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为什么选铂智3X话题封面图

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为什么选铂智3X

买车时你都看了哪些车？为什么最终选择了广汽丰田铂智3X？聊聊你的选车经历和原因吧！发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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铂智3X车主·新提车

自从提车以后对丰田铂智3X的真实体验

01 空间设计与舒适性：个人比较满意铂智3X在空间表现上获得了好评。本人身高1米8的身高，调整好前排座位后，头顶仍有一拳多空间，后排膝部也有三个拳头的距离，实现了“二郎腿自由”。其轴距达到2765mm，属于A级车中的越级表现。后备箱容积充足，能够轻松容纳露营装备、餐食等物品。后排座椅放倒后无法达到完全纯平，有约10公分的突起，影响了作为“移动床车”的舒适性。在舒适性方面，座椅的支撑性得到好评，但后排靠背角度较直，长途乘坐时乘客会感到不适。悬架调校偏硬，过连续减速带时后排颠簸感明显。 02 驾驶体验：平顺灵活但高速表现平平铂智3X的驾驶感受非常丝滑平顺，起步和提速都很干脆，没有换挡顿挫感。方向盘转向轻盈，对女性车主特别友好。204马力的电机在城市道路完全够用，超车轻松且能带来一定的推背感。但当时速超过100公里后，再加速能力就显得平淡。eco模式像日系油车那样柔和，切到运动模式推背感立马就来。底盘调校整体偏向紧绷，过弯流畅，侧倾不明显。 03 续航与电耗：争议最大的部分续航表现是铂智3X最具争议的部分。官方宣称的430km或520km续航，在实际使用中普遍存在折扣。我的是520pro+激光雷达版电耗方面，铂智3X的平均电耗在13～15.5kWh/100km之间，家用充电桩每公里成本仅0.07元。 04 智能配置：在高速上体验铂智3X配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片。智能辅助驾驶系统在高速场景下表现良好，能够轻松变道、超车，整体表现平顺。智能泊车辅助系统也特别好，即便是狭窄车位也能准确停入。在高速上往返440公里，本人开启智驾实际体验下来400公里是开启智驾行驶的，智驾开启之后人会很轻松，个人挺喜欢智驾。车机系统方面，14.6英寸大屏搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅度不错。四音区语音识别准确，能够控制空调、导航等功能。总体而言，铂智3X是一款优缺点分明的纯电SUV。如果您主要在城市代步，重视空间和驾驶平顺性，且预算有限，那么铂智3X值得考虑

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自从提车以后对丰田铂智3X的真实体验18440351891261475图片

