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为什么选雅阁话题封面图

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为什么选雅阁

买车时你都看了哪些车？为什么最终选择了雅阁？聊聊你的选车经历和原因吧！发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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用户133482794

雅阁车主·车龄半年

雅阁豪华全款落地14.98

雅阁豪华版，全歀14.98。免西14.78全包落地办完，，大家都谈的多少呀！一转眼2025离过年越来越近了，买车的欲望也越来越强烈了，大家都开上自己喜欢的爱车了吗，祝大家2025年都能开上自己喜欢的爱车，实现心中的梦想#十一代半雅阁

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2025-11-06

无忧的白云dpp

雅阁车主·新提车

11代半雅阁的优缺点

本人今年9月底提的雅阁豪华白色裸车价13万购置税保险上牌落地 14万9 4s店帮开广州发票 4000补贴两个多月已经到账。相当于14万5 提白色送了一键升窗离车自锁还送了20桶绿桶机油后期只需要出人工费用就行还是比较可以的起码省了买机油的费用。到目前开了两个月了 6600公里可能我市区跑的比较挪油耗是9.4 如果高速或者环城路跑的多油耗肯定没那么高一般5-7个之间还是可以接受。都说高速噪音大我感觉跟其他车差不多的没太大区别 CVT变速箱的确开起来比较丝滑没有顿挫感高速舍得给油简直不要太丝滑。见车超车雅阁不会白喝你一滴油。然后就是内饰方面最烦人的就是每次启动都要手动去点那个百万免责如果可以关掉就好了还有那个自动刹停比较敏感有时候隔着一两米就突然给你刹停整的人心怦怦跳。其他内饰觉得还是比较可以了质感都可以空间也大后排还有后备箱都特别宽特别大以前看过凯美瑞都没那么大。还有就是雅阁车机真的就像上世纪的产物就看到个音乐也不支持自由下载软件。很鸡肋！抬头显示偶尔会自动掉目前我掉过一次但是可以呼唤车机自动调高不需要手动操作一般调15-16-17就可以了看个人身高。其他都还好后续我们有什么问题在慢慢交流。

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2025-12-05

厦门市蓝翔煌汽车服务有限公司

九代半本田雅阁

本地一手车九代半，本田雅阁，16年12月上牌，2.0 电子手刹，节油模式，恒温空调，多功能方向盘，自动大灯高低调节，9万公里，省油保值耐用 #雅阁#九代半本田雅阁

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2025-10-03

用户6296800127629

提问最高只有尊贵款吗，我看没人买旗舰款，是不是旗舰款没有啊

2025-10-08

一丝不苟叶子WwU

今天提车。

谈的价格是154900然后走五万免息再便宜1000，153900落地，不包含厂补6000还有省补，这个价格还可以吧

今天提车。18452420024821841图片

今天提车。18452420024821841图片

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2025-10-06

用户1302224392217

雅阁车主·车龄1年

提问24年雅阁抖动问题见图，请大佬帮忙看看怎么回事

24年雅阁抖1852627288083851图片

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2025-12-27

乌苏里阿虎

雅阁车主·车龄8年

9代半之后再没有雅阁了吧

就是觉得这代帅气。。。。。。没有别的原因。

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2025-09-19

米柚浅痕

雅阁车主·车龄3年

运动线条美感的雅阁

大家好，我是一名雅阁车主，今天来聊聊当时买车为什么最终选择了雅阁？首先我买车前已经有明确的定位了，合资/B级车/轿车这3个因素，主要和用车的需求及用车环境以及女生的经济能力等做出选择性条件，于是我按照这3个因素去看车。当我看到雅阁后，就是那个第一眼的感觉，我对自己说我相中它了，下面说说选中它的几个方面原因: 1、富有运动感的线条设计，配合5星轮毂，十分具有运动轿跑的感觉，同时“大溜背”的设计语言，让该车看起来更加修长，所以这也是我选择这款车最主要的原因，就是外形设计符合我的审美； 2、雅阁的后排空间很宽敞，乘坐的舒适性很好，尤其后排腿部空间冗余量很多，当坐在后排时，不会导致腿部拘束从而让自己乘坐带来很难受的体验； 3、此外当我试驾后，对比凯美瑞等一些B级车更具动力，此外雅阁这款车还具有很好的燃油经济性，日常加92号汽车即可，大众等其他B级车通常需要加95号汽油，另外雅阁整体的油耗并不高，综合下来，这款车在加油的成本上要稍微比其他车型有所降低。 4、整体保养花费相对较低，零部件的价格在同级车车型对比下来更具有优势，因此后期维护保养的成本更有优势。综合以上几个方面的因素，我最终选择了雅阁这款车。

