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智己磁吸轨道
看了发布会,纠结的朋友可以直接参考,不用先交定金瞎琢磨(顺便说句,软件得改改,没定金看不了配置真的劝退意向用户)。 从开了1年智己6的老车主视角,这几个版本我觉得最香,其他版本个人觉得意义不大,除非你非空悬不选: 1. 增程66度版(22.99万):宁德时代66度电池拉满,CLTC纯电450km、综合续航1502km,恒星超级增程是真的顶,同价位里少见这配置。非亏电油耗才2个油,跑长途不慌,市区开又省,家用首选。 2. 纯电入门版(LS6 Pro,19.79万):中创新航磷酸铁锂,虽然没激光雷达、后轮转向和尾灯,但带800V电气配置——充电快、电耗比400V低,想体验LS6质感又对辅助驾驶要求不高的,这个版本性价比绝了。 3. 纯电超长续航版(LS6 Pro Max,22.99万):跟带空悬的Max+同价,宁德时代103度三元锂,CLTC续航802km,北方冬天怕续航打折的、对电池性能有要求的,选这个准没错。 外型内饰这事见仁见智,我觉得新LS6比老款好看太多,但咱老智己车主有个梗——“觉得好看的都卖得不咋地”,不过这次好像好评挺多,可能审美终于对上大众了?我个人觉得内饰想做飞机头等舱的感觉,不算我的菜,但坐起来挺舒服。 最后说点实在的:老车主难免吐槽当初买的时候,同价位电池配置没现在好,但电池技术进步这是事实。有刚需的现在入手很合适:旧车报废补贴2万,增程66度版算下来才20.99万;明年新能源购置税要收开票价4.4%,得多掏小一万,而且明年报废补贴还不确定。 说实话,智己这车值这个价,同价位里性价比能打,尤其底盘是真的拿手——车还是得回归驾驶本质,这点上汽做得靠谱。加上电池包终身质保、零自燃的口碑,老牌车企出品,安全性和可靠性不用太担心。 我作为老车主是推荐的,大家看完发布会咋想?觉得是真香还是得再等等?
豁达明月idf
如果资金充足,预算内的话,能选增程是最好的。主要是以后出远门,跑长途的时候没那么多纠结的地方。Pro、Max、Ultra这几个版本,不同人不同需求自然也就有不同理解。预算资金充足直接Ultra版本了,不伤脑筋。
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