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    不只是吐槽

    没有谁的车子是十全十美的,但是我们在那么多品牌、车型中选择了把它开回家一定是有与人不一样的原因,但是在用车过程中可能发现了各种各样的问题,有的是自己造成的,有的是无法解决只能接受的通病,在车友圈让我感到惊喜的是,有人来吐槽这些问题,有人愿意分享后来是怎么解决的。 你的车让你一度想吐槽的是什么?你又是怎样解决的呢?欢迎车友们在此文章下畅所欲言,也可以问问大家是不是都有这个问题,万能的车友或许能帮你解决哦~ 打开圈主文章评论区,有惊喜哦~

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    话题已经发出来了,在圈里逛了一下,我也说说我的观点吧!话题分两个意思,“不只是”和“吐槽”。先说说前半段“不只是”———— 全新名爵6在2017年底上市,我是2018年5月份提车,17款手动豪华版车型,当时被名爵6的高颜值、大空间、丰富的配置、同级中上的配置还有不俗的加速能力所吸引。入手以后,整体表现满意,陪伴了我和我的家人这段十分愉快的用车时光。 MG曾是一个有着悠久历史的汽车品牌,在曾经辉煌的年代,孕育了灿烂的汽车文化,如MG曾经的平民敞篷跑车、赛道基因、全球最大的单品牌汽车俱乐部以及每年都会举办盛大的MG LIVE汽车嘉年华活动等等。 在成为MG车主后,通过参与品牌的多项活动,深切体验到了MG在国人的努力延续下,继续蓬勃发展的影响力和自主品牌的生命力。 从全新设计后的名爵6上市后,经历了一次小改款,以及现在的第三代的换代车型,通过与我自己的全新初代车型对比,人性化的改进设计体现得十分淋漓尽致。如改款后的原厂喷红色的刹车卡钳,除低配以外的原厂原配LED大灯,手动挡带斑马系统、BOSE音响的高铁版限量车型,原厂一体化金属带防滑的油门刹车踏板,还有三代车型自带原厂尾翼等等。处处表现出“制作消费者喜欢的产品”这种匠人精神。 “不只是”说完了,下面进入重点,“吐槽”部分了———— 作为一名”坚强”的二代名爵6车主,首先说说非斑马系统的车机,强调一下,是豪华版及一下的车型上的中控车机,基本功能齐全,能满足日常需要,配合一套能响的音响系统和优秀的反应速度,没问题。可是,每次打火着车,车内电器处于断电状态的时候,车机的时钟系统也随之停止,虽然这个时间不长,但是一星期下来,用车频繁的时候,总会误差几分钟,容易造成一些不大不小的麻烦。还有就是不支持安卓1.0的carplay。让这个模块成了鸡肋。还有就是,三代车型有偶发的中控黑屏现象,如果圈友们的车子出现过类似情况,请在评论区报到 继续吐,二代的座椅材质较三代会硬很多,号称运动轿跑,但座椅包裹性奇差,比较恶心的就是,有手动调节的腰部支撑功能,但是这个腰部支撑调节扳手是会自动回弹的,每次上车都要重新调节一下,本来座椅的舒适度就一般般,连这个功能都不能让人省点事,难道厂家就不能走点心么? 接着吐,在质保期内,索赔更换过一个曲轴传感器,一条右后轮避震器,还有一个座椅靠背。本人是有19年驾龄的老司机了,用过度车也不少,感觉其实厂家只要用心点,这些小毛病完全可以避免的。 如果三代车型的圈友们,有感觉不适的问题,如雨刮等等的,也可以在评论区报道。

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