当前位置:首页车友圈为什么选理想L6
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一往无前星星Heu
理想L6,两个月行驶了1万2千公里,最大不满! 我这台理想L6 Max,优点在上一篇说了很多了,因为之前开的是一台宝马,所以上手这台车之后对于底盘差距方面还是挺明显的,这一篇就主要说说不满: ①底盘质感很差,感觉底盘很单薄,不整,过沟沟坎坎和减速带之类的整个车都很散,各响各的,而且过路的裂缝会觉得减震的阻尼很差,没有我之前宝马的那种QQ弹弹的感觉,特别生硬(我一般都是舒适CDC+舒适模式),运动模式也试过,基本差不多。但是,走好路的话,底盘还是非常非常舒服的。什么叫没质感复制粘贴评论区里朋友的一句话就是:琐碎且多余的震动,僵硬的反馈,硬直的阻尼回弹感,这就叫底盘没质感。 ②就是异响,我的车从3000公里之后,过坑洼路边B柱里面就有异响,到后来A柱也响,感觉应该是装配工艺问题,另外升降车窗也有异响,到1万公里,可能是电车太安静的原因吧! ③实际可用纯电续航里程短了点,基本上就只有120KM左右可用,因为不会把电跑干,试了很多次高速,满油满电在时速120KM以下,打开NOA它自己开,油能跑700,电能跑120(电量充满跑到还剩百分之20强制启动増程器)。 总之,这一万公里用下来总体是满意的。
雨夜乄牧羊
🎬最早我想的是是买燃油车的,所以先看了哈弗H5、哈弗H9、星途揽月和传祺GS8。结果没买成,然后我才改道开始关注新能源车的,期间看了阿维塔07、领克08 EM-P、深蓝G318、比亚迪唐DM、方程豹5、猛龙、问界M7、理想L6。下面就来聊聊为什么最终选择了理想L6吧。 一、因为备选车都被刷下去了 1️⃣最先看的是燃油车,可是备选的4台车里,有3台某一项或者几项数据不好看,甚至还不如我的那台旧车,最后剩下的那台传祺GS8,各方面都符合我的标准,但却卡在了内饰颜色上,最终燃油车全军覆没。 2️⃣无奈之下才去看了新能源车,结果3款因为外观、3款因为空间都落选了,最后剩下问界M7和理想L6,结果试驾M7时,还没上公路呢,我就晕的直接吐窗外了,可我又不太确定是车的问题,还得销售开车爱点刹的风格把我整吐的,所以放弃了继续试驾,转身就去了隔壁的理想店,在店里休息了半个多小时才缓过劲来。然后就坐上了试驾车,上车后的第一感觉就是座椅非常舒适,以及那两个大彩电非常惹眼,还有独特的方向盘造型吸引了我的视线。 3️⃣在店里休息时,我给销售说了试驾问界时的经过,所以一上车后,他就说:“你怕晕的话,我就把能量回收调到最低,把悬架也调成运动模式,这样就和开燃油车的感觉差不多了,也不容易晕车”。也不知道是不是这个原因,我在试驾路上真的一点没晕。 4️⃣在路上他给我演示了语音交互功能,给理想同学下达了一堆指令,结果语音助手都一一照办,让我印象最深的是:他指着天窗说“打开这个”,遮阳帘就慢慢的打开了。 5️⃣然后他又开启了城市NOA智驾功能,我看着他的脚离开了油门,手也是搭在方向盘上没有用力,可车子却在自行跟车、超车、遇红灯自动刹停、绿灯自动起步,而且还在路口自己打方向掉头,这一系列的操作直接颠覆了我的认知,没想到现在的车子居然可以像人一样灵活, 6️⃣换我开的时候,刚上手时挂档我还真不太习惯,因为挂习惯手挡了,怀档总觉得有些别扭,但除此之外都还不错,加油时动力很跟脚,加速也平顺,没有任何的顿挫感。方向也不重,也比较精准,大多少转多少,没有转向虚位。过减速带时很舒服,就只听到咯噔一声,但身体却没有多少不适的感觉。 二、因为L6的性价比高于同价位的车 在懂车帝上的参数比对中,L6的账面数据要比M7的好看。 1️⃣比如:L6pro全系标配四驱,价格只要24.98万,而M7的四驱pro版要26.98万。 2️⃣再比如:底盘悬架方面L6的是前双叉臂后五连杆,而M7的却是前麦弗逊后多连杆。 3️⃣还有就是在轴距方面L6也比M7长了100毫米。 4️⃣再就是L6标配HUD,而M7的四驱pro版却没有这个配置。 三、至于智驾功能我当时跟本就没关注 1️⃣虽然试驾时销售演示了一段路,但我并没有尝试,再加上我那时还是不太相信这个功能,所以我的关注点并不在智驾,否则也不会买pro版了。 2️⃣而且事后我还了解到M7的智驾功能,是要额外花钱购买的,而L6的智驾是免费赠送的。 四、因为L6的很多配置和功能符合我的需求 1️⃣空间大。尤其是后排空间,坐三个大男人完全没问题,因为它的过道很宽,大约有四十公分左右,就算正中间位置的过道也很宽,我42的脚在中间刚好能塞进去。还有就是后备箱也挺大的,我曾在里面放过轮椅(一可折叠的那种),放完后旁边还再放一个同样大小的轮椅,缝隙里还能塞不少东西。 2️⃣动力强。零百加速5.4秒对于一台2.3吨重的车来说已经很不错了,超车啥的非常轻松。 3️⃣有四驱。全系标配四驱,无论是在跑长途还是应对我们北方的冰雪都有很大的安全保障。 4️⃣能当床车。L6的后排座椅放倒后可以形成一个将近两米长的空间,虽说不是纯平的,但是铺上找平垫后,睡觉是没问题的。而且前排座椅也可以向后放平,铺上充气垫后能有175厘米左右的空间,对我们两口子来说刚好。 5️⃣配置上要比同价位的燃油车高出一大截。这方面在性价比那一段就讲过,不再重复了。 📣其实最开始我更倾向于燃油车,觉得技术成熟,加油也比较方便,后来是被逼无奈,才开始关注的新能源车,前前后后也看了不少车,最终才选定了这台24款的理想L6,好在经过七个多月的使用,它并没有让我失望。
