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正能量湖泊CKv
开了小半年风云T9,今天咱不吹不黑,专挑刺儿。毕竟车无完车,但有些小毛病确实影响心情,准车主们可以参考下。 先说说这个车机,明明装了8155芯片,实际用着却像老年机。语音助手"小奇"简直是个调皮蛋,喊"打开车窗"能给你关了导航,下雨天说"打开雨刷"它却把车窗打开了,虽然后面OTA解决了,但有时还是会喊半天没反应。而且应用商店里啥正经软件没有,想装个听歌软件比登天还难,自带的又卸载不了,膈应人。 最让我耿耿于怀的是没有哨兵模式。上次在商场停车场被人剐了后杠,调监控才发现刚好是盲区,只能自认倒霉。后来停路边总怕被熊孩子划车漆,或者有人恶意堵车,每次离开前都得绕车拍一圈视频,回来还得再检查一遍,心里总没底。现在主流车型基本都带这功能,风云T9缺了确实有点掉价。 高速隔音有点出乎意料,市区开着挺安静,一过111码A柱就开始"咻咻"漏风,音乐开大点都盖不住。实测超过120码时,聊天都得提高音量,难道这么设计是为了不让超速? 辅助驾驶看着花哨,实际用着得时刻盯着。高速大弯道它就容易跑偏,非得你接手才行;遇到加塞的,它要么反应慢半拍,要么急刹吓你一跳。有次在新修的高速上,高精地图没覆盖,自动变道直接罢工,搞得我手忙脚乱。 油耗倒是没太翻车,就是官方说的馈电5.2L有点水分,实际高速跑下来得6个多,市区堵车能到5.8L。不算离谱但也别抱太高期待。 总的来说,这些都不是啥致命问题,但架不住天天用着闹心。希望厂家能通过OTA好好优化下,毕竟底子不错,别让这些小毛病拉低体验。
有趣的海洋球
去年8月提车风云T9舒适版七座,目前已经行驶了三万公里。一年用车过程中优点也有,缺点也有。今天就主要聊聊缺点。 1️⃣官方标的120公里,到了实际用的时候,夏天开空调或者冬天开暖风,这电量掉得刷刷的,基本上就得天天充电。稍微想跑远一点的地儿,心里就得犯嘀咕,够不够用真没底儿,不敢跑啊。 2️⃣我是真不太喜欢那个隐藏式门把手,关键是这车还不让选装普通把手。现在新出的电动车好像都搞这套隐藏的,审美疲劳不说,习惯了普通门把手的用起来总觉得别扭。 3️⃣车机系统,时不时会卡那么一下,反应慢半拍。特别是导航的时候,有时候车机会连不上网,信号是满格的。就是没网络,行驶半小时左右才连上网络,希望后期能优化优化吧。 4️⃣这车还有个缺的东西,就是没有哨兵模式。现在市面上大部分新能源车基本都有这功能了,能实时看车况。听说后面可能会OTA升级?真希望能早点给加上。 5️⃣再说说那个主动刹车,这个可真是个大槽点。我已经遇到好几次它突然犯傻了!有回路边停了个车,它老远就给我咔嚓一下急刹,吓我一跳;还有时候明明前面空荡荡的啥也没有,它也来个紧急刹停,车子哐当一声,搞得我和副驾都懵了。最让人无语的是,每次手动把这个自动主动刹车关掉了,等下回再开车,它又自己默默给我打开了!辅助驾驶这块做不好也别勉强啊,这东西时不时的抽风,真是让人又烦又害怕。 以上说的这些就是我开这个车遇到的一些不太行的地方,个人感受,大家伙儿要是也有开这车的,欢迎一块儿聊聊。
小磐石无转移1
奇瑞风云T9存在以下一些较为突出的缺点: 1.隐藏式门把手:这个真的很不好用,存在安全隐患这是最大的问题!日常的使用中,有一定的几率夹到手,就是那种在车旁边外面等人的时候,门锁会有一定关闭或者开始,这时候可能会夹到手,另外还有一份分车友说,在高温暴晒下会变形,导致门把手伸出回收有问题!隐藏式门把手,我用了以后,觉得深恶痛绝,没有之一,因为即不安全,又不耐用,故障率高,有安全隐患,必须取消! 2.