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锐评26款锋兰达话题封面图

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锐评26款锋兰达

焕新价10.28万，全系标配TSS3.0，26款锋兰达值吗？丰田品牌+智能化，你愿意买单吗？9月24日-9月30日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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白色跨界

锋驭车主·车龄10年

10.28万，26款锋兰达值得购买吗？

26款锋兰达是一款值得考虑购买的车型，它在外观、内饰、配置等方面均有升级，性价比有所提升，适合注重车辆可靠性、燃油经济性和智能配置的消费群体。根据网络媒体平台搜集的车辆信息总结如下: ①外观设计：采用封闭式格栅搭配黑色饰板，配合贯穿式日行灯，前脸更具科技感。车尾的小尺寸扰流板、熏黑尾灯等设计。整体造型更符合年轻消费者审美。 ②内饰设计：配备8.8英寸液晶仪表和12.9英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155P芯片，车机流畅度高。车内还大幅增加软质材料包覆面积，方向盘材质升级为皮质，新增64色氛围灯，质感和舒适性显著提升。 ③配置设计：标配胎压显示、倒车影像、自动驻车等实用功能，驾驶辅助系统达到L2级，全系标配TSS3.0智行安全系统，能更精准地识别交通标识与车道线。部分车型还配备PKSB泊车辅助制动、360全景影像等，为新手驾驶加分不少。 ④动力分类：提供2.0L自然吸气发动机与2.0L电混双擎两种动力选择。燃油版动力平顺省油，适合日常通勤；混动版采用第五代智能电混双擎技术，系统综合功率提升至147千瓦，市区工况油耗可低至4.2L/100km，动力响应好且油耗更低。 ⑤价格方向：官方指导价13.28万元起，焕新价10.28万元起，在合资紧凑型SUV中价格有一定竞争力，结合其配置和品牌力，性价比不错。文中图片以及数据信息均来自网络公开平台，如有侵权请联系直接删除。谢谢

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09-26

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

26款锋兰达舒适版：老司机聊聊值不值？

各位车友大家好，26款锋兰达9月份正式上市了，今天就跟大家聊聊这个指导价13.28万的2.0L CVT舒适版，看看它到底值不值这个价，不吹不黑，全是干货，给大家做个参考。 1⃣体型空间：小型还是紧凑型SUV别太较真 👉首先这车长4490mm，你要说它是小型SUV吧，好像比一般的小型SUV大点；你要说它是紧凑型SUV吧好像又没那么大。反正就是卡在中间不大不小。 👉对于日常接送孩子、买买菜、周末周边转转这个空间基本够用。后排坐俩大人一个小孩还行，但别指望跷二郎腿。后备箱放几个行李箱或者日常用品也没啥问题，别想着拉太多大件行李就是了。 2⃣三大件：发动机靠谱，后悬是个小遗憾 👉发动机还是丰田那个2.0L的老机子，皮实耐用是出了名的，这个不用太担心。市区代步油耗表现估计也不会太离谱，家用车省心省油是王道。 👉但是这车的后悬挂是非独立悬挂。这个确实有点说不过去，现在不少这个价位甚至更低价位的车都用上独立悬挂了。非独立悬挂在一些连续颠簸或者烂路上，舒适性可能会大打折扣，滤震效果会比较差，这点大家心里得有数。 3⃣安全配置：这方面倒是挺实在 👉主动安全配置这块，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车这些都给配上了，日常开车能提供一些辅助，尤其对新手或者经常跑高速的朋友来说算是个加分项。 👉安全气囊给的也挺到位，前排主副驾、前排侧气囊、侧安全气帘，连主驾膝部气囊都有，这点必须给个赞。在安全这件事上，多点配置心里总是踏实些。 4⃣舒适性配置：聊胜于无，能省则省 👉作为舒适版有些配置就得说道说道了。没有天窗，这点有人喜欢有人愁。不喜欢天窗的觉得省心，少个漏水的隐患；喜欢天窗的就觉得差点意思，尤其经常在车里抽烟的朋友。 👉喇叭就4个，能响，听个收音机、蓝牙音乐没问题，别追求啥环绕立体声了。大灯远近光全都是卤素的，俗称蜡烛灯，亮度一般，如果经常跑夜路或者对灯光要求高的朋友，后期可能得自己花钱改一改。 👉后排出风口也没有，夏天的时候后排乘客会比较难受，空调凉下来慢，这点确实不应该，都这个价位了，加个后排出风口成本能增加多少呢。 5⃣总结一下，给想买的朋友点实在建议 👉这车优点就是丰田发动机的可靠性、2.0L的动力家用足够、安全配置比较齐全。缺点也明显，后悬挂是非独立的，舒适性配置比较寒酸，卤素灯、无天窗、少喇叭、无后排出风口。 👉如果你看重的是品牌口碑、发动机可靠性、基础的主动安全配置，对空间要求不高，能接受那些舒适性配置的缺失，那它可以考虑。毕竟丰田的车开着省心，以后保值率也还行。 👉但如果你对底盘舒适性、灯光、音响、后排出风口这些配置比较在意，那这个舒适版可能就不太舒适了，建议你看看同价位其他品牌或者加点预算上更高配置的版本。买车这事没有绝对的好坏，只有合不合适自己。多看多对比准没错。希望我说的这些对大家有帮助。

