得当时好像花了280块钱,说不上锈,后来发现和一百多的一样,也上锈,估计能厚一点,禁磕一点
坦荡的白云6O8
加装了后电机护板,做个分享。 起初打算在官方商城买护板,结果发现商城下架了;咨询客服,也不清楚什么时间重新上架。 在闲鱼上找了一块icar03的护板,咨询了卖家,卖家比较专业,给查询了原厂备件号目录,icar03与风云x3原厂护板通用...查看全文
小帕跑得快
前段时间爱车帕萨特的行车记录仪突然坏了,对于我这种经常开车的人,没有行车记录仪是万万不可的,为了安全起见我马上就在网上下单了一款行车记录仪,对比了多款后决定购买隐藏式的记录仪,今天就来分享下我加装行车记录仪的过程以及注意事项。 驾驶车型:2...查看全文
花椒野怪
各位老司机老车友开车都知道,车辆在上高速和下高速入口最容易产生拥挤和堵车,这其中有一部分原因是人工收费入口队伍的积压。积压的原因主要有两个1是通过效率。ETC 通过时间一般是2秒,人工收费窗口通过时间一般是20秒左右,所以ETC通过率一般是...查看全文
乐观的咖啡gGv
我的UNI-V是今年九月末提车的,用车有一段时间了,我的方向盘之前一直没有装手膜,这几天,刚给我的爱车装了两个半包的橙色方向盘手膜,跟大家分享一下我装手膜的心得。 一、说说我为啥想装吧 1、因为原厂黑方向盘太单调了,握久了全是手汗。 2、全包皮太贵,又要拆气囊,不划算。 3、我只包2/1圈,黑橙撞色,因为这样看起来颜色搭配就不一样了。 二、我的感受 拿到快递打开看了一眼,就觉得这个颜色好看,不是刺眼荧光,是带点哑光的橙,背面自带硅胶防滑颗粒,缝线也比较工整。 三、安装过程 1、我先用湿巾和酒精棉先把方向盘擦了。 2、对准方向盘两侧的位置,手膜顶端有12点小标签,对准车标,一贴就行。 四、装完上车感受 1、它防滑,湿手打一圈掉头,手膜不会移动,手感好,超纤皮比橡胶细腻,隔热好,大太阳停一小时,橙色那截明显没黑盘烫,颜值高,黑橙分层,这撞色不错。 五、最后总结一下它的优缺点 1、优点: 便宜,安装容易,2分钟搞定,想撕就撕,没有胶痕,半包设计,原厂黑和性能橙,低调又有个性,防滑,隔热,实用性好。 2、缺点: 边缘偶尔翘起,要定期按一按,不是真皮,用个两三年可能会掉皮,橙色看久了会腻。 所以加装也是要看个人用车情况和个人爱好,我加装的仅供分享。
甜蜜电动机
我的车是2019年买的轩逸经典1.6L,买车的时候是配的了行车记录仪的,但是我个人觉得配的行车记录仪画质不清晰,特别是晚上,能见度太低了,所以果断加装了一个高清的行车记录仪。 一、加装原因 我一直认为原车配置已经足够日常通勤使用。但随着路上车辆越来越多,交通事故、碰瓷、恶意别车等现象频发,我意识到行车记录仪是要选好一点的。尤其是有一次在高速上遇到前方急刹,虽然最后有惊无险,但如果当时发生追尾,没有记录仪就很难说清责任。 二、选记录仪 在选购过程中,我做了不少功课,避免破坏原车结构,支持无损安装,支持1080P以上分辨率,耐高温、不死机,优先选择口碑好的,我选的是一款专为日产轩逸设计的流媒体行车记录仪,支持原车接口无损安装,带140°广角、WIFI连接、夜视增强,还配有一块小屏幕,挂倒挡可自动切换后视画面,性价比还不错。 三、装上后的效果 安装过程:我采用隐藏式走线,从后视镜附近沿车顶、A柱、保险盒布线,完全看不到明线,接入保险盒ACC电源,车辆启动自动开机,熄火自动关机,挺方便的。 实际效果: 白天画质清晰,车牌、路标都能清楚识别,夜间表现也不错,在路灯较暗的路段也能拍出轮廓,WIFI连接手机,可随时下载视频,不用拔卡,倒车自动切换后视画面,对轩逸这种后视视野一般的车型非常实用。 四、总结 这次给轩逸加装行车记录仪,是比较实用的,不仅提升了行车安全,也让我在路上更放心,无论是防止碰瓷、记录事故,还是日常记录旅途风景,记录仪都能发挥它的作用,行车记录仪不是万能的,但没有它,万一出事你可能百口莫辩了。