运动线条美感的雅阁18441374361664751图片

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运动线条美感的雅阁18441374361664752图片

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2025-09-24

LKL978

雅阁车主·车龄2年

23 年 10 月

有没有和我一样 23 年智享版本我 18w 落地真是大冤种我看看这个版本还有没有比我更贵的

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2025-12-25

hb6647420780594

操控好，省油，省心

2025-09-22

无忧的白云dpp

雅阁车主·新提车

11代半雅阁选白色还是黑色

以下是11代半雅阁车主的真实提车感受，结合多位车主的实际体验总结：一、满意的核心点 1. 空间与家用适配度高后排腿部空间普遍有2拳以上，180cm身高乘客乘坐无局促感；后备箱容积充足，能轻松放下婴儿车、露营装备等大件物品，部分车主提到“后排能躺平睡午觉”，家庭出行实用性强。 2. 动力平顺+油耗经济 1.5T+CVT组合动力输出顺滑，市区跟车无顿挫；综合油耗6.5-8L/100km，高速可低至5.5L，加92号汽油，用车成本低，“一箱油跑800km”是常见反馈。 3. 外观年轻化+性价比突出溜背造型、点阵式中网和新增的潮流配色（如威尼斯蓝）很受年轻车主喜爱；终端优惠后裸车价12-15万（燃油版），“十几万买B级车”的性价比被多次提及。 4. 智能配置实用无线CarPlay全系标配、保留空调实体按键（盲操方便），Honda SENSING 360+辅助驾驶的高速领航、主动刹车功能，被车主评价“长途开车轻松”，部分车主提到主动刹车“避免了鬼探头事故”。车主吐槽的隔音差+车漆薄车速80km/h后胎噪、风噪明显，高速行驶需调高音乐音量；车漆较薄，轻微剐蹭易露底漆，不少车主提车后自费贴车衣。内饰质感+配置不足中低配车型塑料感重，部分车主反馈“内饰有异响”；豪华版及以下缺失前后雷达、360°全景影像，停车不便，需后期加装。车机与细节槽点每次启动需手动点“免责声明”，车机导航不好用、卡顿，部分车主依赖手机CarPlay；HUD抬头显示易卡顿，自动雨刮/远近光灵敏度不足。悬挂偏硬过减速带颠簸感明显，碎石路滤震不佳，后排乘客舒适性一般，“老人坐后排觉得颠”是部分家庭用户的反馈。其他细节感受 • 优点延伸：氛围灯自适应场景、座椅支撑性好（长途不累）； • 缺点补充：插混版后备箱因电池有隆起，但实际使用影响不大；部分车主提到“方向盘轻微偏右”“车钥匙质感差”等小问题。总体来看，11代半雅阁是“家用务实之选”，空间、油耗、性价比是核心优势，但隔音、内饰细节等短板。

