当前位置：首页车友圈这车噪音有点大

这车噪音有点大话题封面图

这车噪音有点大话题封面图

这车噪音有点大

路噪、风噪、胎噪... 你的车原厂隔音有多差？你是如何缓解的？分享你的用车/加装经验吧！发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

参与人数123

阅读318W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

1️⃣简介爱车：我的车型是24年11月份提的混动CRV智睿版。这个版本是两驱顶配，混动次顶配，落地20.1万。目前已经行驶了8600公里。今年5月3号做完第一次首保，下一次是9000公里。对这辆车外观、油耗、空间、驾驶感受都很满意。但“车无完车”缺点也非常明显，灯光暗、噪音大、车漆薄等。今天就跟大家来分享一下这辆车得噪音问题，并给大家一些实用性的建议。 2️⃣噪音大： 1、我本身有一辆混动10代雅阁。在网上也经常看到别人吐槽雅阁隔音不好。但是作为雅阁车主，可以很明确的表示雅阁的隔音完全在能接受的范围。因为帕萨特凯美瑞这些与雅阁同年的B级轿车我全开过，在隔音上大家都是“五十步笑百步”而已。所以很多人吐槽CRV的隔音差，我仍然只是认为大家对CRV这辆车有偏见而已。 2、但当自己真开上了CRV，才真发现网络吐槽是真的。雅阁的隔音我还能接受，刚买的CRV那隔音确实让我不能忍。虽然前排是夹胶玻璃和四个米其林轮胎，但车动起来胎噪与风噪特别明显，不绝于耳。而且感觉还有一部分噪音来自底盘位置。刚买一个星期的时候，我开车总是条件反射性的去用手拉一下车窗或者天窗，虽然已经关好了，但是“嗡嗡”的胎噪与风噪还是让我怀疑是不是车窗没关严。噪音大虽然不会太影响驾驶，但是总让人有些心烦意乱的。 4️⃣发现问题：当时去发小的维修店检查汽车轮胎，发小把我的车用车秤撑上去，我发现CRV车头位置底盘下方特别空大，没有太多防护装置，甚至天冷小动物都可能直接钻进去。我又想起底盘位置也有噪音往上传，顺便问了发小“这个空洞是不是也与底盘传噪音有关系”。发小说“有很大关联”。之后发小给我免费加装上了一套底盘护甲。之后又拆了车门，发现里面只有一层简单的防水隔膜，这也许是它隔音差的原因之一吧。发小建议我加装隔音棉，但是被我拒绝了。 5️⃣为何不加装隔音棉：大家可能很好奇，我为什么不给CRV加装隔音棉，不是因为怕花钱，是因为之前有加装亏钱的经验了。这话又要说的雅阁身上。当时刚买雅阁跟风花了800元加装隔音棉，装完之后车门确实变厚重了，关门声也有了那种“德系”风。但车身和方向盘超重太明显了；之前打转向很轻松的“一笔带过”，安装之后打转向很明显的感到费劲，而且超重的车身让油耗也不断增加。最重要的一点是加装完成后，并没有感觉隔音有太大的变化。最后无奈又找师傅卸了下来。最终算一下，买隔音棉800+人工装200+人工卸200+重买原厂防水隔膜800。最终亏了2000块钱。 6️⃣分享建议：现在用车将近9000公里，底盘护甲还是有一部分隔音效果，而且底盘护甲可以阻挡一些底部石子磕磕碰碰，对于crv比较“空”的底盘还是很有必要的，而且现在对噪音问题早已习惯，不在有起初那么大那么不堪。至于隔音棉，每个人的用车情况不一样，可能有的车合适可能有的车不合适。至少本田的4s店维修师傅跟我说过“本田车外的东西，像车灯轮胎改自己喜欢的风格完全没问题，车里面看不到的东西尽量不要改，因为那都是保持好平衡的。” 因此建议大家加装之前也要咨询相关问题，慎重考虑，三思而后行。

1️⃣简介爱18442434996111431图片

1️⃣简介爱18442434996111431图片

1️⃣简介爱18442434996111432图片

1️⃣简介爱18442434996111432图片

1️⃣简介爱18442434996111433图片

1️⃣简介爱18442434996111433图片

1️⃣简介爱18442434996111434图片

1️⃣简介爱18442434996111434图片

1️⃣简介爱18442434996111435图片

1️⃣简介爱18442434996111435图片

09-25

粘杆處

皇冠陆放车主·车龄1年

亚洲龙噪音极其解决办法

2019款亚洲龙2.5纯油版的噪音是蛮大的，一直被车友诟病。特别是风噪，包括引擎盖里雨刮器旁边的左右两个洞，还有后视镜下方三角板的风噪。后期用隔音棉把那两个洞塞上，用固体胶把三角板里面注满，明显感觉噪音小了很多。胎噪没办法，只能换米其林的静音轮胎。至于路噪，把音乐开大一点就好了

亚洲龙噪音极其解决办法18442017404753961图片

亚洲龙噪音极其解决办法18442017404753961图片

亚洲龙噪音极其解决办法18442017404753962图片

亚洲龙噪音极其解决办法18442017404753962图片

09-25

乘风破浪的小红花LdH

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

这车隔音是真的差

提24款三代大白一年多了，最让我烦心的就是隔音。原以为十几万的SUV能有个安稳乘坐体验，结果原厂隔音直接让我非常失望，尤其是跑高速或走烂路时，噪音简直是无法形容。一、首先说说原厂隔音到底差在哪低速市区开着还行，关上车窗能挡住大半路边噪音，但只要速度起来，问题全暴露了。60公里往上，胎噪先来，原厂配的某通轮胎主打耐磨，静音根本没有，沥青路还好，一到水泥路面就嗡嗡响，后排听着更明显，脚底都能感觉到震动。速度破100后风噪又上来，车顶和侧窗传来持续的呼呼声，后视镜位置偶尔还带口哨声，侧风大的时候更明显。最难受的是跑高速或过隧道。120公里时速时，胎噪、风噪混在一起，说话得提高嗓门，开两小时耳朵发闷，测了下噪音居然有68分贝，跟办公室一堆人敲键盘似的闹腾。隧道里更夸张，回声把噪音放大，120的速度听着像140，出隧道瞬间才敢松口气。还有些小毛病，冷车打方向盘有滋滋的电流声，过颠簸路车门偶尔咯吱响，空调开5-6档时出风口风声也吵得厉害。二、自己动手改造忍了三个月实在受不了，开始琢磨着改造，先后试了三个办法，效果和坑都踩了不少。第一个先搞定最闹心的胎噪，自己动手做了前轮翼子板隔音。材料花了81块，三张三合一止震板66元，一包卡扣15元，要是手笨建议多买一张止震板备用。步骤不算复杂，先松轮胎螺丝、顶起车身，拆内衬时得注意卡扣，塑料撬棒不好使，用一字螺丝刀配钳子才搞定，旧卡扣直接扯碎换新的就行。拆开发现翼子板里空空的，就两块塑料板隔着，难怪胎噪传得厉害，相比朋友的车这里全是隔音泡沫，明显偷工减料了。止震板要贴紧铁皮，转角处压实，靠近车门的塑料板尽量用整块，别留缝，但水管位置得留空，不然雨水排不出去。内衬上贴中间部分就行，贴多了装不回去。折腾俩小时完工，效果挺明显，水泥路上的嗡嗡声变成了闷响，不会再让人烦躁，但完全消除是不可能的，粗糙路面还是能听到胎噪。第二个是换轮胎，毕竟原厂某通胎的静音方面太差。咬咬牙换了某其林静音胎，四条花了2200元。换完当天就试了高速，胎噪降了一大截，之前那种刺耳的摩擦声没了，沥青路上甚至能听清后排说话。但缺点也很直接，耐磨度不如原厂胎，才开两千公里花纹就有磨损，而且油耗涨了，算是取舍吧。第三个补了四门隔音，材料花了300块，8张止震板加4张隔音棉。拆门板时发现原厂有隔音棉，比某些合资车良心，但太薄了。内层贴止震板压实，门框外侧再补一层，最后贴隔音棉。改完后风噪确实小了点，关门声也变厚重了，但拆装时没经验，把门板卡扣弄断了几个，后来买了带泡沫垫片的卡扣补上才没异响。三、不过改装也有些小问题一开始想省事儿，找改装店做全车隔音，报价4000块，还好没做，车友群里有人花这钱后，过减速带车门全是咯吱响，油耗还涨了。自己动手虽然累，但能控制材料和施工，还省了人工费。另外贴止震板时没算好量，第一次多贴了一层，内衬装不上，又费劲撕下来，白费一小时。现在整车隔音比原厂强太多，120公里时速时风噪和胎噪都在可接受范围，开着音乐基本不影响交流，但缺点依然存在：高速超过130风噪还是明显，毕竟是单层玻璃，没法跟夹胶玻璃比；改装后车重增加，市区油耗涨了一点；而且小异响变多了，过烂路偶尔能听到内饰塑料件的碰撞声。总结下来，这车原厂隔音在同价位里算中等偏下，主要差在轮胎和翼子板隔音。预算有限就自己做翼子板+贴密封条，花两百块能改善一些，追求效果就换胎+四门隔音，花两千多能改善更多，但别指望改成豪华车那样，SUV的风噪天生比轿车大，这是车身造型决定的。要是对噪音特别敏感，买车时最好直接上旗舰版，前排是夹胶玻璃，隔音好不少。

