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新能源用车成本大公开话题封面图

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新能源用车成本大公开

都说新能源车用车成本低，真的是这样吗？你每月的用车里程是怎样的？爱车平均每月要花多少钱？结合充电、保险、保养、日常养车、停车等费用说说吧！发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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Qy622

长安糯玉米用车成本大公开

这是我今年4月购买的长安糯玉米130公里清悦版。接下来我就结合我这半年多的用车成本来和大家聊聊。一、能耗费用长安糯玉米是纯电车型，能耗就是电费。我的糯玉米目前的平均能耗按表显计算，百公里7.8度电。我的车买回来共行驶了2500公里，折算下来相当于每年行驶5000公里，我都是在单位的公用充电桩充电的，每度电费1.2元，这样计算相当于每百公里电费是7.8*1.2=9.36元。每年能耗费用就是9.36*50=468元。二、维修保养费用我的长安糯玉米应该10000公里保养一次，虽然目前仅保养了一次，还是免费的，到我问了下店里，每次的保养费用是200元左右。三、保险费纯电车的保险费用比较高，我首年只上了交强险和三者险，费用在2650元。四、其它费用其它费用还包括洗车费、高速费、停车费、罚款等。糯玉米车身尺寸很小，我每次自己洗车，这部分费用就省去了。高速费跑的很少，基本不会跑什么高速，先按照50元计算，停车费按100元计算，罚款也按照200元计算。综合计算每年糯玉米的其它费用为50+100+200=800元。五、折旧费我的这辆糯玉米算上补贴，新车落地17500元，咱们就按照开6年报废计算，每年折旧费相当于17500/6=2916.67元。总结一下，经过上面的测算得出，我的这辆长安糯玉米的每月养车成本为(468+200+2650+800+2916.67）/12=586.22元。那么问题来了，您会每月花500多块钱养一台这样的a00级的小车吗？欢迎广大车友们交流探讨。

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10-13

清晨的粥不加盐

宝马7系车主·新提车

新能源是真的省钱

今天在商场展厅看到一台问界M9，据销售介绍，了解了一下这台车的用车成本，今天来跟大家分享一下，作个参考。新能源车的用车成本低，这是不争的事实。尤其在电比油便宜的当下，越来越多的人开始考虑新能源车。一、就以一年跑2万公里为例，新能源车每公里电费只要0.3元左右，一年下来电费才6000元，而同级别的油车，每公里油费0.8元左右，一年油费得16000元，光这一项就能省出10000元。再加上保养便宜、政策优惠，10年下来能省出一辆小车的钱。二、电费方面，一年只要2000块，问界M9纯电版，百公里电耗约20度电，家用充电桩谷电0.3元/度，一年跑2万公里，电费只要1200～2100元，平均每月不到200元，比油车省太多了。保养方面，纯电版没有发动机、变速箱，不用换机油机滤，一年保养费几乎为0。6万公里下来，保养总花费不到1500元；而同级别油车，6万公里保养得花五六千，差距明显。保险方面，问界M9售价50万左右，首年保险费用在1万元左右，比同价位油车略贵，主要是因为电池成本高、保费计算方式不同。但如果不出险，第二年开始保费会逐年下降。三、总的来说，问界M9不是便宜的车，但它用起来是真的省钱，只要你家里有充电桩桩、跑得多、打算长期开，它就能把油车省下的油钱、保养钱、购置税一点点的都赚回本了。如果你只是偶尔开开、没固定充电条件，那这50万花得就有点浪费电了。

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09-23

凉风惊绿树

威朗车主·车龄9年

新能源车确实不省钱

很多人都说新能源车省油不省钱。确实，买电车近两年时间，发现新能源车确实不省钱。当然，我说的不省钱不像很多人理解的那样更换电池贵、保险贵，而是会增加隐性消费，以我驾驶id3今年花费为例：【用车成本】 1️⃣保险费保险是每月花费最多的一笔用车成本。今年第二年，保险费用3300元，折合每月275元。 2️⃣充电费用今年不到9个月时间，行驶了10275公里，行驶数不算多，但和油费比起来还是节省了不少。平时几乎都用家充谷电，就按1毛钱一公里计算，折合每月行驶856公里，花费86元。 3️⃣保养费我一年不到2万公里，按保养两次计算，4s店买的保养套餐，平均260元一次保养，一年保养费用520元，折合每月43元。 4️⃣日常养车可能最贵的是更换轮胎了。电车轮胎损耗确实比油车大一点，而且同规格会更贵一点。按我每年公里数，算4年换一次胎计算，上次换过一条韩泰EV轮胎花费570元。折合每月轮胎花费570*4/4/12=48元。 5️⃣洗车费平时洗车并不多，就算每月洗一次，25元。所以每月用车成本275+86+43+48+25=477元。 🌿所以10来万的代步电车，用车成本真的很低。但买电车的隐性消费更好。【隐性消费】首先，因为电车出行便宜，现在每月老婆都要回娘家一趟，来回370公里，高速费多花160左右。其次，周末没事就想周边景点转转，餐饮费、门票费、停车费等都花费不少。最后就是去商场次数也更多了，去找较远距离的朋友次数聚餐也增多了。 🕹 近两年使用新能源车，用车成本确实很低，但其他花费会增多，但是相对幸福感也增多了，所以没有长途焦虑，而且有家充的话，新能源车真的是不错的选择。

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09-23

懂车人士推荐

极氪009：8年用车成本深度评测极氪009作为一款定位高端的纯电豪华MPV，其用车成本结构与传统燃油MPV截然不同。我们以8年为周期进行评测，结论是：前期投入高昂，但长期使用成本优势显著，总拥有成本（TCO）可能低于同级别燃油车。 1. 初始购车与折旧成本（占比最高）这是8年内最大的开销。极氪009起售价近50万元，高配版超过60万元。电动车前三年折旧率较高，预计3年残值率在50%-60%，但8年后，由于电池衰减和技术迭代，残值率可能降至20%-30%。这是成本分析中的最大不确定项，但也是所有豪华车的共性。 2. 能源消耗成本这是纯电车型的核心优势。假设年均行驶2万公里，极氪009百公里电耗约20kWh。家充为主（核心成本）：按0.6元/度电价计算，年电费约2400元，8年总计1.92万元。公充为辅：按1.5元/度计算，年电费约6000元，8年总计4.8万元。相比同级别燃油MPV（如丰田埃尔法）8年油费轻松超过20万元，极氪009能节省至少15万元，优势极为突出。 3. 保养维护成本（显著低于燃油车）纯电车结构简单，无需更换机油、机滤、火花塞等。保养项目主要是空调滤芯、刹车油、齿轮油和常规检查。年均保养费用预计在1000-1500元，8年总成本约1.2万元。而同级燃油车年均保养费用可能在3000-5000元，8年节省超2万元。 4. 保险费用（相对较高）由于车价高，保险费用也相应较贵。首年保费可能在1.5万元左右，后续若无出险会逐年下降，年均保费约1万元。8年保险总支出预计8万元左右，与同价位燃油车持平。 5. 轮胎与易损件 MPV车身重，对轮胎磨损较大。原厂高端轮胎每条约2000元，一套4条8000元，8年内可能需更换1-2次，成本约0.8万-1.6万元。

