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新款问界M7选配指南

ADS4、电吸门等全系标配，新款问界M7哪个版本性价比最高？外观内饰如何搭配？晒出你的选配方案吧！9月23日-9月30日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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亚古兽进化ing

索纳塔车主·车龄1年

新M7 上市不优惠肯定会被其它家偷袭

在AITO 应用反复对比问界新M7的配置，选来选去，就一个感受：逼着你选高配，就是要你多花钱🪙 下面我就把我选配问界M7时，智驾、动力、座椅、价格几方面的感受，给真想买M7的车主一个参考。 . 1️⃣：【从智驾角度来选配问界新M7】 . 🟢问界M7作为华为的亲儿子，智驾必然是最大的卖点。 🟢如果你买问界M7，却不买智驾，那和买宝马1系、奥迪A3、奔驰A级这些人又什么区别？只图一个车标好看？还是市面上没有卖冰箱彩电大沙发的车了？ 🟢所以，从智驾角度出发选新M7，只支持高速、不支持城市智驾的增程Pro+版本，谁买谁是大冤种。 🟢加4万的MAX版本，才是增程的起售车型。而这就意味着，新M7的增程版真实的起售价和纯电版本一致，都是32.8万起。 . 2️⃣：【从动力角度来选配问界新M7】 . 🟢同样32.8万起售价，增程全系给了四驱，而纯电MAX却是后驱，这就是纯电车型的弊端，续航和动力不可兼得。 🟢如果你就既想选纯电、又想要四驱动力，那你可以加2万选纯电MAX四驱版。 🟢但是，在家充方便，纯电四驱610KM🚗续航打折的情况下，我觉得增程MAX 315KM🚗的续航足够满足日常通勤了，省下2万去选配别的配置不香吗？ . 3️⃣：【从座椅角度来选配问界新M7】 . 🟢从网上测评到线下展车，很少有看到6座版本的车型。 🟢所以昨天我就吐槽了新M7的座椅配置，多花2万选一个日常几乎不用不到、高个子坐着憋屈、还不能电动一键折叠的第三排座椅，真的值得吗？ 🟢如果想要6座版本体验第二排零重力座椅，那第三排就坐不了人，选第三排的意义又在哪里？ 🟢况且本身副驾也带了腿托，放倒状态也类似于零重力座椅了，而且5座版本后排空间更宽敞，还可以大角度调节后排座椅，坐后排也能有一个半躺着的舒服的姿势。 🟢所以，座椅，我只推荐👍选配5座版本。 . 4️⃣：【MAX和Ultra版本抉择】 . 🟢新M7的MAX和Ultra版本最大的区别就是多了一个ARHUD。 🟢昨天我就吐槽了，20多万的小鹏G7都全系标配大尺寸AR-HUD，30多万的问界新M7只有顶配才有🤬，想选都不给你选，而且，还缩小了主驾屏幕，这不就是逼着你买高配置。 🟢Ultra 看起来多花1万就能同时拥有主驾零重力座椅和AR-HUD，但主驾本身要开车，主驾零重力座椅本身就不实用的🤔，没必要为了一点醋包一碗饺子。 🟢节省下来的10000元，可以去选一个❤️更实用的电动踏板，或者换一个帅气的外观。 . 5️⃣：【新m7其它配置选择】 . 🟢10000元的主驾零重力座椅意义不大，毕竟主驾要开车。 🟢8000元后排娱乐屏可以选，这是问界第一块吸顶娱乐屏，出行躺在后排看电视很舒服。 🟢6800的电动踏板可以选一个，上下车更方便，格调也高。 🟢6000元的外观可以选一下，个性化一点。 🟢6000元的内饰不要选，只是单纯的换一个颜色，没有任何质的提升，不值得。 . 💡综上，我们选配了增程MAX 5座4驱版本的M7，预售价32.8万元💰，叠加2万左右选配，整体要达到34.8万元🙏。这个价格，我是觉得偏高了。 📝车辆的升级换代不是涨价的理由，如果问界新M7正式上市时，不给一些优惠，那其他家的产品，很可能再次上演乐道L90偷袭理想i8的剧情。

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2025-09-08

老马评测

问界M7车主·车龄1年

m7怎么选？

深度体验完了，现在还没试驾，不过我已经体验的很透彻，也做了深入的对比，相信能给你比较中肯的建议。 1.用车场景，家里如果4个人我建议还是买6座，平时后备箱也可以把第三排放倒，这样也能有很大的空间，五个人也可以买六座，后备箱也是够用的，但六座预算不够，太贵了，那建议你不要选择m7，毕竟后排娱乐屏你不得要一个吗，让家人零重力座椅躺着看多好，有些人不喜欢6座也没关系，可以选5座，后来娱乐屏我觉得就没有必要了，就不要选顶配了那就选max版本，然后选SR HUD和流媒体后视镜就可以了。 2.真心不建议你买问界的pro版，大家可能不知道，但我知道呀，车友就有买pro版的，我们一起去年提车，他是pro版360行车记录仪我早就用上了，最近他才OTA上，差钱呢，不要觉得销售跟你说没啥区别，你对比一下就知道了，pro没有城区智驾，那你不需要这个城区智驾真的必须选M7吗？深蓝s09不跟适合吗，30万，你去试驾一下，没有性价比吗？其实不要硬上。 3，总结一下，就是两个方案，要不就是max版选配，要不就是直接ultra顶配，但是选配完价格也很高，因为没有试驾到车的底盘，是双腔空气悬挂，但是有很多品牌也都是空气悬架，买车注重后期的性价比，顶配不如买M8，你要是花40万来万落地其实没有那么值。总之不买顶配你不要买，和同级别车多对比，现在有几家也都是用的华为智驾，也是非常的好用，都去看看，顶配价格高也有道理，毕竟双腔空气悬挂系统，SRHUD，不过还有一个没有天窗了，我还是喜欢带天窗的车，要不然擦激光雷达不方便，大家订车会怎么选择呢？可以把订单晒出来，咱们一起看看，推荐码也可以扫我的，积分全返