这车隔音是真的差18442409909762761图片

这车隔音是真的差18442409909762761图片

这车隔音是真的差18442409909762762图片

这车隔音是真的差18442409909762762图片

这车隔音是真的差18442409909762763图片

这车隔音是真的差18442409909762763图片

这车隔音是真的差18442409909762764图片

这车隔音是真的差18442409909762764图片

这车隔音是真的差18442409909762765图片

这车隔音是真的差18442409909762765图片

这车隔音是真的差18442409909762766图片

这车隔音是真的差18442409909762766图片

这车隔音是真的差18442409909762767图片

这车隔音是真的差18442409909762767图片

这车隔音是真的差18442409909762768图片

这车隔音是真的差18442409909762768图片

这车隔音是真的差18442409909762769图片

这车隔音是真的差18442409909762769图片

09-25

菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

帕萨特pro隔音如何

作为车主，帕萨特Pro的原厂隔音表现，在同级别B级车中属于中等偏上水准，但说实话，并不拔尖。隔音表现可以从以下三个方面来分析： 1. 路噪方面帕萨特Pro在城市铺装路面上的表现不错，底盘对细碎震动的过滤比较到位，车内相对安静。但一旦遇到粗糙路面、水泥接缝或高速路段，路噪就会变得明显，这个也不是个案，所有车都这样，但是底盘隔音，我个人感觉，跟电车比，稍微差一点。只要不是开太快，目前我还是能接受的，所以没有进行改装隔音棉。如果你有这方面需求，我建议更换静音轮胎是最直接有效的方式，比如米其林Primacy 4、马牌CC6等，能显著降低胎噪。还有可以做底盘隔音：在底盘、后备箱加装止震板和隔音棉，能有效抑制低频路噪和共鸣声。 2. 风噪表现风噪控制得相对不错，尤其在100km/h以内，车内非常安静，如果在开个音乐，基本听不见声音，包括发动机的声音，隔音非常好。超过这个速度后，后视镜区域会有轻微风噪传入，但不会对正常交流造成干扰。几年以后，可以检查并更换老化密封条，增强车门、车窗的密封性。有一些b8的，减配比较严重，车友们车门边缘加装额外密封条，进一步提升风噪隔离效果。 3. 胎噪表现胎噪是我抱怨较多的一个点，尤其是原厂配备韩泰的轮胎，在高速行驶时胎噪偏大。刚买新车的时候，车胎压偏高，走路上都是噔噔的。这一点，还是有条件的，可以换好轮胎，静音胎首选米其林，更换静音轮胎是最有效的手段，马牌等品牌的舒适型轮胎也能明显改善。还可以做叶子板隔音：在前后轮弧、叶子板内衬处加装止震板和吸音棉，能阻挡胎噪传入车厢。总体来说：帕萨特Pro的原厂隔音在日常驾驶中表现中等偏上吧，在高速或复杂路况下，胎噪和路噪会稍微有一点，但是影响不大。风噪控制得相对较好，也不是主要问题。如果车友们对车内静谧性有更高要求，建议优先更换静音轮胎，其次可以考虑做叶子板和底盘隔音，这两项投入性价比最高，效果也最明显。全车隔音虽然效果更好，但成本较高，没有性价比，并且持续性不强，三五年就得换，划不来，轮胎是第一要义。

帕萨特pro隔音如何18442118145474631图片

帕萨特pro隔音如何18442118145474631图片

帕萨特pro隔音如何18442118145474632图片

帕萨特pro隔音如何18442118145474632图片

帕萨特pro隔音如何18442118145474633图片

帕萨特pro隔音如何18442118145474633图片

帕萨特pro隔音如何18442118145474634图片

帕萨特pro隔音如何18442118145474634图片

09-25

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

GLB噪音之发动机轰头

我车是奔驰2023款GLB200 1.3T，风噪和胎噪还好，通过换静音胎或者听音乐可以解决，今天在此不表，重点聊聊发动机2000转轰头的问题。原车动力肉超车油门响应延迟 1～3挡顿挫严重拖挡，踩油门发动机噪音特别大发动机嘶吼但动力迟迟不来，驾驶操控体验非常差，有卖车换车的冲动。2024年1月安装了油门动力芯片，油门响应提速和顿挫轻微改善解决了，但还是未达到预期效果。 GLB200的动力对我来说一直够用，真正困扰我的是发动机的轰头声。这两年来，我试了不少方法，比如掰隔热板、贴止震板、装谐振器、做四轮和底盘隔音，甚至还调过隐藏菜单里的AMG Racing模式。试下来，最管用的还是在隔热板上贴止震板，以及做四轮隔音。这些操作确实让整体噪音降下去不少，但很快我就发现一个新问题：噪音并不稳定。而且还伴随两个有意思的现象：现象1 有时候出差一周回来，刚开车那会儿共振噪音特别大，但第二天就莫名其妙恢复正常了。现象2 不只是噪音，动力其实也不稳定。发动机受气温、湿度这些外部因素影响挺明显的，尤其是1.33T这种小排量，对环境变化更敏感。大家应该都有体会，一开空调动力就软了不少。后来我慢慢意识到，现象1和现象2其实是关联的：动力下降的时候，共振噪音就会变大；而动力充沛的时候，几乎听不到共振噪音——两者基本是反比关系。这么一想，问题的核心可能还是在这台1.33T的排量上。所以，解决共振噪音的关键，或许就变成了怎么提升动力。我了解下来，提高动力大致有四种方法： 1. 刷一阶程序：成本5000+，不可逆，效果明显但有风险； 2. 切GPF（颗粒捕捉器）：成本1500+，不可逆，排气更顺但影响年检； 3. 外挂电脑：成本3500+，可逆，无损安装，不影响原车质保； 4. 换高流量进气风格：成本350+，可逆，效果温和，论坛有人反馈有用。为了先做个可行性测试，我选了第三种方法——外挂电脑。主要看中它支持七天无理由退货，而且不刷写ECU，相对安全。下面简单说说使用感受： 1、动力表现外挂有三种模式：Eco、Sport、Race。Sport和Race模式下，动力提升至少有15%（官方说提升33马力、69牛·米，但我感觉没那么高）。油门响应轻快很多，中段加速推背感明显，超车更有信心。 2、共振噪音动力上来之后，果然如我所料，共振噪音几乎消失了，车内安静很多。目前才用了一周，稳定性还需要再观察。 3、油耗变化如果我继续保持佛系开法，油耗其实还会低一点。但动力强了之后，总忍不住深踩油门，等红灯总想第一个冲出去……这么开的话，油耗肯定会上涨。以上就是我这两年多的折腾心得。如果你也遇到类似问题，可以参考我的思路试试看。欢迎反馈交流，一起帮更多车友解决这个问题。