杨光梅丽号保定分号
兄弟们!有没有想给二代哈弗H9换尾门小书包的车友?这玩意儿简直是宝藏升级件——既能减轻尾门负重,保护铰链,又比原厂备胎颜值高太多,时尚感直接拉满,关键还能多出来不少储物空间,放个工兵铲、拖车绳、露营小件啥的,太实用了! 这不,前两天刚从朋友...查看全文
一、改造需求 后备箱的照明功能其实挺重要的,奕派的后备空间很大,如果放到3排座椅,原卤素灯根本无法照明,夜晚取后备箱东西就需要提手电才能看得清东西。同时后备箱的氛围感也很重要,我想要在后背箱放置生日礼物,布置生日场景,我也想夜晚和媳妇坐在后...查看全文
伟伟哥WWG
我这款2015款奥德赛豪华版,车子空间大,经济省油,拉人拉货都是符合我的需求,虽然他是一辆老车了,但还能跑,对家庭来说很实用,但鉴于年份久了,车上肉眼可见的部分有点陈旧了,于是狠心在改装上花费了一些功夫,老车换新颜,开起来心情也舒畅些,情绪价值满满,和大家分享我在改装上踩的坑和收获的快乐。 首先是个性改装,让里子“变身” ⭐⭐⭐1.皮质部分大换装。原车的皮质座椅经过时间的洗礼,看着有点脏旧脏旧的,坐垫还带着轻微又全面的磨损,还不好打理。我就寻思着给它换个皮质座椅套。我去了附近汽配城,对比了好多家,最后挑了一套质量不错的(纳帕皮)。颜色我选了酒红色的,看着有居家氛围,也许这套方案不是最好看的,但这边提供的改装方案上的其他内容也一般,可选项不多。改装内容是原车所有带皮部分全替换,中控、车门、座椅,总的价格8000元。装上之后,车内瞬间就换了一个感觉,坐上去软乎乎的,看起来舒畅多了。 ⭐⭐2.车地板改装,好打理很实用。车里原来铺的是普通的脚垫,老是容易移位,还不好清理。我就想着把车地板改装一下。我选的是白色的铝地板,师傅先把原来的脚垫拆掉,然后仔细地裁剪、铺设新地板,最后还把边边角角都处理得很平整。这一套改装下来,花了3000元,现在车里干净整洁多了,打扫起来也方便,就算拉点货也不怕把地板弄脏了,脏了之后用抹布察就行。 ⭐3.翻毛车顶,看起来温暖。这部分的改装纯属计划外,是改装老板建议的,老板热心推荐后,我觉得还行吧,我选了翻毛材质的车顶,这种材质手感特别好,看着很温暖。改装师傅花了大半天的时间才弄好,把车顶拆下来,然后一点点地贴上翻毛材料,最后再进行修整。这个改装项目花了1000元左右。但最终实践证明,这部分的改装有多此一举的嫌疑,当时看起来不错,心想改就改到底吧,反正我现在后悔了,主要原因是(或许是现在养娃压力更大了),有点浪费钱。 4.安全带改装。没错,安全带我都换了,还换成酒红色的了,一条200多,全换了。现在看来,这个的必要性不大,说不定还影响安全性。 ⭐⭐⭐这一番保养和改装下来,花了不少钱,但看着车子的状况越来越符合我的心意,跑起来也更心情舒畅。总体来讲,在当时的情况下作出的决策或选择是值的。但也有踩坑的地方,车辆改装或加装的内容选择上还是要保持清醒头脑,比如,安全带就没必要换,车顶换成翻毛的也有点多余,但不管如何,钱是自己的,折腾的也是自己,自己喜欢,自己高兴那就值了。 了。
开小虎游世界