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2025-09-05

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

前几天去试驾了一趟问界m7，整体来说感觉不错，因为提前做了功课，所以直接就去试驾了，下面说一说这其中我个人对选购问界m7的一些小看法和小建议。一、先选驱动 1. 又能加油又能充电的是大多数人的选择好处：加满油、充满电，能跑1600多公里，跑高速不用瞎找充电桩，回老家、带家人玩都方便。坏处：开太快发动机有点声音。划算选：五座Pro+，28万多，自带过坑不颠的减震+小雷达，比理想车便宜5万，预算没超30万就选它。 2. 只用电的适合家里可以安装充电桩的家庭好处：充电快，从30%充到80%就18分钟（喝杯奶茶的功夫），开着也猛，3秒多就能跑到100码。坏处：满电最多跑610公里，跑长途得提前想好找哪充电；冬天天冷，能跑的距离会少1/3。推荐选：五座Max，32万多，常跑高速的选这个，别买最便宜的，能跑的距离少100公里不够用。二、再选座位：5座装得多，6座能拉人 1. 6座的（34万多，适合带俩娃或老人的）好处：第二排是俩单独的座，能调腿拖，后排还能放平当床，全家露营能躺；老人小孩上下车不用翻椅子。坏处：第三排坐人了，后备箱只能放2个小行李箱，装不下啥东西。注意：第二排“能躺的座椅”得加5000块，建议加，带娃坐车能睡一路，不闹心。 2. 5座的（新出的，适合小家庭）好处：后排空间比6座大，放婴儿车+行李都够；后备箱能装很多东西，搬家都够用。坏处：没6座有“面子”，适合不想麻烦、就想多装东西的人。性价比：五座Pro，24万多，座椅能通风、能加热、还能按摩，预算有限就选这个。三、小雷达看你常跑啥路选择加不加 1. 要加小雷达的（Max版）适合：常跑高速、快速路，或者刚拿驾照的新手。小雷达能看见突然窜出来的人或车、修路的障碍，开快了刹车也稳，高速上还能自己跟着前车走。坏处：贵4万，要是撞坏了修一下得2000多。 2. 不用加小雷达的（Pro版）适合：老司机、只在市区开的。没小雷达，但高速能自己跟着走、能自动停车，够用还便宜（24万多起）。市区堵车跟车、找车位都没问题，最划算。四、一些配置别乱加，一些一定要有实用性强必须要加 - 过坑不颠的减震（Pro+及以上都有）：老款开着晃得像坐船，新款有了这个，过减速带跟踩棉花似的，不颠。 - 黑曜套件（加3000块）：车轮子的圈变黑、卡钳变红，好看多了，以后卖车还能多卖俩钱。 - 电池升级（现在免费）：Pro版能免费换更好的电池，能多跑20公里，不占这便宜白不占。浪费钱不要乱加 - 后排娱乐屏（加8000块）：娃看动画片是香，但买个200块的平板支架也能解决，没必要花这冤枉钱。 - 电吸门（加5000块）：关门轻是轻，但不如教家里人“使劲关”实在（老款这玩意儿老坏）。 - 21寸大轮子（加2000块）：好看但开车时轮胎噪音大，而且轮胎还是不耐磨（老款就这毛病），选20寸的更实用。五、购车提个醒 1. 底盘不用怕：新款换了好零件，老款坐船感没了，试驾时多走点坑洼路，试试颠不颠。 2. 天窗别响了：新款换了胶条和螺丝，提车时先晒一会儿，再开开关关听听，别跟老款似的老响。 3. 车机系统会更：官方说“每个季度更一次”，现在已经能“直着进直着出车位”（老款没有），提车后多看看车主群。 4. 轮胎能免费换：新款还是之前的轮胎，但跑3万5公里内可以免费检查，磨到安全线就找4S店换，别自己花钱。最后建议：按自己的情况去选三口之家+偶尔出去玩：选又能加油又能充电的五座Pro+，28万多，该有的都有，省的钱给娃买零食多好。俩娃家庭+周末露营：选6座Max，34万多，少装点东西换全家舒服，能躺的座椅一定要加。只用电+喜欢开快车：选只用电的五座Max，32万多，充电快还猛，别买最便宜的。预算就25万：选五座Pro，24万多，基础功能都有，比同价位烧油的车值。