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10-19

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

26款锋兰达，从哪来涨价的底气

26款锋兰达，卡罗拉锐放的姐妹车型。56款峰兰达，其实一直以来这款车销量一直是蛮不错的，两年磨一剑的新款车型，指导价还涨了近一万块钱。我认为在现在的这个汽车市场，这无异于是自己挖坑自己跳的行为，那是什么给丰田公司这样的底气，虽说有一定的升级，但是值吗？ ●较老款有什么变化【升级内容】 ①全系升级标配了L2级辅助驾驶，是丰田自己的智驾系统。另外车机配置了8155P芯片，能给车机更流畅的使用体验，而且全系标配carplay、HUAWEI HiCar的手机互联方式，智能化这一块可以说是大升级，软件app、处理器都有升级。 ②外观内饰也有变化。首先外观上，前脸的进气格栅缩小，增长了日间行车灯，尾部变成了贯穿式LED灯带，变化挺大的；内饰方面，更趋近于现在就行的新能源样式，放大了中控屏幕，减少了实体按键，并且增加了软包面的覆盖。 ③混动版本的动力系统有改变，升级到第五代智能电混双擎技术，相比24款更省油而且动力也更强。【减配内容】 ①大量取消物理按键，空调、音量等等实体按键全部集成到了中控屏，这一点不太方便，安全性也要打个问号。 ②取消备胎，内饰学新能源，备胎也学新能源，没有备胎以后扎胎可就麻烦多了。 ③全系减配了前雾灯，前脸改变挺大而且把前雾灯的位置也没留。并且发动机舱的隔音棉也减配了。 ●这辆车诚意如何【优点亮点】 ①家用省心，丰田用车省心还是大家都比较认可的，而且总体用车下来也比较便宜。峰兰达两种动力系统不管是燃油系统还是混动系统整体的用车表现比较稳定。而且用车经济性表现挺不错，而且只需要92#汽油，混动系统升级后表现比老款更好。而且保养养车也便宜，加合成机油一年一保养都可以。 ②丰田的品牌大家还是蛮认可的，而且二手车保值率挺高的。丰田品牌凭借着多年来打下的群众基础，对于稳定性都挺放心，所以新车用几年后，想换车卖二手车也卖的上价格。 ③新款的智能化提升挺大，而且总体的配置也不错。中控屏幕低配10.25英寸，高配12.9英寸大屏幕；而且全系标配l2级的辅助驾驶和碰撞预警，安全性和用车便利性都不错。而且最低配给到了倒车影像、车机互联等等配置。【缺点和不足】 ①十几万的车了，后悬挂竟然还是扭力梁的配置，连一个后独立悬挂都不给，没有后独立悬挂，用车乘车整体质感就要差一些，颠簸路面和非铺装路面悬挂滤震效果就要差一些。 ②动力表现挺一般的，不管是燃油版还是混动版动力的输出表现都是比较缓，动力不足，超车用车发动机“只吼”不走，也打不到同价位的水准。 ③26款的在实体按键上的“反向升级”，把空调和音量等常用的实体按键全部取消了，车机虽然有升级但是还达不到新能源车的流畅水准吧，而且新能源车减少实体按键都不好用，更别说这辆车了。 ④空间挺一般的，虽然车长增长了一些，但是轴距没有变，还是2640mm的轴距属实不算宽敞，后排乘坐舒适性表现就要打个折扣了。 ⑤用车舒适性比较差。首先车机的使用体验虽然有升级，但是总体来说也只能说是一般，并且全系都未标配360影像；而且全车都未配置隔音玻璃所以静谧性这一块也不用多说；而且全系的后扭力梁、动力输出效率的表现也是停留在够用的层面，并且全系都没有后排出风口。 ⑥一些必要功能缺失，比如内置行车记录仪、电动后尾门等等配置也是全系未标配，原厂etc还要花600块钱进行原配，而且新款还把备胎给取消了。 ●总结一下能看出来，新款锋兰达在换代上还是蛮有动力的，不是说光在外观和内饰上给缓缓样子，而内在的一点不变。升级确实是有，但是减配也确实存在，并且价格也是涨了7000块钱。并且升级内容有限，焕新的“新鲜感”也没有很足。我认为从锋兰达的换代上，能够窥见一斑合资车的发展路线，越来越少的技术进步阻碍了燃油车的技术升级，而不愿意降低利润的合资厂商呢也妄图通过一些细枝末节的变化来提供新鲜感。但是这不路无疑是可以一眼看得到头的。