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2025-12-01

足智多谋星空Cat

提问雅阁新车发票开票价是按裸车价开的？里面还有增值税，保险的车损险保额又是安装开票价扣除增值税投保的这样合理吗？大家都是这样吗？这样的话车损和实际价格差好几万啊

2025-10-03

聪明叶子oju

相关车型:雅阁 2025款运动系列 2

选车心路历程。从6月取消高息高返后，想买车的心就暂时搁置了，奈何家里就一辆车，临近冬天天气越来越冷，还是需要买一辆车用来上班，因此又开启了选车之路，选车的预算标定在15w左右，根据这个预算来进行选车，因为人在山东所以初步考虑了帕萨特和迈腾330，因为后排角度原因排除了迈腾，帕萨特330山东地区没车，又综合比较了凯美瑞和索纳塔，因为空间和细节原因又排除了，最后决定买了雅阁，价格也在我的预算之内。费用清单。销售很实在，没有什么套路，免息贷款优惠到了6.5w，保险大约5.5k，临牌10元，挂牌120这都比较常规。裸车价13.3w 购置税1.2w 落地15w多就搞定了。有现车还给了很多赠品，脚垫，窗膜，前后雷达和一个行车记录仪，提车过程付流程比较简单，没有所谓的仪式，当天贷款经理没有上班，全程自己操作。验车发现了一点点小的问题，销售也很爽快的让我去仓库换车了，总之也相对顺利。再一个提醒大家一定要解除银行卡的限额，实在是太麻烦了，在这一步卡了我好几个小时。用车体现辆已经开了半个月了，总体下来还是比较满意，油耗基本在7.5个左右，高速6个，堵车8个，总体符合我的预期。最满意就是之前对雅阁的内饰不感兴趣，觉得蜂窝状长条出风口不好看，现在买完也习惯了，hud和氛围灯好评，综合价格，非常满意了。最不满意最不满意就是噪音还是有点点大，不光是破国道的胎噪，还有碎石子路面对轮胎内衬的打击声也非常大。总体感觉还是非常的不错给车友的建议合价格，四大金刚里面雅阁这款车还是非常值得购买的，无论是空间动力颜值都是很协调的搭配。不知道后期保养什么价格，是去4s店还是某虎，希望已经保养过的车友可以给我一点建议。

相关车型:雅阁 2025款运动系列 218518272238418031图片

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相关车型:雅阁 2025款运动系列 218518272238418032图片

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相关车型:雅阁 2025款运动系列 218518272238418033图片

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2025-12-18

清晨的粥不加盐

宝马7系车主·车龄半年

跟不上时代了雅阁

今天和大家聊下雅阁这台曾经的合资明星车，这么多年过去了，我感觉它渐渐落后了，跟不上时代的步伐。今天就结合别人的评价来聊聊它一、车里的一些别扭设计这车有些地方用起来，会让你觉得设计时没太为开车的人着想。首先一个，玻璃水加注口特别小，容量大概只有1.8升。市面上常见的玻璃水大多是2升装的，这就意味着你每次加都会剩下一点，怎么都倒不干净，对于有点强迫症的人来说挺难受的。车里那个很大的空调控制旋钮，看着挺漂亮，但很多车主发现，像调整风量大小、切换内循环外循环这些天天要用的操作，你没法直接用这个旋钮来完成。你得伸手到中控屏幕里去点，或者用语音，这就不如在方向盘边上有个实体的风量旋钮来得直接和安全。