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君威只聊缺点

君威车主集合，你发现了爱车的哪些缺点或不足？分享你最不能忍的3个缺点，发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

君威车主来说说最不能忍的三个缺点作为君威车主，来聊聊这车最让我难以忍受的三个缺点。首先是低速顿挫问题，在堵车路段或者低速行驶时，这种顿挫感特别明显，就像车辆在“一顿一顿”地往前冲，很影响驾驶的平顺性和舒适性，每次遇到这种情况都得格外小心控制油门，不然乘坐体验会很差。其次是隔音效果欠佳，在高速行驶时，风噪和胎噪会大量传入车内，就算放着音乐，也能明显感觉到外界噪音的干扰，想要在车内安静地聊聊天或者听听歌，都变得不那么容易。最后是油耗偏高，日常在市区行驶，油耗比我预想的要高不少，长期下来，油费也是一笔不小的开支，对于注重用车成本的我来说，这确实是个挺让人头疼的问题。不过，除了这三个缺点，君威在其他方面的表现还是可以的，比如外观设计很大气，动力在中高速行驶时也比较充沛。

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09-11

元气山丘VOm

君越车主·车龄1年

运动属性突出，油耗偏高！

前两天试驾了2024款别克君威，说下个人感受。外观方面，24款君威的外观挺有个性，但我是不太喜欢这个外观。不过看起来还是挺运动的。 1、空间方面 24款君威座椅舒适度还可以，坐垫够长，就是觉得前排座椅造型不太好看，没有君越的看着大气。前排的头部空间充足，横向空间也够宽敞。二排正常坐姿，头部空间一拳左右，腿部空间有三拳多，前后还是挺宽敞的。后备箱空间比较规整，日常用足够了。君威毕竟定位B级轿车，比我的领克03空间要大。对比本田思域、大众速腾等车型，后排舒适性要更好，更适合家庭用车选择。 2、动态试驾试驾的是24款1.5T车型，这车开起来驾驶感受还可以，座椅舒适度比领克03要好，03包裹性太强了。1.5T的发动机起步时有点肉，可能是我开2.0T的开习惯了。跑起来后提速还是挺快的，超车完全没有问题。就是有时候感觉油门响应有点延迟，踩油门大概停一秒动力才上来。隔音方面我觉得还可以，高速80以上会有一点风噪和胎噪，个人可以接受。油耗市区偏高，比较堵的话9个左右，高速也就6个左右。试驾跑了17公里，综合油耗显示7.9L，我觉得对于1.5T的车，这油耗略高一点。 3、缺点底盘高级感没有，就是调教的硬来支撑运动，过滤坎坷震动明显，但是对于大的坑洼又表现的很软，舒适性一般，整体偏向运动设计。油耗偏高，综合平均油耗百公里9L左右，对燃油经济性敏感的用户可能会有所顾虑。这可能是24款君威偏向性能的调校，车身较重，影响了燃油经济性。悬挂调校比君越要硬，可能是为了打造运动化轿车提升了操控性，牺牲了部分舒适性，过减速带或烂路时颠簸感明显，对家用需求为主的用户可能不够友好。总的来说，24款君威是偏运动的一款车，我认为除了外观不太好看，其他还是挺不错的。另外车机以及智能化配置方面和其他同级别车比还是差点意思。不知各位车友怎么看？

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09-17

aiaoliao

我就是车主，这个必须说：第一就是高位刹车灯，设计在车外真是丑，灯罩容易裂还漏水。第二个燃油模块防潮不行，容易抛锚，目前已经换过一次了。第三个就是压差传感器，相信君威的车友出现这个故障码的最多，车子七千公里的时候就出现过了，目前也换过。第四个就是9at变速箱2-3档切换顿挫，三四十码的时候很明显。第五个是车友遇到的，目前看到几个车友有，竟然是车门限位器断裂，这个也是难得见吧

09-11

裤头8558

哈弗大狗车主·车龄3年

别克君威的三个主要缺点如下： 1. 燃油经济性相对一般：君威在城市道路，尤其是拥堵路况下的油耗表现是车主们提及较多的方面。其1.5T车型的实际油耗通常在9-11L/100km左右，2.0T车型则可能更高，这对于注重日常使用成本的用户来说是一个需要考虑的因素。 2. 悬挂调校偏硬与隔音有提升空间：为了兼顾运动性，君威的悬挂系统设定偏硬，这导致车辆在经过减速带或颠簸路面时，对震动的过滤不够充分，车内颠簸感较为明显。同时，车辆在高速行驶时，胎噪和风噪也比较突出，影响了车内的静谧性。 3. 车机系统与部分配置体验待优化：部分车主反映，君威的车机系统在功能丰富性、操作流畅度以及智能化方面，与当前同级别的一些主流车型相比存在差距。此外，一些实用配置如AutoHold自动驻车功能在全系车型上均未配备，给日常用车带来不便。