GLB噪音之发动机轰头18442148808601631图片

GLB噪音之发动机轰头18442148808601631图片

GLB噪音之发动机轰头18442148808601632图片

GLB噪音之发动机轰头18442148808601632图片

GLB噪音之发动机轰头18442148808601633图片

GLB噪音之发动机轰头18442148808601633图片

GLB噪音之发动机轰头18442148808601634图片

GLB噪音之发动机轰头18442148808601634图片

09-25

68阿奇

威然车主·车龄3年

开大众威然这段时间，不管是带家人市区通勤，还是周末长途自驾，它的隔音表现都让我挺意外——本以为这么大的MPV风噪会很明显，实际体验却远超预期，后期小调整后更是舒服。 🔇 原厂隔音：大空间也能安静出行平时市区跑，车速60km/h以内，胎噪和风噪基本能忽略，只有过减速带时会有轻微底盘反馈声，不影响车内聊天；跑高速时车速110-120km/h，风噪会比低速时清晰些，但坐在第三排也能轻松跟前排说话，不用刻意提高音量。之前拆门板装氛围灯时发现，威然门板里的隔音棉又厚又密，连轮拱内侧都有隔音涂层，比我朋友的同级别MPV做得扎实，难怪高速上噪音控制得这么好。 ✨ 小优化：花小钱补细节为了让静音更完美，我做了两个小改动：一是花300多换了一套门框密封胶条，把车身缝隙填得更严实，高速时风噪又降了点；二是在后备箱垫下加了层薄止振板（花200块），之前后备箱放重物颠簸时偶尔有的共振声彻底没了。全程没大拆大改，车重没明显增加，油耗还是稳定在8.2L/100km，比盲目做全车隔音划算多了。 💡 小遗憾：低速胎噪可改善唯一小不足是原厂轮胎偏耐磨，低速过粗糙路面时胎噪会稍明显。问了4S店师傅，说换成米其林旅悦静音胎能改善，但原厂胎还没磨到警戒线，打算先凑合用，等换胎后再看看效果，目前日常用完全能接受。总的来说，威然的原厂隔音在MPV里算很能打的，家用场景下完全够用，没必要花大价钱做全车隔音。现在带家人出行，孩子在后排睡觉也不会被噪音吵醒，这种安静的乘坐体验特别舒服。大家开威然时，觉得哪类噪音最明显？有没有试过好用的隔音小技巧，欢迎评论区交流~

开大众威然18442125493022821图片

开大众威然18442125493022821图片

开大众威然18442125493022822图片

开大众威然18442125493022822图片

开大众威然18442125493022823图片

开大众威然18442125493022823图片

开大众威然18442125493022824图片

开大众威然18442125493022824图片

开大众威然18442125493022825图片

开大众威然18442125493022825图片

开大众威然18442125493022826图片

开大众威然18442125493022826图片

09-25

轮语时刻

本田CR-V车主·车龄6年

本田CRV隔音差到崩溃？花3万才明白真相

作为19款本田CRV 1.5T燃油版车主，我对“噪音从四面八方来”这句话深有体会。高速上风噪像开了窗，过减速带胎噪能震得人头皮发麻，就连怠速时发动机的嘶吼都能精准传入座舱。今天就聊聊这款车的隔音“翻车”实录和我的折腾心得。先说说原厂隔音到底有多拉垮。这款车的车门隔音棉薄得像张纸，底盘也没做完整的止震处理。时速80以上，风噪从A柱缝隙疯狂涌入，那种“呼呼”声能把音乐声完全盖过；胎噪更是致命，原厂优科豪马轮胎的花纹设计就不是为静音而生，过个井盖能让你以为车胎要飞出去。最绝的是发动机噪音，1.5T的涡轮介入时的嘶吼，在车内听得一清二楚，朋友坐我车都问“你这是买了个跑车？” 后来我开始折腾隔音，前后花了快3万，踩过的坑能绕4S店三圈。第一次贪便宜在路边店做了四门隔音，用的劣质止震板，没两个月就开始发臭，拆的时候胶都糊在门板上，心疼得我直皱眉。这里必须说句扎心的：隔音改装不是“越多越厚就越好”，选错材料、乱堆层数，反而会让车变“闷罐”还增重费油。第二次我学聪明了，找了专业的改装店，针对性地做了这几项： • 车门：换上环保的丁基胶止震板+高密度隔音棉，把缝隙全部密封，风噪直接降了一半； • 底盘：贴了止震板后再铺隔音棉，过烂路时的胎噪生硬感明显弱化； • 轮毂：给轮拱加了隔音棉，过减速带的“砰砰”声变成了“闷闷”声； • 发动机舱：加了隔音隔热棉，怠速时的嘶吼终于变得柔和。改完后效果确实明显，高速120时终于能正常聊天了。但我也悟到个真相：原厂隔音差的车，再怎么改也成不了百万豪车的静音水准，咱们折腾的目的是“改善”不是“逆天改命”。要是你也开这款CRV，想改隔音建议优先做车门和底盘，这两个部位投入产出比最高；轮胎也可以换成静音胎，比如米其林浩悦，能从源头减少胎噪。最后想说，车企为了成本牺牲隔音是常态，咱们车主没必要为了原厂的“摆烂”生闷气。与其抱怨，不如根据自己的预算和需求去改善。但记住，改装水很深，别盲目追求“一步到位”，先从影响最大的部位入手，慢慢升级才是理性之选。