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09-23

猫猫只想干饭

哈弗大狗车主·车龄2年

开女友的ICAR 03后，我基本都没怎么碰自己的哈弗大狗了，倒不是偏爱电车，实在是对比自家哈弗大狗的油费，ICAR 03的用车成本低到让人忍不住偏心。这段时间开着它通勤、跑周边，把各项开销摸得明明白白，今天就跟大家聊聊，放弃油车开电车后，每月到底能省多少钱。 1、日常用车场景：跟大多数上班族一样，每天上下班来回差不多12公里，基本不堵车；周末偶尔和女友去成都icon周边的古镇、公园玩，单程大多50-100公里，一个月大概2-3次。以前开哈弗大狗跑这些路，光加油每月就得多一箱，换了ICAR 03后，账单直接瘦身不少。 2、能耗方面：女友小区能装私人充电桩，充电基本都是利用晚上低谷电充电，每度才2毛多一点。ICAR 03满电跑400多公里，一周充一次才十来块钱，一个月通勤充电费也就几十块。要是开哈弗大狗，同样的里程，每个月就得烧去半箱油。周末出去玩得用公共充电桩，按照1.5元/度，来回100公里耗电35度，一次充电费52.5元，一个月2次就是105元。大狗每月跑这没两次差不多300元的油费，直接省差不多两百。 3、保险费用 ICAR 03是去年新买的，第一年的保险总共4380元。我那辆哈弗大狗要稍微便宜一些，只2600多。 4、保养费用电车的优势就更明显了。ICAR 03保养周期是一年或1万公里，目前只做了免费首保，后续的常规保养我和女友的ICAR都还有厂家赠送的免费保养次数，所以目前还体现不出来差距。 5、停车费和杂项。小区有固定车位，我上班的地方也能免费停车，工作日基本不花停车费。只有周末出去玩要付停车费，成都周边景区或商圈一次10-20元，一个月2次也就40元。偶尔洗车，两个月洗一次35元，每月平均17.5元。这些费用跟开哈弗大狗时一样，没什么差别，属于固定开销。这其实目前最主要的差距就是体现在能耗上，差距明显巨大，充满电十来二十块跑400公里，我加满油400块左右也才跑差不多五六百公里，是真的差距明显，现在我的大狗停在上班的地方都没怎么动过了，除非需要跑长途，平时通勤、短途出游都优先选ICAR 03。不是说哈弗大狗不好，而是电车的用车成本是的低啊！以前总听人说新能源车省钱，现在自己对比着开，才真正明白这种省不是空谈，是每个月都能实实在在看到的账单差距。

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09-23

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

一万两千公里用下来真省钱

作为日照的一名普通车主，我开五菱宏光MINIEV三代马卡龙也快一年了，截至现在已经跑了1.2万公里，主要就是在市区接送孩子、日常代步，偶尔周末带家人去海边转一圈，这段时间用下来，最直观的感受就是：这车用车成本是真低！先跟大家说说车子的基础情况。我买的是2024款第三代马卡龙215km进阶版，2023年12月提的车，当时裸车价46800元，优惠了1000元，最终裸车45800元，加上上牌和保险，落地刚好5万元。在日照这种不大不小的城市，开这种小车穿梭在老城区的街巷，或者去万平口附近找车位，都比大车灵活太多。再掰扯掰扯这1.2万公里下来的花费，每一笔都算得明明白白。最大的支出是保险，上个月刚续保，全保加交强险（三责买了300万），花了2487.81元。说实话，电车保险确实比油车贵点，但在日照路上车不算少，足额保险心里踏实，就算用不上也得买。电费是真的省！我家小区没法装充电桩，平时都在公司充电，1元1度电，这1.2万公里下来总共用了1450度电，电费也就1450元。要是家里能装家用桩，谷电才几毛钱一度，成本还能再降。日照冬天不算特别冷，最低也就零下两三度，续航衰减不明显，215km的续航夏天能跑200km左右，冬天也能有180km，一周充一次电完全够用，晚上下班充上，早上起来就能满电出发，一点不耽误事。停车费几乎没花多少。我平时上班停公司免费，周末带孩子去万达广场或者万象汇，偶尔会花10元停车费，一年下来累计也就80元左右。保养方面，首保是免费的，在日照的五菱4S店做的，师傅很细致；二保还没到时间，得等明年5月，暂时没产生费用。维修就更简单了，就补过三次轮胎，每次20元，总共60元，其他没出过任何小毛病，省心又省事。后期我还加了些实用配件：全包围脚垫98元、座椅包皮套175元、底盘护板297元（日照有些路段偶尔有小石子，装个护板放心）、中控台防晒垫28元（夏天日照太阳足，能保护内饰），还有两个钥匙套40元，这些加起来一共638元，都是刚需，花得值。算下来这1.2万公里，一年总花费也就2487.81+1450+80+60+638=4715.81元，平均到每个月才不到400元，比我之前开油车时半个月的油费都少。不过说实话，这车也有不足。车身小，是单门设计，后排乘客上下车得先把前排座椅往前挪，遇上日照下雨的时候，我得站在雨里帮家人开门，多少有点不方便。后排空间也比较窄，只能坐孩子或者小个子的成年人，长途坐久了会累。还有就是跑快了容易飘，上次试着开去岚山，路上遇到横风，车身明显晃了一下，从那以后我再也没敢开它跑远路，就在市区代代步就好。但话说回来，在日照这种城市，1.2万公里用下来，它完全满足了我的需求。不用纠结油价涨跌，不用为找车位头疼，每天接送孩子不用堵车，去海边玩也能轻松找到路边车位。对我来说，它不是什么好车，却是最适合我的代步神器，经济、实用，还特别契合日照的日常出行节奏。需要我把这些花费整理成一张适合手机查看的简易清单，方便你更清楚地了解各项支出吗？