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2025-09-23

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

问界M7选配攻略：闭眼入还是交智商税？

兄弟们，作为一个开了五年车的老司机，今天掏心窝子跟大家聊聊新问界M7该怎么选配。咱不说那些虚头巴脑的参数，就聊聊怎么花钱最划算！ 🔋 动力二选一：加油or充电？这事儿得看你的实际使用情况。要是你家或者公司能装充电桩，平时主要在城里开，那直接上纯电版！100度大电池足够你折腾，每公里电费才几分钱，真香警告！但如果你经常跑长途，或者充电不方便，还是老老实实选增程版。虽然加油贵点，但综合续航能到1600多公里，应急时候真的能救命。不过说实话，这车挺重的，高速上油耗大概8个左右，别指望太省。 🚗 五座还是六座？五座版后排空间真心大，后备箱能塞下全家人的行李。六座版第三排虽然比老款好了不少，但成年人坐久了还是会有点憋屈，更适合偶尔应急或者让孩子坐。要是经常需要坐五六个人，真心建议看看MPV。 💰 配置怎么选？ • 入门版（Pro+）其实配置已经挺良心了，常用的功能都有 • 中配（Max）是我最推荐的，多了激光雷达和完整的智能驾驶系统，这才是问界的精髓 • 高配（Ultra）适合预算充足的朋友，空悬和电吸门确实高级，但后期维修成本也要考虑 ⭐ 必选配置： 1. 智能驾驶包：华为的自动驾驶技术确实牛，特别是雨雪天气，比人眼靠谱多了 2. 零重力座椅：开长途谁用谁知道，比普通座椅舒服太多了 3. 压缩机冰箱：夏天能喝冰饮料，冬天能热咖啡，实用性满分 🙅 可以省下的配置： • 特殊车漆：后期贴改色膜更划算，还能经常换颜色 • 大轮毂：看着帅但容易磕碰，换胎也贵 • 电动踏板：底盘不高，其实没必要 💡 最后说几句真心话：最推荐的是32.8万的增程版中配，该有的配置都有了。要是想尝鲜纯电又担心续航，可以再等等后续车型。现在预订还能享受优惠，相当于白赚3000块。不过要提醒大家，新车刚上市最好别急着下手。建议等等首批车主的真实反馈，特别是装配质量和售后服务这些。到时候去试驾时，一定要好好感受下底盘和隔音效果，这些光看参数是看不出来的。记住，没有完美的车，只有最适合自己的选择。祝大家都能买到心仪的车！

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2025-09-05

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

今天来跟大家聊聊针对纯电版的问界M7，购买哪个版本会更具有性价比一点。纯电版分为max后驱、max四驱和ultra四驱，对应的价格分别为32.8万、34.8万、36.8万。相同的配置我只简单说一下，都是100瓦的大电池，全系都标配了双腔空气悬挂、华为最新的ADS 4系统等等，下面听我分析一、max的四驱版本比后驱版本只是多了一个后置电机，当然因为后置电机的加入是车辆重量加重，导致续航也有后驱的710km缩减到了660公里。我个人认为这2万块的差价只换来了一个后置电机是不值的，因为就问界M8的客户反馈，在日常行驶中，后驱跟四驱的表现其实差距不大，四驱只有在某些特定的情况下（如雪地或者轻度越野时）会发挥出优势。二、Ultra四驱跟max的差异其实在于主驾的零重力、电动调节方向盘、后排娱乐屏、流媒体后视镜和AR-HUD,其中max版本可以单独花1万元加装主驾零重力和花8000加装后排娱乐屏，等于是Ultra版本逼着客户再多花2000去买了AR-HUD。三、所以我个人觉得，如果只是想买一个纯正的鸿蒙座舱又认可问界的文化，买max的后驱版本最合适了，如果是对主驾舒适性上有要求可以选择加1万加装一个主驾零重力座椅。至于对后排娱乐屏有需求的，就直接上Ultra的四驱，中间的max四驱其实是比较尴尬的。而且全系都可以加价20000换成7座版本，因为这次新款的M7在轴距上加长了21公分，三排的乘坐空间应该会比老款的要好上不少。所以我个人觉得如果是确实一家人比较多的话，在选择max后驱或者ultra四驱后，可以考虑选择7座版本。四、其实在反观华为这次关于纯电版M7的预售价，已经到了35万的区间了，个人觉得在跟同级别其他品牌对比时不一定能有很大的竞争力，毕竟这个价位也可以有很多大五座和六座比较优秀的车型可选了。