说到语音助手，它有个挺大的限制：一次只能听懂并执行一个指令。比如你不能连着说“打开空调再调到23度”，得分两次说。而且很多车主觉得，车里坐着别人时用这个语音，会觉得有点尴尬。二、跑起来和刹车的感受这车的动力，主要是平顺，够用，但别指望有什么激情。有车主拿它和大众迈腾330比过，觉得雅阁起步感觉有点“肉”，加速没那么干脆利落，感觉动力输出比较柔和。在中途加速超车时，用D档也需要提前一点踩油门。当然了，用S档的话动力反应会好很多，超车还是有信心的。总的来说，这套1.5T的动力，就是“够用”的代名词，开起来很平顺，但缺乏一些驾驶乐趣。刹车脚感，初段感觉有点“虚”，就是你踩下去一点点，制动力不明显，需要再深踩一些。另外，有车主提到，在车辆快要完全刹停的时候，会听到一点轻微的“滋”的电流声，虽然不影响安全，但听着有点烦人。三、车厢里那些烦人的动静雅阁在隔音方面表现比较一般，算是它比较明显的短板。跑高速的时候，胎噪和风噪会比较明显。特别是胎噪，和路面状况关系很大，有些粗糙的路面，车厢里就挺吵的。有车主说他下意识地去检查车窗是不是没关严，因为总觉得噪音大。除了外界的噪音，车子自己也可能发出声音。有车主反映，从提车第一天开始，车里偶尔就能听到一些异响。这种声音时有时无，虽然不一定是什么大问题，但挺影响心情的。更值得注意的是，有相当一部分车主遇到了车身抖动的问题，这可能是目前最集中的槽点。主要在两个时候：一是等红灯怠速的时候，尤其是开了空调制冷，方向盘和座椅都能感觉到明显的振动。二是在加速过程中，大概1400转到1700转这个区间，车身会传来一阵异常的共振，有车主形容像是开手动挡车离合没配合好的那种感觉。因为这个转速区间是日常加速常经过的，所以这个抖动会比较频繁地出现。四、内饰的用料和做工坐进车里，第一感觉是设计和布局都挺规整，但细看用料，就能发现一些省成本的地方。中控台上面和门板手臂常靠的地方是软的，但再往下，比如中控台侧面、车门下半部分，就都是硬塑料了。这导致车内塑料感还是比较重，敲起来声音脆脆的，和这个价位给人的期待有点落差。还有一个普遍反映的问题，就是新车内饰的味道比较大，需要一段时间的通风散味，对气味敏感的人需要特别注意。五、车机：基础还行，但别期待太高这块中控屏功能比较基础，能满足日常使用，但和现在主流的智能车机比有差距。好的方面是，它支持CarPlay和CarLife手机互联，而且连接速度很快，用起来稳定。对于习惯用手机导航听歌的人来说，这其实是最方便实用的方案。自带的原厂车机系统，根据一些车主的反馈，用起来流畅度和现在一些国产车比有差距，屏幕分辨率也不高。内置的导航体验一般，所以很多人上车就直接连手机了。另外像360度全景影像、自动泊车这些便利性配置，通常只有顶配车型才有。六、一些需要注意的细节和毛病除了上面说的，还有一些零散的细节和车主遇到过的问题。一个是车漆，不少车主觉得漆面偏薄，路上被小石子崩一下，或者被树枝轻轻刮过，就可能留下痕迹。关于质量可靠性，有一些个案值得你了解。比如，有车主遇到了新车电子手刹在行驶中失灵的情况，最后检查是控制器故障，虽然可以免费维修，但新车就要拆换部件，挺闹心的。更普遍一点的问题，根据一些车主的投诉，老款雅阁上出现的“悬架吃胎偏磨”的问题，在部分新款车上似乎也有出现。另外，还有个别关于车身焊接点或排水槽问题导致生锈的反馈。总结一下： 25款雅阁就是一台优缺点都非常分明的车。它的优势在于空间实用、油耗经济、动力平顺，作为一台家用车，这些核心点做得不错。但它的不足也同样明显：隔音一般、内饰用料普通、车机不智能，以及部分车型可能存在的抖动等小毛病。总的来说，的确落后于时代了。