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09-23

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

🎬我的座驾是一台24款理想L6pro新能源车，它配有一个60升的油箱和一块36.8度电的磷酸铁锂电池，平时可油可电，下面就借着“新能源车用车成本大公开”这个话题，来说说我这台车每月平均要花多少钱。一、充电费用 🚗我每月的用车里程大概在六七百公里左右，主要是城里通勤和周末去附近露营。因为我没有家充桩，平时都在小区里的公用充电桩充电，电价是每度0.99元。每月充电大概都在90元左右（跑长途除外）。就拿我这个月来说，到今天一共跑了617.4公里，全部用的是纯电跑的，表显总耗电量是88.9度，相当于这个月用了88.9×0.99≈88元的电费。二、保险费用 🚗保险是在2月8号买车时购买的，一共花了6736.78元，其中交强险是950元，商业险是4998.78元，还有788元是我买的驾意险（这个严格意义上来说不是车险）。平摊下来每月大概是561元。三、保养费用 🚗保养这方面官方有个标准： 1️⃣每年或者增程器每工作1万公里，就要进行一次小保养，主要是换机油和机滤，价格是799元； 2️⃣每年或者每行驶2万公里，就要换一次空调滤芯，价格是238元（这项我会花50元左右在网上购买，然后自己动手更换，这就能节省188元，）； 3️⃣每两年或增程器工作2万公里，就要进行一次大保养，主要是换机油、机滤和空气滤芯，价格是929元； 4️⃣增程器每工作4万公里，就要对火花塞进行保养，价格是394元； 5️⃣每4年或者行驶8万公里，就要进行一次油液保养，主要是更换前减速器油和制动液，价格是656元； 6️⃣每6年或行驶12万公里更换一次冷却液，价格是895元。 🚗因为我这台车的电池组质保期是8年或16万公里，所以，我打算照着8年时间来开，每年大概能跑1万公里左右，保养费用如下： 1️⃣第一年要花799+50=849元 2️⃣第二年要花929+50=979元 3️⃣第三年要花799+50=849元 4️⃣第四年要花929+50+394+656=2029元 5️⃣第五年要花799+50=849元 6️⃣第六年要花929+50+895=1874元 7️⃣第七年要花799+50=849元 8️⃣第八年要花929+50+394+656=2029元 ✍🏻8年下来用在保养上的花费一共是10307元，平摊到每个月大概是107.36元。四、加油费用 🚗我每年固定要往返重庆一次，单程是1245公里左右，来回大概在2500公里左右，再加上几次自驾游，每年跑长途大概的里程在3500公里左右。跑长途时我习惯用油电混合模式，主要是不喜欢在路上排队抢充电桩。根据今年跑的几次长途来看，平均油耗大概在7.5个油左右，算下来，一年3500公里耗油大概是262.5升，按照每升7.6元计算，一年用于加油，花费约1995元。平摊到每月就是162.5元。五、其它费用 1️⃣是高速过路费。今年往返重庆1次，自驾游出行3次，截至目前高速过路费一共花了1759.99元，平摊到每个月大概是146.7元。 2️⃣是洗车费。洗车这块我比较抠，虽然每个月要洗七八次车，但洗车店每月只去一次，剩下的都是自己在家里洗，洗车店洗车要40元，一年就是480元。 3️⃣是停车费。这块完全没压力，因为我住的是老小区，车位是免费的，公司也有免费的停车场，而且在我们当地，大部分公共停车位也是不收费的，所以一年象征性算个50块，意思一下吧，这样平均下来，每个月大概是4.1元。 📝综合下来，按照这台车开8年来算，每月开支大概是1109.66元，对于这么大一台车来说，我觉得真不算多，这还是因为我跑了几次长途，产生了油费和过路费。如果一直在市区跑的话，每月只需800元就够了。这样看来确实是比燃油车要省的多一些，肯定有人会说保值率的事了，那就说说我上一台燃油车，是一台开了8年的福特锐界，里程不到10万公里，车况非常好，外观原版原漆没有任何刮蹭，内饰也有七八成新，但是最后只卖了5.8万元，比原价少了近20万。 📣我想说的是，其实现今的车圈，车龄超过6年以上的，根本就没什么保值一说，因为现在新车的价格都很卷，如果二手车价格还那么高，不如花五六万元买一台新车了，所以就别总想着保值率了。

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09-23

拯救银河系01

小米SU7车主·车龄半年

SU7越开越省钱

大家好，我的SU7提车122天跑了8500公里。今天来和大家分享一下我的实际用车成本,希望能给关注SU7的朋友们一些参考。一、核心用车成本(极低): 电费:约0.05元/公里家充桩电费：340.95元外面快充桩电费：121.88元（最近在外面出差，所以只能充外面的桩了）优势: 农村自建房,安装了小米充电桩并开通峰谷电，平常家里充电0.32元一度。二、洗车:基本免费方式: 新车爱惜,基本每周自己动手洗一次,自来水的水压足够。成本: 初期投入约200元购置水管、水枪、洗车液、毛巾等装备,折算下来单次成本极低,可忽略不计。三、停车:目前0花费场景: 家里(自建房)、公司均免费停车。市区商场、周边景区游玩也总能找到免费停车场,至今未产生停车费。四、车辆配件投入(可选):7831 推荐购买: 1、车衣(¥4680):非常推荐!国道大车多防石子,乡间小路杂草多防划痕,保护车漆效果显著。 2、腰靠&头枕(¥69): 某宝购入,无色差,有效提升座椅舒适度,性价比高。 3、车牌框(¥53):完美贴合车身,值得购买 4、黑化字母贴(¥59):小投入,大提升,颜值加分项。 5、拾音氛围灯(¥398):内饰点缀,心情件 6、车门防踢板(¥128):防护效果良好 7、门槛条(¥118):不锈钢材质,颜值高,防护效果好 8、天幕遮阳帘(¥128):夏天天幕真的很晒,遮阳帘装了之后好了很多,但是我买的是卡扣款中间会塌陷,看车友群里分享的静电吸附款效果更好,建议够买不推荐购买: 1、太阳膜(¥1680):感觉效果不明显,性价比低。离店后发现玻璃有划痕,售后沟通不畅,体验不佳。 2、叶子板摄像头装饰盖(¥46):设计缺陷(商家承认),雨天会导致摄像头积水,已退款。 3、官方香氛机(¥399):香味虽然很好闻,但是开启时必须关闭空气外循环,而且只有刚开启的那几分钟有香味,后面等鼻子适应之后就闻不到了 4、内饰硅胶垫(¥38):杯托硅胶垫安装后因为厚度增加导致有些杯子放不进去,无线充硅胶垫安装后充电散热能力下降 5、座椅防踢垫(¥38):安装到是很贴合,安装后会和扶手箱接触,行车时有异响五、保险与保养: 1、保险7638.96,太平洋保险 2、无忧包1299,买了之后有些后悔,因为当地没服务网点,很多权益都无法享受,唯一能享受的点是免费保养，后期电车保养的费用也比较低，基本只要更换空气滤芯就行了，4S店报价几百块总结: 得益于家充和免费停车等便利条件,我的SU7日常核心使用成本(电费120+洗车0+停车0+保险600+保养30)每个月大概费用在600元左右，确实非常低,尤其是电费,每公里仅约5分钱,体现了电车的巨大优势。不过,就像很多车友说的“电车省但不一定省钱”。在追求个性化和爱护车的过程中,配件投入(如车衣、装饰)可能是一笔不小的开销,这部分需要根据个人需求和预算来决定。总的来说,SU7是一辆驾驶乐趣十足且日常使用成本可以控制得很低的好车!希望我的分享对大家有帮助