入秋以后最令所有车主头疼的事情就是晚间开车打开车灯后,尤其在赶上要下雨之前各种的飞蛾蚊虫撞击在车前脸处,有很多都沿着进气格栅跑进水箱上面附着,不仅影响力散热时间长还有一股腥味,尤其北方的秋天蚊虫更多,长期晚间开车几乎是让我快要崩溃了! 前一阵瑞虎8Pro车友聚会,看见了一位车友的前进气格栅位置安 装的防虫网很不错,是卡扣式的完整贴合的。我的心就活了,也想搞一套安装上从而更加完好的保护水箱散热片,在安装之前我要给水箱散热片先清理一下!用到的工具是,低压水枪一个,玻璃水两瓶,清水一桶,孩子用的画画长杆软毛毛笔一根!给低压水抢喷头调至扇面喷水,用玻璃水的原因是能够软化再叶片上的风干虫子,喷上玻璃水后软化一会,上方格栅位置离前脸较远,毛笔没有那么长,我的手太大拿上毛笔够不到,这个位置让我家大宝来完成,特别细心的清理每一处虫子尸体!毛刷清理好后,一定要用清水进行冲洗,水抢还是低压力扇面,从上到下清理干净就可以,通风晾干后就可以进行下一步!防虫网套件有点小贵360元,咬咬牙还是买了。上方两侧两块最大的两块,安装特别简单,就是不知道拆下来时候能不能好拆卸,一个方向一块一块的按进去就行!安装后的整体正面效果因,我感觉很漂亮,我用手敲了半天,没有震动,没有安装不结实的情况! 当然会有人问,你这按个防虫网就像是给人带个口罩一样,指定影响进气量,发动机散热不好,会高温! 我和大家说一下,车子不怕高温,这个网上面的孔还是可以的,现在还有的车是主动自动进气格栅,跑高速时候都是全关闭状态,都没有高温情况发生,正常的进气量就够用! 还有就是我用这个防虫网主要针对的就是春季的杨树柳树毛,秋季夜间特别多的蚊虫,正常夏季最热的时间段我也是不安装,毕竟我这东北的气候春季和秋季还是很凉爽的,夏季除了偶尔的雨天会有一些蚊虫,其他时候还是可以的,夏天我会拆掉,进行定期清理水箱片! 这个东西我绝得很有用,养车防护很不错,还能有效防止行驶时候飞蹦的石子打进水箱,因人而异我是很在意这方面的,可能有的人就完全不在乎,希望大家多提宝贵意见!谢谢!
奶爸看车日记
一、情况介绍 车型:荣威D7 卓越版,目前行驶里程3W多公里,在日常的驾驶过程中,我会发现后视镜可视范围有一点小,特别是在经过环岛的时候,总是感觉差一些。所以一直想着更换一下后视镜。后来在某购物平台浏览时,突然发现有相应的备件进行销售,遂下单购买。 二、产品介绍 D7的后视镜都是带加热功能的,所以在下单的时候,我们要购买加热功能的并且我选择的是蓝光防眩晕的。在晚上行驶时,可以有效的防止后车远光灯的直射刺眼,非常的实用, 三、项目介绍 1.工具准备 1)塑料撬棒,用于小心地拆卸镜片。 2)干净的软布,用于擦拭镜片和后视镜部件。 2.拆卸旧镜片 1)首先,调整后视镜的角度,使其处于一个最便于操作的位置。这样可以让你更容易插入塑料撬棒,并且在拆卸过程中能够更好地观察镜片的固定方式。 2)使用塑料撬棒,从镜片的边缘小心插入。选择镜片的边缘位置是因为这里通常是固定卡扣的所在处。插入撬棒时要格外小心,不要用力过猛,以免损坏后视镜外壳或其他部件。塑料撬棒的柔软性可以减少对汽车部件的刮擦和损坏风险。 3)轻轻撬动镜片,使其逐渐脱离脱离后视镜的固定卡扣。在撬动过程中,要注意观察镜片的固定方式,避免强行拆卸导致损坏。 4)当镜片完全脱离固定卡扣后,找到后视镜加热的两根线。小心地将这两根线拔下来,注意不要拉扯过度,以免损坏线路。拔下加热线后,将镜片小心地取下来,放在干净的软布上,防止刮伤。软布可以起到缓冲和保护的作用,确保镜片在拆卸过程中不会受到任何损伤。 3、安装新镜片 1)检查后视镜底座和固定卡扣是否干净、无损坏。如果有灰尘或杂物,可以用干净的软布擦拭干净。 2)拿起新镜片,将其对准后视镜底座的固定卡扣位置。 3)轻轻按压镜片,使其卡入固定卡扣。确保镜片安装牢固,没有松动或缝隙。 4)检查镜片的安装位置和角度是否正确。可以通过调整后视镜的角度来检查镜片的视野是否符合要求。 4、测试 1)启动车辆,检查后视镜的电动调节功能是否正常。通过调节按钮或开关,调整后视镜的角度,观察镜片的移动是否顺畅、准确。 2)检查镜片的加热功能是否正常。 3)检查镜片的视野是否清晰,没有变形或模糊。如果发现问题,及时检查安装是否正确或镜片是否有质量问题。 四、费用清单 材料费:95元 更换以后视角范围明显要比以前大很多,大家可以试试哦