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11-02

韩立147

长安UNI-Z PHEV车主·新提车

超值锋兰达。

我觉得26款锋兰达超值的，我觉得这个价格个配置还是很有诚意的，放10年前你想10万买个合资SUV想都不敢想，这车还有备胎，现在的新能源连个备胎都不给就离谱，而且买个合资车有面子，你想想人家说，听说你买新车了，买的啥车啊？你说我买的国产车长安，人家一想 “哦，也就一般般，长安啊”，你要是买丰田就不一样了，你可以说，我买的是牛头标丰田吉普车，人家一听立马就不一样了，人家心想 “这兄弟还挺有实力的，买的丰田” 合资车有面子，而且价格不贵，配置也很高，安全性有保障，耐用，省油，维护保养便宜，还有面子，开出去都是骄傲的，昂首挺胸的。超值锋兰达，你值得拥有。不过如果是我我会加钱上荣放。

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超值锋兰达。18442208048304106图片

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09-25

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

愿意买就值，不想买就不值，哪个价位都有竞争力，不过新款确实升级不少，当传统车企开始研究智能化配置，你愿意买单吗？

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09-24

雷凌大妈

雷凌车主·车龄5年

我的雷凌开了也有小五年了，当初买它就是图个省心耐用。前两天刷手机看到26款锋兰达上市，焕新价10.28万起，还全系标配TSS3.0，好家伙，现在丰田都开始玩入门即高配了？作为一个跟丰田打了这么多年交道的老伙计，我可得好好琢磨琢磨这车到底值不值。先说价格，10.28万就能买到丰田的紧凑型SUV，放几年前我肯定觉得你在开玩笑。我记得当初买雷凌中配落地都接近15万了。现在锋兰达这价格，简直是要跟国产车贴身肉搏的节奏。光看门槛，确实够狠。最让我心动的是全系标配TSS3.0。咱老车主都懂，以前的丰田车，安全配置都是区分高低配的重要手段。我那雷凌当初为了个自适应巡航，愣是上了中高配。现在倒好，锋兰达入门版就给你L2级驾驶辅助，包括全速域自适应巡航、车道居中保持、自动刹车——这相当于给每个车主配了个“隐形副驾”，跑高速能轻松不少。对我这种经常跨市出差的人来说，吸引力太大了。不过咱也得冷静。丰田的TSS系统确实稳定，不像某些新势力动不动就死机。但它的智能化风格属于“保守派”：能帮你减轻驾驶负担，但别指望它能像特斯拉那样玩出花来。就像个靠谱的老管家，做事一板一眼，不会给你惊喜但绝不会掉链子。对于追求稳定可靠的家庭用户来说，这种“佛系”智能化反而更踏实。说到丰田品牌，我最有发言权。这五年雷凌除了正常保养，真没给我添过乱子。油耗始终稳定在6个左右，二手市场里丰田的保值率更是硬通货。锋兰达继承了这套成熟可靠的动力总成和底盘，意味着你买回家不用操心太多。但反过来看，内饰的塑料感、车机反应速度，跟同价位的国产车确实有差距。要是你对大屏幕、语音控制这些要求很高，可能得纠结一下。仔细想想，10.28万的锋兰达就像一份“基础款安心套餐”：丰田标+TSS3.0+省油耐用。它不跟你比冰箱彩电大沙发，而是抓住“安全”和“可靠”这两个家庭用车的命门。特别是对于上有老下有小的家庭，这种不折腾的省心其实最值钱。当然也有遗憾。比如低配车还是织布座椅、塑料方向盘，车机功能相对简单。但关键的安全配置没阉割，这点很丰田——钱都花在刀刃上。如果你预算紧又想买台放心车，低配完全够用；要是对舒适性有要求，加个一万多上中配会更均衡。最后回到那个问题：丰田品牌+智能化，我愿意买单吗？作为老车主，我的答案是“看需求”。如果你像我一样，看重皮实耐用、保值率，同时对智能化的要求是“好用不添乱”，那锋兰达这个组合拳确实香。但如果你追求的是炫酷科技感和豪华配置，同价位的国产车可能更对你胃口。说到底，车无完车。26款锋兰达用10.28万的价格把丰田最核心的价值做成了标配，就像快餐界的“超值套餐”——虽然不奢华，但管饱又放心。看着我的老雷凌，再想想现在这行情，只能说：等等党终于胜利了！