本田CRV隔音差到崩溃？花3万才明白真相18441562536048721图片

本田CRV隔音差到崩溃？花3万才明白真相18441562536048721图片

本田CRV隔音差到崩溃？花3万才明白真相18441562536048722图片

本田CRV隔音差到崩溃？花3万才明白真相18441562536048722图片

本田CRV隔音差到崩溃？花3万才明白真相18441562536048723图片

本田CRV隔音差到崩溃？花3万才明白真相18441562536048723图片

09-24

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

开门见山直奔主题，今天趁着午休时间和大家聊聊这个老生常谈的话题，我的这台马自达CX-50行也，它的噪音是真的有点大，下面展开说说吧。 🚗★车型介绍先介绍一下车型， 2023款马自达CX-50行也，2.5排量发动机，6at变速箱（车长4785mm 宽1920 mm，高1638mm，轴距2815mm，重量1660kg）定位紧凑型SUV。目前行驶70890公里。这台车的噪音比较大，隔音效果一般般，说实话也就将将及格，目前的真实感受。 🚗★成本受限★ 首先轮胎胎噪大（17寸的优科豪马，成本500块，缺点就是胎噪大，抓地力一般，优点耐磨经济实用)本就15万左右的合资SUV，这个车型，既要安全，耐用省心还有舒服安静，显然不可能面面俱到，看自己需求吧，我一开始就对隔音不太在意，否则也不会买马自达。 🚗★造型因素★ 这个尺寸的SUV，开到一定速度，风噪相比较轿车会更明显，为了造型帅，就CX-50这个霸气前脸带来的风阻也不小，有得就有失,这个没办法 🚗★工艺水准★ 首先要承认马自达的造车技术是没问题的，同级别用料相对还是不错的，但是国内组装水平一般般，好的配件也有可能装的马马虎虎。（尤其低速过小区减速带或者烂路，明显感觉车内有异响），我的是天窗和后备箱处有异响，我用隔音棉，泡沫都试过，效果也不是很理想，虽然我不太在乎这方面，但事实存在，目前上车就开音乐，注意力也不在那里了。 🚗★车内密封不好★ 尤其后排座椅下面没有止震板隔音棉，四个门板里也只是薄薄的一层隔音棉，车内仪表台和前挡风玻璃链接处，缝隙过大，导致机舱声音会明显传入到车内，我买了一卷隔音胶带，把锁扣缠了一圈，稍微好一点。 🚗★总得来说，这台车隔音只能是刚刚及格，但是驾控方面确实不错，加上帅气的外形，我还是很喜欢它，其实隔音和操控性都是相对来说的，自己能接受就行，每台车定位不同，我买马自达就是看重造型设计和驾控，后期维护省心，然而隔音差不多就行，自己喜欢最重要，凡事不可能十全十美的，适合自己就好。

开门见山直18442105764116561图片

开门见山直18442105764116561图片

开门见山直18442105764116562图片

开门见山直18442105764116562图片

开门见山直18442105764116563图片

开门见山直18442105764116563图片

开门见山直18442105764116564图片

开门见山直18442105764116564图片

开门见山直18442105764116565图片

开门见山直18442105764116565图片

开门见山直18442105764116566图片

开门见山直18442105764116566图片

开门见山直18442105764116567图片

开门见山直18442105764116567图片

09-25

悠闲扑克gtG

速腾车主·车龄1年

我这台速腾卓越版开了一年多了，别的都还行，就这隔音，真是从提车那天起就没让我省心过。跟朋友的日系车比，原厂隔音没好到哪儿去，属于速度一上来，噪音全进来的类型，现在回想当初折腾隔音的事儿，全是教训。先说说原厂隔音的糟心样提车头半年，我算把这台车的噪音短板摸透了，优点没几个，缺点倒是挺明显。原厂隔音优点（实在凑仨，别抱太高期待） 1. 低速的时候还行，市区跑60码以内，风噪、胎噪都不明显，跟车里说话不用扯嗓子，这点比我之前试的某些日系车强点。 2. 发动机噪音控制得算及格，不管是起步还是加速，机舱里的声音不会“哐哐”往驾驶室钻，除非猛踩油门，不然动静不大。 3. 关门声音还算厚实，不像有些车关个门跟“拍木板”似的，虽然不代表隔音好，但至少听着心里舒服点。原厂隔音缺点（这仨是真头疼） 1. 胎噪是“重灾区”，尤其跑非铺装路或者老国道，轮胎压过石子、裂缝，“咚咚”的声音直接从脚底传上来，震得脚底板都有点麻。 2. 风噪跑高速就现形，速度超过100码，车窗周围跟有“小风吹哨”似的，呼呼响，开音乐得调大两格才能盖过去。 3. 路噪太“通透”，过减速带、坑洼路的时候，底盘传来的噪音特别清晰，感觉整个车底没什么阻隔，噪音直接往车里灌。折腾隔音的血泪史：花了钱没效果，还多烧了油提车半年后，我实在受不了这噪音，听人说做四门隔音管用，就咬牙花了一千多做了四门止振板+隔音棉。结果呢？四门是安静点了，但噪音跟“打游击”似的，直接从后备箱传进来了——跑高速的时候，后备箱那边总隐约有“嗡嗡”的共振声，跟装了个小蜜蜂似的。又忍了半年，我想着“补全”就好了，又花八百多给后备箱做了止振板。这下可好，后备箱安静了，地板又开始“作妖”——踩油门加速的时候，感觉路噪从脚下往上冒，尤其跑高速，脚底下总伴着“沙沙”的声音，跟有沙子在蹭似的。最坑的还不是没效果，是油耗涨了！之前市区开，油耗稳定在7.1左右，做完两次隔音，直接涨到7.6，加一箱油比以前少跑小几十公里，等于花了钱，噪音没解决，还得多掏油钱，太亏了！给想做隔音的朋友提个醒：这些坑别踩 1. 别信“局部隔音能解决所有问题”，噪音是四面八方来的，你堵了四门，它从后备箱钻；堵了后备箱，它从地板、车顶冒，除非做全车隔音，不然就是“拆了东墙补西墙”。 2. 别贪便宜找小作坊，我做四门的时候图省事，找了家路边店，师傅手艺一般，止振板贴得不均匀，后来发现有些地方都翘边了，白瞎了钱。 3. 先搞清楚自己车的“噪音源头”，速腾卓越版的胎噪和路噪是主要问题，真想做隔音，优先考虑换静音轮胎+底盘隔音，比单独做四门、后备箱管用，我后来换了静音胎，胎噪明显小了，比做隔音划算多了。现在我也想通了，十几万的车，隔音肯定没法跟几十万的豪车比，与其花大价钱折腾还没效果，不如平时开的时候调大音乐，或者尽量跑路况好的路。要是你也开速腾卓越版，想做隔音，听我一句劝：先试试换轮胎，实在不行再考虑隔音，别跟我一样走弯路！

我这台速腾18448018921902161图片

我这台速腾18448018921902161图片

我这台速腾18448018921902162图片

我这台速腾18448018921902162图片

我这台速腾18448018921902163图片

我这台速腾18448018921902163图片

我这台速腾18448018921902164图片

我这台速腾18448018921902164图片

我这台速腾18448018921902165图片

我这台速腾18448018921902165图片

我这台速腾18448018921902166图片

我这台速腾18448018921902166图片

10-02

哇-咔-咔2017

RAV4荣放车主·车龄4年

自己动手，缓解荣放隔音差

🚕我是丰田荣放两驱油车车主，这车开了4年了，总体还算满意，平时用起来还算省心。噪音大，用起来最不爽的槽点之一。 🚗在市区60迈以下，关窗开车还比较安静，跑高速120迈时噪音真是大，总觉得哪里有呼呼呼的风声进来，拿手机软件测量，噪音分贝数达到了75😓。确实有点难以忍受，毕竟当年也是二十来万的车啊。 🧾这几年用车的过程中，我对几个方面做了较为认真的对比。 1️⃣风早分析：低速行驶时风噪不明显，对车内静谧性影响较小。车速超过80km/h后，风噪逐渐增大，可能是源于车身设计和门板、密封条密封性不足。 2️⃣路噪分析：行驶在粗糙路面（如水泥路面、碎石路）时，路噪通过底盘、悬挂系统传入车内，底盘、翼子板等部位隔音材料单薄，在车速60km/h以上时，路噪成为车内主要噪音来源之一。 3️⃣胎噪分析：原配轮胎的胎噪控制能力较弱，花纹设计偏向耐磨性，导致行驶中胎噪明显，尤其在高速或连续行驶时更为突出，胎噪易通过轮拱传入驾驶舱。 👉通过上面的分析，我感觉自己能解决的就是在车身和车门的密封项做一些加强工作，我是采用了车门外沿贴胶条的方式进行了处理，自己手动搞定的，具体大家可以看看我另外一个帖子。把两种胶条贴在车门外沿上，和车门铰链前边缘处。贴上胶条以后，再上高速，明显降低风噪了，也不觉得腿部有灌风的感觉了，把手放到车门缝隙处也感觉没有风了。

