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我叫丛丛呀
🌟开了马上一年了,跑了1.3万公里,行驶里程中规中矩吧,对于这台车从不了解到慢慢熟悉再到现在,确实是有很多话想说,今天就和大家来分享一下吧。 🐉爱车情况介绍 上汽大众2024款出众款途观L330TSI自动两驱R-Line龙耀版,搭载2.0T EA888低功率发动机,七档湿式双离合的变速箱,5门5座中型SUV。 ✔️用车感受,先夸 1️⃣动力输出管够。龙耀版的途观L搭载的是第三代EA888发动机,2.0T低功率,七档湿式双离合。不管是起步、还是中段提速超车,踩下油门动力反馈很迅捷,尤其是在通过匝道上高速提速时,基本一脚油门,很轻松的就能把速度拉起来。 2️⃣操控便捷高效。方向盘入手初始会觉得有些细小,习惯了以后也还好,很轻便,指向性也很准,不管是转弯还是变道,很轻松。底盘调校也很扎实,由于前后都是独立悬挂,路感会比较清晰,坑包过滤效果还好。 3️⃣外观沉稳大气。当初选车就是看中了途观L的外观,也对比了Pro,媳妇儿实在接受不了新款,感觉还是简约又不失大气的老款更好一些,可以仔细看一下车身腰线,其实就是很简单的一条直线,贯穿整个车身,从叶子板链接尾灯,给人一种浑然天成的感觉。前脸更显稳重,进气格栅连接两个大灯。属于那种越看越舒服的车型。 4️⃣空间表现俱佳。有一次我一个体型比较大的哥们坐进去的时候,他身高185,体重小200,调整好前排座椅后,坐进后排距离前排还有一拳多的空间,距离车顶也有一拳多,不会让人觉得很拘谨。 后备箱空间更是居家出行小帮手,不需要刻意的规规矩矩去摆放,不管是自驾游携带的行李,还是露营用的装备都可以轻松搞定。 5️⃣功能配置实用。比如说360全景影像、ACC自适应巡航、座椅加热、自动驻车等功能,虽然没有很多花哨的功能,但是重在实用性,停车或者通过窄路360全景影像就可以很好辅助到你,长途高速累了可以打开自适应巡航,冬天冻屁屁可以打开座椅加热,市区堵车可以用自动驻车解放双腿等等。 6️⃣内饰设计简约。大众风格的内饰,主打一个简洁明了,只是用很简单的设计来勾勒整体的布局效果,比如中控台和门板的碳纤维装饰条、座椅的色差缝线等,简约也不失设计感。 7️⃣油耗表现尚可。其实途观L的油耗我还是挺意外的,最开始总觉得会很高,可是实际用下来发现,综合起来还是不错的,市区确实高10个很正常,省道和高速就会很不错,速度分别保持在70-80/100-110,你就会惊喜的发现油耗也能来到5个多。 ❌缺点大爆料 1️⃣在低速行驶换挡过程中,会有顿挫的情况,尤其是起步到3挡之间,比较明显,开一段时间可能就会习惯。 2️⃣内饰用料一般,塑料感比较强的现实问题,座椅和方向盘龙耀版也减配成了皮质,落差感就出来了。 3️⃣座椅有加热没通风,方向盘没有加热,直接舒适感减半。L2辅助驾驶减到L1,高速开自适应巡航我还是有点儿感觉不太托底。 4️⃣车机系统确实是达不到智能,正常情况下连接一次后,以后都是启动后自动连接,但有时候蓝牙还是会连接不上,死机的情况目前为止出现过一次。 5️⃣胎噪有点儿大,防噪音的效果一般。尤其是跑高速的时候,轮胎的噪音比较明显,但是防噪音的措施却没见到多少。 📜用车总结 把用车过程中的感受和发现的一些缺点都分享出来,目的是给更多正在关注或准备入手的友友们一些浅薄参考。当然本人对于这台途观L总体还是很满意的,主要是这些缺点对于我而言不算什么不可抗拒的问题,这可能也算是大家在选车过程中一个可以参考的问题吧,就看你能不能接受它优点的同时,接受它的缺点。 同期也对比过探岳,其实抛开空间来讲,探岳的整体表现也是很不要错的。
赵欣
高速省油没得说,但是市区堵车情况下油耗是真高,12个左右。不堵的话也得10个,我是380的。
七舅脑爷的途观L
我开22款途观L也有三年的时间了,今天说说它的真实感受。 先聊聊外观: 我的22款途观L相比之前未改款的样子,变化还挺大。前脸大灯延伸出来的LED灯带贯穿前格栅,这一设计让整个车头看起来更时尚、更有辨识度,鹰眼造型的大灯组点亮后那叫一个帅气。车身侧面线条流畅,车尾部分比较规整,整体外观属于那种稳重大气又不失时尚感的类型。和现在的新款比,在一些细节设计上还是有区别,不过我觉得22款的外观也挺耐看的。 再说说配置: ❤️我这款车配置还算丰富。像自动驻车功能,等红灯的时候特别实用,深踩刹车触发后,脚就可以松开,绿灯亮了直接踩油门就能走,再也不用频繁拉手刹,在堵车的时候很好用。还有倒车影像,对停车入库帮助很大,画面清晰,能清楚看到车后的情况 ,定速巡航功能在跑高速的时候很好用,能解放右脚,减轻驾驶疲劳。 💔缺点就是:车钥匙的遥控距离有点短,官方宣称30米遥控有效,实际超过15米就有点失灵,一键升降窗必须贴近车身2米内才能操作,这一点不太方便。 驾驶感受方面: 动力表现还可以。我这款是2.0T的发动机,搭配7挡双离合变速箱,日常城市道路行驶动力足够,加速超车也比较轻松,只要舍得给油,推背感还是有的。 💔缺点:不过在高速行驶时,车内的噪音控制还有提升空间,风噪和胎噪有点明显。 乘坐感受也还不错,空间宽敞,不管是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,一家人出行完全不会觉得拥挤。后排座椅还可以调节靠背角度,能找到一个比较舒适的坐姿。后备箱空间也很大,日常购物或者出门旅行放行李都没问题。 总结: 途观L有它的优点,也有一些小缺点。但整体来说,我对它还是比较满意的,满足了我日常的用车需求
无fuck说,
外观只能说每个人的喜好吧,至少特别喜欢探岳但还是买了途观,空间中规中矩,减配了不少东西,底板震动触底感明显,噪音,超过一百一噪音真的大,可能是我1.5的原因吧,以前开的丰田cvt在换挡这方面不太适应,1-2.3-4特别明显,做工就那样吧,但是该说不说1.5真的够用,160提一百八也很轻快,就是油耗真的迷,开了5000,其中1000高速,目前7.8,配置够用,唯一缺点就是座椅没打孔,夏天黏腿,
困在黎明i
提问2025途观L出众款300TSI两驱龙腾版有360全车影像吗?我抖音刷第一个直播间有卖360自启动模块
大众途观龙耀车主袁
外观大气上档次内饰不算豪华也算得上经典330动力不错 方向盘转向不错指哪打哪整体还是比较不错的
HHJ2025
十年前,途观很强手,还要加价。现在也可以买,但是现在可选的车太多了,建议买有辅助驾驶的,混动的。
蔡徐坤偷袭珍珠港
🙋🏻 情况介绍 今年24岁,家里人帮忙购置,4月10日买的24款途观L-PRO-330智领版,选配添加了一个高阶智驾 价格:分期购置,裸车18.9万,落地21.5万,包含了一个压仓的补贴价 🗒 真实感受 空间很大,完全不用担心,车开...查看全文
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