小车不大但心大
虽然我们在买车的时候都是精挑细选,但车无完车,每个车都不可能做到极致,没有缺点。我的这台截图山海T2在买车时也是喜欢的不得了,但是在日常使用过程当中,慢慢的也发现了一些设计缺陷,所以也甘愿自掏腰包为爱车加装一些小东西: 第1️⃣:车衣 买车前看到过贴着磨砂灰的坦克300,也看到过磨砂灰的旅行者。所以在买车时也没要4s店赠送的玻璃膜。过了几天去了一家车衣店,车衣+玻璃膜一起贴。 ❤️优点: 第①:漂亮 这台车改成磨砂灰的颜色,停在阳光下那叫一个帅啊,养不住自己兴奋的心啊。 第②:保护车漆 因为原车是黑色的车漆,有个大一些的草或树叶划一下都出现了一个细微的小划痕,贴上这个膜以后回老家走村里水泥路,两边都是大草,路过下车看看,一点事没有。 💔缺点: 第①:价格太贵 对我来说这个膜花了四五千,还是有点肉疼的,而且还不是一劳永逸,商家说5年质保,估计3年就得撕下来了。 第②:闹心 在一些拐角或者靠边的地方,半年就开始翘边了,虽然店里承诺随时补膜,也确实去重新弄了一下,结果没过几天又翘起来了。看着就闹心 2️⃣底盘护板: 因为我的车是混动,电池就在底盘下面。虽然原车有一个树脂材质的护板,能防止一些小石子,但我还是担心有硬东西直接划破原车护板碰到电池。所以我选择了一个金属材质的护板,最起码能承受一定的磕破。价格也还好,二三百块钱,图个心安嘛。 如果是燃油车的朋友就无所谓了。 3️⃣挡泥板: 捷途山海T2的后轮甩泥会直接甩到后门上,开门时不太美观,所以我在网上买了一个原车孔位的大挡泥板,上面还带着毛毡。买回来我自己跟着视频教程自己就安装完了,挺不错的,安装完车门边基本就没那么脏了。如果没记错应该是接近200块钱。 4️⃣车内小物件: 第一个是安全带套: 可能是和我的体型有关吧,每次系安全带总是感觉有点卡脖子,所以搞了个毛绒材质的套,确实舒服一点。 第二是手机支架: 我买的是扣在大屏上沿的,后面是储物格,左边靠近方向盘这是手机支架,不影响开车看大屏,也不挡前方的视线,用着也挺方便的。 这两个东西几十块钱,还可以,能接受。 5️⃣打算加装的东西: 在网上看到很多改装视频,都很帅气,但出于自己的经济实力,考虑了这几个: 第①:车顶大灯 车顶放四个远射灯,造型很帅,而且晚上开车也看的更清楚。 第②:侧梯 这个原车选装价格有点贵,而且听说加了以后风阻变大油耗升高,当时就没舍得掏钱。但是这一年多来我是电多油少,而且看着其他人车上有这个东西是真帅,心里痒痒的。 第③:全尺寸备胎 原车带的备胎太小,而且后面的小书包如果换成裸露的全尺寸备胎的话,这台车看上去应该更加霸气,这个和朋友沟通过,他们说全尺寸备胎重,可能会影响到后尾门,所以这个实施的可能性要小一些。 📖总结归纳: 就目前来看,我的这几项简单的加装用着还可以,自认为还是比较实用和实惠的。其实我也有很多改装的想法,希望能多多挣钱,早日安排上。
乐观的饼干咖啡豆