车机系统问题多 :语音助手小奇的反应速度一般,对于指令的识别准确率有些低,要用特定指令名词,它才容易理解,特别是对于长地址导航,它很不擅长,另外更新新的版本系统后,增加的座椅3个坐姿的保存功能,实际使用中不生效,我自己明明已经设置好了3个坐姿,但是重启车机后,有没有保存到了;座椅通风加热的操作界面容易卡顿,还有就是车机更新速度慢,有部分常用的应用没有,软件应用生态少。 3.细节工艺有待提升 :我的顶棚存在脱胶和魔术贴脱落现象,造成异响,我二次处理过,影响使用体验,另外,前轮刹车盘异响,异响非常尖锐,后面通过增加薄铁垫片解决,但是如果急刹的情况,还是有一定的声响,不算完美解决。
暗黑骑士00
提问各位兄弟,我的风云T9开了几个月,车内仍然是很大尘,目前是只能吸呀吸呀去解决。这问题是正常的吗?还是说有办法解决
坐驾风起云
车是好车,就是车机系统拉垮! 风云T9加满油,自动跳枪;仪表盘蓝色条满格;奇瑞汽车APP油量100%,电量42%;但综合续航只有624公里 以往跳枪加满(同一个中石化加油站),油箱续航是1200多公里;这次表显失常了,怀疑是系统问题; 强制重启车机系统,纯油续航显示还是没变化; 智能模式行驶了300多公里,中途充电一次到90%,然后强制保电80%,又行驶了180公里,下高速后几公里切换为智能保电,最后剩余油量64%,续航579,电量76%。 所以,无论是车机系统还是APP的综合续航里程数据都是有问题的,严格来说应是车机系统问题,APP数据来自车辆监测上传服务器的数据。
耳机各半共享心跳
前段时间升级了最新的6.0.5系统,出现了各种各样的问题,座椅迎宾失效,音响声音变小且低音消失,转向灯无声音,360拼接明显……等好多问题,回顾我从1.0升上来的各个系统,竟然都比1.0越来越垃圾,每次的系统升级都是明显的负优化,并且感知性很强!最明显的几个,第一个,音质:1.0的音质虽然谈不上多么的好,但绝对对得起这个索尼音响(虽然是贴牌),效果真的是可以接受,随着升级,音响越来越没法听,甚至不如手机的音质,这个不知道被吐槽了多少次,厂家仍不知悔改,就把1.0版本的调教直接套在新版本上就这么难嘛,第二个,混动逻辑:最初买T9的时候就为了是插混,低速用电高速用发动机,并且可以满足油电同用的高功率高速度,现在竟然变成了除了强制保电其他任何时候都有优先用电,以前是80以上发动机直驱,80以下用电,现在120发动机都不介入,除非切换HEV,动力降低的同时油耗电耗增加了很多,完全背离了插混的初衷,当初上市的时候宣传的功率和模式到现在的改动,这不是虚假宣传吗?第三个,车机的功能性,T9是我开过的新能源里最垃圾的车机,语音助手的功能少得可怜,难道工程师都是外包的吗?厂家随便找个新势力甚至吉利的车机对比一下心里都有数自己多垃圾,哪怕车窗开多大天窗开多大这些功能都没有,我承认硬件符合这个价位,但软件真的比传统老车的车机差不了多少,完全够不到现在新能源软件的门槛。第三,发动机介入的声音:从刚买的时候发动机介入声音很小,到现在不断升级以后变成轰鸣声,真的是速度上去了发动机都在咆哮,以前声音多小,现在跟拖拉机一样,去售后没查出任何问题,也解决不了。其他还有各种大小问题,我觉得作为一个国产前几的大厂,这些都是不应该出现的问题,你如果做不好那就别做,而不是做一次负优化一次!自己做不明白就合作专业的厂商,吉利还知道收购魅族做车机,让吉利的车机从倒数变成了前几名的好车机,奇瑞真是一点都不考虑软件问题,面对车主的各种投诉根本不听,音响和混动逻辑已经被说了快一年了,没有任何悔改,真的请奇瑞的厂商停止你的负优化,用心去做车机,别寒了车主的心,我认识的买奇瑞新能源的没有一个不吐槽奇瑞的软件。你应该越做越好拉进和车主的距离,而不是捂住耳朵把用户越推越远。把短板补上,才能越来越好,作为一个奇瑞老车主,真的希望你越来越好,而不是越来越失望!