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09-25

元气山丘VOm

君越车主·车龄1年

一篇看懂“省油”和“省钱”的真正区别

关于26款锋兰达，这车套路很清晰，就是让你一步步加钱上高配。一、选择前考虑好，要“省油”还是“省钱”，这是个根本问题，决定了你选燃油版还是双擎版。 1、燃油版（省钱），适合每年开得不多，大部分是城市短途通勤，或者预算卡得比较紧的朋友。买的时候便宜，保养也相对便宜省心。 2、双擎版（省油），适合每年开得比较多，经常在市区里走走停停，或者特别追求车子起步、加速时那种平顺安静感觉的人。买的时候贵一点，但油钱省得多。开起来更像电车，市区里特别省油，而且动力响应更好。简单算笔账：双擎比同配置燃油版贵大约1.3万元，但百公里能省至少3个油。按现在92号汽油7元多点/升算，大概5万公里左右就能把差价省回来。开得越多，省得越多。结论：开得多、图顺溜，上双擎；开得少、图便宜，选燃油。二、再看配置，哪个版本最“值”，别被那些花里胡哨的版本名称搞迷糊，核心就三个档次。 1. 燃油版：入门（舒适版/舒适PLUS），舒适版大灯是卤素的，晚上像点蜡烛，不亮。加5000上舒适PLUS，换来12.9寸大屏和8155芯片，车机流畅度天差地别。这5000块非常值，强烈建议加！否则车机卡成老年机，以后有你受的。中配（豪华版），比舒适PLUS贵大概1.2万，但换来一堆实实在在的配置，LED矩阵大灯（晚上亮堂）、前后雷达（停车安心）、后排出风口（后排家人不抱怨）、天窗、氛围灯。为啥说它最值，这些东西你后期自己去加装，1.2万根本打不住，而且质量没原厂好，还怕动线路。豪华版是性价比之王，该有的都有了。高配（豪华PLUS版），主要多了18寸大轮毂（好看但换胎更贵）、全景天窗（夏天更热）、电动尾门（方便）。说句大实话，这些都是面子工程，有的话挺好，没有也无所谓。除非你特别看重这些，否则豪华版足够。买燃油版建议直接锁定【豪华版】，钱花得最明白。 2. 双擎版：入门（领先版/领先PLUS），和燃油版一样，务必上PLUS，为了那块好用的屏幕。这个版本就是让你体验混动的核心—省油，别的舒适配置就别想了。中配（双擎豪华版），比入门版贵1.4万左右，增加了后排出风口、倒车雷达、主驾电动座椅、无线充电。这些配置对家庭用车来说太实用了。家里有老人小孩，后排出风口是刚需；倒车雷达对新手老手都是神器。这是双擎里最均衡、最推荐的版本。顶配（双擎尊贵版），不差钱可以上。多了360度全景影像、后排侧气囊（安全加分项）、全景天窗。 360影像对新手停车帮助巨大，后排侧气囊为家人多一份保障。如果预算充足，或者家里有新手司机，这钱花得值。购买建议：追求性价比选【双擎豪华版】；预算足且注重安全和便利，选【双擎尊贵版】。三、优缺点：优点：1. 全系标配TSS3.0智驾系统（主动刹车、自适应巡航等）和8155芯片，这点比很多合资车厚道，开车更安全，车机不卡顿。2. 定价聪明，官方焕新价等于直接降价，让你感觉捡了便宜。缺点：1. 后悬挂是扭力梁，这是最大的槽点。过减速带或者走烂路时，后排颠簸感会比较明显，舒适性打折扣。建议你试驾时专门走点烂路感受一下。 2. 全是触摸屏，没实体按键，开车时想调个空调温度，你得在屏幕上戳来戳去，不方便也不安全，纯属为了“科技感”牺牲实用性。3. 低配的卤素灯真的暗，全景天窗夏天会晒得更热。总结，购买建议：预算有限，城市代步，闭眼买燃油豪华版，不会错。开得多，追求平顺和省油，选双擎豪华版，是全系最智慧、最均衡的选择。新手司机或特别注重家庭安全，选双擎尊贵版，360影像和后排气囊让你更安心。