作为一名宝妈,对于宝宝的安全问题我还是很上心的,今天来说下怎么安装儿童安全座椅。 一、座椅怎么选? 当初选座椅,可把我开糊涂了。啥ISOFIX啊,Latch啊,还有用安全带绑的五花八门。研究了一圈,就得出一个结论,选那种同时带ISOFIX接口和Latch上拉带的。 简单说,ISOFIX就是你座椅底下伸出来两个铁棍子,但光下面稳还不够,Latch上拉带就是用来搞定上面的。它是一根带钩子的带子,从座椅头枕后面伸出来,钩在你后排座椅背上的另一个锚点上。 二、安装清单 物品:淘宝上淘的,没选那些死贵死贵的大牌。讲究的就是一个性价比!看着评价不错,就选了。 辅助工具:商家送了个“导向筒”,刚开始用还挺好,能把那两根ISOFIX接口对得更准。等你装熟练了,这玩意儿就直接扔后备箱吃灰了。 花费:总花费336块,我也见过上千块的,甚至还有带座椅通风的,想想夏天宝宝后背确实容易热。但一看价格,算了算了,开大点空调也一样。当然,要是不差钱直接上,当我没说。 三、手把手安装步骤 推荐把安全座椅安装在主驾驶座的后面,据说是全车最安全的位置。安装前,记得先把主驾座椅往前挪挪,调到最高,给你自己腾出个能折腾的空间。 1.第一步 把安全座椅从箱子里拎出来,还有那根Latch上拉带,都放到后座上。清空座椅周围的杂物。 2.第二步:怼上ISOFIX 找到你后座缝隙里那两个ISOFIX接口(一般都有个小标志),把座椅自带的两个连接杆用力往外拉到最长。然后,瞄准接口,用力推进去,就可以了。检查一下旁边的指示窗口,变成绿色,就说明到位了。 3.第三步:挂上Latch上拉带 现在来处理上面。找到你后排座椅背顶端的那个锚点(一般在靠背后面,可能需要摸一下),把Latch带子的钩子挂上去。然后,拼命拉紧带子!直到你感觉整个座椅都被向后拽得紧紧的,纹丝不动为止。这一步别心疼力气,越紧越好。 4.第四步:最后的检查 双手抓住座椅底部,前后左右晃一晃,使劲晃!如果只有轻微的晃动(主要是座椅自身的弹性),那就成功了。如果整个座椅都能大幅度移动,那肯定是哪一步没锁紧,回去重来。 四、心得与吐槽 装是装好了,但是,我要吐槽下 1、这玩意儿一上车,后排基本就废了。本来紧凑型车的后排坐两个大人刚好,现在安全座椅一占,就只能坐一个人了。 2、其实安装不难,第一次安装会花费点时间,不过主要是熟练就好了,往后就很容易安装了。
我的爱车24款瑞虎8Pro两驱五座版,目前行驶一万多公里,平时用车大多数都是以高速公路国道省道偏多,夜晚通行时间相对较多,尤其是东北的冬季午后16点之后天色黑的很快,在下半时间天色就已经大黑,一年多的用车感受差点意思的就是灯光,近光可以说勉...查看全文
小君君2k
大家好我是13年购买的车子,到现在已经十多年的时间了,为了平常开车更方便,我给爱车简单的加装了一些实用的配置,今天就来和广大车友分享一下 1️⃣氙气大灯 首先,这款车的大灯在晚上亮度特别的一般,就像蜡烛一样,并且是远近光一体的,这样在开启远光的时候,近光就不亮,所以晚上的视线就比较差,本来我想给大灯加装透镜,但是咨询了一下价格,大约需要1000多元,太贵了,于是我就购买了一对LED灯泡,100多元就可以买到,我自己安装的把原车的灯泡取下来,这个拧上就可以,非常的简单。 2️⃣加装无线充电手机支架 开车的时候我一般喜欢打开导航,这时候手机的用电速度就比较快,如果在开车的时候去给手机充电,就非常的危险,我从网上做了比较,发现了这个无线充电的手机支架,非常的方便,如果想充电了,直接就可以放上去,并且是感应式的开启,非常方便,基本上单手就可以操作,这个价格不是很贵,大约是200元左右就可以搞定,直接插在空调的出风口上。 3️⃣加装方向盘套 这个方向盘套呢我是在开车的时候总结出来的,因为原车的方向盘采用的是皮革的,摸上去比较滑,并且出汗了也不好受,就决定加装一个方向盘套,我这个材质是亚麻材质的透气效果比较好,并且握着也比较舒服,价格呢也不贵30来块钱,安装的话也挺方便的,直接套在方向盘上就可以。 我家装的这些物品都是比较的实用,在开车的时候都能用得到,并且呢,价格也不贵,希望我的分享能给广大车友带来帮助。