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2025-12-20

大哥媳妇儿的老公

昂科威车主·车龄3年

提问有没有最近在北京提雅阁豪华的车主，最近想提雅阁，想了解一下行情，有合适的销售推荐么。

2025-11-01

用户8316290767763

雅阁车主·新提车

有大哥知道这个划痕怎么去除吗？新车是在膈应

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2025-10-27

缤纷柳叶ViD

雅阁十一代半和亚洲龙2.0双擎怎么选

本人很喜欢雅阁，家里人一直让我买亚洲龙，但是资金有限，真的劝说不了自己花19万去买一张丰田。雅阁真的满足了我对车的所有需求們今天去看了这两张车和家里人出现了分歧。最后再问一嘴，在云南15.5全款能拿下雅阁豪华版吗？

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2025-10-19

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

雅阁PHEV哪个版本最适合？

今天咱唠唠25款雅阁PHEV——这台合资家用插混轿车里的“明星款”。相对于旧款，25款刚做了小升级，绿牌免购置税，通勤省油、长途不慌，特别对家庭用户的胃口。下面我把它的好坏拆明白，帮大家选到最合心意的版本。一、稳重大气不浮夸整体延续雅阁家族的经典风格，线条流畅舒展，既有B级车的稳重，又不带老气感，男女司机开都不违和。（1）亮眼的是：羽翼式LED大灯特别精致，晚上点亮像“光刃”一样有辨识度；溜背造型搭配18英寸双色轮毂，风阻系数低至0.26Cd，好看还省油；车尾隐藏式排气+贯穿镀铬条，质感一下就上来了。（2）不足的点：车漆偏薄，小刮蹭容易露底漆；低配豪华版是17英寸轮毂，视觉上有点小气；车身颜色就4种，热门晶耀白还要加2000元。（3）我的意见：优先选奥夫特黑或月光蓝，耐脏还不用加钱；低配车主后期换套同尺寸轮毂盖，几十块就能提升颜值，没必要为轮毂上高配。二、实用为先够省心内饰走简约路线，按钮少、布局清晰，连长辈上手都快，完全服务于家用场景。（1）不错的点是：12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表（全系标配），车机支持无线CarPlay，导航、放歌超顺手；全系标配皮质座椅，软硬适中，主驾8向电动调节，怎么坐都舒服；门板、扶手箱的储物格特贴心，手机、水杯都有专属位置。（2）缺点是：中控台下方用了硬塑料，触感一般；低配没有氛围灯，晚上内饰质感差点意思；豪华版、尊贵版后排没有独立空调控制面板，调温得靠前排操作。（3）我的看法：家用车实用比精致重要，硬塑料耐造好打理，反而比软质材料省心；后排空调调温也不麻烦，犯不着为这些小配置多花几万块。三、B级车的标杆实力轴距达到2830mm，作为家用B级车，空间表现妥妥同级领先，日常通勤或全家出游都够用。（1）表现亮眼：后排腿部空间有两拳半，180cm的人坐进去能轻松翘二郎腿；纯平地板设计，中间坐人不用蜷腿；后备箱常规容积453L，放两个28寸行李箱+婴儿车没问题，充电线、应急工具也能塞下。（2）不足的点：溜背造型让后排头部空间稍局促，185cm以上乘客坐久了会顶头；后备箱地台有点高，搬重物得弯腰使劲。（3）补充我的看法：日常家用完全够，高个子家人偶尔坐也能接受；搬重物时垫个小板凳就行，这空间在合资插混车里真算顶尖了。四、版本齐全，按需选不踩坑全系搭1.5T插混系统（发动机+双电机），系统综合功率152kW，动力平顺又有劲，纯电续航满足日常通勤，官方分三个版本，配置梯度清晰： 1. 豪华版：官方指导价22.68万，终端优惠后约17.78万。CLTC纯电续航101km，亏电油耗4.3L/100km。标配17英寸轮毂、倒车影像、自动驻车、皮质座椅、10.2英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，车机支持无线CarPlay，基础配置够用，适合充电方便的通勤族。 2. 尊贵版：23.88万，优惠后约18.98万。纯电续航提升至106km，比豪华版多18英寸轮毂、L2级辅助驾驶（Honda SENSING 360）、前排座椅加热、全景天窗，高速更安全，冬天用车也舒服。 3. 旗舰版：26.88万，优惠后约19.38万。纯电续航106km，新增HUD抬头显示、后排座椅加热、后排独立空调、12扬声器BOSE音响，豪华感拉满，适合追求高品质的家庭。个人看法：尊贵智版性价比最高。花1万多换来L2级辅助驾驶、座椅加热这些高频使用配置，106km纯电续航一周充一次电足够，无论是城市通勤还是长途自驾都更省心，比低配实用、比顶顶配划算，是多数家庭的最优解，是大多数家庭的最优解。五、总结和建议 25款雅阁PHEV是台针对性很强的家用插混车，优缺点鲜明，选对版本特别香。（1）优点：空间大、纯电续航扎实、亏电油耗低，合资品控有保障；配置实用，能上绿牌免购置税，养车成本低。（2）缺点：车漆偏薄易留划痕；后排头部空间受溜背影响，185cm以上乘客久坐易顶头；豪华版无座椅加热和辅助驾驶，配置偏基础。（3）我比较能接受的点：硬塑料内饰、后备箱地台高这些小问题，不影响核心用车体验，家用车耐造比精致更重要。（4）我推荐尊贵版，理由：106km纯电续航能覆盖日常通勤，Honda SENSING 360辅助驾驶能降低长途疲劳，座椅加热和全景天窗都是实用配置，23万级的价格兼顾了性价比和实用性；预算有限选豪华版，基础功能够用；追求豪华体验则考虑旗舰版。以上是我对这台车的分享，欢迎评论区讨论交流。

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2025-11-03

Air雅阁

雅阁车主·车龄半年

雅阁十一代半尊贵

分享下用车半年的体验，总体来说非常不错，油耗大约在7个左右，期间高速和市区都跑了，异响暂时还没听到，跑高速用S档提速也还可以，CVT的变速箱开起很平顺，方向盘也并没有像大家说的有一点点重，其他暂时还没发现没有不好的，自己装了很多配饰，内饰更加的精致美观大方！！！

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2025-11-24

87XC

雅阁车主·车龄6年

就是因为外观设计很符合我的审美，虽然不是豪华车但是各方便配置都已足够，最关键是发动机确实过硬，故障率极低，油耗不高，省心省钱。说到驾驶感受和操控感方面也很有料，给油就走，有推背感，不足之处就是起步肉，但是底盘确实稳，跑高速稳稳的吸在地表，且不发漂。十代雅阁我的智选！

2025-09-19

阿腾淘车

新拿下雅阁

拿下19年本田雅阁 1.5T精英版[阴险]一手车原版原漆8万公里成色靓有喜欢的吗[疑问]