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09-23

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄2年

ID4 X用车成本有多低

都知道新能源用车成本低，那究竟有多低，真的很省嘛，下面结合我的爱车上汽大众ID4 X2023升级款和大家分享真实用车成本。 1️⃣车型。我的爱车是上汽大众ID4 X2023升级款，2023年底购入，宁德时代三元锂811电池，标准续航里程607公里，每月行驶里程大约1200公里左右，至今已行驶30000多公里，主要用于市内通勤代步使用，偶尔跑跑高速，至今车况良好。 2️⃣充电。北京地区，家用充电桩，不区分高峰低谷期，大约0.47元一度，ID4 X电池容量为84.3度，充满共需要花费0.47*84.3=39.6元，价格很香。公用充电桩，分高峰低谷期，充电费用包括电费和充电服务费，平均一度电1.3元左右，充满需花费1.3*84.3=109.6元，价格也可以接受。 3️⃣保险。第一年在4s店上的保险，平安车险6000元，真心觉得很贵，第二年有电话销售车险，仍然选择了平安，3700搞定。都说支付宝、微信小程序上的报价更优惠些，打算来年再试试。 4️⃣保养。截止目前共保养过2次。首保5000公里去4s店做的，免费，只给测测电池，给车轮胎打打气什么的，大约40分钟就完事了。二保选了家比较近的4s店，服务质量也不错，普通保养共花费751元，小贵。 ⃣总结。通过以上实际产生的费用，不难得出结论，ID4 X用车成本确实够低，可以说经济实惠。同时在用车时给大家几个小建议。1.充电尽可能用家冲，即使用公用充电桩，也建议慢充。2.保险尽量提前一个月左右上，网上销售更实惠。3.保养定期做，可以某魚买个团购套餐，更实惠。大家的车用车成本是多少，欢迎评论区留言。

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09-30

星Yeah

当然是真的，当然车价不要太贵，买大牌子，买个100度电的车开个400-500没问题，一个月电费也就100-200，肯定比油车便宜

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09-23

细心鹿泉8f7

捷达VA7车主·车龄半年

详细算算银河E5每月花费

老百姓买车用车实用省钱是王道，不要天天看网上都开几十万的车，几十万的车那也是极少比例人开的。然而老百姓家用10万级才属于主流，前几天跟小舅聊了聊他家的银河E5，这辆银河E5是续航440的版本。给大家详细聊聊养一辆这样的家用电车，一个月花多少钱。从充电，保险，保养，停车费，高速费，这几个大头去分享。 1 电费由于小舅在镇上上班，上下班通勤来回70公里，一个月就算2000公里吧。他的银河E5百公里电耗12度，电费有阶梯价格5毛到2元不等，还有商用家用这些区别，我们就给他平均1元一度算。也就说每个月的电费=20×12元=240元 2 保险他的车是24年刚买的，交强险加商业险一共是3800元，很多人说电车保险很贵，其实说的是网约车，家用只是比同价位的油车确实要贵。那么每个月的保险费=3800÷12=316元 3 保养每一万公里去4S店基础保养一次，100元一次，每两次换一次齿轮油，换齿轮油加工时费打折后200元，也就是一年保养费300元。那么每个月的保养费=300÷12=25元。 4 停车费他是有自己的停车费的，每个月就几十元管理费，就当他没有停车位算，他们小区每个月停车位费用300元。 5 高速费他所走的路线每天有三分之一是高速，每个月2000公里，就按一个月走600公里高速算。高速一公里按0.5元算，那么每个月高速费=600×0.5=300元。综上这台家用的银河E5每个月开销=240+316+25+300+300=1181元。这是在他每个月跑2000公里以上算的费用。如果是一辆油车SUV，一个月油费就得这个数了。所以电车单从用车成本上考虑，确实是更节省。

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09-23

有趣的小猴紫

开了大半年，理想L6真实用车体验分享

买理想L6大半年了，一直想跟大家聊聊真实的用车感受，今天就从用车成本、优点和缺点三个方面，给大伙唠唠。一、用车成本先说说用车成本，我上下班一天往返25公里，家里有充电桩，基本上就没加过油，一个月电费也就100多块钱，相比之前开油车，加油费省太多了。洗车费一个月大概50块钱，停车费一个月300块左右，这两项跟之前开油车的时候差不多。保险费第一年花了6000多，比我之前那辆油车贵了1000多块。不过保险费用受很多因素影响，像车价、出险记录啥的，后续不出险的话应该会降下来。整体算下来，除了保险费贵一点，其他方面确实挺省钱。二、优点 1、空间是真的大，车身尺寸摆在那，一家人出行完全不挤。我185的身高，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个成年人也不觉得局促，而且后排座椅还能调节角度，舒适性拉满。 2、动力也很强劲，双电机四驱，提速特别快，平常超车轻轻松松，一点不拖泥带水，开起来很有驾驶乐趣。 3、智能化配置也丰富，车机系统反应快，导航、听歌这些操作都很流畅，还有智能辅助驾驶，跑高速的时候能轻松不少。另外，它的外观设计也很符合我的审美，简约大气，开在路上回头率挺高的。三、缺点 1、后备箱的照明灯设计不太合理，晚上打开后备箱，只能照亮前面一小部分区域，中间和后面很多地方都照不到，找东西特别费劲。 2、大灯亮度不太够，尤其是跑夜路的时候，感觉照得不是很远很清楚，对行车安全有点影响。3、车内没有220V电源，出去玩想用电饭煲、电水壶这些电器都不行，少了很多便利性。总体来说，理想L6优点很突出，缺点也有一些，但不影响日常使用。如果大家正在考虑买新能源车，又比较注重空间、动力和智能化，不妨去4S店试驾体验一下。

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09-23

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

养一辆电车成本低到你想不到，别说什么月薪8000了，如果只论通勤费用，月薪2000开电车也开得起，不是我夸大叙事，电车通勤费用就是低。以我这辆车来举例子，一个月就算跑2000公里，那用电的费用那也就100块钱左右，这还是天津没有峰谷电价的情况下，如果谷电充电，那费用会更低。 ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm，空车质量1850kg。 ●购车价格💰 原价14.68，店端优惠2万，比亚迪公司的喜欢补贴4000元，所以购车发票的价格是14.68-2-0.4=12.28元，后续的保险和这个价格也有关系。 ●保险费用💸💸 保险费用和购车价格有关系，我的购车发票价格是十二万二嘛，第一年的保险费用为5600元，保险确实比同级车油车要贵一些。我朋友买的十二万的油车，保险5100，比我便宜500。 ●改装费用💵💵 ①脚垫，自行安装自己动手丰衣足食，花了80块钱，自己进行安装，需要自行打孔对齐安装。 ②车窗膜，4s店说是会送车窗膜，我建议直接别去4s店指定的安装店铺，因为送的膜质量很差，你绝对会再花钱买膜的，最后花了450块钱加装了国产的隔热膜。 ③后备箱垫，很多店都会送，但是我这个没给送，最后从网上买了一个软包的后备箱垫，40块钱。 ④15.6寸的大屏幕，容易留指纹所以，中控磨砂玻璃25块钱。基础改装费用总共花了25+40+450+80=595元。 ●停车费用🅿️🅿️ 家里虽然有地下停车位，但是一年要980块钱的车位管，唉物业公司就给打扫个卫生还要管理费用。一年出去超市之类的地方按200元算停车费。一年出行停车总费用980+200=1180块钱。 ●通勤费用💰💰 通勤费用很多车主都非常的关注，我是今年2月底买车3月提车。到目前为止开了7个月了吧，我到目前为止跑了13098km。从开始用车到目前的表显电耗为13.1kW⋅h/km。通勤费用就是:“130.98×13.1×0.51=875块钱！相当于从开始用车到现在通勤一万一千公里，只花了875块钱！平均每个月跑13098/7=1871km，每个月通勤费用875/7=125块钱。及时冬天通勤成本上浮30％，以四个月计算125×1.3=162.5元，那全年通勤费用为162.5×4+125×8=1650元。相当于一年跑两万两千公里只需要花1650元。 ●违章费用🚓🚓 我也算是10年老司机了，从用车开始到现在总共被罚款过2次，一次是18年，一次是今年今年压线被罚过100元。违章费用100元。 ●保养费用⚙️⚙️ ①纯电车的保养费用非常低，我这辆车的保养周期是一年或者20000公里保养一次，我们以一年保养一次来计算，保养一次215块钱。 ②洗车费用，一个月平均洗一次车的话，一次30块钱，一年也就30×12=360块钱 ●养车总费用💰💰 360+215+100+1650+1180+595+5600=9700元，相当于我这辆车第一年在保险比较贵的情况下，一年的消费就是9700块钱。而且这还是天津没有峰谷电价、第一年保险比较贵、新车改装消费的情况下。如果第二年保险便宜些，天津峰谷电价马上也要实行了，再减去一些改装消费。第二年养车费用甚至不到6000块钱。 ⭐⭐⭐电车的养车费用确实是很低，如果同样的油车一年跑22000公里，以7个油计算，现在的92油价7块钱，一年光通勤费都要220×7×7=10780块钱，都赶上我第一年的所有花销了。