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076591图片

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076591图片

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076592图片

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076592图片

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076593图片

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076593图片

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076594图片

自己动手，缓解荣放隔音差18442042733076594图片

09-25

星辰小帕

帕萨特车主·车龄2年

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大

我的是一款23款豪华版帕萨特，开了快两年了，说实话平时开着挺舒服的。动力随叫随到，不管是市区通勤还是跑长途，加速都很平顺，座椅坐着也软和，长途开久了也不觉得累，整体满意的地方挺多。但唯独一个问题，就是噪音有点大，这点真的挺影响开车心情的。我自己琢磨着找了找原因，也试了些解决办法，跟大家念叨念叨。首先是车门隔音的事儿。之前我偶然拆开一点门板看了下，发现原厂车门板里面居然没装隔音棉！这就难怪了，平时开在路边，外面的人声、电动车喇叭声，还有路面的细碎噪音，很容易就传到车里来，尤其低速挪车的时候，感觉特别明显。然后是高速风噪。这车子跑市区还正常，一旦上了高速，速度超过100之后，风噪声一下就上来了，尤其是A柱那边，呼呼的声音特别清楚，在车里和人聊天都得声音大点。后来我琢磨着换了套静音轮胎，没想到效果还真挺明显，现在跑高速风噪没那么刺耳了，车里安静了不少。还有门缝间隙的问题。我仔细看了看车门缝隙，感觉比我朋友同价位的车要宽一点，平时跑高速或者过那种有点颠簸的路，门缝偶尔还会有点轻微的异响，风也容易从缝里灌进来。不过这问题好解决，我在网上搜了搜，买了套帕萨特的密封条，自己动手贴了之后，不仅异响没了，风噪也又小了点，花小钱解决大问题，还挺值。现在这些小改动做完，车里噪音改善了不少，开着也更舒心了。要是有同款帕萨特的朋友也觉得噪音大，不妨试试这些办法，亲测有用！

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917511图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917511图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917512图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917512图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917513图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917513图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917514图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917514图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917515图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917515图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917516图片

23款帕萨特舒适动力都在线，就是噪音大18448433785917516图片

10-02

初七qi

速腾车主·车龄半年

速腾这款车的噪音真的挺大的，胎噪，风噪，这些我一直再说，但是想想自己花的钱还是忍了，他都没嫌我穷，我有啥资格嫌他穷？解决方法也很直接，上车就连CarPlay听音乐，一方面能掩盖一些噪音，另一方面长途开车听听歌也能提神。

速腾这款车1844234412291395图片

速腾这款车1844234412291395图片

09-25

齐鲁潇湘雨

威兰达车主·车龄半年

威兰达的噪音有些大！

提车威兰达领先纯油版已经五个多月啦，他的噪音大，胎噪声音大，路躁声音更大。大概其中有以下几个原因造成的。一，发动机噪音方面，例如：空气滤清器、火花塞等部件污染,尤其在发动机过热、过冷或油量不足时可能导致噪音增大。建议对相关部件进行检查清洁或更换。还有就是机油粘度过高、机油量不足或机油质量差，都可能导致发动机噪音增大。二，其次就是发动机内部积碳，节气门积碳较多时, 会吸收部分燃油, 影响发动机性能，产生噪音。建议清理积碳。发动机部件磨损:如气门间隙过大、曲轴轴承或凸轮轴轴承磨损等, 也会导致噪音变大。这种情况需要及时维修和更换相关部件。三，车辆行驶中的风燥声音也是噪音的一大部分，例如密封条老化、破损会导致风噪进入车内。建议更换新的密封条。轮胎噪音也是一部分，轮胎与地面的摩擦会产生噪音。选择低噪音的轮胎可以降低行驶过程中的风噪。车身缝隙:车身表面的小石子、泥沙等杂物四，车身缝隙过大，车身表面的小石子、泥沙等杂物会增加空气阻力,产生噪音。定期清理车身缝隙可以减少风噪三、其他因素。还有冷却系统的故障原因，发动机过热可能导致散热器风扇转速过快,产生噪音。应检查冷却系统是否正常工作。随着制造车辆环保系数提高的要求，三元催化影响，受温度影响，冷车启动时行车电脑为了让三元催化尽快达到工作温度，会加大喷油量,导致转速变高,从而产生噪音。总之，想要降低噪音，可以从很多地方下手，更换双层玻璃，做全车隔音，做底盘装甲等等吧。这也是一笔很大的费用开支。有的朋友就是做了隔音，也会有甲醛超标，塑料件异响的存在。希望车友朋友们，先做足了功课再去改变噪音。

威兰达的噪音有些大！18441942396847391图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847391图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847392图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847392图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847393图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847393图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847394图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847394图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847395图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847395图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847396图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847396图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847397图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847397图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847398图片

威兰达的噪音有些大！18441942396847398图片

09-25

靓仔开03

领克03车主·车龄4年

隔音还行胎噪大

我的领克03隔音还是挺不错的，但是胎噪比较大市区的时候柏油路还好水泥路就有点大高速有些路不好的地方高速行驶胎噪也比较大，正常开车不刻意去注意也不会觉得多大声音。解决方法就是开车的时候音乐开大一点登轮胎该换了换静音效果好的轮胎。