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2025-09-24

Zarant

问界M7车主·车龄1年

新款问界M7其实非常好选，如果你已经认定了这个品牌，预算也合适，那么接下来就用最简单直接的方式，告诉你总共12个版本和3项选装，哪种最适合你。〔智享车生活〕 1️⃣ 先选动力形式：增程 vs 纯电 · 有长途需求/充电不便：首选增程版。没有里程焦虑，是更“实用”的选择。 · 主要城市通勤/有家充桩：可以考虑纯电版。使用成本更低，能享受电车的使用体验。 2️⃣ 再选配置等级：pro+、Max、Max+、Ultra · pro+：增程版特供，“最具性价比”的选择 · Max（后驱）：够用了，适合在南方的城市使用 · Max（四驱）：“最实用”的版本 · Ultra：全家桶，一步到位没烦恼，但相比之下更建议M8 - 3️⃣ 然后看布局：五座 or 六座 · 五座：完全够用，乘坐空间与储物空间兼得 · 六座：高频次多人用车，比五座版贵两万，后悔的可能性很高。 - 4️⃣ 最后看选装：主驾零重力座椅 & 娱乐屏 & 运动套件 · 主驾零重力座椅：我建议这个谁车开的多谁说了算，六座版可以直接pass（二排已有一个零重力）。 · 后排娱乐屏：后排经常坐人，并且是孩子或老板本人的可以考虑，但尺寸偏小，总体不推荐。 · 运动套件：主要是好看，也算是为情绪价值买单。随心所欲，喜欢就好。 - 💫下面是详细的分析和对比： ① 动力类型：纯电还是增程？（这是最根本的选择，主要取决于你的用车场景。） 🔋纯电版 💰价格：更高（31.98万起） ⏱️续航：CLTC 710km (后驱/长续航版) / 660km (四驱) ✔️优势：800V平台充电快、日常使用以及养护成本极低、更安静 ❌劣势：长途出行需规划充电，冬季续航打折（不适合北方城市） 👨🏻适合人群：城市为主，有固定充电位 - ⛽增程版 💰价格：更低（27.98万起） ⏱️续航：CLTC 纯电210/315km + 综合续航1510/1625km ✔️优势：完全没有里程焦虑，可油可电，适用场景更广 ❌劣势：需保养发动机，有油电两套系统 👨🏻适用人群：作为家庭第二辆车家庭唯一用车，经常长途出行，充电条件不确定 - 👌🏻实用建议：对于绝大多数中国家庭用户来说，增程版是更“实用”的选择。它能应对所有场景，特别是节假日长途出行时优势巨大。纯电版更适合“第二辆车”且已经明确自己需求、充电非常方便的人。 - ② 选择配置版本：Pro+, Max, Ultra？选好动力后，我们来对比哪个配置最值。我们以更主流的增程版为例进行分析，纯电版的逻辑基本一致。 ❶Pro+ 四驱 (27.98万) 💰：基础配置足够 🔋：37kWh 磷酸铁锂 210km 🚩：ADS 增强版 ⚠️：价格最低，核心的四驱、底盘、大屏、冰箱都在，预算有限选它。 - ❷Max 四驱 (31.98万) 💰：性价比首选 🔋：37kWh 磷酸铁锂 210km 🚩：ADS 高阶版 ⚠️：贵4万，但多了①顶级ADS高阶智驾（核心价值）；②更大电池和续航。这4万花得值！ ❸Ultra 四驱 (33.98万) 💰：豪华体验拉满 🔋：53kWh 三元锂 315km 🚩：ADS 高阶版 ⚠️：再贵2万，可以得到 ①已包含的两个选装（主驾零重力座椅和后排娱乐屏）；②空气悬架（提升舒适性和通过性）；③续航再增加100km 预算充足，追求极致体验选它。 - ③ 选装包——哪些值得加？ ·💺主驾重力座椅（含电动方向盘）：建议选装。这是提升主驾舒适性的核心配置，特别是长途驾车，有了它一定能轻松很多。 · 📺后排娱乐屏（含流媒体后视镜）：如果经常有家人朋友坐后排，这个配置对提升后排体验很有帮助，但实用性较低。 - ⭐个人推荐【最具性价比、最实用之选】增程版 Max 五座（31.98万） + 主驾重力座椅（1万）理由：拥有了核心的ADS 4高阶版智驾、四驱性能、以及所有舒适性配置。并且价格适中，适用性最广。 - 说问界有品牌溢价绝对没错，但有些人买的就是这其中的“溢价”，这本质上没有对错、好坏之分，只看每个人的需求是什么。只要是花自己的钱、买自己喜欢的，那就是好车。

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2025-09-27

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

全新问界M7怎么选？看这篇就够了

全新问界M7，它提供2种动力、3款配置、2种座椅布局，难免让人会挑花眼，接下来我们就来聊一聊，哪款配置最适合你。 🚗动力：纯电还是增程？ ✨如果你日常通勤距离不长，且有固定充电桩，纯电版是个不错的选择。其CLTC最大续航达705km，满足一周一充不是问题，使用成本也更低，还能享受新能源政策红利。 ✨如果你经常跑长途，担心续航问题，增程版则更合适。它搭载1.5T专用发动机，CLTC综合续航超1600km，加油就能走，即便是全家跨省自驾游，也无需担心路上有没有充电桩的问题。 ✨个人观点：增程版比较合适，如果日常通勤所用，增程版的用电距离应该就够用了，现在县城或者市区几乎都有充电桩，而且增程版在跑长途时，根本就不需要担心路上有没有充电桩的问题。 🚗配置：如何选择？ ✨如果您追求性价比，对智能驾驶和动力要求不高，Pro五座后驱版足以满足需求，其标配L2级辅助驾驶、360影像、座椅加热通风等实用配置。如果您预算充足，且追求高阶智能驾驶和强劲动力，可选择Ultra版，该版本配备激光雷达和HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统，动力也从两驱升级到四驱，零百加速仅4.8秒。 ✨配置细节部分配置如主驾零重力座椅、后排娱乐屏、AR - HUD等，能提升驾乘的舒适性和娱乐性，您可以根据自己的喜好进行选择。此外，不同配置的内饰颜色、轮毂样式等也可能有所不同，您也可以根据个人审美进行挑选。 🚗座椅布局：五座还是六座？ ✨五座第二排空间宽敞，后备箱储物能力也更强。适合小家庭日常使用，或者喜欢自驾游的朋友，放倒后排座椅还能秒变1.8m的大床，简直就是一个移动的大床房，如果一个人和两个人一起跑长途也能够随时随地的休息，也不用再去找宾馆或者酒店。 ✨六座适合大家庭或者经常有多人出行需求的用户。第二排独立航空座椅，舒适性极佳，商务接待也很有排面。但是第三排不适合成年人坐，因为太显得拥挤，第三排适合小孩子坐，不过，相比五座版，六座版的后备箱空间会稍小一些，如果把第三排直接放倒后备箱空间就会增加不少。 ✨个人观点：如果家用我比较倾向于五座，因为五座不管是自驾游还是日常家用都是够用的，后排坐着也不显得拥挤，而且后备箱空间也较大。 🚗缺点 1️⃣、内饰配置方面：车内储物空间有限，车门储物格较小；部分实用配置需加钱选配，如电吸门、抬头显示等。 2️⃣、外观设计方面：外观造型偏保守，前脸和尾灯设计缺乏新鲜感，整体线条不够流畅，辨识度不高。 🚗总结在选择时，不妨先明确自己的预算、日常用车场景以及核心需求，然后在根据家庭成员数量和出行习惯来决定。希望以上的分析能够帮助你选择更适合自己的配置。