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09-23

速度神话

Model Y车主·车龄半年

我车子是24款Model Y标续，本身电车电费就比加油便宜，再加上特斯拉的能耗较低，所以我的用车成本是相对比较低的。那新能源车用车成本包含哪些费用？费用到底是多少？我们来梳理一下。 🟡️第一大块就是保险。新能源车的保费是比较高的，我第一年的保险大概在7000元。同价位的油车也就4000左右，这算新能源车比较大的成本开支了。 🟡️保养费用。电车的保养很简单，以我的车为例，每1w公里做一个四轮换位158元一次，每年建议更换空调滤芯350元，还有一套空调滤棉和一套分子过滤器和活性炭过滤器一共799元。还有一个舱内熏蒸杀菌除味563。其它就没有啥保养项目了，所以一年保养总费用1500元左右。 🟡️充电费用。我统计了一下我近一个月的充电费用大概在200元左右，这个月我有俩周末出了长途，耗电多了一点，平时一个月150-180元足够了。我没有家充桩，都是在第三方快充站，一般都是谷电时段去充，平均0.8元一度，还挺便宜的。 🟡️洗车费用。像北方这种天气，车子很容易脏，下点雨满车都是泥点，我一般2个月洗一次车，一次大概60元，我觉得这个频率不算高，价格也比较合理。 🟡️停车费。小区一个月800元，出门停车一个小时4元，周末出门三小时起，一个月也得80元左右。 🟡️其它杂项。玻璃水2个月一瓶2L，一瓶品牌的玻璃水20元，那么一个月10元就够了。综合算下来，所有费用加起来差不多一年12000元左右。这样算下来你觉得相比油车省钱吗？拉长了时间线看，如果到了电池报废的时候，电车的使用成本可能比油车还高。

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09-25

开捷途的老曹

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

每月无休的牛马+每月无休T2的使用成本

本人是一家私营企业的部门主任，私企每月无休，公司地址还在乡镇上，一年四季6点起床出发上班，单程18.5公里。每天往返车型: 捷途山海T2林野版公里数:21600㎞ 1️⃣🅿停车老旧小区没有车位随便停，小区里有3个固定地上车库，为了充电方便，租用了一个，每年2000元，平均每月167元。 2️⃣洗车小镇上办理的洗车卡240元12次，还是很实惠的，这么大的车在市里35元才给洗一次，有时加油还能撸免费加油站的洗车，平均每月洗1.5次30元 3️⃣保养每天往返里程37公里，平均说月公里数1050公里，10个月保养1次，在捷途APP商城购买的官方保养券，400多元包含机油与机油滤芯，不包含空调滤芯和空气滤芯，这两个滤芯我自己网购，也就45元。主要是购买官方保养卷，全国各地都可以使用。平均每月37.5元 4️⃣保险因为是第二年自己上的保险，人保总计3500元，额外的途顺家安320元总计3820，平均每月318元 5️⃣充电租用的车库，车库主家事先安装的有独立电表，人很好还给申请了谷峰电，每次23点以后充电，电费0.3元充满也就6块钱左右，6月份至9月份平均每月100元左右，冬季会有增加，到时再给大家统计 6️⃣杂费玻璃水呀，每月50元左右的燃油的费用，都算起来也就100元，加油充90元代金券，还赠送1同金龙鱼豆油杂费+100+保险318+保养37.5+洗车30+车库67实际费用每月552元我之前的燃油车每月2箱油600元，洗车平均30元，保险按照1800元平均是150元，5个月保养1次费用340多块平均68元 600+30+150+68=848 两相对比实际新能源车还是比较省的每月节省300元左右 848-552=296

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09-23

奋发有为的光

领克08 EM-P车主·车龄2年

领克08每月用车成本大分享

我23年买领克08至今也快两年了，目前跑了23500公里左右，平均每个月跑1000公里，车友里算跑的少的了。平时都有哪些用车成本，听我捋捋: 1️⃣电费油费，平均每月190元左右电费方面，我基本上99.9%都是家充，今年合计用电2520度，费用981.11元，平均一度电0.39元，每月费用122元。油费方面，基本上一个季度加个200块钱用于跑跑城郊时开增程模式，一个月70左右。 2️⃣日常保养，平均每月70元洗车，洗车店35元一次，或者内饰不太脏的时候，10块钱自助洗一下，一个月成本大约50元吧。香薰，保持车内环境舒畅，基本上三个月需要换一个，固定成本支出，我买的一般是60来块钱一个，折合一个月成本20元左右吧。 3️⃣保险费用，平均到每月375元最近刚预交第三年保险，基本保的全险，总体费用在4500元左右，折合每个月375元。这里提示下，三者，车损和外部电网故障损失险一定的加上。 4️⃣保养费用，平均到每月65元左右马上二保了，查了下需要基础保养，扣除保养券估计600-700元，再加上换换空调滤芯和空滤滤芯，店里的贵，如果跟店里换得200多了。 5️⃣每年刮蹭，平均每月100元路上免不了小刮小蹭，不值得叫保险的就得自己掏点钱完事。 6️⃣停车费用，基本没有我们这新能源车，所有城市公共收费停车位，前两小时停车免费，基本上外出停这些停车位上办事就够用。 7️⃣总结下来单纯讲能耗费用，一个月花费大约190元，如果杂七杂八加一起，平均一个月800元，保险占大头，将近一半了。了解很多人不买新能源主要考虑电池能用的时间问题，实际我觉得现在新能源设计的换车周期就是8年左右，开到8年后，算算油车和新能源车的剩余残值基本也差不多少，也该置换新车了，但是过程中每年省出来的费用是实实在在的多。再一个新能源车的驾车体验包括智能座舱和车机体验是油车没办法比的，值得尝试下。大家还有什么平时的用车成本，欢迎评论区分享。