09-25

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

车辆噪音大我是这么缓解得！

我这辆大众途岳舒适版，提车那会儿真是怎么看怎么喜欢，但开熟了之后，有一个点就跟鞋里的沙子似的，越来越硌应人——这车的噪音，是真有点大。我不是什么专业车评人，就说点大实话。这噪音大分几种情况，感受特别明显。先说市区里开。速度不快，一般就60公里/小时以下。这时候最主要的“声源”就是胎噪和发动机噪音。等红绿灯的时候，旁边要是有辆大货车或者公交车，它们启动时那种“嗡嗡”声，感觉就像隔着一层薄窗帘传进来，清晰可辨。我自己轻踩油门加速，发动机转速一上2000转，那个“嘶吼”声就挺直接地钻进驾驶舱，感觉发动机和乘客舱之间没啥隔音缓冲。走那种粗糙的柏油路，或者压过路面接缝时，“呼噜呼噜”的胎噪声特别扎实，感觉声音就是从底盘和四个轮子那儿硬闯上来的。一旦上了高速，那简直就是“噪音交响乐”了。速度提到80公里/小时以上，风噪立刻加入战斗，主要来源是A柱（前门玻璃和 windshield 交界的那地方）和后视镜，能听到“嗖嗖”的风声。速度到100-120公里/小时，胎噪就成了绝对的主力，嗡嗡作响，持续不断，感觉整个底盘都在共鸣。这时候如果想和副驾或者后排说句话，就得稍微提高点嗓门，不然对方可能会听不清。听音乐也得把音量调高好几格，才能盖过背景噪音。说实话，开长途高速下来，耳朵会有点累，容易疲劳。为啥噪音会这么大我琢磨主要是这几个原因： 1. 原厂隔音材料“省”了：这是最核心的问题。大众这个品牌，尤其是在非高端车型上，对成本控制非常严格。我这舒适版算是中配，估计在隔音棉、止震板这些“看不见的地方”能省则省了。比如： · 底盘隔音：底盘下方的隔音涂层（俗称底盘装甲）可能很薄或者覆盖面积小，导致路噪和胎噪直接传递上来。 · 轮拱内衬：轮拱里面的隔音材料可能就是普通的塑料板加一点点绒布，对轮胎卷起石子、撞击路面的噪音隔绝很差。 · 车门密封：车门框通常有一圈半密封条，但一些德系车为了关门声“厚重”，可能牺牲了多层密封，导致高速风噪容易侵入。 · 防火墙隔音：就是发动机舱和驾驶舱之间的隔音，这块要是做得不到位，发动机声音就特别清晰。 2. 轮胎的“功劳”：原厂配的轮胎，大概率是偏向耐磨和经济性的，这种轮胎的橡胶通常偏硬，硬轮胎带来的直接后果就是胎噪大。这算是原厂的一个“先天不足”。 3. 车型设计：SUV车型本身迎风面积就比轿车大，风噪天生会明显一些。如果外形设计在A柱等地方没有做太多优化，风噪就更突出了分享我的“加装”经验缓解噪音开了大概三年的时候，实在忍不了了，就决定做点升级。我的原则是：不搞大动干戈，追求性价比和明显改善。第一步，也是我认为最有效的一步：换静音轮胎！我研究了好久，最后下血本把四条原厂胎都换成了某品牌的静音舒适型轮胎。说实话，这是效果最立竿见影、性价比最高的投资。换完之后，最明显的感觉是市区里那种“呼噜呼噜”的胎噪瞬间小了一大半，压过路面接缝的声音变得沉闷、厚重了很多。高速上的胎噪也从持续的“嗡嗡”声变成了可以接受的“沙沙”声。强烈推荐！第二步，做四门隔音。这是我找改装店做的。拆开车门内饰板后，果然印证了我的猜测：原厂就在门板铁皮上贴了几小块止震板，门板内侧的隔音棉又薄又小。施工过程就是在门板铁皮内侧贴满止震板（减少铁皮震动），然后再贴上一层隔音棉。做完这个之后，效果有两点： 1. 关门声变得异常厚重，有豪车的感觉了。 2. 对中低频率的噪音，特别是外界环境噪音（比如旁边车的喇叭声）和风噪，有一定的隔绝效果，感觉车内更“安静”了，音响效果也感觉更好了。我没做的和考虑过的： · 底盘装甲/隔音：这个工程量大，价格高，我暂时没做。听说对路噪改善明显，但我觉得换了胎后已经能接受，就没再投入。 · 引擎盖隔音：感觉对发动机噪音治标不治本，没做。 · 全车密封条：自己买来贴过，感觉对低速的风噪有点用，但高速上效果微乎其微，而且时间长了容易开胶。最后总结一下：我的2019款途岳，原厂隔音确实比较“丐”，在市区和高速的噪音表现都只能算及格线上下。主要原因就是厂家在隔音材料上节约了成本。通过更换静音轮胎和加装四门隔音这两项相对简单的改造，整车的静谧性得到了质的提升，虽然肯定还是达不到二三十万级别车的水平，但对我来说，已经从一个明显的短板变成了可以舒心接受的状态了。如果你的车也有同样的问题，不妨先从换胎开始试试，效果绝对惊喜。这就是我一个普通车主的真实感受和折腾经验，希望能给纠结噪音问题的你一点参考！

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773691图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773691图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773692图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773692图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773693图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773693图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773694图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773694图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773695图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773695图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773696图片

车辆噪音大我是这么缓解得！18441894753773696图片

09-25

白色跨界

锋驭车主·车龄10年

这车噪音的确不小

23年入手艾力绅豪华版，当年因为家里老人腿脚上车不太方便，为了能给老人多一些出门散心的机会，家里商量一下决定增购一台七座商务车，选来选去最后选中了这台中排门槛最低的艾力绅。平时日常通勤开着噪音还不太明显，节假日带老人出去走走散散心跑点高速长途的时候第三排的噪音会严重影响和第一排的通话质量，好在五六人满载的机会不多，一般都是四口人出行，所以艾力绅的噪音还在接受范围之内。人无完人，金无足赤嘛，有得必有失嘛，毕竟选中它的点主要是在第二排。

这车噪音的确不小1844224901302279图片

这车噪音的确不小1844224901302279图片

09-25

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招

📚前言我开帕萨特也有好些日子了，这车各方面表现都还不错，外观大气、空间宽敞、动力也够用。但有个问题一直让我挺闹心，那就是噪音有点大。不管是路噪、风噪还是胎噪，在行驶过程中都特别明显，严重影响了驾乘的舒适性。今天就来跟大家聊聊这噪音问题，以及我是怎么解决的。 🎬问题：原厂隔音差先说说这原厂隔音。有一回我去4S店保养，顺便让师傅帮我看看车里的噪音问题。师傅说不用看了，现在的车子门板里就薄薄的一层塑料膜，连像样的隔音棉都没有。怪不得外面的声音能肆无忌惮地传进来，一点阻挡都没有。还有车内的地板，也感觉就是一层铁皮，根本起不到隔音的作用。跑高速的时候，那风噪“呼呼”地往车里灌，耳朵都快被震麻了。就算把音乐声音调大，也很难完全掩盖住这恼人的风噪，和副驾的人说话都得提高音量，不然根本听不清。而且胎噪也特别大，每次过个坑洼路面或者减速带，那“哐当哐当”的声音，就像在耳边敲鼓一样，让人心烦意乱。走在粗糙的路面上，胎噪更是连绵不绝，仿佛有一群小锤子在不停地敲打你的耳朵。 🎨解决噪音的方法：更换马牌静音轮胎为了解决胎噪这个问题，我下了一番功夫研究。在网上看了很多车友的分享和评测，也咨询了一些专业的汽车维修师傅，最后决定给车换上马牌静音轮胎。这轮胎可不便宜，一套下来花了我不少钱，但为了能有个安静的驾驶环境，咬咬牙也就换了。换完轮胎后，第一次开车上路，那感觉简直太明显了。胎噪比以前小了很多，过坑洼路面的时候，那种“哐当”声几乎听不见了，取而代之的是一种比较柔和的“咕噜”声。而且在高速上行驶的时候，胎噪也不再是主要的噪音来源了，整体的车内安静程度提升了不少。以前跑高速，胎噪和风噪混合在一起，让人脑袋都大了，现在胎噪小了，只剩下风噪还能感觉到一些，但已经比之前好太多了。 🌸优点先说说优点吧。更换马牌静音轮胎之后，车内的胎噪问题得到了极大的改善，驾乘的舒适性有了很大的提升。以前开车时间长了，耳朵会被噪音吵得生疼，现在这种情况几乎没有了。而且这轮胎的抓地力也很不错，在湿滑的路面上行驶，感觉更加稳定和安全。 😩缺点不过也有一些小缺点。更换轮胎的成本有点高，对于一些预算有限的车主来说，可能会有点压力。而且新轮胎需要一定的磨合期，在磨合期内，车辆的油耗可能会稍微高一些，操控性也可能和之前有些细微的差别。不过这些小问题随着磨合期的结束，都会慢慢消失。 🚗总结总的来说，2019款帕萨特虽然原厂隔音不咋地，但通过更换马牌静音轮胎，还是能在一定程度上缓解噪音问题的。而且这个方法不需要对车辆进行大规模的改装，性价比还是很高的。如果你也跟我一样，被车内的噪音困扰，不妨试试更换静音轮胎这个方法，说不定能给你带来意想不到的效果呢。

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707241图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707241图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707242图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707242图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707243图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707243图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707244图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707244图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707245图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707245图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707246图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707246图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707247图片