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2025-09-06

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

告诉你全新问界M7应该怎么选

问界M7经过全新的改款后，闪亮亮的登场了，一共发布了12种车型，选择起来可能会眼花缭乱，现在给大家梳理一下，并告诉大家应该怎么选择。一、5座和6座总体来说，分为5座和6座的版本，同等配置下6座比5座贵2万，也就是加了两个座位，加了2万块钱，值不值得，那得看个人需求。如果没有6座需求的话，建议上5座。5座的后排空间足够宽敞舒适，座椅通风加热按摩统统标配了。新M7虽然车长增加到5080，轴距也超过了3米，第三排空间仍然不大，成年人坐在第三排，时间久了会感觉不舒服。真有6座需求的，直接看M8吧。二、增程和纯电增程分37度和53度电池两个版本，最低配的是37度，中配和高配是53度，纯电版本都是100度，长续航版（低配）是后驱，续航710，中配和高配是四驱，续航分别是660和635。电池全部为宁德时代电池。如果不是对于续航十分焦虑，或者经常跑高速、出远门，又没有时间找充电桩的极端情况下，虽然我是增程车的车主，但还是真心建议上纯电版。因为，即使买了增程，也会想方设法的只用电，反而更焦虑。上次去海边玩的时候，第二天的计划去海洋馆，但是车子的电也不多了，于是我就早上5点起来去充电了。三、三种配置增程和纯电各有3种配置。增程最低配和中配差4万，中配和高配差2万，纯电各配置间差2万，纯电最低配比增程最低配贵4万，也就是与增程中配一个价。除了增程最低配外，其他版本配置差距不大。（28.8的增程最低配没有192线激光雷达，没有空悬，电池度数37度）四、选配 1⃣️车漆颜色。免费的颜色有3种，分别是海岛蓝、鎏金黑、暖云白，收费的颜色也是三种，分别是珊瑚红、牧野青、星际蓝。价格是6000元，个人非常不建议选装，这个价格还不如直接贴改色膜。 2⃣️内饰颜色。免费的有2种，分别是赤茶橘、韶华杏，收费的也有2种，分别是松露棕、星云红。选装价格依然是6000元，依然是不建议，这种东西本不就是有多种选择供选择吗，不明白现在的车企怎么想的，弄出个收费来。 3⃣️轮毂。没错，轮毂也是选配，真是无语了。自带的是20寸的，想换21寸的，不好意思，请再交10000，如果再来点格调，想要红色卡钳，没问题，再加2000。值不值，我想不用我说了吧。 4⃣️主驾驶零重力座椅。想要的话加10000。主驾的零重力能多少机会能用到？顾个司机，让司机在等你的时候用？完全不推荐！ 5⃣️后排娱乐屏。这种在十几万的车上都标配的东西，仍然是需要加装，8000。这是看孩子神器啊，家里有孩子的，不加不好吧。 6⃣️电动踏板。这个选装还在合理范围内，毕竟用不用的到，需要根据自己的实际用车环境。价值6800，家里有小孩，或者经常拉老人的话，也可以考虑加装。这一项一项的加装算下来，也得好几万。五、选择建议 1⃣️如果就是对问界的车有特别的喜爱，又想花最小的钱办最大的事，对于华为的智驾没有执念的话，那么增程最低配28.8万款非常适合，但是请注意，这样只能买个外壳，所有的核心配置全都没有。唯一的作用就是告诉别人：我买问界M7了。别人又不知道是是28.8的还是34.8的 2⃣️如果你看中的是华为的智驾，那么建议你选择纯电的最低配，32.8万款。相比最高配只是少了大尺寸的抬头显示、主驾驶零重力座椅和后排娱乐屏（可加装），并且主驾驶零重力座椅个人感觉没有必要。而且，续航还多了好几十公里。双腔空悬和激光雷达等该有的也都有了，这是最具性极比的一个配置了。 3⃣️如果你就是想要6座版本，建议直接看M8。6座纯电高配已经到了38.8万，开通智驾后直接到了40万，为什么不选择M8呢。除了M8以外，还有一些价格更低的可以选择呢。六、总结一下问界M8和M9作为老大哥，在大型新能源SUV的销量可谓是遥遥领先，长期霸榜，而小弟M7相对来说就惨淡了。通过改款来提高竞争力无可厚非，但是就目前的预售价来看，相比竞品，甚至是9字辈的价格都有过之而无不及啊，低配的价格甚至与9字辈的高配相当。如果M7想有M8M9的销量，预测上市时应该会降3至5万。所以，奉劝想出手的各位：别买，再等等！