爱生活的老舅
我这辆车虽然来了这几年没碰到什么毛病,手动挡也很省油,但是配置是真低,座椅通风加热这种舒适配置我就不要求了,连倒车影像记录仪之类的都没有,没有办法只能是做一些加装,方便一些日常用车。 ●爱车信息 桑塔纳2016款1.4L手动风尚款,搭载EA211 直列四缸自然吸气发动机,排量 1395mL, 最大功率 66kW,最大扭矩 132N·m,5挡手 动变速箱。综合油耗约 5.9L/100km。车身 尺寸4473mm×1706mm× 1469mm,轴距 2603mm,整备质量1100kg。 ●加装脚垫座套 这辆车因为我和4s店谈价格谈的比较低,而且要了一个铝合金轮毂,所以提车的时候店里连一个脚垫都没给配,我是脚底下踩着报纸把车开回家的。所以买车后第一件事就是加装脚垫和坐垫,脚垫买的全包围脚垫,但是只有下层没有上层,价格比较便宜,后期自己加了一个上层脚垫,比较便宜。然后从网上买了一个座套,带腰靠的,安装时候感觉车内更温馨了。 这么多年用下来,这套脚垫和座套的质量还是蛮不错的,一直也没有破损,总体来说还蛮值得。 ●加装行车记录仪 行车记录仪是必须要装的,因为他不仅起到一个事故后帮助定责的功能,而且还能加装一个倒车影像,帮助是真的蛮多的。我刚开始也是想从网上买一个,然后自己安装的,但是从网上观看安装教程,发现安装行车记录仪非常麻烦,要把A柱的内饰面拆开然后布线也很麻烦,所以就从网上买了一个,线下去店里安的,花了50块钱的手工费。 用了这么多年,真的是蛮有帮助得,影响摄像头清晰度不错,晚上倒车也能看得清车后的情况,而且质量也挺好,这么多年没坏,只是中期内存卡坏了一个更换过一个内存卡。 ●多媒体蓝牙接收器 我这辆车娱乐功能几乎为零,只有一个随车带的收音机,没有车机互联。这种情况不仅是听歌听书之类的不方便,手机导航也不方便,开车的时候速度快手机导航播报都听不太清楚。刚开始是买了一根耳机双接头的那种线,但是接触总是不好,不太好用。后来发现可以买这种蓝牙接收器,它一头是接收蓝牙信号,一头插进车机的耳机孔,这样就能实现手机连接车辆音响。 安装后真的方便了不少,现在上车通电后,蓝牙自动连接手机,不用过多操作。听歌、导航也是手机直接通到车机音响,感觉用车都变智能了。 ⭐给爱车加装一些实用的加装,能给用车体验有一个不错的提升。以上是我加装的几个比较有用的配件,和大家分享一下。也欢迎大家在评论区交流,自己爱车的加装。
Pai大大大星
最有用的加装是行车记录仪!!! 本人是买的23款锋尚五座,其实4s店给装了360,然后自带一个行车记录仪,但是!但是!但是!4s店安装自带的记录仪在一次意外中,居然失灵了!!!没有保存关键录像!!!当时想死的心都有了,经过这次事件之后,我就...查看全文
王先生和500W的Lavida
我的朗逸500万已经陪我度过了785个日夜,车子🚗也从刚开始的“毛坯房”逐步变成了“精装房”,在加装/改装的过程中遇到了很多好用实用的物件,也踩了很多坑。 今天我就从车子的外观、内饰、配置三大方面分享下我的加装经历! 一、外观部分 外观...查看全文
三叉戟Benz