一篇看懂“省油”和“省钱”的真正区别18470472408023071图片

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10-26

初七qi

速腾车主·车龄半年

我姐夫3号刚提的锋兰达豪华版变成老款了看了一下，新款确实更香，老款氛围灯不仔细找都看不到，新款还是挺好看的，另外车机大屏也算升级的一个亮点吧，老款的屏幕有点小了，新款还是比较不错的，就是不知道在哪些看不到的地方减配了

09-24

Heel阳光

星瑞车主·车龄1年

26款锋兰达

26款锋兰达外观进行了改变看着更加修长，内饰方面方向盘和空调出风口都进行了升级，还有很多地方塑料板改成了软包内饰看着更加的有质感，内置8155的芯片OTA远程升级，全系标配TS3.0智行安全系统还增加了PKSB泊车辅助制动，产品竞争力还是比较强

09-25

微笑梦想grV

帝豪车主·车龄2年

26款锋兰达值吗？

- 价格优势：2026款锋兰达官方指导价13.28万元起，焕新价10.28万元起，部分地区成交价已见近9万元区间，价格较为亲民，在合资紧凑型SUV中具有一定的价格竞争力。 - 配置丰富：全系标配TSS 3.0智行安全系统，包含预碰撞安全系统、车道循迹辅助、动态雷达巡航控制等功能，安全性能有保障。除入门版外，均配备12.9英寸智能中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，智能座舱体验较好。 - 品牌可靠：丰田作为传统合资品牌，具有较高的品牌知名度和良好的口碑，车辆的质量稳定性和保值率相对较高，后期维护保养成本也较低。 - 动力选择多样：提供2.0升自然吸气发动机和2.0升油电混动系统两种选择，燃油版动力满足日常使用，混动版则具有更好的燃油经济性和行驶平顺性，WLTC工况综合油耗最低为4.56升/百公里。 - 存在一些缺点：燃油版动力性能欠佳，0-100km/h加速约9.9秒，高速超车表现吃力。低配车型配置较为简陋，如没有倒车雷达、卤素大灯等。后悬架为扭力梁非独立结构，过减速带时颠簸明显，隔音效果一般，车内噪音较大。如果你注重车辆的品牌可靠性、安全性和燃油经济性，且对价格较为敏感，2026款锋兰达是一个值得考虑的选择。但如果你追求极致的动力性能、丰富的配置和舒适的驾乘体验，可能需要对比同价位的其他车型。