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09-23

磊好啊磊

雪铁龙C3-XR车主·车龄10年

这是新能源汽车的核心优势。家用充电桩谷电电价一般为0.3-0.5元/度，以60kWh电池、续航400km的车型为例，满电费用为18-30元，百公里成本为4.5-7.5元。公共快充桩电价为1.0-1.8元/度，满电费用60-108元，百公里成本15-27元。此外，蔚来换电约100元/次，百公里成本约25元。插混车型如比亚迪DM-i，市区纯电行驶成本约0.1元/km，长途混动约0.3-0.4元/km。

09-23

矿石富会长

传祺E9 PHEV车主·车龄2年

我结合传祺E9的常见使用情况，估算了各项费用，为你模拟了一份真实的用车账单：我开传祺E9已经1年10个月啦，总共跑了35000公里，现在每月大概跑1800公里。下面给你算算我每个月养这台车得花多少钱。充电费用传祺E9有纯电续航，我平时主要在市区开，大部分时候用纯电模式，偶尔出远门才用油。我一般在家里晚上谷段电价充电，每度电大概0.3元。传祺E9电耗大概20度/百公里，每个月跑1800公里，纯电跑的话用电就是1800÷100×20 = 360度，充电费用就是360×0.3 = 108元。要是这个月出远门多，用油发电，费用会多一些，不过总体算下来，充电这一块平均每月150元差不多。保险费用保险我买的是全险，当时落地花了大概7000块。平摊到每个月的话，就是7000÷12≈583元。不过保险费用会随着车龄和出险情况变化，后面可能会稍微便宜点。保养费用传祺E9的保养周期和费用都比较合理。首保是免费的，之后每10000公里保养一次，小保养大概800元，大保养得看具体项目，平均下来每次保养算1000元吧。我一年跑1800×12 = 21600公里，大概一年保养两次，一年保养费用就是2000元左右，平摊到每个月就是2000÷12≈167元。日常养车费用日常养车主要就是洗车、车内清洁这些。我一般一个月洗两次车，一次30元，洗车费用就是30×2 = 60元。车内清洁用品我自己买，平均下来一个月20元左右。所以日常养车费用一个月大概80元。停车费用停车费是个大头。我家小区停车费一个月300元，上班的地方停车一天15元，一个月按22天算，就是15×22 = 330元。平时出去逛街、办事啥的，零零散散的停车费一个月算100元。这样停车费用一个月总共就是300 + 330 + 100 = 730元。总计把上面这些费用加起来，每个月养车费用就是150 + 583 + 167 + 80 + 730 = 1710元。这么算下来，每个月养这台传祺E9花费还真不少呢，但它给我的生活带来了很多便利，开着也舒服，这些钱花得也算值啦。

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09-23

秦时月明深海

秦PLUS DM车主·车龄4年

养秦Plus有多省？算完费用大家沉默了

🚘车型介绍：21秦plus 120车主，车辆主要用于通勤上班，回老家。每月里程在1000公里左右。接下来结合实际开销，来算算每个月用车费用（一般不外出外市，不会加油，所以都是充电费用）。 🫶1.保险花费：五年保险平均下来每年花费3660.2元，每月就是305元。本人21年购入，到今年2025年保险费用2436元，五年下来保险合计共 18301 元，平均每年下来保费 3660.2 元。 🛠️2.保养花费：0元。购车至今保养了4次，之前新车购入赠送保养两次，之后买保险又赠送了一次，还有一次用积分兑换了，等于四次保养没有花钱。第五次保养还没到，今年购买保险又赠送了一次免费保养，所以保养没有花钱。如果按照正常收费的话，保养一次在380元，每月下来31.6元。 ⛽️3.充电 / 加油费用：119.5元油费：0元。充电费用：没有统计充入度数，只能按照公里数来计算，按照当前的公里数来算，48800公里，到本月九月刚好有49个月，平均下来每月跑了996公里，由于大部分都是纯电，所以充电的费用大概在996km*12kwh=11952WH=119.5度电，按照外面充电费用1元/度，那么每月花费为119.5元。 💰4.停车、违章费用：0元。由于是免费户外停车场，哪里有位停哪里，所以没有花费，违章方面本人遵纪守法，没有违章。 🚿🫧5.洗车花费：50元。每月洗车1-2次，大概在50元左右，有时候自己洗，花费也就20多元每次。 📝综合统计下来，用车每月花费 506.1 元。这是纯电用车不加油的花费，放在我们这边就一两顿饭的费用，算出来都不太相信了，大家每个月都花了多少呢？

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09-23

普拉斯66

我是23年买的汉ev，已经开到第三年了。家里装了充电桩，感觉充电挺方便的。第二张是我家桩的电费电量。今年1月到上个月8月份，电费有653元了，尤其五月份电费就噌噌往上涨了，夏天到了嘛，开空调就跟不要钱似的，就没怎么停过。保险嘛，开到第三年也都没出过险，保费也还好，不过比油车要贵。我也开的小心，因为电车出险，第二年的保费就变天价了。保养我也是定期去4s店做的，检查下电池电路什么的。总之，好好对待车子吧，也就是好好对待你的口袋。

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09-23

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

银河A7真实的用车成本感受

保险费用：一年4800元保险费用层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险包括200万的三者责任险以及车损险，至于车身划痕险、车上人员责任险等额外险种。油费+电费：一年4200元由于我的用车习惯是市区用电，包括加油次数和充电频率方面的差异，这些因素会导致日常用车养车成本存在一定的偏差。我三个月加一次油，所以，我按照相对理想的情况进行估算，假设2025款吉利银河A7 EM-i 150km远航版车型每年行驶20000公里，其中加油和充电各占一半。油费这块，考虑到该车可以加注92号汽油，目前上海92#油价为7.22元，官方数据显示，车型的WLTC综合油耗是0.9L/100km，最低荷电状态下，车型的WLTC油耗是3.75 L/100km，那么，算下来每年油费是2800元左右。保养费用：一年1000元保养层面，由于吉利银河A7刚上市，车型保养手册来说，插混系统因发动机介入频率低，保养频率比燃油车低30%。车型首保需在5000公里或3个月内完成，首保免费，后续常规保养每10000公里或12个月进行一次。预估下来，车型每年保养费用在1000元左右。算上折旧10000元每年。每年大约需要花费20000元左右，平均每个月需要花费大约1666元，总体来说还算是一款比较省心省钱的中型家轿。

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09-23

吃西红柿吧

深蓝L07车主·车龄半年

深蓝L07一年要花好多钱

在每年20000公里左右话费详细如下： 1、购车，我们都是2024年买的，裸车价格都在15.5万左右。 2、电费每年20000公里，使用价格则是20000乘0.1（电费5毛一度），电车一年费用＝2000元。 3、保养一年或者20000公里保养一次，一次200元左右，每年20000公里，花费200 元。 4、保险还在第一年，4500元左右 5、停车 80*12=960元 L07费用总结花费总结：960+4500+2000+200=7660 油车的话：20000*0.5+20000/5000*500+4500=16500 光是油费加保养油车都比电车一年多10000了另外审核大哥别说我凹人设了，我确实还购买了一台S07