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09-23

898zz

铂智3X车主·新提车

20天等待，终于提车铂智3X

座驾是520pro智驾款，置换优惠1万，省补没抢到，其他优惠还有一点，加装电动尾门，送行车记录仪、脚垫、贴膜，送保养3次。原座驾是2.0T油车，此前用车需求主要为节假日高速出行，4 年半才跑2.6万公里。今年由于工作调动，被安排到离家300公里外的公司上班，每周往返通勤600公里，而公司只允许一个月报销一次，意味着得自费1800，实在消耗不起。于是动了想换新能源电车的念头。起初还是没有摆脱油车的念头，想着以后节假日跑高速方便点，于是一直在看的是混动车，后来想想，如果买混动那么电这么便宜肯定不会想着加，到时候就需要频繁的充电，没有家充桩也是一件很累人的事，于是想到了纯电。但还是担心节假日出行的便利性问题。直到刷到某位博主的视频，分享节假日出行电车的规划，自己用某德地图模拟导航验证确实很多充电桩，于是放下了最大的顾虑。我原来看上了某狮06，但一个是没有优惠，第二是朋友都劝我别买这个品牌（我也不知道为什么），再加上本人的传统思维，对其他新势力品牌不了解也不太想去了解…因为之前公司有辆某跑c11开起来…非常的…一言难尽。此时大哥听说我要换车给我打来电话，推荐了他的铂智3x，让我了解了解。第一是丰田品牌给我的好感，以前朋友的丰田车给我留下比较深的印象，对大牌放心。第二是本人几乎把某音关于铂智3x的视频刷完了，得出的结论是外观内饰符合眼缘，简洁大气，有智驾很好，三担责放心，安全性高，空间利用率高等，加上本人一旦决定就不愿意过多纠结的性格，于是抢在10月31日下定，保留了充电桩赠送的权益。经过20天的等待，期间不断骚扰催促销售顾问…总算在今天提车了！当天提车当天跑200公里高速，首次开启智驾后给我的感觉是我不在开车，我在坐车！大晚上的全程跑110比较放心，但也有一些不好的体验: 1.已经关闭限速同步，还是会自己莫名其妙的从110降到80或者100，怎么调都没用，每次降速就得手动加速，反复多次加速减速的，一定程度上很浪费电。 2.智驾普通模式我觉得比较适合我，开高效感觉没有安全感。起因是进分叉路（大的那种）有个比较急的弯，没有减速，感觉是直直奔着中间的水马冲过去…可能也不会冲，但就是让我比较害怕就接管了，就算不撞上这么高的速度过弯侧倾也会很大，所以我调回了普通模式。 3.电耗比较高，我一直看别人说电车高速不要超过110，要不很耗电，我油车都是顶格跑，110跑130，120跑140…已经压制住跑110了，结果电耗1819度/百公里，全程26自动空调（开AC）+听小说，满电出发，到地方剩余34%，动态续航显示剩余90公里，推算了一下大概跑完只有280几公里的续航，可能也跟一路上坡有关系，明天刚好返程再看看。 4.刹车确实很软，开了刹车调成了运动还是很软…前段是虚的，非常不适应，要做到线性刹车还要摸索，所以我索性开了节能模式，松开一点踏板就会减速，全部松开就是刹车，用习惯了也不错感觉，毕竟单踏板模式难受的是坐车的人哈哈，不过以后载人还是要调整为舒适模式。 5.商城里的东西感觉不咋地…1万积分1千块钱，我换了以下商品，为什么换这些呢，因为其他更不喜欢，但是白嫖的，聊胜于无 ①防水行李箱垫199还没到不评价 ②不锈钢门槛条398，贴合度一般，装上后给人的感觉也不高级，显得有点廉价，而且感觉不锈钢边缘未来有刮伤人的风险 ③车门防踢垫68我原来以为是整片的硬塑料，拿到后才发现是双面胶的仿皮…有点无语的 ④停车牌安全锤31质量一般…蛮用 ⑤扶手箱防踢垫128背面给人感觉非常廉价虽然看不到，不太贴合… ⑥后排座椅防踢垫88感觉是很傻的设计…两个夹子夹着主副座后面的袋子边，底下两个弹力带挂钩勾在座椅底下 ⑦水杯款缝隙收纳盒58还可以，唯一满意的，放在副驾驶可以给副驾放放手机，我放了一块抹布 ⑧橡胶垃圾桶35小小一个，也不能套垃圾袋…感觉只能放少许干垃圾 6.贴的膜真不咋地，不知道是膜不行还是师傅技术不行，反正好多气泡，我已经跟4s店说了，如果晒几天气泡还不消失我要求重贴。 7.储物空间是真的少…原来油车主驾左手边的小箱子，副驾的手套箱，中间的扶手箱，背后的尾箱，整理出一堆库存…以前丢星瑞上没啥感觉，现在要整理到铂智3x上就不知道放哪里…比如说灭火器（丢了，电车着火灭火器有个屁用），买的擦前挡风玻璃内侧的小拖把，破窗器风油精这种小物件…抹布…用户手册等…都不知道放哪里。后备箱有点东西就会显得非常凌乱……还想跑sfc呢，乘客行李放哪里才好呢哈哈对了要炫耀一下运气！之前车牌机选898，铂智3x用不来12123把自编自选全用完了也没好牌，想着无所谓了，结果机选摇到28788哈哈哈，转了100红包给那个销售，凑个28888。对这车的规划是每周回家通勤是首位，下班后跑跑sfc把月供赚赚回来，电车都买了哪里忍得住不拉两单。就这样，各位兄弟用车愉快，多交流

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11-20

labi1978

铂智3x真实电耗

满电节能模式开了321公里，还有105公里22%的电量，6天时间温度二十度左右，开通风一档听音乐晚上开氛围灯，中间在车上看过两三个小时电视，撑撑能开到400公里吧，正力电池，这样电耗算正常还是偏少。

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10-29

用户6573100384427

午觉太舒服了

10-13

寻旅视频

提问整车延保，你是主动购买的，还是无奈？

整车延保，18523677256714311图片

整车延保，18523677256714311图片

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整车延保，18523677256714313图片

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16小时前

labi1978

我是铂智3x课代表有问题尽管问

我是铂智3x课代表有问题尽管问，有问必答...查看全文

我是铂智3x课代表有问题尽管问75642002003003643501图片

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10-23

898zz

铂智3X车主·新提车

智驾真的是高速通勤好帮手

智驾真的是7586480093191504409视频

智驾真的是7586480093191504409视频

3天前

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