帕萨特噪音大？看我如何见招拆招18448327366707247图片

10-02

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

君威车主吐槽：噪音问题与我的应对之策作为一名君威车主，我真的要吐槽一下这车的噪音问题了，路噪、风噪、胎噪简直像三个“小恶魔”，无时无刻不在挑战我的忍耐极限。先说说路噪，每次行驶在稍微粗糙点的路面上，那声音就像有人在车底不断地用砂石打磨一样，嗡嗡地传进车内。尤其是速度稍微起来后，这种噪音变得更加明显，感觉和车外的声音就隔了一层薄薄的屏障，毫无隔音效果可言。风噪也相当恼人，当车速超过 60 码，耳边就开始呼呼作响，就像是有一阵大风直接灌进了车里。而且最让我崩溃的是，我感觉天窗还漏风，在高速行驶的时候，能明显感觉到有丝丝凉风从天窗周围渗进来，我了解到绝大多数君威都有这个共性问题，不仅增加了风噪，还影响了驾驶的舒适性。至于胎噪，原配的轮胎在行驶过程中产生的噪音真的很大，过减速带或者不平整路面时，那“砰砰”声和轮胎与地面摩擦的声音，直接破坏了车内原本该有的静谧氛围。为了改善这种糟糕的情况，我首先对四个车门下手，加装了隔音垫。加装过程还算顺利，就是拆卸车门内饰板的时候要小心，别弄断卡扣。加装完隔音垫后，我还加装了密封条，四个门的密封条，加装之后，明显感觉外界传入车内的声音小了一些，关门的声音也变得更加沉闷、厚重，有了一种高级感。不过，目前也就只做了车门隔音这一步，后续我还打算再研究研究，我看网上有在中控加装密封条的，可以考虑一下试试。在看看能不能对底盘、后备箱等部位也进行隔音处理，进一步降低噪音。也希望有经验的车友能分享一下你们的隔音经验，或者有没有什么更有效的隔音方法，让我们这些饱受噪音困扰的君威车主能有一个更安静舒适的驾驶环境。 #这车噪音有点大 #君威

君威车主吐18441929259448391图片

君威车主吐18441929259448391图片

君威车主吐18441929259448392图片

君威车主吐18441929259448392图片

09-25

走遍中国5575

星越L车主·新提车

原厂隔音像“敞篷”？三步改造出静谧座舱

老婆的车是经典轩逸，原厂隔音堪称“减配典范”——后备箱仅贴了几块零散的止震板，没有正经隔音棉，后轮通风口更是让胎噪“无损传入”车内。高速上60码风噪就开始呼啸，80码后胎噪和路噪混在一起，连电台音量都要开到最大才能听清，长途开下来耳朵嗡嗡作响。试过三种不同成本的改善方案，亲测有效： 1. 低成本急救（百元内搞定）先从最基础的缝隙入手。网购了适配车型的D型密封条，沿着车门边缘凹槽贴满，重点加固了门框和后备箱接缝处。更意外的是调节了车身胶墩——机盖、车门和后备箱上的橡胶胶墩顺时针拧紧后，缝隙明显变小，风哨声直接少了一半。这两步花了不到80元，关门声都从“哐当”变成了“沉闷的嘭声”。 2. 中度升级（千元级核心降噪）分析后发现胎噪是主要元凶，于是重点改造了轮拱和后备箱。买了丁基橡胶止震板和环保隔音棉，先在轮拱内层贴满止震板压实，再覆盖一层隔音棉，后备箱底板和两侧也做了同样处理，尤其把后轮通风口用隔音棉填实了。后来又换了米其林浩悦静音轮胎，胎噪瞬间从“刺耳摩擦声”变成了“轻微滚动声”，高速行驶终于能正常聊天了。这部分材料加工时费花了约1200元。 3. 避坑指南（血的教训）材料别贪便宜：最初买过廉价隔音棉，暴晒后散发刺鼻气味，后来换成有环保认证的才放心，劣质材料不仅致癌还易流胶。拒绝盲目全拆：全车隔音动辄几千元，其实找准“重灾区”针对性处理更高效，比如雅阁仅做四轮隔音就大幅降噪。先检查再动手：老车噪音变大可能是密封条老化或轮胎变硬，先更换胶条、做四轮定位，无效再考虑加装材料。现在我的车时速100码内基本只有轻微风噪，花小钱办大事的成就感拉满，再也不用为隔音糟心了！

原厂隔音像“敞篷”？三步改造出静谧座舱1844233979898888图片

原厂隔音像“敞篷”？三步改造出静谧座舱1844233979898888图片

09-25

学长的壮志凌云

星途凌云车主·车龄半年

，我是星途凌云25款耀夜版车主，平时下班后会跑跑代驾，接触的车子也不少，星途凌云耀夜版的隔音静谧性应该是在同级别、同价位的SUV中属于比较不错的了，但是胎噪还是比较明显。 1、前排是采用的双层夹胶隔音玻璃，能有效阻隔高频风噪和环境噪音（比如旁边车道的喇叭声、路边行人的嘈杂声）。 2、ANC主动降噪功能也是耀夜版相比普通版凌云的一个升级点，但是目前体验不是特别明显。 3、个人感觉胎噪是这款车最主要的噪音来源，固铂轮胎的优势本来就是集中在越野和耐久性，静音并不是他的特点。高速行驶时胎噪也比较明显，但是也不至于让人觉得烦躁。目前对于噪声也没做特别的处理，只能说打开音乐来，就还好，不过分的关注胎噪，其实都还好。

，我是星途18442311982295111图片

，我是星途18442311982295111图片

，我是星途18442311982295112图片

，我是星途18442311982295112图片

，我是星途18442311982295113图片

，我是星途18442311982295113图片

，我是星途18442311982295114图片

，我是星途18442311982295114图片

09-25

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

卡罗拉车主都了解，高速公路上噪音是真心挺大，但是也可以解决，比如播放音乐就可以了，

09-24

鑫的一场旅程

本田CR-V车主·车龄2年

在噪音处理方面CRV车友都有经验

在噪音方面CRV绝对有经验! 混动车型车主分享:当电瓶用电时，车速在80以内，整体确实空间很安静。当发动机介入时，噪音就会从操控台中传出来。车速上到120以后，噪音确实很大，我一般带耳机听歌缓解。如何能有效降低噪音，轮胎已经是米其林的了，车内有3个主动降噪设备，这些都不明显。在发动机仓粘贴隔音棉，四轮初和四门分别做上隔音。效果会好些。

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503391图片

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503391图片

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503392图片

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503392图片

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503393图片

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503393图片

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503394图片

在噪音处理方面CRV车友都有经验18441593967503394图片

09-24

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄2年

这车噪音有点大

我的这款是21款卡罗拉1.2T精英版，这车的隔音效果很差，憋屈80码胎噪声很明显，打开后车窗还会有很大的风噪，就像破拖拉机的声音，弄的整个人都很不舒服，所以一般速度快的话都很少打开车窗，都是开空调外循环

这车噪音有点大18442485855181481图片

这车噪音有点大18442485855181481图片

这车噪音有点大18442485855181482图片

这车噪音有点大18442485855181482图片

这车噪音有点大18442485855181483图片

这车噪音有点大18442485855181483图片

09-25

忘不了你的好plm

卡罗拉锐放车主·车龄2年

详细谈谈丰田锐放的噪音

车子已经开了两年了，行驶的1万5000多公里，丰田锐放这辆车作为家用车还是可以的，优点就是质量比较稳定，现在开支也没出现过什么问题，就扎了一次后胎，然后自己撞报废了一个右前轮，是内放的隔音什么的，真的是太差了，或者说，丰田锐放根本就没有隔音，由于是自己的第一辆车，所以没有对比，也不知道，但是听朋友说过，他以前的日产轩逸，那个隔音都比丰田锐放的隔音好，他说他老丈人坐他的车，也说现在的锐放没有，原来日产轩逸的隔音好，噪声很大，车子行驶到四五十码的时候就慢慢的有噪音了，等到六七十码的时候，风噪胎噪就比较大了，这个时候就只能开音乐了，通过音乐来掩盖噪音，如果说对声音比较敏感的，不是太建议这个车，或者说买车的时候做一下整车的隔音，再就是这个车子的缝隙比较大，后来自己买了整车的密封圈，在四个车门，发动机，尾箱，仪表台，这里都用密封圈贴上了，理论上应该是噪音要小一点，但是实际上感觉没有什么作用