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2025-12-31

差不多先生

冠道车主·车龄3年

车友们好，我是差不多先生。作为一个开惯了冠道的SUV车主，最近被新款雅阁勾得心痒痒。广州车展那热度，加上朋友一直念叨，我也没忍住扒拉了几天资料。虽然没有到车展看实车，但翻了许多资料结合懂车帝上的信息，今天就跟大伙儿唠唠这款车，优点和槽点都摆在明面上说。 ✅先说说让我心动的地方 👉第一个打动我的，就是现在价格真挺实在。新款雅阁官方指导价看着不低，但终端优惠力度不小，入门版本优惠后据说不到13万就能拿下。咱就是说，用这个预算能摸到一台标准B级车，对于想换轿车开开的我来说，吸引力不小。 👉第二个是省油，真省心。它主打的1.5T地球梦发动机配CVT变速箱，动力输出是平顺为主，城区里开肯定够用。关键是油耗数据漂亮，WLTC综合油耗大概6.6个油左右，而且喝92号汽油就行，后期用车成本这块儿拿捏住了。 👉第三个是空间和智驾有亮点。将近5米的车长和2米83的轴距，后排空间肯定比我的冠道是另一种宽敞法，家用没问题。这次升级的Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统是个重点，像高速上的自动变道、进出匝道这些功能都配上了，跑长途应该能轻松不少。 🙅再聊聊那些得掂量掂量的槽点 👉第一个槽点，也是被老车主和评测说最多的，就是隔音。尤其是跑高速的时候，胎噪和风噪会比较明显，得开音乐压一压。本田这点“传统”，看来在新雅阁上也没完全丢掉。 👉第二个是内饰的质感。别看外观运动了，但车厢里用了不少硬塑料，豪华感确实差点意思，跟现在一些堆料猛的国产车比，就显得有点素了。 👉第三个得注意配置选择。低配的舒适版连倒车雷达都没给，这日常停车可太不方便了，后期肯定得自己加装。所以真要买，估计得从豪华版往上看了。 🤔总结一下总的来看，新雅阁就是一台优点和缺点都很“本田”的车。它把省油、空间、可靠性这些家用车的核心项目做得挺扎实，现在优惠到位，性价比凸显。但你也得接受它在隔音、内饰质感这些“面子”和舒适性工程上的妥协。 ⚠️对我这样从SUV过来，图个新鲜、看重省油和可靠性的潜在用户来说，它是个值得认真考虑的选择。但我的建议是，如果你特别在意车厢静谧性和豪华氛围，那一定要去店里实车体验，最好试驾一下，看看这些槽点是不是在你的接受范围之内。车嘛，合适自己最重要。

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01-02

清晨的粥不加盐

宝马7系车主·车龄半年

说实话，作为一款合资B级车，25款雅阁的内饰给我的感觉就是实用但不算豪华，一些设计和用料上的取舍，在仔细体验后会觉得有点纠结。下面拿几个关键部分跟你聊聊。 1、座椅舒适度座椅坐上去的第一感觉是舒服和宽敞。在主驾位置坐直了头也不会顶到车顶。座椅的包裹性也不错，长途开车腰背不会太累。不足的地方是，有反馈提到新车内饰的味道比较明显，这可能和使用的材料有关，需要一段时间散味儿。另外，只有高配车型才给你座椅通风和加热，中低配就没有了。 2、方向盘方向盘握起来手感还行，尺寸合适，打方向也比较轻巧，就算是女生开应该也觉得顺手。上面集成的按键排布挺清楚的，开车时想操作一下常用功能，不用低头去找。不足的地方在于材质。虽然一些宣传说用了皮质包裹，但实际看实际分享的，方向盘整体的高级感一般，和它这个价位比，谈不上有什么惊喜。 3、中控屏和中控台中控台上那块12.3英寸的悬浮屏是视觉中心。它的车机系统还算跟得上时代，支持CarPlay和CarLife手机互联，用语音控制空调、导航这些也基本能听懂。我个人比较喜欢的是它保留了不少空调、音量的实体按键和旋钮，开车时盲操很顺手，这点比把所有功能都塞进屏幕里要实用。不足的地方是，如果跟现在一些国产车或者像福特蒙迪欧那种用上27英寸大联屏的车型比，它的屏幕尺寸和科技感就显得有点普通，没那么炫。另外，有车主反映内饰偶尔会有异响。 4、软包效果中控台上面和车门手肘常碰到的地方，确实用了一些软性材料包裹，摸上去是软的，不像以前全是硬塑料。但不足也很明显，就是塑料感还是偏重。车里肉眼能看到的不太起眼的地方，大概有近一半的面积用的还是硬塑料材质，让人觉得有点素或者说丐。车门下方、中控台侧面这些不太起眼的地方，基本上就是硬塑料了，敲起来声音比较脆。 5、哪些点不适合说完了感受，我也总结了几类可能不太适合的情况，你可以对照着看看：特别追求科技和潮流的人：如果你特别喜欢那种超大屏幕、充满科幻感的座舱，那雅阁这套比较传统和实用的内饰风格，可能会让你觉得有些保守。对新车异味敏感的人：前面提到了新车味道的问题。如果你或者家人对气味比较敏感，建议提车前多去4S店实车感受一下，并且要做好通风一段时间的准备。对豪华感有高要求的人：如果你非常看重内饰的精致度、豪华氛围，希望车里到处都是软包或皮革，那雅阁这种以实用、耐用为主的风格，可能达不到你的心理预期。 🤔🤔总的来说 25款雅阁的内饰不花哨，重点放在开起来顺手、用起来可靠上。它给不了你惊艳的视觉冲击，但日常该有的便利和空间舒适性都给到了。你会怎么选，主要还是看你更看重哪个方面。