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2025-09-06

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

问界M7选哪个版本

问界M7作为我去年原车极限二选一之一的车型，这一年多我一直关注。终于改版了，而且在我意料之中，用了个大哥M8M9同样的家族外观设计，颜值这方面直接提升不止一个档次。那么今天就来说说新问界M7值不值得买，哪个配置性价比更高： 🎦对比老款有哪些改变 1️⃣最大的改变就是外观：老款M7最大的槽点就是外观丑，总被人拿出来说。这次改款也是终于用了和M8M9一样的外观设计，不得不说，套娃虽然容易被骂，但如果套的好还是很牛的。 ❤️我个人超喜欢新款的外观设计 2️⃣配置：新款M7不仅仅是换了外壳，还对配置做了很多升级：6座版本在右后设计了零重力座椅；增加了副驾娱乐屏，升级了智能辅助驾驶，后排也是挡了娱乐大电视， ❤️但我觉得最实用的还是那个主驾零重力座椅。不知道有没有同感的：就是在等个人，或者中午在车上休息一会，都会下意识的坐到驾驶位，但是调半天也调不到睡觉的姿势，这次在新问界M7车上有了这个配置，开车的也能享受了，很喜欢。 🎦接下来说说该买哪个配置配置发布了一大堆，十二个配置。现在教你怎么选： 1️⃣先确定买纯电还是增城：非常重要的一点提示：很多人买车前都会认为增城可以加油，充电想怎么开怎么开，实际上买车以后几乎都是能充电绝不用油。 ‼️有没有家充很关键选好驱动方式以后就剩6个配置了 2️⃣再确定是选五座还是六座：我个人推荐买五座，因为从各个测试视频上看，问界M7的三排座位配置比较低，如果有六座刚需可以考虑一下M8或其他车型，尺寸更大。 ‼️选好几座之后就剩三个版本了。 3️⃣接下来就是最重要的选配置： ①假设想买增城： 🔴先说结论，建议选择MAX版本再说原因：买问界一定是冲着智驾去的，虽然Pro版本也说带有辅助驾驶，但并不是端到端级别的智驾。 ②假设买纯电： 🔴先说结论：选择MAX版本如果不在东北用车，选择两驱完全可以，东北还是建议选四驱。 🎦接下来说一下个人对这台车的一些看法： 1️⃣为什么不推荐大家买顶配：顶配比MAX版本多了两万块钱，主要是多了一个驾驶位零重力座椅，升级了抬头显示的投屏尺寸。驾驶位零重力座椅如果需要可以加一万块钱选装，而大尺寸的HUD其实作用不大（我试驾M9时体验过，展示的车速和导航还不如我直接看一眼屏幕来的清楚），为了这个功能升级我认为不太值得。 2️⃣对这台车销量的看法：老款M7起售价格24左右，新M7预售价28.8，价格几乎贵了4万，之前某想为了抢问界M7的的用户推出了L6，但是现在看问界M7好像直接去对标L7了，这样看来可能会有很多人被这个价格劝退，选择尺寸差不多的L6去了。虽然大定数量依旧很多，但如果这个价格我想很难保持这个销量势头。 📖总结：这台新问界M7改动很大，让人眼前一亮，但目前看价格还是偏高（也可能是给没出来的M6腾地方）。如果上市能官降15000～20000，再加上一些权益，那就相当能打了

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2025-09-07

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

新款纯电M7配置选择建议

今天来跟大家聊聊针对纯电版的问界M7，购买哪个版本会更具有性价比一点。纯电版分为max后驱、max四驱和ultra四驱，对应的价格分别为32.8万、34.8万、36.8万。相同的配置我只简单说一下，都是100瓦的大电池，全系都标配了双腔空气悬挂、华为最新的ADS 4系统等等，下面听我分析一、max的四驱版本比后驱版本只是多了一个后置电机，当然因为后置电机的加入是车辆重量加重，导致续航也有后驱的710km缩减到了660公里。我个人认为这2万块的差价只换来了一个后置电机是不值的，因为就问界M8的客户反馈，在日常行驶中，后驱跟四驱的表现其实差距不大，四驱只有在某些特定的情况下（如雪地或者轻度越野时）会发挥出优势。二、Ultra四驱跟max的差异其实在于主驾的零重力、电动调节方向盘、后排娱乐屏、流媒体后视镜和AR-HUD,其中max版本可以单独花1万元加装主驾零重力和花8000加装后排娱乐屏，等于是Ultra版本逼着客户再多花2000去买了AR-HUD。三、所以我个人觉得，如果只是想买一个纯正的鸿蒙座舱又认可问界的文化，买max的后驱版本最合适了，如果是对主驾舒适性上有要求可以选择加1万加装一个主驾零重力座椅。至于对后排娱乐屏有需求的，就直接上Ultra的四驱，中间的max四驱其实是比较尴尬的。而且全系都可以加价20000换成7座版本，因为这次新款的M7在轴距上加长了21公分，三排的乘坐空间应该会比老款的要好上不少。所以我个人觉得如果是确实一家人比较多的话，在选择max后驱或者ultra四驱后，可以考虑选择7座版本。四、其实在反观华为这次关于纯电版M7的预售价，已经到了35万的区间了，个人觉得在跟同级别其他品牌对比时不一定能有很大的竞争力，毕竟这个价位也可以有很多大五座和六座比较优秀的车型可选了。

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2025-09-07

贰三肆七

探索06 C-DM车主·车龄1年

新问界M7增程MAX六座，你会选它吗？

最新版问界M7上市，反复对比12个版本的配置，脑袋快晕了得出一个结论：“选高配划算”，就是要你多花点钱。下面我就从动力、智驾、座椅等几方面的配置，给真想买问界M7的车主一个参考。 - 一、【从动力角度来选问界新版M7】同样是33.8万的售价，增程MAX六座是四驱，而纯电MAX六座是后驱，这样在动力上六座纯电MAX版就比不上六座增程MAX。如果你就既想选纯电、又想要四驱动力，那你就要加2万元选纯电六座MAX四驱版。但是，在家充桩方便，外面快充站普及的情况下，我觉得增程MAX六座300公里出头的续航足够满足日常通勤及短途旅行了，省下2 万元去吃喝玩乐它不香吗？ - 二、【从智驾角度来选问界新版M7】作为华为和赛力斯最成功的合作成果，问界M7的最大卖点就是华为ADS4智能辅助驾驶系统。如果你买了问界M7，却从不用智驾智驾，那还不如买其他新势力的车，冰箱彩电大沙发这些还管够。所以，从智驾辅助角度出发选新版M7，那个只支持高速、不支持城市道路的智驾增程Pro+版本，买了就不划算成大冤种了。多4万的MAX版本，才是值得购买的问界M7。这样看来新版M7的实际有用的起售价最低都是31.8万元了。 - 三、【从座椅角度来选问界新版M7】从网上测评到线下展会，虽然很少有看到6座版本的车型。但是第三排座椅靠背可以33度调整，有专属杯架充电口，侧窗处还有挖孔储物槽。可能大多数家庭把六座都坐满的机会很少，但是当春节或大的节假日一大家人团聚需要出门刚好差一个位置是不是很不方便？所以选配六座比五座好，况且平时如果只坐四个人出门旅行，把第三排放倒，后备箱容积大大提升达到1157升，这个大空间来塞行李它不香吗？ - 四、【MAX和Ultra版本对比】新版M7的Ultra版本就是比MAX版多了一个AR-HUD。还有那个主驾零重力座椅，主驾本身要负责开车，这个零重力座椅就不实用，没必要为了一点醋包一碗饺子，浪费啊多此一举。所以ULTRA 比MAX多这两万我认为没有必要。 - 五、【新版M7的其它配置】 8000元后排娱乐屏可以选择，毕竟躺在后排看电视很舒服，这个有用。 6800的电动踏板可以选一个，上下车方便不说，把档次又拉升了些。追求外形漂亮的 6000元的外观可以选一下，更个性化一些。 6000元的内饰好像只是换个内饰颜色，那就没有多少意思了。 ◆ 🔰【总结】我的新版M7选择就是：增程MAX 六座4驱。预售价33.8万元，如果再加2万左右的选配，总共达到35.8万元。