09-26

仙仙宝宝贝

捷达VS5车主·车龄3年

优惠2万我也不买锋兰达的理由

作为一名女司机，虽然阅车不多，但我也有我的坚持，说实话，这车再给我优惠2万，我也不会买，原因分析如下：第一、同价位的对手太多太强在10±0.5万的区间，可选车型太多，其中我比较喜欢也经常浏览计划作为换车首选的车型就有2款国产车，我认为都比锋兰达强。 1、长安CS75 尺寸：与锋兰达比长、宽、高都大了一圈，外观看着更威猛。空间：轴距比锋兰达长了160mm，空间很大，我平常出去玩，在后排放不能褶皱的衣服，或者换个鞋子会更方便。油耗：8挡自动，油耗与锋兰达相差无几。配置：备胎、360影像、天窗、电动尾门等配置更加丰富。 2、博越L 尺寸：同样的，长宽高都比锋兰达大了一圈，看上去更霸气。空间：轴距比锋兰达长145mm，小孩做在后排活动空间更大。油耗：与锋兰达相差无几。配置：备胎、大轮毂、360影像、全景天窗、蓝牙钥匙等，都是锋兰达给不了的情绪价值。可以说同等价位，长安CS75和博越L的外观、空间、配置比锋兰达都要高出一个段位。当然，也不是说锋兰达就没有优点，丰田的皮实耐造那是全球闻名的，但这个优点不是我要考虑的，因为在我看来，一辆车顶多用8年就想换了，8年内我相信国产车也还是能做到安全使用。二、晕车不知道大家有没有听说过一种开车也晕的体质，我就是这样的体质，我坐过同事的锋兰达，前排座椅很矮，我坐进所有矮的车都会晕车，所以这个也是我的最大痛点。三、支持国产合资车质量很好，但这几年国产车的品质也提升很快，我就是发自内心想支持国产，希望祖国越来越强大，祖国的一切都越来越好！最后，还是想强调，萝卜白菜各有所爱，以上是我的观点，锋兰达也有锋兰达的优点，关键大家要结合自己的需求，如果你想一台车开30万公里不坏，对空间也没那么多要求，我觉得锋兰达也是不错的选择，祝愿大家都能选到自己心仪的爱车。提前祝愿大家国庆节快乐！

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09-24

山城第一辩

传祺GS4车主·车龄4年

丰田锋兰达，10.28万买丰田+智能化

前几天刷到2026款锋兰达的消息，焕新价10.28万起，还全系标配TSS3.0智行安全系统，我心里咯噔一下：这价格，这配置，丰田终于坐不住了？这次锋兰达的价格确实让人眼前一亮。10.28万，放在几年前，这个价位买合资SUV想都不敢想。我特意去4S店看了看实车，销售小哥重点介绍了TSS3.0系统——全速域自适应巡航、车道居中、预碰撞安全系统，这些在新能源车上已经不新鲜，但在这个价位的合资燃油车上，确实是头一回见。我坐进驾驶舱，内饰比我想象中要好不少。中控屏反应尚可，虽然比不上那些动不动就三块大屏的新势力，但日常导航、听音乐足够了。销售演示了语音控制系统，识别率还不错，能控制空调、车窗等基础功能。说实话，我心里是有些纠结的。一方面，丰田的品质背书确实让人安心。我爸那台卡罗拉跑了二十万公里，除了正常保养，几乎没进过修理厂。这种可靠性，是很多新品牌给不了的。但另一方面，现在的国产车确实太“卷”了。同价位的国产SUV，智能化程度高出不止一个档次——更流畅的车机、更智能的语音助手、更丰富的娱乐功能。有时候想想，买车不光是买一个交通工具，更是买一种生活方式。我跟销售聊了聊，他坦言来看车的人中有不少是像我这样的年轻家庭用户——既看重丰田的口碑和保值率，又希望跟上智能化的步伐。锋兰达这次降价增配，明显是想抓住这部分消费者。回家的路上，我一直在算这笔账：10.28万，买的是丰田几十年造车经验的积累，是经过市场检验的三大件，是可靠的品质和不错的保值率。而现在加上TSS3.0，至少意味着在主动安全、驾驶辅助方面跟上了时代。当然，如果追求极致的智能化体验，同价位的国产车可能更胜一筹。但对我来说，汽车首先还是要可靠耐用，智能化是锦上添花。锋兰达这次似乎找到了一个平衡点——在保持丰田核心优势的同时，补上了智能化的短板。或许，这就是传统品牌在新时代的生存之道——不放弃自己最擅长的，同时吸纳市场的新需求。10.28万的锋兰达值不值？我觉得，如果你和我一样，既想要丰田的品质，又不想完全错过智能化，它确实是个值得考虑的选择。毕竟，在这个价格区间，能同时提供丰田品牌和完整L2级智能驾驶的车型，还真不多见。