安逸星辰ZnJ
提车至今已开了1.5w公里以上了,整体用车体验还可以,油耗等比较满意,具体的以前贴子里有分享过,不再重复。今天来了吐槽一下三点用车中感觉不太满意的3个缺点: 1.座椅偏硬,尤其是腰部凸起很不舒服。本人身高173cm,座椅调节到最低位置,但在小憩模式下,仍然感觉躺着腰部被托起偏高非常不舒服,头部又托不到脖子,感觉不符合人体工学。另外,副驾女王座驾的调节按钮貌似摆设,除了一键放倒功能外,想通过按钮微调角度竟然没有任何反应。好在女王座驾不常用,只是偶尔被人误按当成了座椅靠背调节。 2. 手机App端功能太少,以前还能看到行驶里程等信息,后面升级后只剩一些基本车辆控制功能了。车机语音助手也不灵敏,有时候要呼叫三四遍才能唤醒小奇。因辅助驾驶有抢夺方向盘的感觉,我从来没敢用过辅助驾驶功能,所以对辅助驾驶智能方面没什么体感。 3. 纯电续航里程虚标严重,我的是第一批出厂的旗舰120km三元锂电池版本,现在充满100%电量,续航只有80公里左右就剩余20%电量切换混动模式了,空调23度,车辆空载。按照120公里的宣称续航,实际巡航不足70%。下次保养一定的检测一下电池衰减情况,看是否正常。 以上几点体验,车友们是否有同感,可以留言交流一下。
千与卷卷
女司机手法就是次我承认 出门不小心磕到,我觉得能过去,但是忘了还有俩耳朵👂🏻👂🏻原本也就是外壳破裂,换个壳的事,一开始没当回事,第二天跟我老公说了,他说先去四儿子店看看,怎么修。(表扬他生气了但没跟我发脾气) 到了四儿子店售后非常热心帮我找了修理师傅做评估,来之前其实也抖音搜索了一下,说大概是要大换总成,要两千多,果然❗❗❗师傅说这个黑的壳坏了还能喷,也就一二百,灯条坏了就得全换。。。是通配的到这边喷漆,真是感叹贵厂家对于资源的浪费!资本❗❗❗资本❗❗❗(默默心疼保险公司0.1s) 到家之后就把当时的照片拿出来报了险,幸好当时留了照片,走保险没怎么费力,下午就报好了,本车第一次主动出险。竟然是我造成的😓以后可得小心点了。 一周左右到货了,四儿子店通知我去,我就把车开过去了,好像两三天就取回来了,到家一看,其实后喷的漆很明显,因为黑漆都是颗粒漆,机喷的很均匀,人工的很粗糙。。。😰😰😰一摸就能感觉出来。 这个资本的时代啊,我们有很多时候身不由己。这不东北又到冬天了,又该换雪地胎了,早早地换上吧!气温骤降,希望大家注意身体,身边若无暖心人,就开个座椅加热吧😊
新疆风云车
1,先说说第一个吧,我觉得也是最严重的一个,而且目前也没有说啥解决的方案,冬天主驾驶腿部漏风,车速一快就感觉很明显的,对冬天动不动就零下二三十度下的新疆来说太不友好了。 2,也是冬天发生的,360全景影像动不动就黑屏了,去店里检查就好了,反馈是天冷了路线不灵了,有时候也是大写的无语。 3,这点也是新能源车的通病了,动不动就降价了,车买一年差不多就降了4个还多,保值率这个词对于现在的新能源车来说就是讲的玩的,只能说早买早享受了
大连虎虎虎
今天奇瑞风云t9的手机app又又又又又出现问题了。 真的,就是一个简单的app,老是搞出奇奇怪怪的bug,这群人脑子🧠里面是咋想的呀。 昨天网上充的电,今天一天没管他。下午想进奇瑞app论坛逛逛,看看有没有啥东西。但是刚进去就发现自己的车还在充电,充了将近20个小时。真的是厉害坏了。不知道的还以为我这车电池多大呢?吃完饭就赶到停车场看了一下,就是app误报。 服了都,这玩意闹着玩呢?电池要是充一天充不满,不吓人吗? 电拔了以后怪事就出来了,因为没带钥匙(也没想到是app出问题了,就以为是电池坏了),锁车后app里面就一直提示没锁车。 可能是我手机离车太近了,车锁还会自动打开。手机蓝牙关了以后才恢复正常,就是手机里面一直提示车门没锁。期间刷新还出现过发动机的选项。 真的,只求工程师多加班吧,别白天搞人心态。
古月安芯
风云T9作为奇瑞风云系的当家花旦和销量担当,智能配置缺少哨兵模式是最大的遗憾。提车不到一年的时间里就被无缘无故剐蹭里几次,每次都找不到肇事者需要自己花钱修车,看着受伤的爱车,我的心着实很痛,痛恨肇事者的缺德丧良心,痛恨厂家为啥不弄个哨兵模式...查看全文
梧丨桐丨
风云T9正常失去动力,没有故障码4S店查不出问题。和厂家要行车数据,死活不给。
现代钢构1
提问各位车主.你们有遇见前排空调突然关闭的吗.39.5度的天气.突然前排没有空调才开了500公里.
风华刚刚好
正所谓人无完人,车无完车。 我目前驾驶的车辆为奇瑞风云T9的七座舒适版磷酸铁锂电池的版本。 这车优点就是动力系统采用专用混动发动机搭配单档变速箱造就经济燃油性最大化,在一个就是空间真的大,等。 实则有优点就会有缺点,就看问题的大小。 风云T...查看全文
风云旗舰t9
奇瑞风云T9车主修车被售后骂,还被送进派出所
裤头8558
1. 车机系统卡顿:操作反应慢,语音识别不准,应用生态匮乏。 2. 细节做工粗糙:车内多处异响,车漆薄易划伤,部分装配缝隙大。 3. 高速噪音明显:胎噪与风噪抑制不佳,发动机介入时声响突兀。
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