09-28

ForZero165

君威车主·车龄3年

君威油老虎

大哥们，1.5T的油耗，合理吗？

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11-04

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄5年

24款君威超享版，这些缺点你知道吗？

今天咱们来聊聊别克君威的入门版本——2024款 25T 超享版。这款车指导价是15.98万，目前差不多有5-6万左右的降价幅度。这台号称“性价比杀手”的车到底香不香以及最不能忍受的缺点都有哪些：一、核心动力总成体验 1. 【动力总成：够用，但别想太多】它搭载的是1.5T四缸发动机+9AT变速箱，最大169马力。实际开起来，市区里代步绝对是够用的，起步、加速都挺轻快。但因为它是一台B级车，车身更重，所以你别指望它能给你威朗Pro那种“窜”的感觉。高速上中途再加速超车，需要一点耐心，深踩油门后得等转速拉起来，动力才会上来，就是标准的家用车风格。 2. 【变速箱：平顺性有提升】 9AT变速箱档位多，跑高速时转速压得很低，有利于省油。平常开大部分时候也挺平顺，但偶尔在低速拥堵时，还是能感觉到一丝轻微的顿挫，不过不影响整体舒适性。比起老款的变速箱，它的表现已经好太多了。 3. 【油耗表现：略微偏高，接受范围内】根据大量车主实测反馈，这台车在纯市区行驶（尤其拥堵路况）的油耗并不低，普遍在9-11L/100km左右。综合路况下的平均油耗大约在8-9L/100km，对于1.5T发动机来说属于正常偏上的水平。二、下面我着重讲讲它的几个缺点： 1. 【车机卡顿，后备厢容积偏小】车机系统依然是短板，功能比较简单且偶有卡顿，智能化和流畅度无法与国产车相比。此外，后备厢容积为441L，在同级别B级车中偏小，实用性稍打折扣。 2. 【行驶质感舒适度不高】底盘调校并非纯舒适取向，而是偏硬朗，路感清晰。过减速带或坑洼路面时，弹跳比较直接，颠簸感明显，缺乏一些高级的滤震质感。 3.【隔音效果一般】胎噪和风噪在高速行驶时比较明显，整体隔音表现中规中矩，不符合传统美系车“静音”的印象。后视镜视野也存在一定盲区，需要时间适应。 4. 【细节方面欠缺】车辆还存在一些细节问题：一是车漆相对较薄，容易留下细小划痕；二是内饰设计语言相对老旧，虽然配置跟上了，但科技感和时尚感与主流车型有差距。三、总结一下：它的核心优势是：用A级车的价格，买到了一台标准的合资B级车，空间、体面和基础配置都给足了。它的缺点也依然存在：动力肉、油耗不低、底盘偏硬、噪音偏大、设计老气以及一些细节上的不足。所以，它是一台极其偏科的“经济适用车”。它非常适合预算极度严格，但执着于合资品牌和B级车空间的用户。如果你能坦然接受它的一切短板，只图一个实惠大碗的“壳子”，那它就是不错的选择。但如果你对驾驶质感、油耗、智能化有更高要求，同价位的国产A级车（如星瑞、UNI-V）能提供更全面的现代用车体验。以上仅为个人观点，仅供参考！

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09-21

小雷犯困了

你们倒车有没有遇到过这样买的两年了

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11-06

乘风破浪的天空Uea

君威车主·车龄10年

虽说我很喜欢2015款别克君威，整体质量也没有大问题，但它确实存在一些缺点。先聊聊油耗，官方给出的百公里综合油耗数据比较可观，可实际使用中差距较大。日常城市通勤，走走停停，百公里油耗常常在9 - 11个左右，相比同级别车型，这个油耗偏高，加油时钱包的压力还是挺明显的。再谈谈它的6AT变速箱，质量方面倒是没出过啥大问题，但在换挡时的顿挫感实在影响驾驶体验。尤其是在低速行驶，比如30码左右，加减档的时候，能明显感觉到车子有顿挫，就好像有人在后面轻轻拽了一下，平顺性欠佳。还有车辆的一些配件细节，像金属与塑料相接的部分，在受热时由于两种材质的膨胀系数不一样，时间长了就容易出现漏油漏水的情况。冷却液壶、水管接口这些地方，都有概率出现渗漏问题，不仅要时常留意补充液体，维修起来也麻烦，费钱又费时。不过，人无完人车无完车，尽管2015款别克君威有这些缺点，但它也有很多吸引我的地方，比如外观大气、底盘扎实稳定等，总体上我对它还是满意的，只是希望这些不足厂家后续能优化改进。

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09-12

爱家溪流5N1

有没有囤了君威膨胀⭕不用的

转让一张，明天提车，才发现我拍错了。

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10-09

魔法海风Fil

君威车主·车龄2年

23款君威缺点

买的二手君威快一年了，开着还可以，主要缺点就是车机系统差这个是硬伤，其他的还真没有出现问题

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10-27

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