丰田锋兰达，10.28万买丰田+智能化1844153047088199图片

丰田锋兰达，10.28万买丰田+智能化1844153047088199图片

09-24

锋兰达车主奇奇

锋兰达车主·新提车

2026款取消物理按键终于找到原因

原来是遥遥领先深度参与了智能化，，感觉已经不再是丰田

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12-08

有你幸福136100801

期待纯油款 26

09-25

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

眼花缭乱的锋兰达怎么选（混动篇）

上一期讨论了26款锋兰达纯油的选买建议，今天咱们来看看混动怎么选。 1⃣价格介绍混动版的和油车一样有两个车型加上两个plus车型，不同的是多了一个尊贵版。分别是领先版、领先plus版、豪华版、豪华plus版、尊贵版，指导价分别是14.58/15.08/15.98/16.58/17.28，目前现金优惠3万左右。 2⃣配置差异 ①领先版/领先plus：二者相差5000，plus版多了卫星导航、语音控制、更智能的车机和更大的仪表盘。 ②豪华版/豪华plus版：二者相差6000，plus版轮毂和天窗不一样，多了电动尾门。 ③领先版/豪华版：二者相差14000，豪华版豪华在雷达、导航、车机、语音识别、无线充电、氛围灯、座椅和方向盘材质等方面。 ④领先plus/豪华plus：二者相差9000，区别在于雷达、无线充电、氛围灯、后排出风口、座椅和方向盘材质等。 ⑤尊贵版：尊贵版和豪华plus版相比，贵了7000，多了360全景影像、并线辅助、蓝牙钥匙等。 3⃣选买建议感觉混动之间的区别，和纯油差不多，因此还是更建议领先版，性价比拉满。除了领先版外，不差钱的也可以看看尊贵版，不过我个人觉得这个价买这个配置性价比不是很高。

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11-04

谈谷论金898

狮铂拓界车主·车龄1年

紧凑型SUV，价格才是王道

这款丰田系列紧凑型SUV，虽然空间小了点，但贵在价格便宜，作为一款代步车还是不错的选择，定价不高，很有竞争优势，日系车三巨头，丰田口碑是最好的。

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09-24

老宋4665

锋兰达车主·新提车

哪有什么26款的锋兰达啊？丰田官方公布的只有2024款

09-25

热情菠萝Yat

提问26汽油锋兰达各位车友有没有遇到打开主驾窗户能听到很明显滋滋的声音，一加油门就会，油门一松又不会的，断断续续的声音，有知道是什么原因的吗

12-02

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

眼花缭乱的锋兰达该怎么选（油车篇）

26款锋兰达共推出9款车型，让人眼花缭乱，那么想要购买锋兰达的车主应该怎么选呢？咱们先来看一下油车车型。 1⃣型号解析九款车型可以按燃油种类分成两大类，四款纯电和五款混动。纯电车型分别是：舒适版、舒适plus版、豪华版、豪华plus版；混动车型分别是：领先版、领先plus版、豪华版、豪华plus版再加一个尊贵版。 2⃣配置差异 ①plus+在哪：舒适版的plus贵了5000，多了卫星导航；更大的中控屏幕和液晶仪表盘；8155的芯片；语音助手。总结一下就是屏幕更大、车机更智能。豪华版的plus贵了6000，升级了18寸轮毂、感应后备箱和全景天窗。 ②豪华版豪华在哪里：豪华版比舒适版贵了17000，区别主要在于雷达、导航、车灯、天窗、后视镜、车机、远程空调、无线充电、氛围灯、后座出风口等。豪华版plus比舒适版plus贵了18000，豪华版和舒适版的区别，还多了更大的轮毂，电动后备箱和全景天窗。 3⃣选买建议四款油车车型里面我最推荐的是舒适版，虽然说和其他的比起来有点毛坯，但是咱们来看一下。 ①和plus版比：5000买一个导航和更好的车机，是不是觉得不如直接买一个两千的平板放上面，这五千完全没必要。 ②和豪华版比：一万七的差价，不是一个小数目了，说是全面升级，其实就是便利性更加丰富，我觉得省下这一万七，没有享受到的便利性就当在赚钱了，如果有钱另当别论。 ③最有意思的是豪华版的plus贵了6000，但是其升级的配置和两个plus版本配置差异减去豪华版和领先版配置差异是一样的，但是二者差价只有1000。 ④综合以上考虑，个人觉得入门级是性价比最高的车型。如果预算有限，又对其省油耐造情有独钟，不妨考虑一下领先版。