浪浪山的小猪妖Zzz
今年趁着有国补和购置税的政策,考虑着把自己的油车置换一下,最后选了焕新版理想L6 pro,主要是看中了以下几个点。 1️⃣空间,我的预算大概在二十出头,考虑选一款大五座的SUV,这一点符合要求的车型挺多的,L6超过两米九的轴距加上一米七多的高度,车内每个位置都很宽敞,一米多的孩子可以在二排过道站直行走。同时L6的后备箱也很宽敞,露营可以装下不少装备,也可以变成大床休息,满足很多场景的使用需求。 2️⃣颜值,外观是很主观的点,我很喜欢L系列的设计,星环灯非常有辨识度但是还不张扬,整体的外观简洁大气,对于我这种i人来说挺好的。内饰就主打冰箱彩电大沙发,我很吃这套,用车就图个舒服。 3️⃣ 智能座舱,买车前体验过不少车机,理想的车机算是很不错的,非常流畅,理想同学的响应速度挺快,也很聪明,当时印象很好。买车后越发觉得这套车机系统不错,交互逻辑简单清晰,功能也是不断丰富,买车两个月了,几乎每个月都ota更新。 4️⃣没有续航焦虑,因为节假日有长途用车的需求,所以选了个增程车型,通勤用电,长途用油。另外没有家充的话慎重考虑增程,除非当油车开。理想L6的纯电大概跑个一百七八,我基本三天一充。 5️⃣服务,理想的服务确实不错,这一点虽然也是比较主观的评价,我遇到过售前,交车,售后,每个环节的工作人员都还比较满意的。
用户1447880201653
转让理想L6Max下的5000定金,家里人不同意买5座版本的,有意者可联系
苏州专注精品二手车
25年理想L6pro二手车行情
金灿烂的理想
【保守思想】 从2024年11月份入手理想L6到现在马上快一年了!当初为什么在众多传统燃油车和新势力种选择了理想L6呢? 其实在选择理想之前我一直是个坚定的油车档。不管谁给我推荐电车,我都是一句话,油车存在一天,我绝对不买电车! 当时有这种思想的原因 一是,看到网络上到处是电车着火的视频图片。 二是,换电池的费用都能再买辆新车了! 三是,续航焦虑,电车当时的充电网络不发达,充电速度慢,节假日高速路排队。 四是,续航虚标,电车续航能达成80%的寥寥无几! 五是,充电麻烦,没有家充去外面充电每次还得在那等着,油车加油五分钟内搞定🤝 【态度转变】 首先是看着大街上电车越来越多,而且身边的人也有开始买电车的。 其次是等红绿灯时候电车起步能甩我老远。 最后是颜值,看着新出的电车一个比一个好看。 【锁定目标】 说实话当初对理想这个品牌是想买但是不敢买,毕竟心里没底!二十多万买个BBA更踏实!而理想这个品牌网络负面新闻太多了。但是外观我是真喜欢。但是理想的车都30万➕,超出预算。而正在此时看到理想L6要发布,于是就一直在关注这款车。 一次偶然的试驾彻底改变了我的思想。BBA基本都开过,但是理想L6带给我的惊喜是不一样的! 1,那么大的车开起来加速快,并且方向盘轻盈好开。 2,试驾时候一脚油门下去还没感觉到快,速度已经轻松到达100KM。 3,智能驾驶,销售让我感受的时候自己不敢尝试,但是用了后是真香。 4,座椅乘坐舒适,主副驾座椅带按摩,四座通风,五座加热。并且后排座椅一键放倒。 5,车机丝滑响应速度快可以连续执行多个指令,开车时只需要一句话就不用再手忙脚乱找按键了,提升驾驶安全性。 6,理想L6全系标配四驱,我是北方冬天会有道路结冰、雨雪天气,并且城市有山路,选择带四驱的更安全,脱困能力更强。 7,理想虽然网上被黑,但是提前加入了个理想车友群,发现车友里面黑理想的几乎没有。都是家里的BBA停在车库吃灰,家人抢着开理想的多。 8,理想是新势力车企中唯一盈利的车企,要是倒闭的话应该也不会那么快! 9,理想当时正好销售累计破100万,那么大的保有量,让我心里更踏实了一些。 10,我现在已经奔四了,不确定明天和意外哪个先到!我也想享受科技带给我的便捷性、舒适性、智能化!
山步曲平台爬梯越野改
新能源理想L6升级越野改装车顶平台,专用支架链接牢固安全,铝合金材质行李架,提高汽车整体性能,适合外出越野。
🚘 车辆信息 L6Max 📅 使用情况 2025年9月15号 💬 故障描述 在理想汽车交了5000定金,在未告知我的情况下说订单被锁定,无法退还定金,这就很离谱。我都不知道有这个说法的 📍 我要投诉 您我在理想汽车交了5000定金,...查看全文
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