行车记录仪 6 事故证据:记录行车过程,清晰呈现事故现场,避免碰瓷纠纷 夜间拍摄:选择支持白天/夜间双摄的型号,确保夜间也能清晰记录 安装建议:利用原车接口,避免走线复杂 倒车影像/雷达 倒车辅助:通过广角摄像头或雷达显示车后情况,提升停车安全性 预防剐蹭:尤其在复杂车位或恶劣天气中,减少碰撞风险 胎压监测系统 6 实时预警:监测轮胎胎压、胎温,及时发现异常避免爆胎 6 高速安全:高速公路事故多与爆胎相关,提前预警可显著降低风险 盲点监测系统 隐形保护:通过雷达检测盲区车辆,通过灯光/声音提醒驾驶员 4 预防刮蹭:避免因盲区操作导致的追尾或侧撞
啊捏119
作为2021款日产轩逸的车主,我装传统插卡ETC也快4年了,从一开始觉得还是不错的,到后来发现各种小毛病,算是把它的优缺点摸得明明白白。今天就结合我的日常用车经历,跟大伙好好说道说道,给打算装的朋友做个参考。 一、先说说优点,毕竟当初选它也不是没道理。 1.最实在的就是高速通行省时间。以前跑高速走人工通道,遇上节假日排队能排大半个小时,尤其是我常去的城郊高速口,高峰期队伍能排到主路。装了ETC之后,基本不用停车,减速刷一下就过,哪怕车多也能快速通行。有次五一去外地玩,同行的朋友没装ETC,我都下高速找好加油站了,他还在人工通道排队,这效率差距一下就出来了。 2.其次是缴费方便,不用带现金。以前跑高速得特意备点现金,生怕收费站不支持移动支付。现在ETC直接绑定银行卡扣费,过站后手机就收到账单,清晰明了,也不用操心找零的麻烦。对我这种经常丢三落四的人来说,少带一样东西就少一份操心。 3.还有个隐藏优点是部分停车场通用。现在不少商场、景区的停车场也支持ETC缴费,我家附近的购物中心就是。开车进去自动识别,出来直接抬杆扣费,不用再扫码或者排队付现金,尤其手里拎着大包小包购物袋的时候,这点真的太省心了。 二、再说说缺点,这传统插卡ETC的缺点也真不少,日常用着挺闹心。 1.第一个糟心事就是插卡拔卡太费劲。2021款轩逸的ETC推荐安装位置在挡风玻璃左上角,离驾驶位有点远。我每次上车都得探着身子够过去插卡,冬天穿厚外套的时候,胳膊都拐不过弯,有时候着急赶路,插好几次才能插到位。下车还得记着拔卡,有次忘在车里,虽然没丢,但心里一直悬着,后来干脆养成了熄火就拔卡的习惯,跟个“强迫症”似的。 然后是卡片接触不良,过站易卡壳。这是我遇到最烦的问题,有次周末带家人去郊游,过ETC通道时栏杆死活不抬,后面的车喇叭按得震天响。我急得满头汗,下车一看才知道是卡片没插紧,拔出来重新插好才通过,耽误了十多分钟,一家人出游的好心情都打了折扣。下雨天更麻烦,玻璃上有水汽,感应也会受影响,得来回调整角度才能识别成功。 3.再者是卡片易磨损、故障多。我的ETC卡用了不到一年,就频繁出现“读卡失败”,去服务点查了才知道是芯片磨损了。为了补卡,我特意请假跑了两趟,排队、填表、等审核,大半天时间全耗在这,而且补卡还要收工本费,纯属花冤枉钱。另外,有时候给卡充值后,插回设备会显示“余额异常”,得反复插拔好几次才能好,特别折腾。 4.最后是换车或借车时不方便。有次我把车借给表哥,把ETC卡拔下来给他,等他还车我再装回去时,设备居然识别不了,只能去服务点重新激活。后来我自己换银行卡绑定,也得跑线下网点办理,太麻烦了。 三、总结: 总的来说,2021款轩逸装传统插卡ETC,优点是高速通行快、缴费省心,适合经常跑高速的车主;但缺点也很明显,插拔麻烦、接触不良、卡片易故障,日常用着不够省心。选ETC这事,还是得根据自己的用车频率和需求来,别像我一样当初没多想,后来被小毛病折腾得头疼~
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