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11-03

德才兼备书签8MZ

垃圾车，日系🐓蛋壳，偷工减料的

09-24

江山1459

确实价格便宜

09-25

杨柱

我愿意要。不是愿意不愿买问题没钱

09-25

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

这2026款的锋兰达，一上来就甩出10万出头的价，外加全系标配那套L2驾驶辅助，动静确实不小。咱就站外边，不吹不黑地唠唠它。先说它聪明的地方，这招挺狠。以前你想买台丰田，想要个能跟着前车自己走、车道里能帮你扶着点方向盘的功能，不加钱上高配根本别想。现在锋兰达直接给你标配了，这就好比去饭馆，点个最便宜的套餐，老板把招牌硬菜也给你端上来了。这一下子就戳中了很多人的心窝子，尤其是经常跑高速、图个省心安全的人。在“让人放心”这个事上，丰田的牌子加上这套实在的安全配置，确实是它的王牌。但它也不是神仙，钱肯定是在别的地方省出来了。你一坐进去，尤其是低配版本，就能感觉到：座椅可能是织布的，方向盘可能是塑料的，过个坎儿后排的感觉可能会比那些用了独立悬挂的国产车硬朗一点。动力嘛，就是丰田那种熟悉的风格，主打一个平顺省油，你想让它像一些国产插混车那样“嗖”一下窜出去，那肯定没戏。它就是个踏实过日子的性格，不是个激情四射的玩伴。最关键是，你得想清楚自己要啥。现在10到15万这个价位的车市，就跟个自助餐厅一样，啥都有。 · 如果你就好丰田这个牌子，觉得车就是个从A点到B点的工具，核心要求是别坏、省油、以后卖的时候还能多值俩钱，对车里的大彩电、真皮沙发、冰箱那些“花活”兴趣不大，那锋兰达就像是给你量身定做的。它把成本和精力都花在你看重的地方了，给你的就是一碗料足汤浓的牛肉面——碗朴实，但肉实在。 · 但如果你是个科技爱好者，喜欢车里大屏幕能刷短视频、语音控制啥都能干，追求过坎时如履平地的舒服，或者想要加速的推背感，那同价位的国产车就像是个花样繁多的美食广场，选择多了去了。在那些方面，锋兰达确实比不过。所以总结起来就一句话：锋兰达这车，是个目的非常明确的“偏科生”。它不追求样样一百分，而是死死抓住“可靠、安全、省心”这几样核心功课，考了个高分，然后用一个很有诱惑力的价格摆在你面前。它未必适合所有人，但对于那些就认这个理儿的务实派来说，它给出的答案，确实很有分量。买车这事儿，最后还是得看你自己的口味，亲自去开一圈，比啥都强。

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09-25

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

广汽丰田锋兰达前后排空间乘坐体验

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10-24

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

26款锋兰达10.28万这个价，我觉得挺值的，要是换以前想都不敢想。丰田这牌子摆在这，身边开丰田的都说皮实耐造，家用图的就是个省心。关键这次诚意够，能自动跟车、车道居中，十字路口来车也能预警刹车，对新手或者经常跑高速的比较友好。而且入门级就给了大英寸的大屏，操作起来不卡顿，连CarPlay也支持无线的，这智能化配置在以前的丰田上真少见。当然缺点也有，内饰塑料感重，高速隔音一般，后排还没出风口。但10来万的价格，能有丰田的可靠性和这些智能安全配置，还要啥自行车，家用代步的话，我肯定愿意买单。

09-24

我要大块巧克力

哈弗H6车主·车龄半年

我觉得新一代的锋兰达性价比还是很棒的，他增加了国产车的智能驾驶，拉低了与国产车高配置的距离，同时也把价格下放了。外观也做了前卫的升级，一下和老款车的区别就看出来了，发动机肯定是可靠的，再就看这款车上市后的市场表现和反馈怎么样。

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09-29

龙与天空城

锋兰达车主·新提车

求助贴😭

问一下各位大哥大姐们26款锋兰达油的豪华版能加装360吗，我这边的销售说不能装

10-30

喜笑颜开之老憨

现在车友圈里怎么全是疯田的雇佣军？

现在车友圈1846556667705603图片

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10-21

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