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09-25

Qy622

比亚迪宋pro dm和途观l养车成本对比

这是我今年三月买的比亚迪宋pro dm75公里超越版和2018年购买的途观l，虽然两辆车价格差距很大，但从我的体验看，区别并不大。但在用车成本方面，能明显的体现出来新能源的使用成本比传统油车省很多。下面我就用这两台车做对比，来看看新能源一年到底能省多少钱。一、能耗费用宋pro是插电混动车型，能耗主要以电和油为主，我的宋pro目前的平均能耗按表显计算，百公里2.5升油。按每年行驶20000公里，92号汽油每升6元计算计算，就是200*2.5*6=3000元。我的途观l平均百公里油耗在8到10升，我们按平均9升算，同时也按照每年行驶20000公里，95号汽油每升7元计算，就是200*9*7=12600元。两者一年的能耗差价是9600元。二、维修保养费用宋pro和途观l都是10000公里保养一次，按每年行驶两万公里算，相当于每年保养两次。宋pro每次保养费用在400元左右，途观l的保养费用在1000元左右。两者一年的保养费用相差2*1000-2*400=1200元。三、保险费宋pro我今年新上的保险，保险费用6900元，以后准备每年只上交强险和三者险，大概2500元左右。途观l首年保险8500元，后面每年只上交强和三者，保险费用1500元左右。因为途观l的新车价格比宋pro贵很多，所以除首年保险途观l高以外，每年宋pro的保险费用比途观l多1000元。四、其它费用这两辆车的洗车费、高速费、停车费、罚款应该都差不多。途观l基本都是加油时免费洗车，宋pro每年的洗车费在300元左右。高速费两车基本都在300元左右，停车费都在200元左右，罚款都在200元左右。综合计算宋pro每年的其它费用在1000元左右，途观l每年的其它费用在700元左右，两车相差1000-700=300元。五、折旧费我的途观l已经行驶了7年，方面新车37.8万元，前些日子评估，还值9万元。相当于每年折旧（378000-90000）/7=41142.86元。而我的宋pro今年新车落地还不到10万，也按照7年折旧计算，把残值算成0，每年的折旧相当于14285.7元。辆车每年折旧相差41142.86-14285.7=26857.16元。总结一下，用宋pro(新能源)和途观l(传统油车)对比，按照每年行驶20000公里计算，在不计算车辆折旧的前提下，宋pro的养车费用每年比途观l少9600+1200-1000-300=9500元。在考虑车辆折旧的前提下，宋pro的养车费用比途观l少9500+26857.16=36357.16元。那么结论不言而喻，新能源的用车成本比传统燃油车低很多。欢迎广大车友们交流探讨。

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09-23

秋蝉谁占了

五菱星光S EV车主·车龄1年

125382公里2018年元EV费用一览

2018年购的比亚迪元EV到现在用了7年12万5千多公里，分享花费如下： 1.【充电】自己买了个充电桩外箱安在家门口，把送的充电桩放里面，除了出远门的时候基本在家充电。按app上的能耗为15.9度/百公里（看图），费用0.13元每公里（看图）。总充电费用全部按家充算为：125380×0.13=16299.4元（大致差不多，我开这个车出远门很少）。 2.【保险】最开始第一年保险近4000元（懂的都懂第一年嘛捆绑的，不宰你宰谁？），第二年转亲戚那里去保就猛然掉到不到3000，后来亲戚在的保险公司不保五年以上的电车了又拿这个价格去和其他保险公司议价，今年的保费是1871（商业险）+665（交强险）=2536元（看图），第一年按4000算，此后6年按均价2500折算，7年总费用2500×6=15000+4000=19000元。 3.【保养】这个真心便宜，比起油车的“老媒深算”和后来新能源的“添油加醋”在那个时候买的车，新能源车企还没想那么长远，既没有用终身质保来绑定你的保养，也没有乱添加项目缩短周期来给你“加钱”。平均一万五千公里一保养，最近一次171元（因为近所以记得清楚，以前大致就200多点），平均按220元一次来算：125380/15000=8.358666667次，8×220=1760元，常规保养费用1760元。 4.【日常养车】我这洗车35元每次，我一月一次，有时候自己洗，所以一年只算6次。35×6=210×7=1470元洗车费。换过5条轮胎（为什么是五条，刚换了几天倒车把一条后胎挂尖石头上，胎壁一大口子），没用原厂的自己去授权店买的固特异轮胎，550一条。550×5=2750元。日常养车2750+1470=4220元。（空调滤之类算在保养那边了） 5.【停车费】老旧小区没有物业管理公司（一个字——爽），几个责任心强的业主牵头管理，停车费一年一车150元（羡慕吧，我这小区场地宽，人人有位置）。停外面的时候不好统计就不统了。也就是150×7=1050元。【总结】这车7年125382公里费用大致是：16299+19000+1760+4220+1050=42329元。平均每月：42329÷12÷7=503.916666667元，这个数值大家觉得省不省勒？

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09-25

MHCLUB安明轩

传祺E8 PHEV车主·车龄1年

新能源MPV一年用车成本一览

我的车是一台新能源MPV车型，下面我就跟大家算下近一年下来所花费的费用！首先是车辆的保险费用，第一年保费6700多元，商业险几乎全部满配，也算是对新车的一种保护！第二个就是车辆的能耗花费，我的车是插电式混合动力的新能源MPV，厂家赠送了家用充电桩，我基本上都是预约晚上12点后充电，谷电电价是0.28一度电！一年下来只花了1000多一点！然后就是油费，近一年的加油费用估计也就1000元不到，因为我很少加油，平时城市通勤几乎都是用电行驶，偶尔跑长途用一下汽油，这车的燃油能耗很低，使用智电混动模式基本上维持在百公里5L以内的油耗，一箱油我几乎要用三个月以上…所以燃油费我一年就算个一千块吧！然后就是保养维护，插电式混合动力车在保养这块就省不了了，到了时间或者里程数也得跟油车一样去保养，而且新能源不能离开店保，不然就自动放弃三电终生质保…所以每次必须得去4S店保养，我这车一次的保养费用大概700元左右，因为我大部分时间都是用电行驶，所以不需要看里程，按照我的用车习惯一年只需保养一次即可！每年保养费用大概700元左右！最后算一下停车、洗车这些费用～每个人的停车费用不一致，我就说一下我自己的花费吧！因为我买了固定车位，每月只需要交一个管理费即可，每个月80元，一年960元！洗车我一般都是喜欢自己在车库洗车，因为觉得外面洗不干净，我平时自己洗一次车只需10元不到的成本！算下来，一年洗个12次，也就120元！所以我的一年用车成本：6700（保险）+1000（电费）+1000（油费）+700（保养）+960（停车）+120（洗车）所以我每年的养车成本大概≈￥10480元。以上就是我这台新能源MPV一年下来的养车成本，因为每个人的用车环境都不一样，所以我的花费并不代表所有新能源MPV车型，只是给大家提供参考！还有什么问题可以在评论区提问，我会一一给大家解答！