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2025-12-06

暖阳之畔

21豪华限量版雅阁

21豪华限量版，全国限量一万台，发票23.98，买了6年4S保养，全车隐形车衣，大灯尾灯，前雾灯都贴了龙膜隐形车衣，1.5T高功率，194匹马力，无钥匙进入，一键启动，钥匙远程启动车辆，仪表膜，内饰膜，钢化膜，4条原车米其林轮胎，限量版的轮毂原厂就是黑色！玻璃全车原车玻璃，车比较爱惜，一直加中国石化，油耗6个多，雅阁群里基本都8个多，高功率的试试动力和油耗，天窗玻璃膜也贴了，天窗外面天窗冰甲，大顶TPU车衣改色膜，车带6年4s保养，还剩余一年多，实表，4s可查，自动刹车，车道偏离，看方向盘可看出配置，查博士S级，原版原漆。看看油耗，非常省油。看好的可以试驾一下，车比较板正，油耗真实，无钥匙进入加装的原厂的，刷电脑的那种，锁车自动折叠后视镜，两把钥匙全新，带壳使用，洗完车看新旧程度。就这车况，很难找到一样的。

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2025-11-15

Tearstains8197

提问雅阁豪华分期落地多少合适

2025-11-12

开雅阁的车贩子

16年奥夫特黑的雅阁九代半

16款末代自吸的雅阁九代半、经典奥夫特黑商务家用两不误、实表8万多公里、很多人都说16款过后雅阁就不能叫雅阁了、因为经典的自吸发动机换成了带涡轮的、CVT的变速箱也是独一档、耐用性和节油性都是经过了全球验证

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2025-11-21

晚风吹过肩头

十代雅阁，今晚惊险刺激的一幕。就在要撞的一刻一脚踩出了ABS和双闪，打了一下弯迅速回正。为雅阁点赞！

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2025-10-06

邵阳宝庆二手车小李

优质量本田雅阁

本田雅阁第九代雅阁，经历多次迭代，平台已经非常成熟，在当时是市场上非常热门的中型家用轿车。 2.0L自然吸气发动机，匹配5速平行轴自动变速箱，经历多年市场考验，极其皮实耐用。使用和保养成本低，只用加92号油，维修费低，机油几乎不挑食，油耗不算高，比较适合有长期持有需求的人。作为一台日系车，雅阁很努力地让车子有豪华感，同时兼顾安全性，在内饰和安全配置上，较为优秀，配备了VSA车辆稳定性控制系统、HSA坡道辅助系统、六安全气囊等，主被动安全齐全。同时有电动天窗、真皮座椅、驾驶座电动调节、双区自动空调等，提供了不错的用车体验。

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2025-10-10

专卖雅阁的苗经理

@雅阁尊贵版车主

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2025-12-06

头上长犄角吖

金杯海狮车主·车龄15年

13年本田雅阁八代半自动2.4顶配黑车黑内天窗换挡拨片无钥匙进入一键启动后排娱乐

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2025-11-26

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