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351391图片

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351391图片

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351392图片

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351392图片

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351393图片

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351393图片

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351394图片

详细谈谈丰田锐放的噪音18442443116351394图片

09-25

用户HL88

皓影车主·车龄半年

怎么提前车辆隔音

静音轮胎能有效降低胎噪和路噪，提升行驶舒适性，针对皓影原车铁皮单薄、隔音不足的问题，可对以下部位进行专业改装： ‌引擎盖‌：使用止振板（如smart或金鲨JS300）减少钣金共振。‌‌ ‌门板‌：清除劣质隔音材料，用金鲨JS300等做双层止振处理，形成密封箱体以阻隔风噪。‌‌3‌‌4 ‌四轮翼子板‌：先止振（如CSH小炸弹或金鲨JS300），再以吸音材料（如珍珠棉）处理路噪和胎噪。‌‌ ‌底盘和尾箱‌：用银鲨胶黑银全面止振，降低低频共振；尾箱需结合止振、隔音垫和消音棉处理空腔共鸣。‌‌

怎么提前车辆隔音1844189317266439图片

怎么提前车辆隔音1844189317266439图片

09-25

惯犯啊

蒙迪欧车主·车龄5年

福特蒙迪欧

额，跟风在拼夕夕上买了胶条，说良心话，感觉不是特别明显，求个心里安慰吧！

福特蒙迪欧18441558883031071图片

福特蒙迪欧18441558883031071图片

福特蒙迪欧18441558883031072图片

福特蒙迪欧18441558883031072图片

福特蒙迪欧18441558883031073图片

福特蒙迪欧18441558883031073图片

福特蒙迪欧18441558883031074图片

福特蒙迪欧18441558883031074图片

福特蒙迪欧18441558883031075图片

福特蒙迪欧18441558883031075图片

09-24

域健小黄哥哥

思域车主·车龄3年

各种路况，水泥路，柏油路，山上烂路，各种路面噪音不一样，路噪平整水泥路面就安静一点，柏油路就吵点😂，对于优科豪马牌🛞，风噪也是吵得不行，呼呼的响，😪原车隔音效果不好，再加上车上各种异响真是服完，只能大音量🤦‍♂️歌放😁，盖住各种各样噪音，素车未改装什么，建议买车去试驾实际感受吧。

各种路况，18442086493880361图片

各种路况，18442086493880361图片

各种路况，18442086493880362图片

各种路况，18442086493880362图片

各种路况，18442086493880363图片

各种路况，18442086493880363图片

09-25

霍桑的移动城堡

途观L车主·车龄6年

18款途观L老车主分享用车噪音感受

基本情况:2018款途观L，六年半的老车主，行驶近10万公里。槽点:途观L对比其他车型，路噪风噪胎噪相较于同类型车，比较明显。从这么多年的用车体验来说，这点给我的感受很差，高速和刚起步时车噪尤为明显！首先是胎噪，这点我有做过改善，使用市面上所谓的静音轮胎，这点的确有点用，价格小贵，但改善作用不是特别明显。路噪上，没办法，有些路面铺装的材质本就如此，改变不了，只能说，平整的沥青路面路噪最小。风噪常见于高速上，对于SUV来说是通病，毕竟车型摆在这里，再怎么优化，也不如轿车的设计来的好。还有一点是发动机噪音，可能是我的车年限久了，每次启动车辆，方圆100米都听得见我的发动机声音，跟工厂里轰鸣的机器一样，行驶一段距离后好转。总体来说，想要车内安静，舒适度高，还是得在隔音上面多下功夫。

18款途观L老车主分享用车噪音感受18441642436127451图片

18款途观L老车主分享用车噪音感受18441642436127451图片

18款途观L老车主分享用车噪音感受18441642436127452图片

18款途观L老车主分享用车噪音感受18441642436127452图片

18款途观L老车主分享用车噪音感受18441642436127453图片

18款途观L老车主分享用车噪音感受18441642436127453图片

09-25

臭屁辉1

轩逸车主·车龄7年

家用代步的“短板”，藏在每段路况里-噪音

我的18款经典轩逸开了快8年，日常通勤、全家短途出游都靠它，别的地方都还算省心，唯独“噪音”这个问题，从提车用到现在，始终是用车体验里的“小疙瘩”。它的噪音不是那种刺耳的异响，而是随着路况变化，会慢慢渗透进车厢的风噪、胎噪和发动机噪音，尤其在特定场景下，特别影响乘坐感受。 ①、最明显的是高速上的风噪和胎噪，每次跑长途都得把音乐声调大两格。上次带爸妈去邻市看病，单程120公里，刚上高速时车速80码以内，车厢里还能正常聊天，等车速提到100码，风噪就从车窗和车顶传进来，像“呜呜”的风声裹着车厢转，爸妈说话得提高嗓门，我开车时也得集中注意力，生怕漏听他们说的话。到了110码以上，胎噪也会跟着加重，尤其是压过高速上的接缝带，“咚咚”的震动声会透过底盘传到座椅上，孩子坐在后排，原本在看绘本，也忍不住问“妈妈，怎么这么吵呀”。 ②、市区路况里，发动机噪音和路面噪音也很突出。早高峰堵在路上时，频繁起步、刹车，发动机转速一超过2000转，“嗡嗡”的噪音就会明显变大，尤其是跟在公交车后面，公交车的噪音加上自己车的发动机噪音，车厢里特别嘈杂，堵上半小时，耳朵会觉得发闷。还有市区里那些没修平整的老路面，比如我家附近的老街，路面全是细小的坑洼，车轮压过去，“沙沙”的噪音会一直跟着，就算开慢车，也没法完全避开，有时候想跟副驾的朋友聊点事，都得凑近了说。 ③、另外，雨天的噪音更让人头疼。上次下中雨开车去接孩子，雨水打在车顶和车窗上，“噼里啪啦”的声音特别响，加上车轮碾过积水路面的“哗哗”声，三种噪音混在一起，车厢里像“下雨现场”，我连导航的声音都得调最大才能听清，生怕走错路。而且车窗密封也一般，雨天开一点车窗透气，风裹着雨水的噪音会更明显，关紧车窗后，虽然能挡住雨水，但噪音还是会从密封缝隙里钻进来，比晴天时吵不少。 ④、总结；总的来说，18款经典轩逸的噪音问题，在日常代步中不算“致命缺陷”，但确实拉低了用车舒适度。它的噪音主要集中在高速风噪胎噪、低速发动机噪音、颠簸路面噪音及雨天综合噪音，且随着车速提升和路况变差会明显加重，对噪音敏感、常跑长途的车主来说，可能需要额外做隔音升级才能改善。

家用代步的“短板”，藏在每段路况里-噪音18447662771098281图片

家用代步的“短板”，藏在每段路况里-噪音18447662771098281图片

家用代步的“短板”，藏在每段路况里-噪音18447662771098282图片

家用代步的“短板”，藏在每段路况里-噪音18447662771098282图片

家用代步的“短板”，藏在每段路况里-噪音18447662771098283图片

家用代步的“短板”，藏在每段路况里-噪音18447662771098283图片

10-01

漫描人生路

轩逸车主·车龄1年

轩逸经典噪音大的解决方法

轩逸经典，经济实惠。购买时噪音不明显，两年后噪音明显大了。哪位老师有解决方法？

轩逸经典噪音大的解决方法1850219724337219图片

轩逸经典噪音大的解决方法1850219724337219图片

11-30

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.2万人参与

2.5亿阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

774人参与

2919万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

686人参与

3151万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

258人参与

1470万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

467人参与

1256万阅读

# 求助！我该怎么选？

116人参与

499万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8215阅读

# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

397人参与

2431万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数