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09-23

西兰花吃到撑

小鹏G9车主·车龄3年

小鹏G9用车成本，原来是这么多

◆引言相信很多从燃油车转到新能源车的车主都会有一个“想省钱”的心理想法！我自己在选择的时候也会有同样的想法💡那么到底一台中大型纯电suv的用车成本是多少呢？今天我们来算个账！ ◆车险车险的费用应该是用车当中的大头，第一年的车险普遍偏贵，我们不作为参考。以我第二年的车险为例，商业险3576元、交强险950元，共计4526元。相比燃油车肯定是更高一些的，但是也没有传言中那么可怕！ ◆充电平时的充电费用根据每个人用车情况不同，所以不太好统计。以我自己为例，我大概算了一下，我一年的用车里程数大概在25000km左右，充电的话，95%的情况都是用的慢充桩，单位的慢充桩0.6元/度，有时候谷电就是0.43元/度，大概算平均0.5元/度。小鹏的能耗表现还算不错，综合下来G9的平均能耗在15-16kwh/100km。全部换算下来，平均1km费用在0.08元到0.1元之间，也就是我一年的充电费用在2000-2500元。 ◆保养小鹏G9按照保养手册是20000km或满12个月保养一次，一次保养在售后服务中心的话，加上工时费大概是300元不到。 ◆其他费用根据每个人的实际情况不同，还会有其他的各种费用。比如充电桩的安装费用（品牌不同价格不同），再比如平时洗车，小磕小碰的维修等等。 ◆总结总的来讲，再不考虑保值率的情况下，纯电车的用车成本确实比燃油车少一些。但是综合考虑保值率的话，由于新能源车更新迭代比较快，价格降幅会受很大影响，因此保值率相对而言可能差一点。因此，最终如何选择，还是要根据自己的喜好和需求！用车成本在很多因素上也与自己的用车实际情况挂钩！

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11-10

小新新01

领克900车主·新提车

启源A05混动的用车成本

我们的A05用车一年半，现在跑2.5w公里左右，我看了看我这车的长期里程能耗，虽然可能表上显示有些虚低但是相差的不是特别大。我们平均每月个月跑1400公里，算上油耗百公里电耗在16度，因为家旁边就有公共充电桩，低谷充电0.78元/度，一般时间点1.07元/度。我们基本上是充低谷时间段的，偶尔充个1.07的，就是0.9元/度算吧。1400公里费用在200左右。保险确实比较高一年3600，每月平均300。一个星期洗一次车费用35/次，一个月140。每1w公里保养一次，费用在400左右，平均每月56。每月的费用在696。

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09-23

轩辕丶风云

养一台小米SU7要多少钱？

提车小米SU7后，身边总有人问“电车养起来到底贵不贵”。作为开了大半年的车主，我把保险、保养、充电这些零碎开销捋了捋，不算不知道，原来每月花费比想象中更可控，只是不同使用场景下差别还真不小。先说说最“大头”的保险，这部分算是买车后第一笔固定支出。我的是标准版SU7，首年在4S店买的保险，交强险950元加上200万保额的三者险、车损险，总共花了5300多块钱。还好一年没出险，第二年续保的时候降到了3900块左右，摊到每个月就是325元。不过得提醒一句，要是出过险或者有违章，保费可能会涨，我见过有车友续保时报价到8000多的，所以开车还是得小心谨慎。充电成本绝对是电车的“加分项”，比油车省太多了。我日常主要是上下班通勤，偶尔周末周边游，每月大概跑1500公里。小米SU7的表显电耗差不多百公里15度，算下来一个月要225度电。小区物业的充电桩是1元一度，这样每月电费就是225元；要是自己装了家用桩，谷电才0.3元左右，电费能直接降到70块上下。不过跑高速的话电耗会高一些，百公里得19度左右，充电成本也会跟着涨点，但总体还是比加油便宜。保养方面，电车比燃油车省了不少事和钱。首保是免费的，5000公里的时候去4S店检查了三电系统、底盘，还换了空调滤芯，全程没花钱。第二次保养是2万公里的时候，换了空调滤芯和制动液，花了600块钱。按照官方保养周期，前三年平均下来每年保养费不到900元，每月也就75块钱。要是买官方的无忧服务包，一年999元能享受到不限次基础检测，算下来更划算。停车费就得看居住和工作的地方了。我家小区包月300元，公司停车场免费，偶尔去商场停车，一个月下来大概350元。但要是在深圳、北京这些城市的核心区，光写字楼停车一天可能就要60-80元，每月停车费轻松超过2000元。建议大家找物业协商包月，能省不少钱。至于日常零碎开销，洗车一周一次，每次30元，每月120元；玻璃水、雨刮片这些消耗品一年花不了100元，摊到每月可以忽略不计。不过轮胎得留意，原厂米其林PS EV轮胎一条要1800元，要是经常激烈驾驶，磨损会快一些，这算是后期可能的大额支出。这么算下来，我的小米SU7每月固定开销大概是：保险325元+充电225元+保养75元+停车350元+洗车120元，总共约1095元。要是有家用桩且停车免费，每月能降到600元左右；要是在核心区通勤，停车费飙升的话，可能要到1500元以上。总的来说，养小米SU7的成本不算高，尤其是充电和保养的优势很明显。只要不出大事故，每月一千块左右就能搞定，比同级别燃油车省了不少，这大概就是开电车最实在的快乐吧。

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养一台小米SU7要多少钱？18472176165512362图片

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10-28

dokiwon

奔驰A级车主·车龄2年

新能源真的省钱吗？

新能源用车成本还得看每年的行驶里程，一年出行两到三万公里，那新能源用车成本肯定是很低的。如果只是日常上下班通勤，一年的行驶里程也就一万来公里，那新能源肯定是不划算的，毕竟新能源贬值率高，后期维护也是未知。所以新能源真的能省钱吗？

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09-23

太谷欣乐车床配件

五菱缤果车主·车龄1年

截止2025.9.28日我的五菱缤果已经开了17700公里，省了将近9735元的油费了。6月份行驶1301km，7月份876km，8月份798km，基本用途是接送孩子上下学，提货送货，领孩子们去玩，去学画画，学书法，回娘家，周边游等。保险：第一年只交了交强险950元，第二年交了全险，2451.36元。保养：首保免费，二保在五菱APP上升级成铂金用户，0.01元购买的铂金权益，去做二保，一分钱没有花。充电：一周充一到俩次，一个月70度电，我没有安装充电桩，因为安装上我们这里用电也还是很贵，没有优惠，所以就没有安装。接地线门市不好接，我就买了个接地宝充电，接的旁边变压器的电。门市上的电要一块一毛钱一度电，很贵，所以接的变压器电是0.7元一度电，算下来就是0.7*70=49元。因为我的203没有快充，所以必须慢充。停车费：晚上回来家里小区门口就能停，不需要交停车费，白天在店门口停车，也不需要交停车费。出去逛超市，有免费车位，也不需要交停车费。出去玩在旅游景点基本上20元一天的停车费。比如去万达广场玩，一个小时2元，玩一下午就是10元左右的停车费。整体来说，基本就是这些费用，确实比较省。开我们家那个东风日产骊威一个月就得400多油费，400/49=8.163265，我可以开八个月了。是不是很省啊？？？

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09-28

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