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2025-09-27

凉风惊绿树

威朗车主·车龄9年

对新问界M7选配的一点看法

全新问界M7预售开启，不到1小时订单量迅速突破10万台，热度依旧不减。面对12种看似复杂的配置组合，其实逻辑非常清晰：2种动力（纯电/增程）、3款配置（Pro+、Max、Ultra）、2种座椅布局（5座/6座）。该如何选择？我来帮你梳理一下，希望能帮你找到最适合自己的版本。【先选座椅布局：5座还是6座】 6座相比5座贵2万元，核心差异在于使用场景： 🌿6座更适合经常多人出行、或有“偶尔多坐人”需求的家庭。虽然第三排为手动调节，未配备通风/加热等功能，但作为临时应急或孩子座席完全足够。平时可作“大四座”使用，乘坐空间更宽松。 🌿5座更侧重常规家庭使用，后排空间宽敞，行李厢也更充裕，适合绝大多数不需要频繁六人出行的用户。建议优先从实际使用频率判断：若6座使用场景较多，这2万元值得花；否则5座更务实。【再看动力：纯电或增程】 🌿纯电版适合充电方便、日常通勤为主、较少跑长途的用户。结构更简单，维护成本低，整体用车更省心。 🌿增程版则更适合经常跨城出行、有续航焦虑，或是充电不便的用户。虽需像燃油车一样保养发动机，但可油可电，自由度更高。如果你生活半径主要在城市，选纯电更实用。如果需要兼顾远方，增程更让人安心。【最后看配置：Pro+、Max 还是 Ultra】增程系列（全系四驱）： 🌿Pro+ （28.8万）未配备城区智驾，雷达位于舱内。如果你追求的是华为完整的高阶智能驾驶，建议跳过这一款。 🌿Max（32.8万）推荐指数高。相比Pro+，升级为双腔空悬、更大电池与续航，并搭载完整华为智驾系统，综合性价比突出。 🌿Ultra（34.8万）比Max贵2万，增加主驾零重力座椅、后排娱乐系统、AR-HUD。如果你看重舒适科技体验，这2万元换来的配置非常超值。增程版更推荐Ultra，舒适与科技配置提升显著。纯电系列： 🌿Max长续航（32.8万）是单电机，续航达710公里，标配双腔空悬+完整智驾，适合追求长续航与舒适驾乘的用户。 🌿Max四驱（34.8万）增加前电机，续航660公里，适合对动力性能有更高要求的用户。 🌿Ultra（36.8万）继续追加零重力座椅、后排娱乐、AR-HUD等。但这预算加上选装，都快接近M8的价格了，所以不妨横向对比一下M8。所以纯电版更推荐Max长续航，配置均衡、续航扎实，整体价位更理性。

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2025-09-05

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

问界M7选买推荐

改款后的问界M7真的不一样了！不光配置提升，外观也变得更精致。前脸线条更圆润，大灯和中网融为一体，整体看起来更大气、更稳重。轮毂也换了新造型，整台车的豪华感明显更强了。Pro+ 四驱5座版定价28.8万，搭载图灵底盘和车内激光雷达，没有双腔空悬，电池容量稍小，CLTC综合续航1510km。Max 四驱5座版贵了4万，来到32.8万，但续航大幅提升：综合CLTC达到1620km，纯电续航315km。更重要的是升级到了双腔空悬，激光雷达也升级为192线车外+固态激光雷达，毫米波雷达也没缺席。可以说是智驾硬件全面拉满。纯电续航差多少，我们看下数据，Max版的纯电续航CLTC为315km，Pro+版预估在200km左右。实际用起来纯电差距大概超过100km——如果经常纯电通勤，Max的优势非常明显。其实问界M7最大的亮点就是超长续航，完全告别里程焦虑。增程系统加持，最长综合续航能做到1620km，平常通勤基本不用油，远途也不怕找不到充电站。鸿蒙智能座舱绝对是王牌水准，操作起来跟手机一样流畅，互联生态做得非常到位，语音助手也相当聪明。它不只是一台车，更是一个“可移动的智慧空间”。虽然是6座布局，但空间做得非常灵活，零重力座椅带来的舒适度堪称越级。整台车就是为家庭用户量身打造的。需要注意的是，作为新品牌，问界在二手车市场的保值率还需要一点时间积累。车内科技感很强，但设计风格还是偏稳重，可能不太对追求个性的年轻用户口味。高阶智能驾驶目前还没有全国覆盖，城区NCA仍然非常依赖高精地图，无图方案还在陆续推送中，建议大家购买前了解清楚本地的可用状态。我个人强烈建议优先考虑Max版！双腔空悬、满配激光雷达、更长的续航，只用加4万，真的很值。如果预算稍微紧张，或者对智驾要求没那么极致，Pro+版也完全够用，基础能力一样扎实。一句话概括：看重性价比选Pro+，追求全能体验选Max。如果你想找一台30万级别、智能又豪华的大6座家用SUV，问界M7绝对值得放进备选清单，不过最终决定前，最好亲自试驾一下哦！

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2025-09-05

赌博大舅

森雅M80车主·车龄14年

我觉得性价比最高的肯定是选增城Max六座四区版，既可以兼顾四驱，激光雷达和智能驾驶都有，感觉家庭实用性拉满，再选一个21寸的低风阻轮毂

2025-09-27

WWWth

还是大五座，

2025-09-16

进击的卡鲁伊

对这个车没什么想法，价格不降低反而更好了，无论配置怎么升级都感觉不值得。还是考虑其他车型！

2025-09-05

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

新款问界M7选配挑花眼？不知道哪个版本性价比最高？快来看看评论区的大佬如何选配吧

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2025-09-30

聪颖钢琴AU9

亚洲龙车主·车龄6年

长续航不是800v呀

我现在才看到 32的车不是800v？

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2025-09-05

TheGadfly757

逍客车主·车龄1年

问界M7选择

动力、配置、通通拉满，座椅按最少座椅少。车型尺寸在这，要选更多是座椅，可以上m9，所以整个动力、配置拉满的，座椅更少的，更能符合年轻人的选车需求。

2025-09-05

博学多才的海洋STe

选个der，纯电max价格34.8这么高，降5万才合适吧，智驾12000，主驾零重力10000和电动方向盘捆绑，不买就没有。算了，赛力斯把m7也定位成有钱人的玩具了，工薪家庭牙齿咬断了也上不了，让别人去爱国吧。

2025-09-07

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

问界M7的选配

我比较喜欢纯电版本吧，毕竟以后保养的会相对比较简单和便宜，而最好选6座版本，因为家庭用车的话多一个位置平时可能不觉得有什么作用，当需要自驾游那时候就觉得很需要！

问界M7的选配1842492522157127图片

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2025-09-06

用户7270658665284

定位有点高

2025-09-20

快乐的一个圆子

博越L车主·车龄3年

结合空间实用性、使用成本和购车价格，我会选择纯电710后驱max6座版本，原因如下：1、纯电版本可以获得更加丝滑的驾驶体验，空间利用率比增程版本要优秀一些 2、710公里续航可以满足日常出行更多场景，高速的信心会更足，同时充电频率会减少，提升使用体验 3、六座版本在人多的时候可以拉更多的人，平时不用的时候开启四座模式，座椅的乘坐体验也会比五座版本更好一些，使用乘坐场景会更丰富

2025-09-05

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

个人觉得首选增程动力大五座版本，既解决了短途用车成本，又解决了续航焦虑，大五座正常家庭出行够用了，也保证了后备箱空间。

2025-09-06

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

新问界M7怎么选？说说我的选购考量

最近一直在关注新问界M7的预售信息，28.8万元起的价格确实让我很感兴趣。面对两种动力、三款配置和两种座椅布局，我自己也在考虑该如何选择。在动力方面，我个人更倾向于增程版。虽然纯电版的700公里续航已经足够日常使用，但考虑到我偶尔会有长途出行的需求，增程版既能满足市区用电的经济性，又能消除我在续航方面的顾虑，对我来说是更实用的选择。配置方面，我觉得Max版最符合我的需求。Pro+版本虽然已经配备了智能驾驶系统，但Max版增加了空气悬挂，这对提升行驶质感很有帮助。至于Ultra版的零重力座椅和娱乐屏虽然很吸引人，但对我而言这些配置的实用性相对有限，考虑到性价比，Max版似乎更合适。座椅布局我选择5座版本。平时大多数时间都是我一个人或者带着家人出行，5座版本已经足够使用，而且后备箱空间更大，能够满足我偶尔搬运大件物品的需求。6座版虽然多两个座位，但使用频率可能不高，反而会牺牲一些储物空间。经过仔细考虑，我最终可能会选择增程版Max配置的5座车型。这个组合既满足了日常通勤的经济性，又兼顾了长途出行的便利性，配置方面也达到了不错的平衡。当然，这只是我个人的选择思路，建议大家在选车时还是要根据自己的实际需求来决定，最好能去实体店亲自体验一番，这样才能找到最适合自己的车型。

新问界M7怎么选？说说我的选购考量18424279443306491图片

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新问界M7怎么选？说说我的选购考量18424279443306492图片

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2025-09-05

诗意青山ZQ7

一首凉凉送给M7，能转大定的我觉得有1/10就不错了，我就不当这波韭菜了，等一年后降价到18万再考虑吧【别提老款24.98万，实际情况现在18万+就能落地】

2025-09-05

我是8803

问我怎么选？

一下收到两个推文，让我写对这车怎么选？我都不知道这是什么车，问我？我就说不选，买别的！

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问我怎么选？1842414339535043图片

2025-09-05

用户5479840702685

2025-09-08

OBSERVERgb

豪越L车主·车龄2年

其实配置什么方面还好，主要是5座跟6座的差别。6座正好弥补了这系列的车子的短板。

2025-09-06

呼叫大圣归来

RAV4荣放车主·车龄2年

反正都贵，随便了

多的钱都花了，搞个纯电的，直接满配Ultra四驱6座选起，也不用挑来挑去的了，要么就是竞品去选吧，这价位选择性挺多的了。

反正都贵，随便了1842429735112777图片

反正都贵，随便了1842429735112777图片

2025-09-05

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